Seemannschaft : Handbuch für den Yachtsport. hrsg. vom Dt. Hochseesportverb. Hansa e.V. [Red.: Ramon Gliewe. Autoren: Juan Baader ...] 19., überarb. Aufl. - gebrauchtes Buch
1985, ISBN: 9783768805230
Bielefeld, Delius Klasing, 506 S. : Ill. (z.T. farb.), graph. Darst., 1 Kt. ; 25 cm + Beil. ([1] Bl.) Originalpappband mit Originalschutzumschlag. Altersgemäß sehr gut erhalten, innen seh… Mehr…
Bielefeld, Delius Klasing, 506 S. : Ill. (z.T. farb.), graph. Darst., 1 Kt. ; 25 cm + Beil. ([1] Bl.) Originalpappband mit Originalschutzumschlag. Altersgemäß sehr gut erhalten, innen sehr sauber - Beilage Übungskarte: Nordsee Deutsche Küste, Mündungen der Jade und Weser Massstab 1: 50 000 - Inhaltsverzeichnis -- DER YACHTSPORT -- Organisation -- Sportliche Veranstaltungen -- Der America's Cup -- Der Admiral's Cup -- Der Eintonner-Pokal -- Flaggenführung -- Vereinsstander -- Flaggengala -- Yachtgebräuche -- BOOTSKUNDE -- Konstruktion -- Der Riß -- Der Rumpf -- Rumpfformen -- Bug- und Heckformen -- Kiel- und Schwertboote -- Motorsegler -- Das Ruder -- Bau -- Bootsbaumaterial -- Vollholzbau -- Sperrholzschalenbau -- Kunststoffbau -- Der Ballast -- Das Deck -- Das Cockpit -- Beiboote -- Schlauchboote -- DasRigg -- Mast und Baum -- Das stehende Gut -- Terminals -- Das laufende Gut -- Die Segel -- Takelungsarten -- Haupt- und Beisegel -- Die Ausrüstung des Segels -- Segeltuch und Segelschnitte -- Der Spinnaker -- Ausrüstung und Beschläge -- Tauwerk -- Die Herstellung -- Drahttauwerk -- Taljen und Blöcke -- Beschläge -- Lüfter -- Anker und Ankergeschirr -- Ankerkette und Ankerleine -- Selbststeueranlagen -- Windmeßanlagen -- Lenz- und andere Pumpen -- Elektro-Installation -- Das Bordnetz -- Die Batterie -- Wirtschafts- und Sanitäreinrichtungen -- Kocher -- Gasinstallation -- Kühlschränke -- Heizungen -- Spülen -- Trinkwasserversorgung -- Yacht-Toiletten -- DER BOOTSMOTOR -- Außenborder -- Innenborder -- Der Auspuff -- Das Kühlsystem -- Maschinenraumbelüftung -- Wellenanlagen und Getriebe -- Die Schaltung -- Der Propeller -- Durchmesser und Steigung -- Der Radeffekt -- Die Tankanlage -- Tanken -- Motorleistung und Rumpfgeschwindigkeit -- Reichweite -- Motorüberwachung -- Motorstörungen -- SEEMÄNNISCHE ARBEITEN -- Knoten -- Spleißen und Takeln -- Umgang mit Tauwerk -- Festmachen -- Trockenfallen -- Beibootbedienung -- Pullen und Wriggen -- Kranen -- Mast setzen -- Bootspflege -- Laufende Pflege während der Saison -- Rumpf und Deck -- Das Rigg -- Die Segel -- Der Motor -- Die Elektrik -- Ins Winterlager -- Die Lagerung -- Reinigung von Rumpf und Deck -- Unter Deck -- Das Ruder -- DasRigg -- Der Motor -- Die Elektrik -- Zubehör -- Vordringliche Ausbesserungsarbeiten -- Die Frühjahrsüberholung -- Reparieren von Kunststofflächen -- Reparieren von Holzflächen -- Reparieren von Stahl- und Aluminiumflächen -- Lackieren und Malen -- Spachtelarbeiten -- Grundierungen -- Antifoulings -- Lackfarben -- Korrosionsschutz -- Anbringung von Opferanoden -- Katodische Schutzpolung -- THEORIE DES SEGELNS -- Wahrer und scheinbarer Wind -- Abdrift -- Vortrieb -- Widerstand und Geschwindigkeit -- Stabilität -- Luv- und Leegierigkeit -- PRAXIS DES SEGELNS -- Segel setzen und bergen -- Segel anschlagen -- Segel setzen -- Segel bergen und verstauen -- Segeltrimm -- Spinnaker -- Spinnaker setzen -- Spinnaker Bergen -- Spinnaker-Trimm -- Schiften des Spinnakers -- Setzen und bergen des Blisters -- Reffen und Reffeinrichtungen -- Rollreff-Anlagen -- Wind und Kurs - Schot- und Ruderführung -- Segeln am Wind -- Segeln mit halbem und raumem Wind -- Segeln vor dem Wind -- Achteraussegeln -- Surfen und Gleiten -- Segelmanöver -- Der Aufschießer -- Der Nahezu-Aufschießer -- Wenden -- Halsen -- Die "Gefahrenhalse" -- DieQ-Wende -- Schiften -- Kreuzen -- Beidrehen und Beiliegen -- Boje-über-Bord-Manöver ( Mann-über-Bord ) -- Ablegen -- Ablegen unter Segeln -- Drehen mit Leinenhilfe -- Ablegen von der Boje -- Ablegen vom Steg -- Ablegen aus der Stegbox -- Ablegen unter Motor -- Ablegen vom Steg -- Ablegen vom Päckchen -- Wenden auf engem Raum -- Anlegen -- Anlegen unter Segeln -- Anlegen an der Boje -- Anlegen am Steg -- Einlaufen in die Box -- Anlegen Heck zur Pier -- Anlegen unter Motor -- Anlegen an die Boje -- Längsseits gehen am Steg -- Einlaufen in die Box -- Anlegen Heck zur Pier -- Ankermanöver -- Ankergrund und Ankerplatz -- Ankerkette und Ankerleine -- Ankern mit einem Anker -- Ankern mit zwei Ankern -- Verkatten -- Zwei Buganker -- Vermuren -- Ankerausbringen mit dem Dingi -- Ankerlichten -- Ankerklarieren -- Segeln im Strom -- Schleusen -- Schleppen und geschleppt werden -- Der Schleppverband -- Längsseitschleppen -- Starkwind und Sturm -- Vorkehrungen und Verhalten -- Dem Sturm ausweichen -- Abwettern eines Sturmes -- Beiliegen -- Ablaufen -- Treibanker -- Öl -- SEGELN MIT DER JOLLE -- Jollen am Strand -- Ablegen -- Anlegen -- Gleiten -- Surfen -- Trapezsegeln und Trapeztechnik -- Einsteigen ins Trapez -- Zurück ins Boot -- Kenterungen -- Aufrichten einer Jolle -- Lenzsegeln -- Hilfeleistung vom Motorboot -- Katamaransegeln -- Am Wind -- Raumschots -- Vor dem Wind -- Wenden -- Halsen -- Kentern und Aufrichten -- WETTSEGELN -- Klassen -- Organisation der Klassen -- Ausgleichsformeln -- Der Zeitberichtigungsfaktor -- Handicap-Systeme -- Die Organisation von Wettfahrten -- Die Wertung -- Preise -- Die Wettsegelbestimmungen -- Der Start -- Der Torstart -- Die Bahn -- Die Segelvorschriften -- Der Protest -- Vorbereitungen für eine Regatta -- Regattatechnik und -taktik -- Hochseeregatten -- Teilnahmebedingungen -- Die Crew - das Boot -- Die bedeutendsten Hochseerennen -- Internationale, nationale und Ein-Typ- Klassen -- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG -- Sicherheitsrichtlinien -- Die persönliche Sicherheitsausrüstung -- Rettungswesten -- Sicherheitsgurte (Lifebelts) -- Rettungsringe - Rettungsschwimmkörper -- Seenotsignale -- Notsignale der Seestraßenordnung -- Rettungsinseln -- Funkverkehr -- Absetzen einer Seenotmeldung -- Seenotfunksender -- Brandschutz -- Feuerlöscher -- Blitzschutz -- NOTFÄLLE UND HAVARIEN -- Mann über Bord -- Mann in der See -- Die Bergung -- Grundberührung und Freikommen -- Abbringen mit Bordmitteln -- Freischleppen -- Freischleppen von Legerwall -- Festmachen der Schleppleine -- Das Anschleppen -- Leckbekämpfung -- Schäden im Rigg -- Bruch im stehenden Gut -- Bruch im laufenden Gut -- Bruch des Mastes -- Der Notmast -- Bruch des Großbaums -- Ruderbruch -- Das Notruder -- Unklarer Propeller -- Feuer -- Ablöschen brennender Menschen -- Aufgabe der Yacht -- Abbergen von Schiffbrüchigen -- Abbergen durch einen Rettungskreuzer -- Abbergen durch einen Hubschrauber -- Abbergen durch ein Großschiff -- Aussteigen in die Rettungsinsel -- Einsteigen in die Rettungsinsel -- Überfällig -- MEDIZIN AN BORD -- Erste-Hilfe-Grundkenntnisse -- Wiederbelebung -- Atemspende -- Herzmassage -- Herz-Lungen-Wiederbelebung -- Seitenlagerung -- Schock -- Lebensbedrohliche Blutungen -- Abdrücken -- Druckverband -- Abbinden -- Verbände -- Blutungen in Körperhöhlen -- Knochenbrüche -- Verrenkungen und Verstauchungen -- Zerrungen, Prellungen und Quetschungen -- Ertrinken -- Bewußtlosigkeit -- Hitzeerkrankungen -- Verbrennungen und Verbrühungen -- Verätzungen -- Vergiftungen -- Elektrounfälle -- Unterkühlung -- Abbergen von Verletzten und Kranken -- Seekrankheit -- Akute Erkrankungen -- Impfungen -- Verletzungen durch Meerestiere -- Gesundheitspflege auf Langstreckenfahrten -- Verabreichung von Spritzen -- Funkärztliche Beratung -- Die Bordapotheke -- AUTO UND BOOT -- Der Dachtransport -- Fahrpraxis -- Der Trailertransport -- Trailerkonstruktion -- Fahrpraxis -- Ab- und Aufslippen -- Der Schwertransport -- WETTERKUNDE -- Wetterelemente -- Luftdruck -- Werdegang eines Tiefs -- Zugbahnen der Tiefs -- Der Wind -- Die Luftfeuchtigkeit -- Wettererscheinungen -- Die Wolken -- Niederschläge -- Gewitter -- Wetterbeobachtung -- Instrumente -- Schlüsse aus den eigenen Wetterbeobachtungen -- Seewetterberichte -- Das Zeichnen einer Bordwetterkarte -- Die Zuggeschwindigkeit von Hoch und -- Tief -- Wetterfronten -- Der Wetterkarten-Faksimileschreiber -- Wetteranalyse über Funk ( FM ) -- Navtex -- Typische Wetterlagen über Europa -- Besondere Windsysteme -- Land- und Seewind -- Fallwinde -- Monsune -- Passate -- Wirbelstürme -- Die "Brüllenden Vierziger" -- Einfluß der Küste auf den Wind -- Stau -- Der Eckeneffekt -- Der Flureffekt -- Der Seegang -- Wettemavigation -- Törnberatung -- Fragen der Wetterbeurteilung -- NAVIGATION -- Hilfsmittel der Navigation -- Der Magnetkompaß -- Die Mißweisung -- Die Ablenkung -- Einfaches Kompensieren -- Ablenkungsdiagramm und Steuertafel -- Handpeilkompasse -- Das Log -- Das Relingslog -- Das Patentlog -- Yachtlogs -- Das Lot -- Das Handlot -- Echolote -- Uhren -- Die Seekarte -- Einteilung der Seekarten -- Nautische Bücher -- Landmarken und Seezeichen -- Die Betonnung -- Die Fahrwasserbezeichnung -- Das Lateralsystem -- Das Kardinalsystem -- Einzelgefahr- und Sonderzeichen -- Befeuerung -- Kennungen -- Tragweite und Sichtweite -- Leit-, Rieht-, Quermarken- und Torfeuer -- Nebelsignale -- Terrestrische Standortbestimmungen -- Das Koppeln -- Erdkugel, Breite und Länge, Besteck -- Das Arbeiten in der Seekarte -- Kurs und Kursverwandlungen -- Berücksichtigung von Wind und Strom -- Terrestrische Standlinien -- Standlinien durch Peilen -- Standlinien durch Bestimmen des -- Abstandes -- Standlinien durch Loten -- Standlinien durch Horizontalwinkelmessung -- Terrestrische Ortsbestimmungen -- Kreuzpeilung -- Peilung und Horizontalwinkel -- Ort aus zwei Horizontalwinkeln -- Doppelpeilungen -- Vierstrich-Peilung -- Abstand als doppelte Versegelung -- Verdopplung der Seitenpeilung -- Abgestumpfte Doppelpeilung -- Treffpunktaufgaben -- Gezeiten -- Die wichtigsten Begriffe der Gezeitenkunde -- Springzeit, Nippzeit, Springverspätung -- Der Gezeitenunterschied -- Die Gezeitentafeln -- Lösung von Gezeitenaufgaben -- Bestimmung von Spring-, Nipp-, und -- Mittzeit -- Hoch- und Niedrigwasser an einem Bezugsort -- Hoch- und Niedrigwasser an einem Anschlußort -- Lösung von Gezeitenaufgaben ohne Verwendung von Tidenkurven -- Gezeitenströme -- Der Tidenkalender -- Gezeitentafel in England und Frankreich -- Einfluß von Wind und Luftdruck -- Funknavigation -- Der Nautische Funkdienst und andere Hilfsmittel -- Gesetzliche Vorschriften -- Grundbegriffe -- Funkpeilung -- Der Funkpeiler -- Funkfeuer -- Funkstrahlablenkung -- Auswertung einer Funkpeilung -- Loxodrombeschickung -- Schiffsort durch Funkeigenpeilung -- Zielfahrt -- Richtfunkfeuer -- Hyperbel-Funkortung -- Decca -- LoranC -- Omega -- Satelliten-Navigation -- Radar -- Radarreflektoren -- Astronomische Navigation -- Vorbemerkungen -- Notwendige Vorkenntnisse -- Schreibweisen -- Gestirnskoordinaten -- Deklination -- Sternwinkel -- Bildpunkt -- Der Meridian des Aries -- Der Greenwichwinkel -- Der Ortsstundenwinkel -- Beobachtungsgrößen, Horizontalsystem -- Höhenwinkel des Gestirns -- Azimut und Azimutwinkel -- Die Zeit -- Zeitzonen, Zonenzeit -- Das Greenwich-Datum -- Die Berechnung des nautischen Dreiecks -- Der Sextant -- Handhabung -- Zeitnahme -- Die Höhenberichtigung -- Indexfehler -- Horizontalparalaxe -- Radius von Sonne und Mond -- Beschickungsbeispiele -- Das Nautische Jahrbuch -- Die Reduktionstafeln Pub. und AP -- Band I - Selected Stars -- Band II und III -- Der Bezugsort -- Die Mercator-Skizze -- Sonnentag eines Navigators auf See -- Angelsächsisch-Deutsches Nachwort -- Elektronische Rechenhilfen und Computer -- Die technisch-wissenschaftlichen Rechner -- Programmierbare Rechner -- Spezial-Navigations-Rechner -- DAS VERKEHRSRECHT DER SCHIFFAHRT -- Die Seestraßenordnung ( SeeStrO ) -- Ausweich- und Fahrregeln -- Lichter und Signalkörper und Schallsignale bei verminderter Sicht -- Die Seeschiffahrtstraßen-Ordnung ( SeeSchStrO ) -- Positionslaternen -- Kriegsschiffe -- Schallsignale -- Fahrregeln -- Wasserski und Segelsurfen -- Ankern -- Anlegen und Festmachen -- Schiffsunfälle im Fahrwasser -- Der Nord-Ostsee-Kanal -- Schießgebiete vor der Ostsee- und Nordseeküste -- Hoheitsgewässer der DDR -- Verhalten bei Grenzüberschreitungen -- Die Binnenschiffahrtstraßen-Ordnung ( BinSchStrO ) -- Kleinfahrzeuge -- Schiffsführung und Sorgfaltspflicht -- Kennzeichnung -- Ausweichregeln -- Schallsignale -- Lichterführung -- Fahrwassertonnen und Baken -- Schleusen -- Der Bodensee -- Sturmwarndienst am Bodensee -- Die bayerischen Gewässer -- Die Berliner Gewässer -- Behörden und Institutionen -- Das Bundesamt für Schiffsvermessung -- Die Schiffsregisterbehörden -- Seeämter und Bundesoberseeamt -- Strandämter -- Die Wasser- und Schiffahrtsdirektionen und Wasser- und Schiffahrtsämter -- Das Deutsche Hydrographische Institut -- Der Germanische Lloyd -- Die See-Berufsgenossenschaft -- Schiffspapiere -- Yachtzertifikat und Internationales -- Verbands-Zertifikat -- Das Schiffstagebuch -- Der Betrieb von Funkanlagen -- Zollformalitäten -- Paßformalitäten -- Seenotfälle -- Die Verklarung -- Hilfeleistung und Bergung -- Verhalten bei Hilfeleistung. -- Seenotsignalmittel V -- Die Waffenbesitzkarte -- Der Munitionserwerbsschein -- Führerscheine -- Amtliche Führerscheine -- Nicht amtliche Führerscheine -- Führerscheine im Ausland -- ANHANG -- Kommandotafel -- Internationale Buchstabiertafel und Morsealphabet -- Signalflaggen -- Ein-Buchstaben-Signale -- Stichwortverzeichnis. ISBN 9783768805230Seefahrt [Seemannschaft, Sport, Spiele] 1985, [PU: Delius Klasing, Bielefeld]<
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Seemannschaft : Handbuch für den Yachtsport. hrsg. vom Dt. Hochseesportverb. Han - gebrauchtes Buch
1985, ISBN: 3768805239
ISBN 9783768805230. Seemannschaft : Handbuch für den Yachtsport. Hansa e.V. [Red.: Ramon Gliewe. Autoren: Juan Baader. ]. Seemannschaft, Sport, Spiele. Verlag / Jahr. Unser Preis. Unsere … Mehr…
