1925, ISBN: a796e4b3a59a1b58e2f74b6eabfb33fd

22 cm. 174 S. Leineneinband mit OU (AR1378) starke gebrauchsspuren, einband an den kanten bestoßen , teils fleckige und papiergebräunte seiten und schnitt OU mit sehr sehr starken gebr. d… Mehr…

22 cm. 174 S. Leineneinband mit OU (AR1378) starke gebrauchsspuren, einband an den kanten bestoßen , teils fleckige und papiergebräunte seiten und schnitt OU mit sehr sehr starken gebr. die originalen Aufzeichnungen von Carl Benz, der sein Leben und seine Erfindung des Automobils vom ersten Entwurf bis zum funktionsfähigen Fahrzeug rekapituliert. Anhand von Abbildungen, Skizzen und technischen Zeichungen beschreibt der geniale deutsche Erfinder die zahlreichen Hürden, die es bis zum fertigen Automobil zu überwinden galt.Die Faszination des Menschen im Hinblick auf das Automobil reißt bis heute nicht ab. Dieses Werk beschreibt eine besondere Lebensgeschichte, und die Realisierung eines Traumes, der Geschichte schrieb. Die Erfindung des Autos ist mit dein Namen Karl Benz (1844-1929) untrennbar verbunden. Der Ingenieur, Visionär und Unternehmer beschreibt in seinen Erinnerungen aus dem Jahr 1925 die Geschichte seines Lebenstraums: Die Entwicklung eines selbstfahrenden Wagens, ohne Pferde, ohne Schienen. Sein Weg führte über Technische Hochschule, Lehr- und Wanderjahre, eigene Werkstätte schließlich zum Aufbau der Rheinischen Gasmotorenfabrik Benz & Cie. Der Schritt vom Benz-Motor zum Benz-Wagen war nicht weit, 1886 wurde das erste Patent auf einen fahrbaren Motorwagen ausgestellt - seine 10 km/h erregten damals noch öffentliches Ärgernis, der erste Benz-Rennwagen erreichte 1911 Weltrekord mit 228 km/h. Als seine Erfindung bereits 40 Jahre als ist, erinnert sich Karl Benz dankbar an den uralten Menschheitstraum, an dessen Erfüllung er großen Anteil hat: »Auf und über der Erde ... der Mensch fliegt«.Im Feuerschein der Dorfschmiede, Vater und Mutter, Der kleine Karl, Ferienfreuden, Auf dem Gymnasium, »Frisch blick` auch ich als junger Bursch ins Leben, keck hatt` ich mir gesteckt das höchste Ziel«Wanderjahre, Auf dem Knochenschüttler, Eigene Heim- und Werkslätte, Der schönste Silvesterabend, Widerstände, Der neue Zweitaktmotor, Von den Reißbrettskizzen zum lebendigen Motorwagen Unvorhergesehene Schwierigkeiten beim Gestalten der errechneten Teile, Die Notwendigkeit eines leichten, schnellaufenden Motors, Wie konnte der elektrische Zündfunke erzeugt werden? Die »Gasfabrik« des Fahrzeugmotors, Die Kühlung des heißen Motors, Pferdestärken wandern vom Motor, zu den Antriebsrädern, Das Kurvenfahren mit einem Motorwagen, Die ersten Fahrten, Im Fabrikhofe, Auf der Straße, Die ersten Zeitungsberichte, Das Ringen um des Wagens Zukunft, Der neue Wagen vor der Polizeischranke, Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt, Der neue Wagen holt sich auf der Münchener Ausstellung 1888 die Große Goldene Medaille, , Die ersten Käufer aus Frankreich, England und Amerika stellen sich ein , Der Einbau der dreiteiligen Achse, Wie es am Anfang auf den Landstraßen spukte, Die ersten Käufer aus Deutschland, Ungarn und Böhmen, Gedenke, daß du ein Deutscher bist, Das Emporblühen der deutschen Kraftwagenindustrie, Der Kraftwagen als Kulturgut, Die Automobil-»Erfinder«, Der 80. Geburtstag, Sportsfreuden, Müchener Jubeltage, Rückblick und Ausblick, Ausklang, Lebenslauf von Karl Benz"Auszüge aus dem Buch Versand D: 2,50 EUR [Lebensfahrt, Erfinder, Automobil, Erinnerungen, karl, benz, kindheit, entwicklung, motor, antrieb, anlagen, herstellung, zündung, probleme, gefühle, experimente], [PU:München/Berlin: Koehler & Amelang. 1925]<

