Eisenbahn und Industrialisierung in Vreden. Herausgegeben vom Heimatverein Vreden. Aus der Reihe: Beiträge des Heimatvereins Vreden zur Landes- und Volkskunde, Heft 36. - gebunden oder broschiert
1990, ISBN: 9783926627049
[PU: Heimatverein Vreden, Vreden], 144 Seiten. 24 x 16 cm. Mit zahlreichen Tabellen, einigen Kartenskizzen, graphischen Darstellungen und Abbildungen (s/w). Gebundene Ausgabe. Buchrücken… Mehr…
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1990, ISBN: 3926627042
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Eisenbahn und Industrialisierung in Vreden - Taschenbuch
ISBN: 9783926627049
[ED: Taschenbuch], [PU: Heimatverein Vredener Lande], DE, [SC: 3.00], Neuware, gewerbliches Angebot, Banküberweisung, Kreditkarte, PayPal, Internationaler Versand
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Banken, Ralf:
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1990
ISBN: 9783926627049
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Eisenbahn und Industrialisierung in Vreden - Taschenbuch
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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches
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Detailangaben zum Buch - Eisenbahn und Industrialisierung in Vreden.
EAN (ISBN-13): 9783926627049
ISBN (ISBN-10): 3926627042
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 1990
Herausgeber: Heimatverein Vreden, Vreden,
Buch in der Datenbank seit 2008-09-30T17:09:28+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2023-08-07T15:24:48+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 3926627042
ISBN - alternative Schreibweisen:
3-926627-04-2, 978-3-926627-04-9
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: banken ralf
Titel des Buches: heimatvereins vreden, industrialisierung, eisenbahn, beiträge zur landes und volkskunde, reihe, heimatverein vreden
Daten vom Verlag:
Autor/in: Ralf Banken
Titel: Beiträge des Heimatvereins Vreden zur Landes- und Volkskunde; Eisenbahn und Industrialisierung in Vreden
Verlag: Heimatverein Vredener Lande
144 Seiten
DE
Gedruckt / Hergestellt in Deutschland.
Gewicht: 0,450 kg
Sprache: Deutsch
5,00 € (DE)
5,20 € (AT)
Available
BC; KART; Hardcover, Softcover / Geschichte/Regionalgeschichte, Ländergeschichte; Geschichte; Verstehen; Westmünsterland; Eisenbahn; Bahn; 1500 bis heute
1. Einleitung 2. Die volkswirtschaftliche Gestaltungskraft des Verkehrs 2.1. Die volkswirtschaftliche Gestaltungskraft des Verkehrs 2.2 Kritische Beurteilungen der Verkehrstheorie 3. Die Entwicklung der Gemeinden im Westmünsterland nach Einführung der Eisenbahn 4. Eisenbahnbau und Industrialisierung in Vreden 4.1. Die wirtschaftliche Entwicklung in Vreden von 1815 bis 1902 4.2. DerAnschluß an die Eisenbahn 4.3. Die wirtschaftlichen Auswirkungen des Eisenbahnanschlusses 4.3.1. Die Auswirkungen auf die Bevölkerungsentwicklung 4.3.2. Die Auswirkungen auf die Landwirtschaft 4.3.3. Die Auswirkungen in der Industrie 4.3.4. Die Auswirkungen auf den Verkehrssektor 4.3.5. Die Auswirkungen auf das Wohnungswesen und das Stadtbild Vredens 4.3.6. Die Auswirkungen auf das Kleingewerbe, den Handel und das Handwerk 4.3.7. Die Auswirkungen auf die Einkommen und andere wirtschaftliche Bereiche 4.4. Die wirtschaftliche Entwicklung in Vreden von 1902 bis 1914 und die Bedeutung der Eisenbahn 5. Schluß 6. Anhang Tabellen Arbeits-Ordnung für die Pickerfabrik „Westfalia“ Arbeits-Ordnung der Firma „Vredener Tonindustrie-Gesellschaft“Weitere, andere Bücher, die diesem Buch sehr ähnlich sein könnten:
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