ISBN 9783768805230. Seemannschaft : Handbuch für den Yachtsport. Hansa e.V. [Red.: Ramon Gliewe. Autoren: Juan Baader. ]. Seemannschaft, Sport, Spiele. Verlag / Jahr. Unser Preis. Unsere Bestände befinden sich in Berlin-Tiergarten. Seemannschaft : Handbuch für den Yachtsport. hrsg. vom Dt. Hochseesportverb. Hansa e.V. [Red.: Ramon Gliewe. Autoren: Juan Baader ...] von Gliewe, Ramon (Hg.):Autor(en) Gliewe, Ramon (Hg.):Auflage 19., überarb. Aufl.Verlag / Jahr Bielefeld : Delius Klasing., 1985.Format / Einband Originalpappband mit Originalschutzumschlag. 506 S. : Ill. (z.T. farb.), graph. Darst., 1 Kt. ; 25 cm + Beil. ([1] Bl.)Sprache DeutschGewicht ca. 1329 gISBN 3768805239EAN 9783768805230Bestell-Nr 1231185Bemerkungen Altersgemäß sehr gut erhalten, innen sehr sauber - Beilage Übungskarte: Nordsee Deutsche Küste, Mündungen der Jade und Weser Massstab 1: 50 000 - Inhaltsverzeichnis -- DER YACHTSPORT -- Organisation -- Sportliche Veranstaltungen -- Der America's Cup -- Der Admiral's Cup -- Der Eintonner-Pokal -- Flaggenführung -- Vereinsstander -- Flaggengala -- Yachtgebräuche -- BOOTSKUNDE -- Konstruktion -- Der Riß -- Der Rumpf -- Rumpfformen -- Bug- und Heckformen -- Kiel- und Schwertboote -- Motorsegler -- Das Ruder -- Bau -- Bootsbaumaterial -- Vollholzbau -- Sperrholzschalenbau -- Kunststoffbau -- Der Ballast -- Das Deck -- Das Cockpit -- Beiboote -- Schlauchboote -- DasRigg -- Mast und Baum -- Das stehende Gut -- Terminals -- Das laufende Gut -- Die Segel -- Takelungsarten -- Haupt- und Beisegel -- Die Ausrüstung des Segels -- Segeltuch und Segelschnitte -- Der Spinnaker -- Ausrüstung und Beschläge -- Tauwerk -- Die Herstellung -- Drahttauwerk -- Taljen und Blöcke -- Beschläge -- Lüfter -- Anker und Ankergeschirr -- Ankerkette und Ankerleine -- Selbststeueranlagen -- Windmeßanlagen -- Lenz- und andere Pumpen -- Elektro-Installation -- Das Bordnetz -- Die Batterie -- Wirtschafts- und Sanitäreinrichtungen -- Kocher -- Gasinstallation -- Kühlschränke -- Heizungen -- Spülen -- Trinkwasserversorgung -- Yacht-Toiletten -- DER BOOTSMOTOR -- Außenborder -- Innenborder -- Der Auspuff -- Das Kühlsystem -- Maschinenraumbelüftung -- Wellenanlagen und Getriebe -- Die Schaltung -- Der Propeller -- Durchmesser und Steigung -- Der Radeffekt -- Die Tankanlage -- Tanken -- Motorleistung und Rumpfgeschwindigkeit -- Reichweite -- Motorüberwachung -- Motorstörungen -- SEEMÄNNISCHE ARBEITEN -- Knoten -- Spleißen und Takeln -- Umgang mit Tauwerk -- Festmachen -- Trockenfallen -- Beibootbedienung -- Pullen und Wriggen -- Kranen -- Mast setzen -- Bootspflege -- Laufende Pflege während der Saison -- Rumpf und Deck -- Das Rigg -- Die Segel -- Der Motor -- Die Elektrik -- Ins Winterlager -- Die Lagerung -- Reinigung von Rumpf und Deck -- Unter Deck -- Das Ruder -- DasRigg -- Der Motor -- Die Elektrik -- Zubehör -- Vordringliche Ausbesserungsarbeiten -- Die Frühjahrsüberholung -- Reparieren von Kunststofflächen -- Reparieren von Holzflächen -- Reparieren von Stahl- und Aluminiumflächen -- Lackieren und Malen -- Spachtelarbeiten -- Grundierungen -- Antifoulings -- Lackfarben -- Korrosionsschutz -- Anbringung von Opferanoden -- Katodische Schutzpolung -- THEORIE DES SEGELNS -- Wahrer und scheinbarer Wind -- Abdrift -- Vortrieb -- Widerstand und Geschwindigkeit -- Stabilität -- Luv- und Leegierigkeit -- PRAXIS DES SEGELNS -- Segel setzen und bergen -- Segel anschlagen -- Segel setzen -- Segel bergen und verstauen -- Segeltrimm -- Spinnaker -- Spinnaker setzen -- Spinnaker Bergen -- Spinnaker-Trimm -- Schiften des Spinnakers -- Setzen und bergen des Blisters -- Reffen und Reffeinrichtungen -- Rollreff-Anlagen -- Wind und Kurs - Schot- und Ruderführung -- Segeln am Wind -- Segeln mit halbem und raumem Wind -- Segeln vor dem Wind -- Achteraussegeln -- Surfen und Gleiten -- Segelmanöver -- Der Aufschießer -- Der Nahezu-Aufschießer -- Wenden -- Halsen -- Die "Gefahrenhalse" -- DieQ-Wende -- Schiften -- Kreuzen -- Beidrehen und Beiliegen -- Boje-über-Bord-Manöver ( Mann-über-Bord ) -- Ablegen -- Ablegen unter Segeln -- Drehen mit Leinenhilfe -- Ablegen von der Boje -- Ablegen vom Steg -- Ablegen aus der Stegbox -- Ablegen unter Motor -- Ablegen vom Steg -- Ablegen vom Päckchen -- Wenden auf engem Raum -- Anlegen -- Anlegen unter Segeln -- Anlegen an der Boje -- Anlegen am Steg -- Einlaufen in die Box -- Anlegen Heck zur Pier -- Anlegen unter Motor -- Anlegen an die Boje -- Längsseits gehen am Steg -- Einlaufen in die Box -- Anlegen Heck zur Pier -- Ankermanöver -- Ankergrund und Ankerplatz -- Ankerkette und Ankerleine -- Ankern mit einem Anker -- Ankern mit zwei Ankern -- Verkatten -- Zwei Buganker -- Vermuren -- Ankerausbringen mit dem Dingi -- Ankerlichten -- Ankerklarieren -- Segeln im Strom -- Schleusen -- Schleppen und geschleppt werden -- Der Schleppverband -- Längsseitschleppen -- Starkwind und Sturm -- Vorkehrungen und Verhalten -- Dem Sturm ausweichen -- Abwettern eines Sturmes -- Beiliegen -- Ablaufen -- Treibanker -- Öl -- SEGELN MIT DER JOLLE -- Jollen am Strand -- Ablegen -- Anlegen -- Gleiten -- Surfen -- Trapezsegeln und Trapeztechnik -- Einsteigen ins Trapez -- Zurück ins Boot -- Kenterungen -- Aufrichten einer Jolle -- Lenzsegeln -- Hilfeleistung vom Motorboot -- Katamaransegeln -- Am Wind -- Raumschots -- Vor dem Wind -- Wenden -- Halsen -- Kentern und Aufrichten -- WETTSEGELN -- Klassen -- Organisation der Klassen -- Ausgleichsformeln -- Der Zeitberichtigungsfaktor -- Handicap-Systeme -- Die Organisation von Wettfahrten -- Die Wertung -- Preise -- Die Wettsegelbestimmungen -- Der Start -- Der Torstart -- Die Bahn -- Die Segelvorschriften -- Der Protest -- Vorbereitungen für eine Regatta -- Regattatechnik und -taktik -- Hochseeregatten -- Teilnahmebedingungen -- Die Crew - das Boot -- Die bedeutendsten Hochseerennen -- Internationale, nationale und Ein-Typ- Klassen -- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG -- Sicherheitsrichtlinien -- Die persönliche Sicherheitsausrüstung -- Rettungswesten -- Sicherheitsgurte (Lifebelts) -- Rettungsringe - Rettungsschwimmkörper -- Seenotsignale -- Notsignale der Seestraßenordnung -- Rettungsinseln -- Funkverkehr -- Absetzen einer Seenotmeldung -- Seenotfunksender -- Brandschutz -- Feuerlöscher -- Blitzschutz -- NOTFÄLLE UND HAVARIEN -- Mann über Bord -- Mann in der See -- Die Bergung -- Grundberührung und Freikommen -- Abbringen mit Bordmitteln -- Freischleppen -- Freischleppen von Legerwall -- Festmachen der Schleppleine -- Das Anschleppen -- Leckbekämpfung -- Schäden im Rigg -- Bruch im stehenden Gut -- Bruch im laufenden Gut -- Bruch des Mastes -- Der Notmast -- Bruch des Großbaums -- Ruderbruch -- Das Notruder -- Unklarer Propeller -- Feuer -- Ablöschen brennender Menschen -- Aufgabe der Yacht -- Abbergen von Schiffbrüchigen -- Abbergen durch einen Rettungskreuzer -- Abbergen durch einen Hubschrauber -- Abbergen durch ein Großschiff -- Aussteigen in die Rettungsinsel -- Einsteigen in die Rettungsinsel -- Überfällig -- MEDIZIN AN BORD -- Erste-Hilfe-Grundkenntnisse -- Wiederbelebung -- Atemspende -- Herzmassage -- Herz-Lungen-Wiederbelebung -- Seitenlagerung -- Schock -- Lebensbedrohliche Blutungen -- Abdrücken -- Druckverband -- Abbinden -- Verbände -- Blutungen in Körperhöhlen -- Knochenbrüche -- Verrenkungen und Verstauchungen -- Zerrungen, Prellungen und Quetschungen -- Ertrinken -- Bewußtlosigkeit -- Hitzeerkrankungen -- Verbrennungen und Verbrühungen -- Verätzungen -- Vergiftungen -- Elektrounfälle -- Unterkühlung -- Abbergen von Verletzten und Kranken -- Seekrankheit -- Akute Erkrankungen -- Impfungen -- Verletzungen durch Meerestiere -- Gesundheitspflege auf Langstreckenfahrten -- Verabreichung von Spritzen -- Funkärztliche Beratung -- Die Bordapotheke -- AUTO UND BOOT -- Der Dachtransport -- Fahrpraxis -- Der Trailertransport -- Trailerkonstruktion -- Fahrpraxis -- Ab- und Aufslippen -- Der Schwertransport -- WETTERKUNDE -- Wetterelemente -- Luftdruck -- Werdegang eines Tiefs -- Zugbahnen der Tiefs -- Der Wind -- Die Luftfeuchtigkeit -- Wettererscheinungen -- Die Wolken -- Niederschläge -- Gewitter -- Wetterbeobachtung -- Instrumente -- Schlüsse aus den eigenen Wetterbeobachtungen -- Seewetterberichte -- Das Zeichnen einer Bordwetterkarte -- Die Zuggeschwindigkeit von Hoch und -- Tief -- Wetterfronten -- Der Wetterkarten-Faksimileschreiber -- Wetteranalyse über Funk ( FM ) -- Navtex -- Typische Wetterlagen über Europa -- Besondere Windsysteme -- Land- und Seewind -- Fallwinde -- Monsune -- Passate -- Wirbelstürme -- Die "Brüllenden Vierziger" -- Einfluß der Küste auf den Wind -- Stau -- Der Eckeneffekt -- Der Flureffekt -- Der Seegang -- Wettemavigation -- Törnberatung -- Fragen der Wetterbeurteilung -- NAVIGATION -- Hilfsmittel der Navigation -- Der Magnetkompaß -- Die Mißweisung -- Die Ablenkung -- Einfaches Kompensieren -- Ablenkungsdiagramm und Steuertafel -- Handpeilkompasse -- Das Log -- Das Relingslog -- Das Patentlog -- Yachtlogs -- Das Lot -- Das Handlot -- Echolote -- Uhren -- Die Seekarte -- Einteilung der Seekarten -- Nautische Bücher -- Landmarken und Seezeichen -- Die Betonnung -- Die Fahrwasserbezeichnung -- Das Lateralsystem -- Das Kardinalsystem -- Einzelgefahr- und Sonderzeichen -- Befeuerung -- Kennungen -- Tragweite und Sichtweite -- Leit-, Rieht-, Quermarken- und Torfeuer -- Nebelsignale -- Terrestrische Standortbestimmungen -- Das Koppeln -- Erdkugel, Breite und Länge, Besteck -- Das Arbeiten in der Seekarte -- Kurs und Kursverwandlungen -- Berücksichtigung von Wind und Strom -- Terrestris, Bielefeld : Delius Klasing, 1985<
ebay.de buchfundus-berlin 99.8, Zahlungsarten: Paypal, APPLE_PAY, Visa, Mastercard, American Express. Versandkosten:Versandkostenfrei, Versand zum Fixpreis, [SHT: Sparversand], 10*** Berlin, [TO: Amerika, Europa, Asien, Australien] (EUR 0.00) Details... |
Seemannschaft Handbuch für den Yachtsport Hansa e.V. Delius Klasing Neuwertig - gebrauchtes Buch
1991, ISBN: 3768805239
Seemannschaft Handbuch für den Yachtsport. Yachtsport, Segeln, Bootssport, Ratgeber. Hansa e.V. Delius Klasing Neuwertig. könnte es einige geringfügige Unterschiede in den Farbton der Bil… Mehr…
Seemannschaft Handbuch für den Yachtsport. Yachtsport, Segeln, Bootssport, Ratgeber. Hansa e.V. Delius Klasing Neuwertig. könnte es einige geringfügige Unterschiede in den Farbton der Bilder und der tatsächlichen Position sein. ich kann auch anders versenden, aber bitte alles lesen, und einfach anfragen, ich biete mehrere Versandarten anSeemannschaft Handbuch für den Yachtsport Hansa e.V. Delius Klasing Neuwertigdas Buch ist Neuwertig, ungelesen, der Schutzumschlag hat minimale Lagerspuren, Siehe Bilder!Aufgrund der Lichteffekte, Monitor-Helligkeit / Kontrast- Einstellungen usw. könnte es einige geringfügige Unterschiede in den Farbton der Bilder und der tatsächlichen Position seinArtikelzustand: Neuwertig, ungelesenFachBootskunde, Segeln, Maritim, Wetterkunde, Sicherheitsausrüstung, Navigation, Schiffahrtsstraßenornung, Binnenschiffahrtsstraßenornung, FunknavigationProduktart: Lehrbuch ArbeisbuchErscheinungsjahr: 1991BesonderheitenSchutzumschlag, 1 mehrfach gefalteten Seekarten Übungskarte Mündungen der JadeNiveauAnfänger, Fortgeschrittene, Anspruchsvoll, FachspezifischAutorJuan Baader, Hans G. Strepp, Dr. Eckbert ZylmannVerlagDelius Klasing VerlagMaßeHöhe ca. 24,6 cm Breite ca. 17,5 cm Dick ca. 4 cmSprache: DeutschGewicht: ca. 1239Dick: ca. 40 mm 4 cmHöhe: ca. 24,6 cmBreite: ca. 17,5 cmAuflagennummer: 22.Auflage von 1991FormatBuch, Gebundene Ausgabe, HandbuchHerstellungsland und RegionDeutschlandEAN9783768805230Anzahl der Seiten: ca. 518FachbereichYachtsport, Segeln, Bootssport, RatgeberPublikationsnameSeemannschaft Handbuch für den YachtsportISBN3768805239ich Versende mit Sendenummer, bzw. mit Nachweis unversichertoder auch Versichert Dies ist ein Privatverkauf, daher kein Umtausch oder Rückgabe.Mit Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen zustehende Garantie und das Umtauschrecht völlig zu verzichten. Es wird also keine Garantie, Gewährleistung oder Rückgabe angeboten. Bieten Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind! Sollten Sie Fragen haben können Sie sich gerne Melden!Sämtliche Angebote sind privater Natur. Ich bemühe mich, Angaben, Bilder und Hinweise zur Ware nach besten Wissen und Gewissen zu machen. Sollte ich mal etwas übersehen, dann kontaktieren Sie mich bitte bei irgendwelchen Unklarheiten, bevor Sie Ihr Gebot oder eine negative Bewertung abgeben, denn auch ich bin NUR EIN MENSCH !Bitte biete nicht wenn du damit nicht einverstanden bist, : EUR 39.49, Auktion, [LT: Auction], Bestes Angebot, [LT: BestOffer], Fach: Bootskunde, Segeln, Maritim, Wetterkunde, Sicherheitsausrüstung, Navigation, Schiffahrtsstraßenornung, Binnenschiffahrtsstraßenornung, Funknavigation, Produktart: Lehrbuch Arbeisbuch, Besonderheiten: Schutzumschlag, 1 mehrfach gefalteten Seekarten Übungskarte Mündungen der Jade, Niveau: Anfänger, Fortgeschrittene, Anspruchsvoll, Fachspezifisch, Maße: Höhe ca. 24,6 cm Breite ca. 17,5 cm Dick ca. 4 cm, Sprache: Deutsch, Gewicht: ca. 1239, Dick: ca. 40 mm 4 cm, Höhe: ca. 24,6 cm, Breite: ca. 17,5 cm, Auflagennummer: 22.Auflage von 1991, Format: Buch, Gebundene Ausgabe, Handbuch, Herstellungsland und -region: Deutschland, EAN: 9783768805230, Anzahl der Seiten: ca. 518, Fachbereich: Yachtsport, Segeln, Bootssport, Ratgeber, Publikationsname: Seemannschaft Handbuch für den Yachtsport, [ET: 2024-05-18T19:22:51.000Z], Delius Klasing Verlag, 1991<
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1994, ISBN: 3768805239
[ED: Hardcover], [PU: Delius Klasing], Es werden die Grundlagen für den Yachtsport, das Segeln, die Seemanschaft, das Verkehrsrecht in der Schifffahrt usw. erläutert. Das Buch befindet … Mehr…
[ED: Hardcover], [PU: Delius Klasing], Es werden die Grundlagen für den Yachtsport, das Segeln, die Seemanschaft, das Verkehrsrecht in der Schifffahrt usw. erläutert. Das Buch befindet sich in einem guten bis sehr gutem Zustand, die Seiten auf besserem Papier gedruckt, der Einband ist ganz leicht gebraucht, der Schutzumschlag ist ganz leicht gebraucht. Es können auch weitere Varianten, Auflagen dieses Buches erworben werden, siehe unsere weiteren Angebote. Das Buch ist eine perfekte Ergänzung zu unseren weiteren Angeboten über den Yachtsport, Segeln, DE, [SC: 7.95], leichte Gebrauchsspuren, gewerbliches Angebot, 245x173 mm, 744, [GW: 1900g], 23. Auflage, Banküberweisung, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Internationaler Versand, [CT: Sport und Hobby / Segeln/Boote]<
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ISBN: 9783768805230
Fachbücher SEGELN zum Aussuchen aus einer Nachlassauflösung Ausgaben der 80er-90er-Jahre . Gut, Festpreisangebot, [LT: FixedPrice], [PU: Delius Klasing, Bielefeld]
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Seemannschaft : Handbuch für den Yachtsport. hrsg. vom Dt. Hochseesportverb. Hansa e.V. [Red.: Ramon Gliewe. Autoren: Juan Baader ...] 19., überarb. Aufl. - gebrauchtes Buch
1985, ISBN: 9783768805230
Bielefeld, Delius Klasing, 506 S. : Ill. (z.T. farb.), graph. Darst., 1 Kt. ; 25 cm + Beil. ([1] Bl.) Originalpappband mit Originalschutzumschlag. Altersgemäß sehr gut erhalten, innen seh… Mehr…
