1999, ISBN: 3929231115

[EAN: 9783929231113], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Nautik Historie Verlag], SCHIFFE MARINE ALBERT BALLIN BERENGARIA BILDBAND BISMARCK BLOHM & VOSS CUNARD DEUTSCHER SCHI… Mehr…

[EAN: 9783929231113], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Nautik Historie Verlag], SCHIFFE MARINE ALBERT BALLIN BERENGARIA BILDBAND BISMARCK BLOHM & VOSS CUNARD DEUTSCHER SCHIFFBAU DEUTSCHLAND HAMBURGER HAFEN IMPERATOR LEVIATHAN MAJESTIC PASSAGIERSCHIFF UNITED STATES LINES VATERLAND VULCAN WERFTEN WHITE STAR LINE ISBN-10 3-929231-11-5 / 3929231115 ISBN-13 978-3-929231-11-3 9783929231113 DIE ILLUSTRIERTE GESCHICHTE DER DREI GRÖSSTEN PASSAGIERSCHIFFE, JE FÜR GEBAUT WURDEN. MIT DIESEN SCHIFFEN WAR VON IHREM KAISER GEPRÄGTE NATION NICHT NUR IN SCHIFFBAUTECHNISCHEN ENTWICKLUNG FÜHREND - ES WAREN GEWALTIGSTEN UND LUXURIÖSESTEN PASSAGIERSCHIFFE WELT SONDERN GEWANN DAMIT AUCH INTERNATIONALES ANSEHEN GESELLSCHAFTSPOLITISCHER HINSICHT. DEM AUFWENDIG GESTALTETEN WURDE WERT AUF DARSTELLUNG DES UMFANGREICHEN PHOTO- SKIZZENMATERIALS GELEGT. SELTENE HISTORISCHE PHOTOGRAPHIEN, DOKUMENTE, BERICHTE, ZEICHNUNGEN SCHIFFSRISSE AUS ARCHIVEN, WERFTEN, MUSEEN PRIVATEN SAMMLUNGEN KONNTEN HIERFÜR ZUSAMMENGETRAGEN WERDEN. 240 SEITEN CA. 330 BILDERN 30 WIRD LIEBHABER MARITIMER EIN AUTHENTISCHER EINDRUCK PRÄCHTIGSTE EPOCHE DEUTSCHEN SCHIFFBAUS VERMITTELT. REPRÄSENTATIVER IM ÜBERFORMAT 41 X 32 CM KUNSTLEDEREINBAND PRÄGUNG. AUTOR PETER ZERBE IST JAHRGANGS 1941. SEIT ÜBER 25 JAHREN BERICHTET ALS REDAKTEUR AXEL SPRINGER VERLAG DEN BEREICHEN VERKEHR (SCHIFFAHRT, EISENBAHN, LUFTFAHRT), POST TELEKOMMUNIKATION, DAVON MEHR ZWEI JAHRZEHNTE GROSSE ÜBERREGIONALE TAGESZEITUNG WELT. LESEPROBE: ZWISCHEN WILHELM II., REEDEREI WERDEN TAUFE STAPELLAUF 23. MAI 1912 FESTGELEGT. WILL "SEIN SCHIFF" UNBEDINGT SELBST TAUFEN. NACH EIGENTLICHEN TAUFAKT BEI TYPISCHEM NIESELREGEN FÄHRT ER EINER BARKASSE ZU HELLING GEGENÜBERLIEGENDEN LANDZUNGE, ELLERHOLZHÖFT, VERFOLGT EINEM PODEST "IMPERATOR". OHNE SCHWIERIGKEITEN GLEITET RIESE SEIN ELEMENT. EINE DERARTIGE STAPELLAUFWELLE HAT MAN BISLANG KEINER WERFT BEOBACHTEN KÖNNEN. AN KETTEN SEILEN HÄNGENDEN ANKER STOPPEN TÄUFLING SCHNELL. GEFOLGE KLATSCHEN BEGEISTERT BEIFALL, "IMPERATOR" ELBWASSER AUFSCHWIMMT. DAMPFPFEIFEN UMLIEGENDEN DAMPFER BEGRÜSSEN DAS NEUE SCHI, Die illustrierte Geschichte der drei grössten Passagierschiffe, die je für Deutschland gebaut wurden. Mit diesen Schiffen war die von ihrem Kaiser geprägte Nation nicht nur in der schiffbautechnischen Entwicklung führend - es waren die gewaltigsten und luxuriösesten Passagierschiffe der Welt - sondern gewann damit auch internationales Ansehen in gesellschaftspolitischer