1925, ISBN: a796e4b3a59a1b58e2f74b6eabfb33fd

22 cm. 174 S. Leineneinband mit OU (AR1378) starke gebrauchsspuren, einband an den kanten bestoßen ,teils fleckige und papiergebräunte seiten und schnitt OU mit sehr sehr starken gebr. di… Mehr…

22 cm. 174 S. Leineneinband mit OU (AR1378) starke gebrauchsspuren, einband an den kanten bestoßen ,teils fleckige und papiergebräunte seiten und schnitt OU mit sehr sehr starken gebr. die originalen Aufzeichnungen von Carl Benz, der sein Leben und seine Erfindung des Automobils vom ersten Entwurf bis zum funktionsfähigen Fahrzeug rekapituliert. Anhand von Abbildungen, Skizzen und technischen Zeichungen beschreibt der geniale deutsche Erfinder die zahlreichen Hürden, die es bis zum fertigen Automobil zu überwinden galt.Die Faszination des Menschen im Hinblick auf das Automobil reißt bis heute nicht ab. Dieses Werk beschreibt eine besondere Lebensgeschichte, und die Realisierung eines Traumes, der Geschichte schrieb. Die Erfindung des Autos ist mit dein Namen Karl Benz (1844-1929) untrennbar verbunden. Der Ingenieur, Visionär und Unternehmer beschreibt in seinen Erinnerungen aus dem Jahr 1925 die Geschichte seines Lebenstraums: Die Entwicklung eines selbstfahrenden Wagens, ohne Pferde, ohne Schienen. Sein Weg führte über Technische Hochschule, Lehr- und Wanderjahre, eigene Werkstätte schließlich zum Aufbau der Rheinischen Gasmotorenfabrik Benz & Cie. Der Schritt vom Benz-Motor zum Benz-Wagen war nicht weit, 1886 wurde das erste Patent auf einen fahrbaren Motorwagen ausgestellt - seine 10 km/h erregten damals noch öffentliches Ärgernis, der erste Benz-Rennwagen erreichte 1911 Weltrekord mit 228 km/h. Als seine Erfindung bereits 40 Jahre als ist, erinnert sich Karl Benz dankbar an den uralten Menschheitstraum, an dessen Erfüllung er großen Anteil hat: »Auf und über der Erde ... der Mensch fliegt«.Im Feuerschein der Dorfschmiede,Vater und Mutter,Der kleine Karl,Ferienfreuden,Auf dem Gymnasium,»Frisch blick` auch ich als junger Bursch ins Leben,keck hatt` ich mir gesteckt das höchste Ziel«Wanderjahre,Auf dem Knochenschüttler,Eigene Heim- und Werkslätte,Der schönste Silvesterabend,Widerstände,Der neue Zweitaktmotor,Von den Reißbrettskizzen zum lebendigen Motorwagen Unvorhergesehene Schwierigkeiten beim Gestalten der errechneten Teile,Die Notwendigkeit eines leichten, schnellaufenden Motors,Wie konnte der elektrische Zündfunke erzeugt werden? Die »Gasfabrik« des Fahrzeugmotors,Die Kühlung des heißen Motors,Pferdestärken wandern vom Motor,zu den Antriebsrädern,Das Kurvenfahren mit einem Motorwagen,Die ersten Fahrten,Im Fabrikhofe,Auf der Straße, Die ersten Zeitungsberichte, Das Ringen um des Wagens Zukunft, Der neue Wagen vor der Polizeischranke, Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt, Der neue Wagen holt sich auf der Münchener Ausstellung 1888 die Große Goldene Medaille,, Die ersten Käufer aus Frankreich, England und Amerika stellen sich ein , Der Einbau der dreiteiligen Achse,Wie es am Anfang auf den Landstraßen spukte,Die ersten Käufer aus Deutschland, Ungarn und Böhmen,Gedenke, daß du ein Deutscher bist, Das Emporblühen der deutschen Kraftwagenindustrie,Der Kraftwagen als Kulturgut, Die Automobil-»Erfinder«, Der 80. Geburtstag, Sportsfreuden, Müchener Jubeltage, Rückblick und Ausblick,Ausklang,Lebenslauf von Karl Benz"Auszüge aus dem Buch Versand D: 2,50 EUR [Lebensfahrt , Erfinder, Automobil, . Erinnerungen, karl benz, kindheit, entwicklung, motor, antrieb, anlagen, herstellung, zündung, probleme, gefühle, experimente], [PU:München/Berlin: Koehler & Amelang. 1925]<

