Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen, IV: - Erstausgabe
2009, ISBN: 9783816929369
Taschenbuch
Korrelation zwischen objektiver Messung und subjektiver Beurteilung in der Fahrzeugentwicklung, Buch, Softcover, Der Kaufentscheid und die Zufriedenheit von Automobilkunden sind in hohem … Mehr…
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expert verlag ein Imprint von Narr Francke Attempto Verlag, Taschenbuch, Auflage: 1, 280 Seiten, Publiziert: 2009-11-12T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Maschinenbau, Ingenieurwissenschaft… Mehr…
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expert, Taschenbuch, Auflage: 1, 280 Seiten, Publiziert: 2009-11-12T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Verkaufsrang: 30517, Maschinenbau, Ingenieurwissenschaften, Fachbücher, Kategorien, Büc… Mehr…
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expert, Taschenbuch, Auflage: 1, 280 Seiten, Publiziert: 2009-11-12T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Verkaufsrang: 30277, Maschinenbau, Ingenieurwissenschaften, Fachbücher, Kategorien, Büc… Mehr…
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Becker, Klaus:
Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen, IV:: Korrelation zwischen objektiver Messung und subjektiver Beurteilung in der Fahrzeugentwicklung (Haus der Technik - Fachbuchreihe) - Erstausgabe2009, ISBN: 9783816929369
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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches
Detailangaben zum Buch - Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen, IV:: Korrelation zwischen objektiver Messung und subjektiver Beurteilung in der Fahrzeugentwicklung (Haus der Technik - Fachbuchreihe)
EAN (ISBN-13): 9783816929369
ISBN (ISBN-10): 3816929362
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2010
Herausgeber: Becker, Klaus, expert verlag ein Imprint von Narr Francke Attempto Verlag
Buch in der Datenbank seit 2010-02-06T18:13:44+01:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2022-10-13T14:55:52+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 3816929362
ISBN - alternative Schreibweisen:
3-8169-2936-2, 978-3-8169-2936-9
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: valuexy, becker
Titel des Buches: mac fachbuch, fahreindrücke subjektive, subjektive fahreindrück, korrelation zwischen objektiver messung
Daten vom Verlag:
Autor/in: Klaus Becker
Titel: Haus der Technik - Fachbuchreihe; Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen, IV: - Korrelation zwischen objektiver Messung und subjektiver Beurteilung in der Fahrzeugentwicklung
Verlag: expert verlag ein Imprint von Narr Francke Attempto Verlag
280 Seiten
Erscheinungsjahr: 2009-11-12
Renningen; DE
Gedruckt / Hergestellt in Deutschland.
Gewicht: 0,330 kg
Sprache: Deutsch
49,80 € (DE)
51,20 € (AT)
65,00 CHF (CH)
Not available, publisher indicates OP
195 Abb., 33 Tab.
BC; PB; Hardcover, Softcover / Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik; Maschinenbau und Werkstoffe; Verstehen; Fahreindruck; Fahrzeugbau; Fahrzeugverhalten; Versuchsfahrzeug; Ingenieure und Psychologen in Forschung und Entwicklung der Automobil- und Zulieferindustrie – Hard- und Softwareanbieter – Psychologen und Ingenieurwissenschaftler an Hochschulen und Forschungsinstituten
Subjektive Urteile als objektive Indikatoren für die Beschreibung der neuen 'Hybriden' – Technisch-analytische und qualitative, gestalterische Verfahren zur Ermittlung vibro-akustischer Zielgrößen im Bereich der Fahrzeugakustik – Steigerung der Effizienz in psychoakustischen Experimenten mittels Response Surface Design (RSD) – Methodenvergleich zur Subjektivbeurteilung von Betätigungsgeräuschen – Akustische Bewertung von Drehstellern – Komfortbewertung powertrainerregter Fahrzeugschwingungen auf Basis objektiver Kennwerte – Komfortrelevante Untersuchung des dynamischen Schwingungsverhaltens von Dämpfermodulen in Kraftfahrzeugen – Methoden und Werkzeuge zur computergestützten Optimierung der Fahrbarkeit – Objektivierung der Fahrbarkeit – Bewertung eines neuartigen Systems zur automatisierten Längsdynamik bei einem Hybriddemonstrator mit Hilfe von Probandenversuchen im Realverkehr – Fahrzeug-Klimatisierung aus Kundensicht: Subjektive vs. objektive Bewertung – Die Systemauslegung von hinterachsgelenkten Fahrzeugen als Einflussgröße auf die Fahrerbewertung im Makrosinusversuch und Spurwechsel – Wirkung diskreter Zusatzlenkmomente: Subjektive Bewertung und Fahrer-Fahrzeug-Interaktion – Sensitivität des Durchschnittsfahrers auf Veränderungen in der Fahrdynamik – Methodenentwicklung zur Reduzierung der Versuchsvarianten im Fahrversuch mittels DoE (Design of Experiment) – Fahrerbasierte Objektivierung subjektiver Fahreindrücke – Lenkgefühl: Die Kunst der Beschreibung – Modellbasierte Beurteilung des Lenkgefühls – Die Bestimmung störender antriebsbedingter Lenkmomente an angetriebenen Federbein-VorderachsenWeitere, andere Bücher, die diesem Buch sehr ähnlich sein könnten:
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