2007, ISBN: 3981140419

2007 Softcover 184 S. 20,8 x 14,8 x 0,8 cm Broschiert Zustand: gebraucht - sehr gut, Am 2. Juli 1937 verschwinden die Pilotin Amelia Earhart und ihr Navigator Fred Noonan spurlos irgendwo… Mehr…

2007 Softcover 184 S. 20,8 x 14,8 x 0,8 cm Broschiert Zustand: gebraucht - sehr gut, Am 2. Juli 1937 verschwinden die Pilotin Amelia Earhart und ihr Navigator Fred Noonan spurlos irgendwo im Pazifik auf einem der letzten Abschnitte ihrer Weltumrundung. Die offizielle Suche der US Navy, veranlaßt durch Präsident Roosevelt, verschlingt die für damalige Verhältnisse Rekordsumme von vier Millionen Dollar und ist am Ende doch erfolglos. Die Umstände ihres Verschwindens geben bereits 1937 Anlaß zu wilden Spekulationen, etwa Earhart sei in Wirklichkeit mit einem Spionageauftrag unterwegs gewesen und von den Japanern in Gefangenschaft genommen worden. Andere wollen im Radio Earharts Hilferufe von einer fernen Insel aufgefangen haben.Bis heute - ungefähr 70 Jahre danach - hat die Suche nicht aufgehört und verschiedene Fraktionen streiten sich über die "wahre" Geschichte von Earhart, Noonan und der verschwundenen Lockheed Electra. Über den AutorKlaus L.Schulte lebt in Köln. Nach dem Studium der Mathematik und Physik war er als Dipl.-Mathematiker jahrzehntelang bei verschiedenen namhaften Unternehmen in der Softwarebranche tätig, als Systemprogrammierer, Projektleiter, Marketing und Produkt Manager, zwei Jahre arbeitete er in San Francisco, USA. Neben dem vorliegenden Buch ist er Autor weiterer Bücher zu Themen der Allgemeinen Luftfahrt. Er hat ferner eine Reihe von Artikeln im Fachmagazin `Pilot und Flugzeug` veröffentlicht. Am 2. Juli 1937 verschwinden die Pilotin Amelia Earhart und ihr Navigator Fred Noonan spurlos irgendwo im Pazifik auf einem der letzten Abschnitte ihrer Weltumrundung. Die offizielle Suche der US Navy, veranlaßt durch Präsident Roosevelt, verschlingt die für damalige Verhältnisse Rekordsumme von vier Millionen Dollar und ist am Ende doch erfolglos. Die Umstände ihres Verschwindens geben bereits 1937 Anlaß zu wilden Spekulationen, etwa Earhart sei in Wirklichkeit mit einem Spionageauftrag unterwegs gewesen und von den Japanern in Gefangenschaft genommen worden. Andere wollen im Radio Earharts Hilferufe von einer fernen Insel aufgefangen haben.Bis heute - ungefähr 70 Jahre danach - hat die Suche nicht aufgehört und verschiedene Fraktionen streiten sich über die "wahre" Geschichte von Earhart, Noonan und der verschwundenen Lockheed Electra. Über den AutorKlaus L.Schulte lebt in Köln. Nach dem Studium der Mathematik und Physik war er als Dipl.-Mathematiker jahrzehntelang bei verschiedenen namhaften Unternehmen in der Softwarebranche tätig, als Systemprogrammierer, Projektleiter, Marketing und Produkt Manager, zwei Jahre arbeitete er in San Francisco, USA. Neben dem vorliegenden Buch ist er Autor weiterer Bücher zu Themen der Allgemeinen Luftfahrt. Er hat ferner eine Reihe von Artikeln im Fachmagazin `Pilot und Flugzeug` veröffentlicht. 2, [PU:K.L.S.]<

2007, ISBN: 9783981140415

K.L.S., 2007. 2007. Softcover. 20,8 x 14,8 x 0,8 cm. Am 2. Juli 1937 verschwinden die Pilotin Amelia Earhart und ihr Navigator Fred Noonan spurlos irgendwo im Pazifik auf einem der letzt… Mehr…

K.L.S., 2007. 2007. Softcover. 20,8 x 14,8 x 0,8 cm. Am 2. Juli 1937 verschwinden die Pilotin Amelia Earhart und ihr Navigator Fred Noonan spurlos irgendwo im Pazifik auf einem der letzten Abschnitte ihrer Weltumrundung. Die offizielle Suche der US Navy, veranlaßt durch Präsident Roosevelt, verschlingt die für damalige Verhältnisse Rekordsumme von vier Millionen Dollar und ist am Ende doch erfolglos. Die Umstände ihres Verschwindens geben bereits 1937 Anlaß zu wilden Spekulationen, etwa Earhart sei in Wirklichkeit mit einem Spionageauftrag unterwegs gewesen und von den Japanern in Gefangenschaft genommen worden. Andere wollen im Radio Earharts Hilferufe von einer fernen Insel aufgefangen haben.Bis heute - ungefähr 70 Jahre danach - hat die Suche nicht aufgehört und verschiedene Fraktionen streiten sich über die "wahre" Geschichte von Earhart, Noonan und der verschwundenen Lockheed Electra. Über den AutorKlaus L.Schulte lebt in Köln. Nach dem Studium der Mathematik und Physik war er als Dipl.-Mathematiker jahrzehntelang bei verschiedenen namhaften Unternehmen in der Softwarebranche tätig, als Systemprogrammierer, Projektleiter, Marketing und Produkt Manager, zwei Jahre arbeitete er in San Francisco, USA. Neben dem vorliegenden Buch ist er Autor weiterer Bücher zu Themen der Allgemeinen Luftfahrt. Er hat ferner eine Reihe von Artikeln im Fachmagazin 'Pilot und Flugzeug' veröffentlicht. Am 2. Juli 1937 verschwinden die Pilotin Amelia Earhart und ihr Navigator Fred Noonan spurlos irgendwo im Pazifik auf einem der letzten Abschnitte ihrer Weltumrundung. Die offizielle Suche der US Navy, veranlaßt durch Präsident Roosevelt, verschlingt die für damalige Verhältnisse Rekordsumme von vier Millionen Dollar und ist am Ende doch erfolglos. Die Umstände ihres Verschwindens geben bereits 1937 Anlaß zu wilden Spekulationen, etwa Earhart sei in Wirklichkeit mit einem Spionageauftrag unterwegs gewesen und von den Japanern in Gefangenschaft genommen worden. Andere wollen im Radio Earharts Hilferufe von einer fernen Insel aufgefangen haben.Bis heute - ungefähr 70 Jahre danach - hat die Suche nicht aufgehört und verschiedene Fraktionen streiten sich über die "wahre" Geschichte von Earhart, Noonan und der verschwundenen Lockheed Electra. Über den AutorKlaus L.Schulte lebt in Köln. Nach dem Studium der Mathematik und Physik war er als Dipl.-Mathematiker jahrzehntelang bei verschiedenen namhaften Unternehmen in der Softwarebranche tätig, als Systemprogrammierer, Projektleiter, Marketing und Produkt Manager, zwei Jahre arbeitete er in San Francisco, USA. Neben dem vorliegenden Buch ist er Autor weiterer Bücher zu Themen der Allgemeinen Luftfahrt. Er hat ferner eine Reihe von Artikeln im Fachmagazin 'Pilot und Flugzeug' veröffentlicht., K.L.S., 2007, 0<