1925, ISBN: a796e4b3a59a1b58e2f74b6eabfb33fd

[SC: 2.5], [PU: Koehler & Amelang, München/Berlin], LEBENSFAHRT , ERFINDER, AUTOMOBIL, . ERINNERUNGEN, KARL BENZ, KINDHEIT, ENTWICKLUNG, MOTOR, ANTRIEB, ANLAGEN, HERSTELLUNG, ZÜNDUNG, PRO… Mehr…

[SC: 2.5], [PU: Koehler & Amelang, München/Berlin], LEBENSFAHRT , ERFINDER, AUTOMOBIL, . ERINNERUNGEN, KARL BENZ, KINDHEIT, ENTWICKLUNG, MOTOR, ANTRIEB, ANLAGEN, HERSTELLUNG, ZÜNDUNG, PROBLEME, GEFÜHLE, EXPERIMENTE, Jacket, 22 cm 174 S. Leineneinband mit OU. starke gebrauchsspuren, einband an den kanten bestoßen ,teils fleckige und papiergebräunte seiten und schnitt OU mit sehr sehr starken gebr. (AV1599z). die originalen Aufzeichnungen von Carl Benz, der sein Leben und seine Erfindung des Automobils vom ersten Entwurf bis zum funktionsfähigen Fahrzeug rekapituliert. Anhand von Abbildungen, Skizzen und technischen Zeichungen beschreibt der geniale deutsche Erfinder die zahlreichen Hürden, die es bis zum fertigen Automobil zu überwinden galt.Die Faszination des Menschen im Hinblick auf das Automobil reißt bis heute nicht ab. Dieses Werk beschreibt eine besondere Lebensgeschichte, und die Realisierung eines Traumes, der Geschichte schrieb. Die Erfindung des Autos ist mit dein Namen Karl Benz (1844-1929) untrennbar verbunden. Der Ingenieur, Visionär und Unternehmer beschreibt in seinen Erinnerungen aus dem Jahr 1925 die Geschichte seines Lebenstraums: Die Entwicklung eines selbstfahrenden Wagens, ohne Pferde, ohne Schienen. Sein Weg führte über Technische Hochschule, Lehr- und Wanderjahre, eigene Werkstätte schließlich zum Aufbau der Rheinischen Gasmotorenfabrik Benz & Cie. Der Schritt vom Benz-Motor zum Benz-Wagen war nicht weit, 1886 wurde das erste Patent auf einen fahrbaren Motorwagen ausgestellt - seine 10 km/h erregten damals noch öffentliches Ärgernis, der erste Benz-Rennwagen erreichte 1911 Weltrekord mit 228 km/h. Als seine Erfindung bereits 40 Jahre als ist, erinnert sich Karl Benz dankbar an den uralten Menschheitstraum, an dessen Erfüllung er großen Anteil hat: »Auf und über der Erde . der Mensch fliegt«.Im Feuerschein der Dorfschmiede,Vater und Mutter,Der kleine Karl,Ferienfreuden,Auf dem Gymnasium,»Frisch blick' auch ich als junger Bursch ins Leben,keck hatt' ich mir gesteckt das höchste Ziel«Wanderjahre,Auf dem Knochenschüttler,Eigene Heim- und Werkslätte,Der schönste Silvesterabend,Widerstände,Der neue Zweitaktmotor,Von den Reißbrettskizzen zum lebendigen Motorwagen Unvorhergesehene Schwierigkeiten beim Gestalten der errechneten Teile,Die Notwendigkeit eines leichten, schnellaufenden Motors,Wie konnte der elektrische Zündfunke erzeugt werden? Die »Gasfabrik« des Fahrzeugmotors,Die Kühlung des heißen Motors,Pferdestärken wandern vom Motor,zu den Antriebsrädern,Das Kurvenfahren mit einem Motorwagen,Die ersten Fahrten,Im Fabrikhofe,Auf der Straße, Die ersten Zeitungsberichte, Das Ringen um des Wagens Zukunft, Der neue Wagen vor der Polizeischranke, Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt, Der neue Wagen holt sich auf der Münchener Ausstellung 1888 die Große Goldene Medaille, Die ersten Käufer aus Frankreich, England und Amerika stellen sich ein , Der Einbau der dreiteiligen Achse,Wie es am Anfang auf den Landstraßen spukte,Die ersten Käufer aus Deutschland, Ungarn und Böhmen,Gedenke, daß du ein Deutscher bist, Das Emporblühen der deutschen Kraftwagenindustrie,Der Kraftwagen als Kulturgut, Die Automobil-»Erfinder«, Der 80. Geburtstag, Sportsfreuden, Müchener Jubeltage, Rückblick und Ausblick,Ausklang,Lebenslauf von Karl Benz"Auszüge aus dem Buch 550 Gramm.<