Bielefeld, Delius Klasing, 506 S. : Ill. (z.T. farb.), graph. Darst., 1 Kt. ; 25 cm + Beil. ([1] Bl.) Originalpappband mit Originalschutzumschlag. Altersgemäß sehr gut erhalten, innen sehr sauber - Beilage Übungskarte: Nordsee Deutsche Küste, Mündungen der Jade und Weser Massstab 1: 50 000 - Inhaltsverzeichnis -- DER YACHTSPORT -- Organisation -- Sportliche Veranstaltungen -- Der America's Cup -- Der Admiral's Cup -- Der Eintonner-Pokal -- Flaggenführung -- Vereinsstander -- Flaggengala -- Yachtgebräuche -- BOOTSKUNDE -- Konstruktion -- Der Riß -- Der Rumpf -- Rumpfformen -- Bug- und Heckformen -- Kiel- und Schwertboote -- Motorsegler -- Das Ruder -- Bau -- Bootsbaumaterial -- Vollholzbau -- Sperrholzschalenbau -- Kunststoffbau -- Der Ballast -- Das Deck -- Das Cockpit -- Beiboote -- Schlauchboote -- DasRigg -- Mast und Baum -- Das stehende Gut -- Terminals -- Das laufende Gut -- Die Segel -- Takelungsarten -- Haupt- und Beisegel -- Die Ausrüstung des Segels -- Segeltuch und Segelschnitte -- Der Spinnaker -- Ausrüstung und Beschläge -- Tauwerk -- Die Herstellung -- Drahttauwerk -- Taljen und Blöcke -- Beschläge -- Lüfter -- Anker und Ankergeschirr -- Ankerkette und Ankerleine -- Selbststeueranlagen -- Windmeßanlagen -- Lenz- und andere Pumpen -- Elektro-Installation -- Das Bordnetz -- Die Batterie -- Wirtschafts- und Sanitäreinrichtungen -- Kocher -- Gasinstallation -- Kühlschränke -- Heizungen -- Spülen -- Trinkwasserversorgung -- Yacht-Toiletten -- DER BOOTSMOTOR -- Außenborder -- Innenborder -- Der Auspuff -- Das Kühlsystem -- Maschinenraumbelüftung -- Wellenanlagen und Getriebe -- Die Schaltung -- Der Propeller -- Durchmesser und Steigung -- Der Radeffekt -- Die Tankanlage -- Tanken -- Motorleistung und Rumpfgeschwindigkeit -- Reichweite -- Motorüberwachung -- Motorstörungen -- SEEMÄNNISCHE ARBEITEN -- Knoten -- Spleißen und Takeln -- Umgang mit Tauwerk -- Festmachen -- Trockenfallen -- Beibootbedienung -- Pullen und Wriggen -- Kranen -- Mast setzen -- Bootspflege -- Laufende Pflege während der Saison -- Rumpf und Deck -- Das Rigg -- Die Segel -- Der Motor -- Die Elektrik -- Ins Winterlager -- Die Lagerung -- Reinigung von Rumpf und Deck -- Unter Deck -- Das Ruder -- DasRigg -- Der Motor -- Die Elektrik -- Zubehör -- Vordringliche Ausbesserungsarbeiten -- Die Frühjahrsüberholung -- Reparieren von Kunststofflächen -- Reparieren von Holzflächen -- Reparieren von Stahl- und Aluminiumflächen -- Lackieren und Malen -- Spachtelarbeiten -- Grundierungen -- Antifoulings -- Lackfarben -- Korrosionsschutz -- Anbringung von Opferanoden -- Katodische Schutzpolung -- THEORIE DES SEGELNS -- Wahrer und scheinbarer Wind -- Abdrift -- Vortrieb -- Widerstand und Geschwindigkeit -- Stabilität -- Luv- und Leegierigkeit -- PRAXIS DES SEGELNS -- Segel setzen und bergen -- Segel anschlagen -- Segel setzen -- Segel bergen und verstauen -- Segeltrimm -- Spinnaker -- Spinnaker setzen -- Spinnaker Bergen -- Spinnaker-Trimm -- Schiften des Spinnakers -- Setzen und bergen des Blisters -- Reffen und Reffeinrichtungen -- Rollreff-Anlagen -- Wind und Kurs - Schot- und Ruderführung -- Segeln am Wind -- Segeln mit halbem und raumem Wind -- Segeln vor dem Wind -- Achteraussegeln -- Surfen und Gleiten -- Segelmanöver -- Der Aufschießer -- Der Nahezu-Aufschießer -- Wenden -- Halsen -- Die "Gefahrenhalse" -- DieQ-Wende -- Schiften -- Kreuzen -- Beidrehen und Beiliegen -- Boje-über-Bord-Manöver ( Mann-über-Bord ) -- Ablegen -- Ablegen unter Segeln -- Drehen mit Leinenhilfe -- Ablegen von der Boje -- Ablegen vom Steg -- Ablegen aus der Stegbox -- Ablegen unter Motor -- Ablegen vom Steg -- Ablegen vom Päckchen -- Wenden auf engem Raum -- Anlegen -- Anlegen unter Segeln -- Anlegen an der Boje -- Anlegen am Steg -- Einlaufen in die Box -- Anlegen Heck zur Pier -- Anlegen unter Motor -- Anlegen an die Boje -- Längsseits gehen am Steg -- Einlaufen in die Box -- Anlegen Heck zur Pier -- Ankermanöver -- Ankergrund und Ankerplatz -- Ankerkette und Ankerleine -- Ankern mit einem Anker -- Ankern mit zwei Ankern -- Verkatten -- Zwei Buganker -- Vermuren -- Ankerausbringen mit dem Dingi -- Ankerlichten -- Ankerklarieren -- Segeln im Strom -- Schleusen -- Schleppen und geschleppt werden -- Der Schleppverband -- Längsseitschleppen -- Starkwind und Sturm -- Vorkehrungen und Verhalten -- Dem Sturm ausweichen -- Abwettern eines Sturmes -- Beiliegen -- Ablaufen -- Treibanker -- Öl -- SEGELN MIT DER JOLLE -- Jollen am Strand -- Ablegen -- Anlegen -- Gleiten -- Surfen -- Trapezsegeln und Trapeztechnik -- Einsteigen ins Trapez -- Zurück ins Boot -- Kenterungen -- Aufrichten einer Jolle -- Lenzsegeln -- Hilfeleistung vom Motorboot -- Katamaransegeln -- Am Wind -- Raumschots -- Vor dem Wind -- Wenden -- Halsen -- Kentern und Aufrichten -- WETTSEGELN -- Klassen -- Organisation der Klassen -- Ausgleichsformeln -- Der Zeitberichtigungsfaktor -- Handicap-Systeme -- Die Organisation von Wettfahrten -- Die Wertung -- Preise -- Die Wettsegelbestimmungen -- Der Start -- Der Torstart -- Die Bahn -- Die Segelvorschriften -- Der Protest -- Vorbereitungen für eine Regatta -- Regattatechnik und -taktik -- Hochseeregatten -- Teilnahmebedingungen -- Die Crew - das Boot -- Die bedeutendsten Hochseerennen -- Internationale, nationale und Ein-Typ- Klassen -- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG -- Sicherheitsrichtlinien -- Die persönliche Sicherheitsausrüstung -- Rettungswesten -- Sicherheitsgurte (Lifebelts) -- Rettungsringe - Rettungsschwimmkörper -- Seenotsignale -- Notsignale der Seestraßenordnung -- Rettungsinseln -- Funkverkehr -- Absetzen einer Seenotmeldung -- Seenotfunksender -- Brandschutz -- Feuerlöscher -- Blitzschutz -- NOTFÄLLE UND HAVARIEN -- Mann über Bord -- Mann in der See -- Die Bergung -- Grundberührung und Freikommen -- Abbringen mit Bordmitteln -- Freischleppen -- Freischleppen von Legerwall -- Festmachen der Schleppleine -- Das Anschleppen -- Leckbekämpfung -- Schäden im Rigg -- Bruch im stehenden Gut -- Bruch im laufenden Gut -- Bruch des Mastes -- Der Notmast -- Bruch des Großbaums -- Ruderbruch -- Das Notruder -- Unklarer Propeller -- Feuer -- Ablöschen brennender Menschen -- Aufgabe der Yacht -- Abbergen von Schiffbrüchigen -- Abbergen durch einen Rettungskreuzer -- Abbergen durch einen Hubschrauber -- Abbergen durch ein Großschiff -- Aussteigen in die Rettungsinsel -- Einsteigen in die Rettungsinsel -- Überfällig -- MEDIZIN AN BORD -- Erste-Hilfe-Grundkenntnisse -- Wiederbelebung -- Atemspende -- Herzmassage -- Herz-Lungen-Wiederbelebung -- Seitenlagerung -- Schock -- Lebensbedrohliche Blutungen -- Abdrücken -- Druckverband -- Abbinden -- Verbände -- Blutungen in Körperhöhlen -- Knochenbrüche -- Verrenkungen und Verstauchungen -- Zerrungen, Prellungen und Quetschungen -- Ertrinken -- Bewußtlosigkeit -- Hitzeerkrankungen -- Verbrennungen und Verbrühungen -- Verätzungen -- Vergiftungen -- Elektrounfälle -- Unterkühlung -- Abbergen von Verletzten und Kranken -- Seekrankheit -- Akute Erkrankungen -- Impfungen -- Verletzungen durch Meerestiere -- Gesundheitspflege auf Langstreckenfahrten -- Verabreichung von Spritzen -- Funkärztliche Beratung -- Die Bordapotheke -- AUTO UND BOOT -- Der Dachtransport -- Fahrpraxis -- Der Trailertransport -- Trailerkonstruktion -- Fahrpraxis -- Ab- und Aufslippen -- Der Schwertransport -- WETTERKUNDE -- Wetterelemente -- Luftdruck -- Werdegang eines Tiefs -- Zugbahnen der Tiefs -- Der Wind -- Die Luftfeuchtigkeit -- Wettererscheinungen -- Die Wolken -- Niederschläge -- Gewitter -- Wetterbeobachtung -- Instrumente -- Schlüsse aus den eigenen Wetterbeobachtungen -- Seewetterberichte -- Das Zeichnen einer