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Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung - Daniel Kuncz
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Daniel Kuncz:

Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung - neues Buch

ISBN: 9783658181314

Daniel Kuncz stellt einen neuartigen Schaltvorgang vor, der die Synchronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung ermöglicht. Dadurch wird eine Verkürzun… Mehr…

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Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung ab 39.99 € als pdf eBook: . Aus dem Bereich: eBooks, Sachthemen & Ratg… Mehr…

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Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung - Erstausgabe

2017

ISBN: 9783658181314

eBooks, eBook Download (PDF), 1. Aufl. 2017, [PU: Springer Fachmedien Wiesbaden], Seiten: 140, Springer Fachmedien Wiesbaden, 2017

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Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung
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Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung - Erstausgabe

2017, ISBN: 9783658181314

eBooks, eBook Download (PDF), 1. Aufl. 2017, [PU: Springer Fachmedien Wiesbaden], Springer Fachmedien Wiesbaden, 2017

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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches

Details zum Buch

Detailangaben zum Buch - Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung


EAN (ISBN-13): 9783658181314
ISBN (ISBN-10): 3658181311
Erscheinungsjahr: 2017
Herausgeber: Springer Fachmedien Wiesbaden

Buch in der Datenbank seit 2017-06-15T10:24:28+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2021-09-24T22:04:56+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 3658181311

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-658-18131-1, 978-3-658-18131-4


Daten vom Verlag:

Autor/in: Daniel Kuncz
Titel: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart; Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung
Verlag: Springer Vieweg; Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
140 Seiten
Erscheinungsjahr: 2017-04-24
Wiesbaden; DE
Sprache: Deutsch
39,99 € (DE)
39,99 € (AT)
44,00 CHF (CH)
Available
XXII, 140 S. 62 Abb.

EA; E107; eBook; Nonbooks, PBS / Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik; Fahrzeugbau; Verstehen; Modellbildung; Getriebesteuerung; Trajektorienplanung; Adaption; Parameteridentifikation; Steigerung der Fahrleistung; Motordrehmomentensteuerung; C; Automotive Engineering; Engine Technology; Engineering Design; Engineering; Motoren und Antriebstechnik; Konstruktion, Entwurf; BC

Daniel Kuncz stellt einen neuartigen Schaltvorgang vor, der die Synchronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung ermöglicht. Dadurch wird eine Verkürzung der Schaltzeit und eine Steigerung der Fahrleistung im schweren Nutzfahrzeug erreicht. Der Autor entwirft eine Motordrehmomentsteuerung, um die Schwingung im Antriebsstrang passend anzuregen. Durch eine Parameteridentifikation ist eine Adaption der Methode für eine große Anzahl von Fahrzeugvarianten möglich. Darüber hinaus adaptiert er die Dynamik der Kupplung und der Getriebeaktoren. Die Wirksamkeit und Vorteile der vorgestellten Methode weist der Autor in Fahrversuchen nach.Der Inhalt Modellbildung und Analyse der Dynamik des AntriebsstrangsSchaltzeitverkürzung in herausfordernden FahrsituationenGetriebesynchronisation durch eine AntriebsstrangschwingungAdaption mittels ParameteridentifikationDie Zielgruppen Dozierende und Studierende der Automobiltechnik mit den Schwerpunkten Getriebe und GetriebesteuerungForschungs- und Entwicklungsingenieurinnen und -ingenieure, Führungskräfte in der Automobil- und Zulieferindustrie im Themengebiet der GetriebesteuerungDer AutorDaniel Kuncz wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart promoviert. Jetzt arbeitet er als Versuchsingenieur bei einem Automobilhersteller im Bereich der Antriebsstrangerprobung.
Eine wissenschaftlich-technische Studie Includes supplementary material: sn.pub/extras

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