1925, ISBN: a796e4b3a59a1b58e2f74b6eabfb33fd

[ED: Leineneinband mit OU], [PU: Koehler & Amelang], starke gebrauchsspuren, einband an den kanten bestoßen ,teils fleckige und papiergebräunte seiten und schnitt OU mit sehr sehr starken… Mehr…

[ED: Leineneinband mit OU], [PU: Koehler & Amelang], starke gebrauchsspuren, einband an den kanten bestoßen ,teils fleckige und papiergebräunte seiten und schnitt OU mit sehr sehr starken gebr (AR1378) die originalen Aufzeichnungen von Carl Benz, der sein Leben und seine Erfindung des Automobils vom ersten Entwurf bis zum funktionsfähigen Fahrzeug rekapituliert. Anhand von Abbildungen, Skizzen und technischen Zeichungen beschreibt der geniale deutsche Erfinder die zahlreichen Hürden, die es bis zum fertigen Automobil zu überwinden galt.Die Faszination des Menschen im Hinblick auf das Automobil reißt bis heute nicht ab. Dieses Werk beschreibt eine besondere Lebensgeschichte, und die Realisierung eines Traumes, der Geschichte schrieb. Die Erfindung des Autos ist mit dein Namen Karl Benz (1844-1929) untrennbar verbunden. Der Ingenieur, Visionär und Unternehmer beschreibt in seinen Erinnerungen aus dem Jahr 1925 die Geschichte seines Lebenstraums: Die Entwicklung eines selbstfahrenden Wagens, ohne Pferde, ohne Schienen. Sein Weg führte über Technische Hochschule, Lehr- und Wanderjahre, eigene Werkstätte schließlich zum Aufbau der Rheinischen Gasmotorenfabrik Benz & Cie. Der Schritt vom Benz-Motor zum Benz-Wagen war nicht weit, 1886 wurde das erste Patent auf einen fahrbaren Motorwagen ausgestellt - seine 10 km/h erregten damals noch öffentliches Ärgernis, der erste Benz-Rennwagen erreichte 1911 Weltrekord mit 228 km/h. Als seine Erfindung bereits 40 Jahre als ist, erinnert sich Karl Benz dankbar an den uralten Menschheitstraum, an dessen Erfüllung er großen Anteil hat: »Auf und über der Erde ... der Mensch fliegt«.Im Feuerschein der Dorfschmiede,Vater und Mutter,Der kleine Karl,Ferienfreuden,Auf dem Gymnasium,»Frisch blick' auch ich als junger Bursch ins Leben,keck hatt' ich mir gesteckt das höchste Ziel«Wanderjahre,Auf dem Knochenschüttler,Eigene Heim- und Werkslätte,Der schönste Silvesterabend,Widerstände,Der neue Zweitaktmotor,Von den Reißbrettskizzen zum lebendigen Motorwagen Unvorhergesehene Schwierigkeiten beim Gestalten der errechneten Teile,Die Notwendigkeit eines leichten, schnellaufenden Motors,Wie konnte der elektrische Zündfunke erzeugt werden? Die »Gasfabrik« des Fahrzeugmotors,Die Kühlung des heißen Motors,Pferdestärken wandern vom Motor,zu den Antriebsrädern,Das Kurvenfahren mit einem Motorwagen,Die ersten Fahrten,Im Fabrikhofe,Auf der Straße, Die ersten Zeitungsberichte, Das Ringen um des Wagens Zukunft, Der neue Wagen vor der Polizeischranke, Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt, Der neue Wagen holt sich auf der Münchener Ausstellung 1888 die Große Goldene Medaille,, Die ersten Käufer aus Frankreich, England und Amerika stellen sich ein , Der Einbau der dreiteiligen Achse,Wie es am Anfang auf den Landstraßen spukte,Die ersten Käufer aus Deutschland, Ungarn und Böhmen,Gedenke, daß du ein Deutscher bist, Das Emporblühen der deutschen Kraftwagenindustrie,Der Kraftwagen als Kulturgut, Die Automobil-»Erfinder«, Der 80. Geburtstag, Sportsfreuden, Müchener Jubeltage, Rückblick und Ausblick,Ausklang,Lebenslauf von Karl Benz"Auszüge aus dem Buch, DE, [SC: 2.50], gewerbliches Angebot, 22 cm, 174 S, [GW: 550g], [PU: München/Berlin], Offene Rechnung, Internationaler Versand<

2001, ISBN: a796e4b3a59a1b58e2f74b6eabfb33fd

München und Berlin, Koehler & Amelang, 137 S. mit Abbildungen. 8°. Orig.-Pappband mit Orig.-Umschlag. Gutes Exemplar.Biographie 2001