Bordwetterkarte -- Die Zuggeschwindigkeit von Hoch und -- Tief -- Wetterfronten -- Der Wetterkarten-Faksimileschreiber -- Wetteranalyse über Funk ( FM ) -- Navtex -- Typische Wetterlagen über Europa -- Besondere Windsysteme -- Land- und Seewind -- Fallwinde -- Monsune -- Passate -- Wirbelstürme -- Die "Brüllenden Vierziger" -- Einfluß der Küste auf den Wind -- Stau -- Der Eckeneffekt -- Der Flureffekt -- Der Seegang -- Wettemavigation -- Törnberatung -- Fragen der Wetterbeurteilung -- NAVIGATION -- Hilfsmittel der Navigation -- Der Magnetkompaß -- Die Mißweisung -- Die Ablenkung -- Einfaches Kompensieren -- Ablenkungsdiagramm und Steuertafel -- Handpeilkompasse -- Das Log -- Das Relingslog -- Das Patentlog -- Yachtlogs -- Das Lot -- Das Handlot -- Echolote -- Uhren -- Die Seekarte -- Einteilung der Seekarten -- Nautische Bücher -- Landmarken und Seezeichen -- Die Betonnung -- Die Fahrwasserbezeichnung -- Das Lateralsystem -- Das Kardinalsystem -- Einzelgefahr- und Sonderzeichen -- Befeuerung -- Kennungen -- Tragweite und Sichtweite -- Leit-, Rieht-, Quermarken- und Torfeuer -- Nebelsignale -- Terrestrische Standortbestimmungen -- Das Koppeln -- Erdkugel, Breite und Länge, Besteck -- Das Arbeiten in der Seekarte -- Kurs und Kursverwandlungen -- Berücksichtigung von Wind und Strom -- Terrestrische Standlinien -- Standlinien durch Peilen -- Standlinien durch Bestimmen des -- Abstandes -- Standlinien durch Loten -- Standlinien durch Horizontalwinkelmessung -- Terrestrische Ortsbestimmungen -- Kreuzpeilung -- Peilung und Horizontalwinkel -- Ort aus zwei Horizontalwinkeln -- Doppelpeilungen -- Vierstrich-Peilung -- Abstand als doppelte Versegelung -- Verdopplung der Seitenpeilung -- Abgestumpfte Doppelpeilung -- Treffpunktaufgaben -- Gezeiten -- Die wichtigsten Begriffe der Gezeitenkunde -- Springzeit, Nippzeit, Springverspätung -- Der Gezeitenunterschied -- Die Gezeitentafeln -- Lösung von Gezeitenaufgaben -- Bestimmung von Spring-, Nipp-, und -- Mittzeit -- Hoch- und Niedrigwasser an einem Bezugsort -- Hoch- und Niedrigwasser an einem Anschlußort -- Lösung von Gezeitenaufgaben ohne Verwendung von Tidenkurven -- Gezeitenströme -- Der Tidenkalender -- Gezeitentafel in England und Frankreich -- Einfluß von Wind und Luftdruck -- Funknavigation -- Der Nautische Funkdienst und andere Hilfsmittel -- Gesetzliche Vorschriften -- Grundbegriffe -- Funkpeilung -- Der Funkpeiler -- Funkfeuer -- Funkstrahlablenkung -- Auswertung einer Funkpeilung -- Loxodrombeschickung -- Schiffsort durch Funkeigenpeilung -- Zielfahrt -- Richtfunkfeuer -- Hyperbel-Funkortung -- Decca -- LoranC -- Omega -- Satelliten-Navigation -- Radar -- Radarreflektoren -- Astronomische Navigation -- Vorbemerkungen -- Notwendige Vorkenntnisse -- Schreibweisen -- Gestirnskoordinaten -- Deklination -- Sternwinkel -- Bildpunkt -- Der Meridian des Aries -- Der Greenwichwinkel -- Der Ortsstundenwinkel -- Beobachtungsgrößen, Horizontalsystem -- Höhenwinkel des Gestirns -- Azimut und Azimutwinkel -- Die Zeit -- Zeitzonen, Zonenzeit -- Das Greenwich-Datum -- Die Berechnung des nautischen Dreiecks -- Der Sextant -- Handhabung -- Zeitnahme -- Die Höhenberichtigung -- Indexfehler -- Horizontalparalaxe -- Radius von Sonne und Mond -- Beschickungsbeispiele -- Das Nautische Jahrbuch -- Die Reduktionstafeln Pub. und AP -- Band I - Selected Stars -- Band II und III -- Der Bezugsort -- Die Mercator-Skizze -- Sonnentag eines Navigators auf See -- Angelsächsisch-Deutsches Nachwort -- Elektronische Rechenhilfen und Computer -- Die technisch-wissenschaftlichen Rechner -- Programmierbare Rechner -- Spezial-Navigations-Rechner -- DAS VERKEHRSRECHT DER SCHIFFAHRT -- Die Seestraßenordnung ( SeeStrO ) -- Ausweich- und Fahrregeln -- Lichter und Signalkörper und Schallsignale bei verminderter Sicht -- Die Seeschiffahrtstraßen-Ordnung ( SeeSchStrO ) -- Positionslaternen -- Kriegsschiffe -- Schallsignale -- Fahrregeln -- Wasserski und Segelsurfen -- Ankern -- Anlegen und Festmachen -- Schiffsunfälle im Fahrwasser -- Der Nord-Ostsee-Kanal -- Schießgebiete vor der Ostsee- und Nordseeküste -- Hoheitsgewässer der DDR -- Verhalten bei Grenzüberschreitungen -- Die Binnenschiffahrtstraßen-Ordnung ( BinSchStrO ) -- Kleinfahrzeuge -- Schiffsführung und Sorgfaltspflicht -- Kennzeichnung -- Ausweichregeln -- Schallsignale -- Lichterführung -- Fahrwassertonnen und Baken -- Schleusen -- Der Bodensee -- Sturmwarndienst am Bodensee -- Die bayerischen Gewässer -- Die Berliner Gewässer -- Behörden und Institutionen -- Das Bundesamt für Schiffsvermessung -- Die Schiffsregisterbehörden -- Seeämter und Bundesoberseeamt -- Strandämter -- Die Wasser- und Schiffahrtsdirektionen und Wasser- und Schiffahrtsämter -- Das Deutsche Hydrographische Institut -- Der Germanische Lloyd -- Die See-Berufsgenossenschaft -- Schiffspapiere -- Yachtzertifikat und Internationales -- Verbands-Zertifikat -- Das Schiffstagebuch -- Der Betrieb von Funkanlagen -- Zollformalitäten -- Paßformalitäten -- Seenotfälle -- Die Verklarung -- Hilfeleistung und Bergung -- Verhalten bei Hilfeleistung. -- Seenotsignalmittel V -- Die Waffenbesitzkarte -- Der Munitionserwerbsschein -- Führerscheine -- Amtliche Führerscheine -- Nicht amtliche Führerscheine -- Führerscheine im Ausland -- ANHANG -- Kommandotafel -- Internationale Buchstabiertafel und Morsealphabet -- Signalflaggen -- Ein-Buchstaben-Signale -- Stichwortverzeichnis. ISBN 9783768805230Seefahrt [Seemannschaft, Sport, Spiele] 1985, [PU: Delius Klasing, Bielefeld]<
Gliewe, Ramon (Hg.):
Seemannschaft : Handbuch für den Yachtsport. hrsg. vom Dt. Hochseesportverb. Han - gebrauchtes Buch1985, ISBN: 3768805239
ISBN 9783768805230. Seemannschaft : Handbuch für den Yachtsport. Hansa e.V. [Red.: Ramon Gliewe. Autoren: Juan Baader. ]. Seemannschaft, Sport, Spiele. Verlag / Jahr. Unser Preis. Unsere … Mehr…
ISBN 9783768805230. Seemannschaft : Handbuch für den Yachtsport. Hansa e.V. [Red.: Ramon Gliewe. Autoren: Juan Baader. ]. Seemannschaft, Sport, Spiele. Verlag / Jahr. Unser Preis. Unsere Bestände befinden sich in Berlin-Tiergarten. Seemannschaft : Handbuch für den Yachtsport. hrsg. vom Dt. Hochseesportverb. Hansa e.V. [Red.: Ramon Gliewe. Autoren: Juan Baader ...] von Gliewe, Ramon (Hg.):Autor(en) Gliewe, Ramon (Hg.):Auflage 19., überarb. Aufl.Verlag / Jahr Bielefeld : Delius Klasing., 1985.Format / Einband Originalpappband mit Originalschutzumschlag. 