BEISPIEL
Alfred Gottwaldt (Autor) Eduard Bündgen:
Die Baureihe 61: und der Henschel-Wegmann-Zug [Gebundene Ausgabe] Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Einzelne Baureihen Eisenbahn Schienenfahrzeug Schienenfahrzeugtechnik EisenbahnTechnik Henschel-Wegmann-Zug Schnellzug-Tenderlok Schienenverkehr DB Alfred Gottwaldt Eduard Bündgen - gebunden oder broschiert
2005, ISBN: 9783882551617
Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 2005. 2005. Hardcover. 29,8 x 21 x 1,6 cm. Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Muse… Mehr…
Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 2005. 2005. Hardcover. 29,8 x 21 x 1,6 cm. Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Mit der Baureihe 61 besass die Deutsche Reichsbahn zwei Schnellzug-Tenderloks in Stromlinienform, die Henschel 1935 und 1939 geliefert hatte. Sie waren zur Beförderung des Henschel-Wegmann-Zuges beschafft worden. Dieser dampfbetriebene Wettbewerber für die Diesel-Schnelltriebwagen fuhr vor dem Krieg zweimal täglich von Berlin Anhalter Bahnhof nach Dresden Hauptbahnhof und zurück, seine Fahrzeit betrug einhundert Minuten. Nach 1945 verblieb die Zweizylinderlok 61 001 im Westen und wurde bereits 1952 ausgemustert. Den eleganten Wagenzug hat die Bundesbahn als Fernschnellzug "Blauer Enzian" modernisiert, der zwischen Hamburg und München fuhr. Die Dreizylinderlok 61 002 wurde von der Reichsbahn zur Schnellfahrlokomotive 18 201 umgebaut. Die prachtvolle Maschine ist heute noch in Betrieb. Alle Stationen in den wechselvollen Zeiten von Planung, Bau und Einsatz dieser legendären Dampflokomotiven und ihres einzigartigen Zuges werden in Wort und Bild ausführlich dokumentiertKonstruktionszeichnungen und Aufnahmen alter Fotoreporter fehlen enbenso wenig wie technische Daten, historische Fahrpläne und farbenfrohe Plakate. Autor: Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Einzelne Baureihen Eisenbahn Ratgeber Fahrzeuge Schienenfahrzeug Ratgeber Fahrzeug Schienenfahrzeuge Henschel-Wegmann-Zug Schnellzug-Tenderlok ISBN-10 3-88255-161-5 / 3882551615 ISBN-13 978-3-88255-161-7 / 9783882551617 Die Baureihe 61: und der Henschel-Wegmann-Zug [Gebundene Ausgabe] Alfred Gottwaldt (Autor) Eduard Bündgen Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Mit der Baureihe 61 besass die Deutsche Reichsbahn zwei Schnellzug-Tenderloks in Stromlinienform, die Henschel 1935 und 1939 geliefert hatte. Sie waren zur Beförderung des Henschel-Wegmann-Zuges beschafft worden. Dieser dampfbetriebene Wettbewerber für die Diesel-Schnelltriebwagen fuhr vor dem Krieg zweimal täglich von Berlin Anhalter Bahnhof nach Dresden Hauptbahnhof und zurück, seine Fahrzeit betrug einhundert Minuten. Nach 1945 verblieb die Zweizylinderlok 61 001 im Westen und wurde bereits 1952 ausgemustert. Den eleganten Wagenzug hat die Bundesbahn als Fernschnellzug "Blauer Enzian" modernisiert, der zwischen Hamburg und München fuhr. Die Dreizylinderlok 61 002 wurde von der Reichsbahn zur Schnellfahrlokomotive 18 201 umgebaut. Die prachtvolle Maschine ist heute noch in Betrieb. Alle Stationen in den wechselvollen Zeiten von Planung, Bau und Einsatz dieser legendären Dampflokomotiven und ihres einzigartigen Zuges werden in Wort und Bild ausführlich dokumentiertKonstruktionszeichnungen und Aufnahmen alter Fotoreporter fehlen enbenso wenig wie technische Daten, historische Fahrpläne und farbenfrohe Plakate. Autor: Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Einzelne Baureihen Eisenbahn Ratgeber Fahrzeuge Schienenfahrzeug Ratgeber Fahrzeug Schienenfahrzeuge Henschel-Wegmann-Zug Schnellzug-Tenderlok ISBN-10 3-88255-161-5 / 3882551615 ISBN-13 978-3-88255-161-7 / 9783882551617 Die Baureihe 61: und der Henschel-Wegmann-Zug [Gebundene Ausgabe] Alfred Gottwaldt (Autor) Eduard Bündgen, Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 2005, 0<
| | Biblio.co.ukBOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH Versandkosten: EUR 7.04 Details... |
(*) Derzeit vergriffen bedeutet, dass dieser Titel momentan auf keiner der angeschlossenen Plattform verfügbar ist.
