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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung - Daniel Kuncz
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Daniel Kuncz:

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung - neues Buch

2017, ISBN: 9783658181307

Daniel Kuncz stellt einen neuartigen Schaltvorgang vor, der die Synchronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung ermöglicht. Dadurch wird eine Verkürzun… Mehr…

Nr. 87296224. Versandkosten:, 2-5 Werktage, DE. (EUR 0.00)
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Schaltzeitverkürzung Im Schweren Nutzfahrzeug Mittels Synchronisation Durch Eine Induzierte Antriebsstrangschwingung - neues Buch

ISBN: 9783658181307

Daniel Kuncz stellt einen neuartigen Schaltvorgang vor, der die Synchronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung ermöglicht. Dadurch wird eine Verkürzun… Mehr…

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Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung - Kuncz, Daniel
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Kuncz, Daniel:
Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung - neues Buch

2017

ISBN: 3658181303

1. Aufl. 2017 Kartoniert / Broschiert Konstruktion, Entwurf, Fahrzeugbau, Kfz-Handwerk, Modellbildung; Getriebesteuerung; Trajektorienplanung; Adaption; Parameteridentifikation; Steiger… Mehr…

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Kuncz, Daniel:
Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung - Taschenbuch

2017, ISBN: 9783658181307

[ED: Taschenbuch], [PU: Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH], DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 210x148 mm, 140, [GW: 223g], 1. Aufl. 2017

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Kuncz, Daniel (Author):
Schaltzeitverk im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung - Taschenbuch

2017, ISBN: 9783658181307

Springer Vieweg, 2017. Paperback. New. German language. 8.26x5.82 inches., Springer Vieweg, 2017, 6

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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches

Details zum Buch
Schaltzeitverkürzung Im Schweren Nutzfahrzeug Mittels Synchronisation Durch Eine Induzierte Antriebsstrangschwingung
Autor:
Titel:
ISBN-Nummer:

9783658181307


Daniel Kuncz stellt einen neuartigen Schaltvorgang vor, der die Synchronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung ermöglicht. Dadurch wird eine Verkürzung der Schaltzeit und eine Steigerung der Fahrleistung im schweren Nutzfahrzeug erreicht. Der Autor entwirft eine Motordrehmomentsteuerung, um die Schwingung im Antriebsstrang passend anzuregen. Durch eine Parameteridentifikation ist eine Adaption der Methode für eine große Anzahl von Fahrzeugvarianten möglich. Darüber hinaus adaptiert er die Dynamik der Kupplung und der Getriebeaktoren. Die Wirksamkeit und Vorteile der vorgestellten Methode weist der Autor in Fahrversuchen nach.

Detailangaben zum Buch - Schaltzeitverkürzung Im Schweren Nutzfahrzeug Mittels Synchronisation Durch Eine Induzierte Antriebsstrangschwingung


EAN (ISBN-13): 9783658181307
ISBN (ISBN-10): 3658181303
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2017
Herausgeber: Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH

Buch in der Datenbank seit 2017-05-19T06:42:49+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2024-05-06T21:13:43+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783658181307

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-658-18130-3, 978-3-658-18130-7
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Titel des Buches: fahrzeugtechnik, stuttgart

Daten vom Verlag:

Autor/in: Daniel Kuncz
Titel: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart; Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung
Verlag: Springer Vieweg; Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
140 Seiten
Erscheinungsjahr: 2017-05-04
Wiesbaden; DE
Gedruckt / Hergestellt in Niederlande.
Sprache: Deutsch
49,99 € (DE)
51,39 € (AT)
55,50 CHF (CH)
POD
XXII, 140 S. 62 Abb.

BC; Hardcover, Softcover / Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik; Fahrzeugbau; Verstehen; Modellbildung; Getriebesteuerung; Trajektorienplanung; Adaption; Parameteridentifikation; Steigerung der Fahrleistung; Motordrehmomentensteuerung; Automotive Engineering; Engine Technology; Engineering Design; Motoren und Antriebstechnik; Konstruktion, Entwurf; EA

Daniel Kuncz stellt einen neuartigen Schaltvorgang vor, der die Synchronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung ermöglicht. Dadurch wird eine Verkürzung der Schaltzeit und eine Steigerung der Fahrleistung im schweren Nutzfahrzeug erreicht. Der Autor entwirft eine Motordrehmomentsteuerung, um die Schwingung im Antriebsstrang passend anzuregen. Durch eine Parameteridentifikation ist eine Adaption der Methode für eine große Anzahl von Fahrzeugvarianten möglich. Darüber hinaus adaptiert er die Dynamik der Kupplung und der Getriebeaktoren. Die Wirksamkeit und Vorteile der vorgestellten Methode weist der Autor in Fahrversuchen nach.Der Inhalt Modellbildung und Analyse der Dynamik des AntriebsstrangsSchaltzeitverkürzung in herausfordernden FahrsituationenGetriebesynchronisation durch eine AntriebsstrangschwingungAdaption mittels ParameteridentifikationDie Zielgruppen Dozierende und Studierende der Automobiltechnik mit den Schwerpunkten Getriebe und GetriebesteuerungForschungs- und Entwicklungsingenieurinnen und -ingenieure, Führungskräfte in der Automobil- und Zulieferindustrie im Themengebiet der GetriebesteuerungDer AutorDaniel Kuncz wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart promoviert. Jetzt arbeitet er als Versuchsingenieur bei einem Automobilhersteller im Bereich der Antriebsstrangerprobung.
Eine wissenschaftlich-technische Studie Includes supplementary material: sn.pub/extras

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