Hinsicht. In dem aufwendig gestalteten Bildband wurde Wert auf die Darstellung des umfangreichen Photo- und Skizzenmaterials gelegt. Seltene historische Photographien, Dokumente, Berichte, Zeichnungen und Schiffsrisse aus Archiven, von Werften, Museen und aus privaten Sammlungen konnten hierfür zusammengetragen werden. Auf 240 Seiten mit ca. 330 Bildern und 30 Zeichnungen wird nicht nur dem Liebhaber maritimer Geschichte ein authentischer Eindruck in die prächtigste Epoche des deutschen Schiffbaus vermittelt. Ein repräsentativer Bildband im Überformat von 41 x 32 cm mit Kunstledereinband und Prägung. Der Autor Peter Zerbe ist Hamburger des Jahrgangs 1941. Seit über 25 Jahren berichtet Peter Zerbe als Redakteur im Axel Springer Verlag aus den Bereichen Verkehr (Schiffahrt, Eisenbahn, Luftfahrt), Post und Telekommunikation, davon mehr als zwei Jahrzehnte für die große überregionale Tageszeitung DIE WELT. Leseprobe: Zwischen Kaiser Wilhelm II., der Reederei und dem Vulcan werden Taufe und Stapellauf auf den 23. Mai 1912 festgelegt. Der Kaiser will "sein Schiff" unbedingt selbst taufen. Nach dem eigentlichen Taufakt - bei typischem Hamburger Nieselregen - fährt er mit einer Barkasse zu einer der Helling gegenüberliegenden Landzunge, dem Ellerholzhöft, und verfolgt von einem Podest aus den Stapellauf des "Imperator". Ohne Schwierigkeiten gleitet der Riese in sein Element. Eine derartige Stapellaufwelle hat man bislang auf keiner deutschen Werft beobachten können. Die an Ketten und Seilen hängenden Anker stoppen den Täufling schnell. Der Kaiser und sein Gefolge klatschen begeistert Beifall, als der "Imperator" im Elbwasser aufschwimmt. Auch die Dampfpfeifen der umliegenden Dampfer begrüßen das neue Schiff. Die Zeitungen kennen an diesen Tagen nur ein Ereignis: die Taufe und den Stapellauf des größten deutschen Schiffes sowie den Besuch des Kaisers in Hamburg. Autor: Der Autor Peter Zerbe ist Hamburger des Jahrgangs 1941. Seit über 25 Jahren berichtet Peter Zerbe als Redakteur im Axel Springer Verlag aus den Bereichen Verkehr (Schiffahrt, Eisenbahn, Luftfahrt), Post und Telekommunikation, davon mehr als zwei Jahrzehnte für die große überregionale Tageszeitung DIE WELT. Zusatzinfo Umfassende Bildunterschriften Sprache deutsch Maße 410 x 320 mm Gewicht 3761 g Natur Technik Schiffe Marine Schiffe Albert Ballin Berengaria Bildband Bismarck Blohm & Voß Blohm & Voss Cunard Deutscher Schiffbau Deutschland Hamburger Hafen Schiffe Imperator Leviathan Majestic Passagierschiff Bildband United States Lines Vaterland Vulcan Werften White Star Line ISBN-10 3-929231-11-5 / 3929231115 ISBN-13 978-3-929231-11-3 / 9783929231113 In deutscher Sprache. 220 pages. 410 x 320 mm, Books<