BEISPIEL
Alfred Gottwaldt (Autor) Eduard Bündgen:
Die Baureihe 61: und der Henschel-Wegmann-Zug [Gebundene Ausgabe] Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Einzelne Baureihen Eisenbahn Schienenfahrzeug Schienenfahrzeugtechnik EisenbahnTechnik Henschel-Wegmann-Zug Schnellzug-Tenderlok Schienenverkehr DB Alfred Gottwaldt Eduard Bündgen - gebunden oder broschiert
2005, ISBN: 3882551615
2005 Hardcover 160 S. 29,8 x 21 x 1,6 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik so… Mehr…
2005 Hardcover 160 S. 29,8 x 21 x 1,6 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Mit der Baureihe 61 besass die Deutsche Reichsbahn zwei Schnellzug-Tenderloks in Stromlinienform, die Henschel 1935 und 1939 geliefert hatte. Sie waren zur Beförderung des Henschel-Wegmann-Zuges beschafft worden. Dieser dampfbetriebene Wettbewerber für die Diesel-Schnelltriebwagen fuhr vor dem Krieg zweimal täglich von Berlin Anhalter Bahnhof nach Dresden Hauptbahnhof und zurück, seine Fahrzeit betrug einhundert Minuten. Nach 1945 verblieb die Zweizylinderlok 61 001 im Westen und wurde bereits 1952 ausgemustert. Den eleganten Wagenzug hat die Bundesbahn als Fernschnellzug "Blauer Enzian" modernisiert, der zwischen Hamburg und München fuhr. Die Dreizylinderlok 61 002 wurde von der Reichsbahn zur Schnellfahrlokomotive 18 201 umgebaut. Die prachtvolle Maschine ist heute noch in Betrieb. Alle Stationen in den wechselvollen Zeiten von Planung, Bau und Einsatz dieser legendären Dampflokomotiven und ihres einzigartigen Zuges werden in Wort und Bild ausführlich dokumentiertKonstruktionszeichnungen und Aufnahmen alter Fotoreporter fehlen enbenso wenig wie technische Daten, historische Fahrpläne und farbenfrohe Plakate. Autor: Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Einzelne Baureihen Eisenbahn Ratgeber Fahrzeuge Schienenfahrzeug Ratgeber Fahrzeug Schienenfahrzeuge Henschel-Wegmann-Zug Schnellzug-Tenderlok ISBN-10 3-88255-161-5 / 3882551615 ISBN-13 978-3-88255-161-7 / 9783882551617 Die Baureihe 61: und der Henschel-Wegmann-Zug [Gebundene Ausgabe] Alfred Gottwaldt (Autor) Eduard Bündgen Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Mit der Baureihe 61 besass die Deutsche Reichsbahn zwei Schnellzug-Tenderloks in Stromlinienform, die Henschel 1935 und 1939 geliefert hatte. Sie waren zur Beförderung des Henschel-Wegmann-Zuges beschafft worden. Dieser dampfbetriebene Wettbewerber für die Diesel-Schnelltriebwagen fuhr vor dem Krieg zweimal täglich von Berlin Anhalter Bahnhof nach Dresden Hauptbahnhof und zurück, seine Fahrzeit betrug einhundert Minuten. Nach 1945 verblieb die Zweizylinderlok 61 001 im Westen und wurde bereits 1952 ausgemustert. Den eleganten Wagenzug hat die Bundesbahn als Fernschnellzug "Blauer Enzian" modernisiert, der zwischen Hamburg und München fuhr. Die Dreizylinderlok 61 002 wurde von der Reichsbahn zur Schnellfahrlokomotive 18 201 umgebaut. Die prachtvolle Maschine ist heute noch in Betrieb. Alle Stationen in den wechselvollen Zeiten von Planung, Bau und Einsatz dieser legendären Dampflokomotiven und ihres einzigartigen Zuges werden in Wort und Bild ausführlich dokumentiertKonstruktionszeichnungen und Aufnahmen alter Fotoreporter fehlen enbenso wenig wie technische Daten, historische Fahrpläne und farbenfrohe Plakate. Autor: Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Einzelne Baureihen Eisenbahn Ratgeber Fahrzeuge Schienenfahrzeug Ratgeber Fahrzeug Schienenfahrzeuge Henschel-Wegmann-Zug Schnellzug-Tenderlok ISBN-10 3-88255-161-5 / 3882551615 ISBN-13 978-3-88255-161-7 / 9783882551617 Die Baureihe 61: und der Henschel-Wegmann-Zug [Gebundene Ausgabe] Alfred Gottwaldt (Autor) Eduard Bündgen 2, [PU:Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier]<
| | Achtung-Buecher.deBuchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD. (EUR 0.00) Details... |
(*) Derzeit vergriffen bedeutet, dass dieser Titel momentan auf keiner der angeschlossenen Plattform verfügbar ist.