506 S. : Ill. (z.T. farb.), graph. Darst., 1 Kt. ; 25 cm + Beil. ([1] Bl.)Sprache DeutschGewicht ca. 1329 gISBN 3768805239EAN 9783768805230Bestell-Nr 1231185Bemerkungen Altersgemäß sehr gut erhalten, innen sehr sauber - Beilage Übungskarte: Nordsee Deutsche Küste, Mündungen der Jade und Weser Massstab 1: 50 000 - Inhaltsverzeichnis -- DER YACHTSPORT -- Organisation -- Sportliche Veranstaltungen -- Der America's Cup -- Der Admiral's Cup -- Der Eintonner-Pokal -- Flaggenführung -- Vereinsstander -- Flaggengala -- Yachtgebräuche -- BOOTSKUNDE -- Konstruktion -- Der Riß -- Der Rumpf -- Rumpfformen -- Bug- und Heckformen -- Kiel- und Schwertboote -- Motorsegler -- Das Ruder -- Bau -- Bootsbaumaterial -- Vollholzbau -- Sperrholzschalenbau -- Kunststoffbau -- Der Ballast -- Das Deck -- Das Cockpit -- Beiboote -- Schlauchboote -- DasRigg -- Mast und Baum -- Das stehende Gut -- Terminals -- Das laufende Gut -- Die Segel -- Takelungsarten -- Haupt- und Beisegel -- Die Ausrüstung des Segels -- Segeltuch und Segelschnitte -- Der Spinnaker -- Ausrüstung und Beschläge -- Tauwerk -- Die Herstellung -- Drahttauwerk -- Taljen und Blöcke -- Beschläge -- Lüfter -- Anker und Ankergeschirr -- Ankerkette und Ankerleine -- Selbststeueranlagen -- Windmeßanlagen -- Lenz- und andere Pumpen -- Elektro-Installation -- Das Bordnetz -- Die Batterie -- Wirtschafts- und Sanitäreinrichtungen -- Kocher -- Gasinstallation -- Kühlschränke -- Heizungen -- Spülen -- Trinkwasserversorgung -- Yacht-Toiletten -- DER BOOTSMOTOR -- Außenborder -- Innenborder -- Der Auspuff -- Das Kühlsystem -- Maschinenraumbelüftung -- Wellenanlagen und Getriebe -- Die Schaltung -- Der Propeller -- Durchmesser und Steigung -- Der Radeffekt -- Die Tankanlage -- Tanken -- Motorleistung und Rumpfgeschwindigkeit -- Reichweite -- Motorüberwachung -- Motorstörungen -- SEEMÄNNISCHE ARBEITEN -- Knoten -- Spleißen und Takeln -- Umgang mit Tauwerk -- Festmachen -- Trockenfallen -- Beibootbedienung -- Pullen und Wriggen -- Kranen -- Mast setzen -- Bootspflege -- Laufende Pflege während der Saison -- Rumpf und Deck -- Das Rigg -- Die Segel -- Der Motor -- Die Elektrik -- Ins Winterlager -- Die Lagerung -- Reinigung von Rumpf und Deck -- Unter Deck -- Das Ruder -- DasRigg -- Der Motor -- Die Elektrik -- Zubehör -- Vordringliche Ausbesserungsarbeiten -- Die Frühjahrsüberholung -- Reparieren von Kunststofflächen -- Reparieren von Holzflächen -- Reparieren von Stahl- und Aluminiumflächen -- Lackieren und Malen -- Spachtelarbeiten -- Grundierungen -- Antifoulings -- Lackfarben -- Korrosionsschutz -- Anbringung von Opferanoden -- Katodische Schutzpolung -- THEORIE DES SEGELNS -- Wahrer und scheinbarer Wind -- Abdrift -- Vortrieb -- Widerstand und Geschwindigkeit -- Stabilität -- Luv- und Leegierigkeit -- PRAXIS DES SEGELNS -- Segel setzen und bergen -- Segel anschlagen -- Segel setzen -- Segel bergen und verstauen -- Segeltrimm -- Spinnaker -- Spinnaker setzen -- Spinnaker Bergen -- Spinnaker-Trimm -- Schiften des Spinnakers -- Setzen und bergen des Blisters -- Reffen und Reffeinrichtungen -- Rollreff-Anlagen -- Wind und Kurs - Schot- und Ruderführung -- Segeln am Wind -- Segeln mit halbem und raumem Wind -- Segeln vor dem Wind -- Achteraussegeln -- Surfen und Gleiten -- Segelmanöver -- Der Aufschießer -- Der Nahezu-Aufschießer -- Wenden -- Halsen -- Die "Gefahrenhalse" -- DieQ-Wende -- Schiften -- Kreuzen -- Beidrehen und Beiliegen -- Boje-über-Bord-Manöver ( Mann-über-Bord ) -- Ablegen -- Ablegen unter Segeln -- Drehen mit Leinenhilfe -- Ablegen von der Boje -- Ablegen vom Steg -- Ablegen aus der Stegbox -- Ablegen unter Motor -- Ablegen vom Steg -- Ablegen vom Päckchen -- Wenden auf engem Raum -- Anlegen -- Anlegen unter Segeln -- Anlegen an der Boje -- Anlegen am Steg -- Einlaufen in die Box -- Anlegen Heck zur Pier -- Anlegen unter Motor -- Anlegen an die Boje -- Längsseits gehen am Steg -- Einlaufen in die Box -- Anlegen Heck zur Pier -- Ankermanöver -- Ankergrund und Ankerplatz -- Ankerkette und Ankerleine -- Ankern mit einem Anker -- Ankern mit zwei Ankern -- Verkatten -- Zwei Buganker -- Vermuren -- Ankerausbringen mit dem Dingi -- Ankerlichten -- Ankerklarieren -- Segeln im Strom -- Schleusen -- Schleppen und geschleppt werden -- Der Schleppverband -- Längsseitschleppen -- Starkwind und Sturm -- Vorkehrungen und Verhalten -- Dem Sturm ausweichen -- Abwettern eines Sturmes -- Beiliegen -- Ablaufen -- Treibanker -- Öl -- SEGELN MIT DER JOLLE -- Jollen am Strand -- Ablegen -- Anlegen -- Gleiten -- Surfen -- Trapezsegeln und Trapeztechnik -- Einsteigen ins Trapez -- Zurück ins Boot -- Kenterungen -- Aufrichten einer Jolle -- Lenzsegeln -- Hilfeleistung vom Motorboot -- Katamaransegeln -- Am Wind -- Raumschots -- Vor dem Wind -- Wenden -- Halsen -- Kentern und Aufrichten -- WETTSEGELN -- Klassen -- Organisation der Klassen -- Ausgleichsformeln -- Der Zeitberichtigungsfaktor -- Handicap-Systeme -- Die Organisation von Wettfahrten -- Die Wertung -- Preise -- Die Wettsegelbestimmungen -- Der Start -- Der Torstart -- Die Bahn -- Die Segelvorschriften -- Der Protest -- Vorbereitungen für eine Regatta -- Regattatechnik und -taktik -- Hochseeregatten -- Teilnahmebedingungen -- Die Crew - das Boot -- Die bedeutendsten Hochseerennen -- Internationale, nationale und Ein-Typ- Klassen -- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG -- Sicherheitsrichtlinien -- Die persönliche Sicherheitsausrüstung -- Rettungswesten -- Sicherheitsgurte (Lifebelts) -- Rettungsringe - Rettungsschwimmkörper -- Seenotsignale -- Notsignale der Seestraßenordnung -- Rettungsinseln -- Funkverkehr -- Absetzen einer Seenotmeldung -- Seenotfunksender -- Brandschutz -- Feuerlöscher -- Blitzschutz -- NOTFÄLLE UND HAVARIEN -- Mann über Bord -- Mann in der See -- Die Bergung -- Grundberührung und Freikommen -- Abbringen mit Bordmitteln -- Freischleppen -- Freischleppen von Legerwall -- Festmachen der Schleppleine -- Das Anschleppen -- Leckbekämpfung -- Schäden im Rigg -- Bruch im stehenden Gut -- Bruch im laufenden Gut -- Bruch des Mastes -- Der Notmast -- Bruch des Großbaums -- Ruderbruch -- Das Notruder -- Unklarer Propeller -- Feuer -- Ablöschen brennender Menschen -- Aufgabe der Yacht -- Abbergen von Schiffbrüchigen -- Abbergen durch einen Rettungskreuzer -- Abbergen durch einen Hubschrauber -- Abbergen durch ein Großschiff -- Aussteigen in die Rettungsinsel -- Einsteigen in die Rettungsinsel -- Überfällig -- MEDIZIN AN BORD -- Erste-Hilfe-Grundkenntnisse -- Wiederbelebung -- Atemspende -- Herzmassage -- Herz-Lungen-Wiederbelebung -- Seitenlagerung -- Schock -- Lebensbedrohliche Blutungen -- Abdrücken -- Druckverband -- Abbinden -- Verbände -- Blutungen in Körperhöhlen -- Knochenbrüche -- Verrenkungen und Verstauchungen -- Zerrungen, Prellungen und Quetschungen -- Ertrinken -- Bewußtlosigkeit -- Hitzeerkrankungen -- Verbrennungen und Verbrühungen -- Verätzungen -- Vergiftungen -- Elektrounfälle -- Unterkühlung -- Abbergen von Verletzten und Kranken -- Seekrankheit -- Akute Erkrankungen -- Impfungen -- Verletzungen durch Meerestiere -- Gesundheitspflege auf Langstreckenfahrten -- Verabreichung von Spritzen -- Funkärztliche Beratung -- Die Bordapotheke -- AUTO UND BOOT -- Der Dachtransport -- Fahrpraxis -- Der Trailertransport -- Trailerkonstruktion -- Fahrpraxis -- Ab- und Aufslippen -- Der Schwertransport -- WETTERKUNDE -- Wetterelemente -- Luftdruck -- Werdegang eines Tiefs -- Zugbahnen der Tiefs -- Der Wind -- Die Luftfeuchtigkeit -- Wettererscheinungen -- Die Wolken -- Niederschläge -- Gewitter -- Wetterbeobachtung -- Instrumente -- Schlüsse aus den eigenen Wetterbeobachtungen -- Seewetterberichte -- Das Zeichnen einer Bordwetterkarte -- Die Zuggeschwindigkeit von Hoch und -- Tief -- Wetterfronten -- Der Wetterkarten-Faksimileschreiber -- Wetteranalyse über Funk ( FM ) -- Navtex -- Typische Wetterlagen über Europa -- Besondere Windsysteme -- Land- und Seewind -- Fallwinde -- Monsune -- Passate -- Wirbelstürme -- Die "Brüllenden Vierziger" -- Einfluß der Küste auf den Wind -- Stau -- Der Eckeneffekt -- Der Flureffekt -- Der Seegang -- Wettemavigation -- Törnberatung -- Fragen der Wetterbeurteilung -- NAVIGATION -- Hilfsmittel der Navigation -- Der Magnetkompaß -- Die Mißweisung -- Die Ablenkung -- Einfaches Kompensieren -- Ablenkungsdiagramm und Steuertafel -- Handpeilkompasse -- Das Log -- Das Relingslog -- Das Patentlog -- Yachtlogs -- Das Lot -- Das Handlot -- Echolote -- Uhren -- Die Seekarte -- Einteilung der Seekarten -- Nautische Bücher -- Landmarken und Seezeichen -- Die Betonnung -- Die Fahrwasserbezeichnung -- Das Lateralsystem -- Das Kardinalsystem -- Einzelgefahr- und Sonderzeichen -- Befeuerung -- Kennungen -- Tragweite und Sichtweite -- Leit-, Rieht-, Quermarken- und Torfeuer -- Nebelsignale -- Terrestrische Standortbestimmungen -- Das Koppeln -- Erdkugel, Breite und Länge, Besteck -- Das Arbeiten in der Seekarte -- Kurs und Kursverwandlungen -- Berücksichtigung von Wind und Strom -- Terrestris, Bielefeld : Delius Klasing, 1985<