1999, ISBN: 9783929231113

[ED: Hardcover], [PU: Nautik Historie Verlag], Die illustrierte Geschichte der drei grössten Passagierschiffe, die je für Deutschland gebaut wurden. Mit diesen Schiffen war die von ihrem … Mehr…

[ED: Hardcover], [PU: Nautik Historie Verlag], Die illustrierte Geschichte der drei grössten Passagierschiffe, die je für Deutschland gebaut wurden. Mit diesen Schiffen war die von ihrem Kaiser geprägte Nation nicht nur in der schiffbautechnischen Entwicklung führend - es waren die gewaltigsten und luxuriösesten Passagierschiffe der Welt - sondern gewann damit auch internationales Ansehen in gesellschaftspolitischer Hinsicht. In dem aufwendig gestalteten Bildband wurde Wert auf die Darstellung des umfangreichen Photo- und Skizzenmaterials gelegt. Seltene historische Photographien, Dokumente, Berichte, Zeichnungen und Schiffsrisse aus Archiven, von Werften, Museen und aus privaten Sammlungen konnten hierfür zusammengetragen werden. Auf 240 Seiten mit ca. 330 Bildern und 30 Zeichnungen wird nicht nur dem Liebhaber maritimer Geschichte ein authentischer Eindruck in die prächtigste Epoche des deutschen Schiffbaus vermittelt. Ein repräsentativer Bildband im Überformat von 41 x 32 cm mit Kunstledereinband und Prägung. Der Autor Peter Zerbe ist Hamburger des Jahrgangs 1941. Seit über 25 Jahren berichtet Peter Zerbe als Redakteur im Axel Springer Verlag aus den Bereichen Verkehr (Schiffahrt, Eisenbahn, Luftfahrt), Post und Telekommunikation, davon mehr als zwei Jahrzehnte für die große überregionale Tageszeitung DIE WELT. Leseprobe: Zwischen Kaiser Wilhelm II., der Reederei und dem Vulcan werden Taufe und Stapellauf auf den 23. Mai 1912 festgelegt. Der Kaiser will "sein Schiff" unbedingt selbst taufen. Nach dem eigentlichen Taufakt - bei typischem Hamburger Nieselregen - fährt er mit einer Barkasse zu einer der Helling gegenüberliegenden Landzunge, dem Ellerholzhöft, und verfolgt von einem Podest aus den Stapellauf des "Imperator". Ohne Schwierigkeiten gleitet der Riese in sein Element. Eine derartige Stapellaufwelle hat man bislang auf keiner deutschen Werft beobachten können. Die an Ketten und Seilen hängenden Anker stoppen den Täufling schnell. Der Kaiser und sein Gefolge klatschen begeistert Beifall, als der "Imperator" im Elbwasser aufschwimmt. Auch die Dampfpfeifen der umliegenden Dampfer begrüßen das neue Schiff. Die Zeitungen kennen an diesen Tagen nur ein Ereignis: die Taufe und den Stapellauf des größten deutschen Schiffes sowie den Besuch des Kaisers in Hamburg. Autor: Der Autor Peter Zerbe ist Hamburger des Jahrgangs 1941. Seit über 25 Jahren berichtet Peter Zerbe als Redakteur im Axel Springer Verlag aus den Bereichen Verkehr (Schiffahrt, Eisenbahn, Luftfahrt), Post und Telekommunikation, davon mehr als zwei Jahrzehnte für die große überregionale Tageszeitung DIE WELT. Zusatzinfo Umfassende Bildunterschriften Sprache deutsch Maße 410 x 320 mm Gewicht 3761 g Natur Technik Schiffe Marine Schiffe Albert Ballin Berengaria Bildband Bismarck Blohm & Voß Blohm & Voss Cunard Deutscher Schiffbau Deutschland Hamburger Hafen Schiffe Imperator Leviathan Majestic Passagierschiff Bildband United States Lines Vaterland Vulcan Werften White Star Line ISBN-10 3-929231-11-5 / 3929231115 ISBN-13 978-3-929231-11-3 / 9783929231113, DE, [SC: 6.95], leichte Gebrauchsspuren, gewerbliches Angebot, 410 x 320 mm, 220, [GW: 3761g], 1999, Banküberweisung, PayPal, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Internationaler Versand<

1999, ISBN: 9783929231113

[ED: Leder], [PU: Nautik Historie], Noch original verschweißt., DE, [SC: 7.50], wie neu, gewerbliches Angebot, 320x410 mm, 220, [GW: 3500g], Banküberweisung, Offene Rechnung (Vorkasse vor… Mehr…

[ED: Leder], [PU: Nautik Historie], Noch original verschweißt., DE, [SC: 7.50], wie neu, gewerbliches Angebot, 320x410 mm, 220, [GW: 3500g], Banküberweisung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Internationaler Versand, [CT: Ingenieurwissenschaften/Technik / Schifffahrt/Schiffbau]<

1999, ISBN: 9783929231113

[PU: Hamburg. Nautik Historie Verlag. 1999], Mit zahlreichen Abbildungen, 239 Seiten, Kunstleder Zust.: Sehr gutes Exemplar., DE, [SC: 3.00], gebraucht; sehr gut, gewerbliches Angebot, [G… Mehr…

[PU: Hamburg. Nautik Historie Verlag. 1999], Mit zahlreichen Abbildungen, 239 Seiten, Kunstleder Zust.: Sehr gutes Exemplar., DE, [SC: 3.00], gebraucht; sehr gut, gewerbliches Angebot, [GW: 3770g], Offene Rechnung, PayPal, Internationaler Versand<