Alfred Gottwaldt (Autor) Eduard Bündgen:
Die Baureihe 61: und der Henschel-Wegmann-Zug [Gebundene Ausgabe] Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Einzelne Baureihen Eisenbahn Schienenfahrzeug Schienenfahrzeugtechnik EisenbahnTechnik Henschel-Wegmann-Zug Schnellzug-Tenderlok Schienenverkehr DB Alfred Gottwaldt Eduard Bündgen - gebunden oder broschiert
2005, ISBN: 3882551615
[EAN: 9783882551617], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier], ALFRED B. GOTTWALDT IST LEITER DER ABTEIL… Mehr…
[EAN: 9783882551617], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier], ALFRED B. GOTTWALDT IST LEITER DER ABTEILUNG SCHIENENVERKEHR IM MUSEUM FÜR VERKEHR UND TECHNIK SOWIE EINER BEKANNTESTEN EISENBAHN-HISTORIKER DEUTSCHLANDS. ZAHLREICHE VERÖFFENTLICHUNGEN ZUM FACHTHEMA. MIT BAUREIHE 61 BESASS DIE DEUTSCHE REICHSBAHN ZWEI SCHNELLZUG-TENDERLOKS IN STROMLINIENFORM, HENSCHEL 1935 1939 GELIEFERT HATTE. SIE WAREN ZUR BEFÖRDERUNG DES HENSCHEL-WEGMANN-ZUGES BESCHAFFT WORDEN. DIESER DAMPFBETRIEBENE WETTBEWERBER DIESEL-SCHNELLTRIEBWAGEN FUHR VOR DEM KRIEG ZWEIMAL TÄGLICH VON BERLIN ANHALTER BAHNHOF NACH DRESDEN HAUPTBAHNHOF ZURÜCK, SEINE FAHRZEIT BETRUG EINHUNDERT MINUTEN. 1945 VERBLIEB ZWEIZYLINDERLOK 001 WESTEN WURDE BEREITS 1952 AUSGEMUSTERT. DEN ELEGANTEN WAGENZUG HAT BUNDESBAHN ALS FERNSCHNELLZUG "BLAUER ENZIAN" MODERNISIERT, ZWISCHEN HAMBURG MÜNCHEN FUHR. DREIZYLINDERLOK 002 SCHNELLFAHRLOKOMOTIVE 18 201 UMGEBAUT. PRACHTVOLLE MASCHINE HEUTE NOCH BETRIEB. ALLE STATIONEN WECHSELVOLLEN ZEITEN PLANUNG, BAU EINSATZ LEGENDÄREN DAMPFLOKOMOTIVEN IHRES EINZIGARTIGEN ZUGES WERDEN WORT BILD AUSFÜHRLICH DOKUMENTIERTKONSTRUKTIONSZEICHNUNGEN AUFNAHMEN ALTER FOTOREPORTER FEHLEN ENBENSO WENIG WIE TECHNISCHE DATEN, HISTORISCHE FAHRPLÄNE FARBENFROHE PLAKATE. AUTOR: SPRACHE DEUTSCH MASSE 210 X 297 MM EINBANDART GEBUNDEN NATUR FAHRZEUGE FLUGZEUGE SCHIFFE SCHIENENFAHRZEUGE EINZELNE BAUREIHEN EISENBAHN RATGEBER SCHIENENFAHRZEUG FAHRZEUG HENSCHEL-WEGMANN-ZUG SCHNELLZUG-TENDERLOK ISBN-10 3-88255-161-5 / 3882551615 ISBN-13 978-3-88255-161-7 9783882551617 61: [GEBUNDENE AUSGABE] (AUTOR) EDUARD BÜNDGEN, Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Mit der Baureihe 61 besass die Deutsche Reichsbahn zwei Schnellzug-Tenderloks in Stromlinienform, die Henschel 1935 und 1939 geliefert hatte. Sie waren zur Beförderung des Henschel-Wegmann-Zuges beschafft worden. Dieser dampfbetriebene Wettbewerber für die Diesel-Schnelltriebwagen fuhr vor dem Krieg zweimal täglich von Berlin Anhalter Bahnhof nach Dresden Hauptbahnhof und zurück, seine Fahrzeit betrug einhundert Minuten. Nach 1945 verblieb die Zweizylinderlok 61 001 im Westen und wurde bereits 1952 ausgemustert. Den eleganten Wagenzug hat die Bundesbahn als Fernschnellzug "Blauer Enzian" modernisiert, der zwischen Hamburg und München fuhr. Die Dreizylinderlok 61 002 wurde von der Reichsbahn zur Schnellfahrlokomotive 18 201 umgebaut. Die prachtvolle Maschine ist heute noch in Betrieb. Alle Stationen in den wechselvollen Zeiten von Planung, Bau und