Seemannschaft Handbuch für den Yachtsport Hansa e.V. Delius Klasing Neuwertig - gebrauchtes Buch
1991
ISBN: 3768805239
Seemannschaft Handbuch für den Yachtsport. Yachtsport, Segeln, Bootssport, Ratgeber. Hansa e.V. Delius Klasing Neuwertig. könnte es einige geringfügige Unterschiede in den Farbton der Bil… Mehr…
Seemannschaft Handbuch für den Yachtsport. Yachtsport, Segeln, Bootssport, Ratgeber. Hansa e.V. Delius Klasing Neuwertig. könnte es einige geringfügige Unterschiede in den Farbton der Bilder und der tatsächlichen Position sein. ich kann auch anders versenden, aber bitte alles lesen, und einfach anfragen, ich biete mehrere Versandarten anSeemannschaft Handbuch für den Yachtsport Hansa e.V. Delius Klasing Neuwertigdas Buch ist Neuwertig, ungelesen, der Schutzumschlag hat minimale Lagerspuren, Siehe Bilder!Aufgrund der Lichteffekte, Monitor-Helligkeit / Kontrast- Einstellungen usw. könnte es einige geringfügige Unterschiede in den Farbton der Bilder und der tatsächlichen Position seinArtikelzustand: Neuwertig, ungelesenFachBootskunde, Segeln, Maritim, Wetterkunde, Sicherheitsausrüstung, Navigation, Schiffahrtsstraßenornung, Binnenschiffahrtsstraßenornung, FunknavigationProduktart: Lehrbuch ArbeisbuchErscheinungsjahr: 1991BesonderheitenSchutzumschlag, 1 mehrfach gefalteten Seekarten Übungskarte Mündungen der JadeNiveauAnfänger, Fortgeschrittene, Anspruchsvoll, FachspezifischAutorJuan Baader, Hans G. Strepp, Dr. Eckbert ZylmannVerlagDelius Klasing VerlagMaßeHöhe ca. 24,6 cm Breite ca. 17,5 cm Dick ca. 4 cmSprache: DeutschGewicht: ca. 1239Dick: ca. 40 mm 4 cmHöhe: ca. 24,6 cmBreite: ca. 17,5 cmAuflagennummer: 22.Auflage von 1991FormatBuch, Gebundene Ausgabe, HandbuchHerstellungsland und RegionDeutschlandEAN9783768805230Anzahl der Seiten: ca. 518FachbereichYachtsport, Segeln, Bootssport, RatgeberPublikationsnameSeemannschaft Handbuch für den YachtsportISBN3768805239ich Versende mit Sendenummer, bzw. mit Nachweis unversichertoder auch Versichert Dies ist ein Privatverkauf, daher kein Umtausch oder Rückgabe.Mit Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen zustehende Garantie und das Umtauschrecht völlig zu verzichten. Es wird also keine Garantie, Gewährleistung oder Rückgabe angeboten. Bieten Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind! Sollten Sie Fragen haben können Sie sich gerne Melden!Sämtliche Angebote sind privater Natur. Ich bemühe mich, Angaben, Bilder und Hinweise zur Ware nach besten Wissen und Gewissen zu machen. Sollte ich mal etwas übersehen, dann kontaktieren Sie mich bitte bei irgendwelchen Unklarheiten, bevor Sie Ihr Gebot oder eine negative Bewertung abgeben, denn auch ich bin NUR EIN MENSCH !Bitte biete nicht wenn du damit nicht einverstanden bist, : EUR 39.49, Auktion, [LT: Auction], Bestes Angebot, [LT: BestOffer], Fach: Bootskunde, Segeln, Maritim, Wetterkunde, Sicherheitsausrüstung, Navigation, Schiffahrtsstraßenornung, Binnenschiffahrtsstraßenornung, Funknavigation, Produktart: Lehrbuch Arbeisbuch, Besonderheiten: Schutzumschlag, 1 mehrfach gefalteten Seekarten Übungskarte Mündungen der Jade, Niveau: Anfänger, Fortgeschrittene, Anspruchsvoll, Fachspezifisch, Maße: Höhe ca. 24,6 cm Breite ca. 17,5 cm Dick ca. 4 cm, Sprache: Deutsch, Gewicht: ca. 1239, Dick: ca. 40 mm 4 cm, Höhe: ca. 24,6 cm, Breite: ca. 17,5 cm, Auflagennummer: 22.Auflage von 1991, Format: Buch, Gebundene Ausgabe, Handbuch, Herstellungsland und -region: Deutschland, EAN: 9783768805230, Anzahl der Seiten: ca. 518, Fachbereich: Yachtsport, Segeln, Bootssport, Ratgeber, Publikationsname: Seemannschaft Handbuch für den Yachtsport, [ET: 2024-05-18T19:22:51.000Z], Delius Klasing Verlag, 1991<
1994, ISBN: 3768805239
[ED: Hardcover], [PU: Delius Klasing], Es werden die Grundlagen für den Yachtsport, das Segeln, die Seemanschaft, das Verkehrsrecht in der Schifffahrt usw. erläutert. Das Buch befindet … Mehr…
[ED: Hardcover], [PU: Delius Klasing], Es werden die Grundlagen für den Yachtsport, das Segeln, die Seemanschaft, das Verkehrsrecht in der Schifffahrt usw. erläutert. Das Buch befindet sich in einem guten bis sehr gutem Zustand, die Seiten auf besserem Papier gedruckt, der Einband ist ganz leicht gebraucht, der Schutzumschlag ist ganz leicht gebraucht. Es können auch weitere Varianten, Auflagen dieses Buches erworben werden, siehe unsere weiteren Angebote. Das Buch ist eine perfekte Ergänzung zu unseren weiteren Angeboten über den Yachtsport, Segeln, DE, [SC: 7.95], leichte Gebrauchsspuren, gewerbliches Angebot, 245x173 mm, 744, [GW: 1900g], 23. Auflage, Banküberweisung, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Internationaler Versand, [CT: Sport und Hobby / Segeln/Boote]<
ISBN: 9783768805230
Fachbücher SEGELN zum Aussuchen aus einer Nachlassauflösung Ausgaben der 80er-90er-Jahre . Gut, Festpreisangebot, [LT: FixedPrice], [PU: Delius Klasing, Bielefeld]
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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches
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Detailangaben zum Buch - Seemannschaft handbuch fur den yachtspor
EAN (ISBN-13): 9783768805230
ISBN (ISBN-10): 3768805239
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2007
Herausgeber: Gottmer Uitgevers Groep
Buch in der Datenbank seit 2007-06-06T15:09:20+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2024-05-17T10:56:32+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783768805230
ISBN - alternative Schreibweisen:
3-7688-0523-9, 978-3-7688-0523-0
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: silke seemann, bernhard hänsel, deutschen hochseesportverband, carle, derrida jacques, bassi, delius, kumm, juan baader, red, ekkehard hans, strepp hans, seemannschaft, bassin, ramon gliewe, john bassiner und ekkehard schonart, hochseesportverband deutscher hrsg hansa, klasing, michael kurtz
Titel des Buches: seemannschaft und, 1985 band, weser handbuch, seemannsch, handbuch reich, seemann, hansa, handbuch deutschen reiches, seemannschaft binnensegler, ekkehard, uebungskarte, handbuch für autoren, fondation beyeler, yachtbau, seemannschaft handbuch fuer den yachtsport, handbuch werner, ice bird einhand eis und sturm, werner john, red, seemannschaft handbuch für den yachtsport auflage, baader, seemannschaft handbuch für segler
Daten vom Verlag:
Titel: Seemannschaft - Handbuch für den Yachtsport
Verlag: Delius Klasing
Erscheinungsjahr: 1996-04-30
DE
Gewicht: 1,861 kg
Sprache: Deutsch
39,90 € (DE)
41,10 € (AT)
Not available, publisher indicates OP
BB; gebunden mit Schutzumschlag; Hardcover, Softcover / Ratgeber/Sport/Wassersport, Segeln; Wassersport und Erholung
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