Einsatz dieser legendären Dampflokomotiven und ihres einzigartigen Zuges werden in Wort und Bild ausführlich dokumentiertKonstruktionszeichnungen und Aufnahmen alter Fotoreporter fehlen enbenso wenig wie technische Daten, historische Fahrpläne und farbenfrohe Plakate. Autor: Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Schienenverkehr im Museum für Verkehr und Technik sowie einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Zahlreiche Veröffentlichungen zum Fachthema. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Einzelne Baureihen Eisenbahn Ratgeber Fahrzeuge Schienenfahrzeug Ratgeber Fahrzeug Schienenfahrzeuge Henschel-Wegmann-Zug Schnellzug-Tenderlok ISBN-10 3-88255-161-5 / 3882551615 ISBN-13 978-3-88255-161-7 / 9783882551617 Die Baureihe 61: und der Henschel-Wegmann-Zug [Gebundene Ausgabe] Alfred Gottwaldt (Autor) Eduard Bündgen In deutscher Sprache. 160 pages. 29,8 x 21 x 1,6 cm, Books<
| | ZVAB.comBUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Germany [53994756] [Rating: 5 (von 5)] NOT NEW BOOK. Versandkosten: EUR 6.95 Details... |
(*) Derzeit vergriffen bedeutet, dass dieser Titel momentan auf keiner der angeschlossenen Plattform verfügbar ist.
Gottwaldt, Alfred:
Die Baureihe 61 und der Henschel-Wegmann-Zug. - gebrauchtes Buch
2005, ISBN: 9783882551617
[PU: Freiburg, Eisenbahn-Kurier Verlag], 8°, 160 Seiten mit sehr zahlr. Abb., farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand! Wie neu - 2005. A65392 ISBN: 3882551615, DE, [SC: 7.20], gebrauch… Mehr…
[PU: Freiburg, Eisenbahn-Kurier Verlag], 8°, 160 Seiten mit sehr zahlr. Abb., farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand! Wie neu - 2005. A65392 ISBN: 3882551615, DE, [SC: 7.20], gebraucht; wie neu, gewerbliches Angebot, [GW: 1020g], Banküberweisung, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Internationaler Versand<
| | booklooker.deAntiquariat Ehbrecht - Preis inkl. MwSt. Versandkosten:Versand nach Deutschland. (EUR 7.20) Details... |
(*) Derzeit vergriffen bedeutet, dass dieser Titel momentan auf keiner der angeschlossenen Plattform verfügbar ist.
Gottwaldt Alfred:
Die Baureihe 61 und der Henschel-Wegmann-Zug - Erstausgabe
2005, ISBN: 3882551615
Gebundene Ausgabe
[EAN: 9783882551617], Neubuch, [PU: EK VERLAG], RAILWAYS RAILROADS GERMANY TRAINS DEUTSCHLAND LOCOMOTIVES EUROPE GERMAN REICHSBAHN STREAMLINED BAUREIHE 61, Heavily illustrated account of … Mehr…
[EAN: 9783882551617], Neubuch, [PU: EK VERLAG], RAILWAYS RAILROADS GERMANY TRAINS DEUTSCHLAND LOCOMOTIVES EUROPE GERMAN REICHSBAHN STREAMLINED BAUREIHE 61, Heavily illustrated account of these two pre-war Deutsche Reichsbahn streamlined express locomotives and their different post-war histories. 160pp, German text. New sealed copy. Rare. Size: 4to, Books<
| | AbeBooks.deMartin Bott Bookdealers Ltd, Felixstowe, United Kingdom [270345] [Rating: 5 (von 5)] NEW BOOK. Versandkosten: EUR 12.91 Details... |
(*) Derzeit vergriffen bedeutet, dass dieser Titel momentan auf keiner der angeschlossenen Plattform verfügbar ist.