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Helmut Griebl (Autor):Die Baureihe 12 [Gebundene Ausgabe] Helmut Griebl (Autor)
- gebunden oder broschiert 2003, ISBN: 3882553456
2003 Hardcover 96 S. 23,4 x 16,8 x 1,4 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Eisenbahn-Bildarchiv, Band 61925 war die aus der Kohlennot des neugegründeten Deutschösterreichs… Mehr…
2003 Hardcover 96 S. 23,4 x 16,8 x 1,4 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Eisenbahn-Bildarchiv, Band 61925 war die aus der Kohlennot des neugegründeten Deutschösterreichs erforderliche Elektrifizierung der Westlichen Alpenbahnen abgeschlossen. Aus der Auseinandersetzung, ob der Fahrdraht in Richtung Wien weiterzuführen wäre oder aber ob nicht ein Betrieb mit neuzeitlichen Dampfloks sinnvoller wäre, entstanden ab 1928 die damals stärksten Dampf-Schnellzugloks Europas. Die mächtigen 1`D2`-Maschinen prägten von 1931 bis 1952 das Bild der schweren Schnellzüge auf der zur wichtigsten österreichischen Hauptstrecke gewordenen Westbahn Wien - Salzburg/Passau. Der neue EK-Bildband dokumentiert die bunte Geschichte der Reihe 214/114 bzw. 120/121 der DRB vom Bau bis zum Schrottplatz. Eisenbahn-Bildarchiv, Band 61925 war die aus der Kohlennot des neugegründeten Deutschösterreichs erforderliche Elektrifizierung der Westlichen Alpenbahnen abgeschlossen. Aus der Auseinandersetzung, ob der Fahrdraht in Richtung Wien weiterzuführen wäre oder aber ob nicht ein Betrieb mit neuzeitlichen Dampfloks sinnvoller wäre, entstanden ab 1928 die damals stärksten Dampf-Schnellzugloks Europas. Die mächtigen 1`D2`-Maschinen prägten von 1931 bis 1952 das Bild der schweren Schnellzüge auf der zur wichtigsten österreichischen Hauptstrecke gewordenen Westbahn Wien - Salzburg/Passau. Der neue EK-Bildband dokumentiert die bunte Geschichte der Reihe 214/114 bzw. 120/121 der DRB vom Bau bis zum Schrottplatz. 2, [PU:Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier]<
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- gebunden oder broschiert 2003, ISBN: 3882553456
[EAN: 9783882553451], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 19.95], [PU: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier], EISENBAHN-BILDARCHIV, BAND 61925 WAR DIE… Mehr…
[EAN: 9783882553451], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 19.95], [PU: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier], EISENBAHN-BILDARCHIV, BAND 61925 WAR DIE AUS DER KOHLENNOT DES NEUGEGRÜNDETEN DEUTSCHÖSTERREICHS ERFORDERLICHE ELEKTRIFIZIERUNG WESTLICHEN ALPENBAHNEN ABGESCHLOSSEN. AUSEINANDERSETZUNG, OB FAHRDRAHT IN RICHTUNG WIEN WEITERZUFÜHREN WÄRE ODER ABER NICHT EIN BETRIEB MIT NEUZEITLICHEN DAMPFLOKS SINNVOLLER WÄRE, ENTSTANDEN AB 1928 DAMALS STÄRKSTEN DAMPF-SCHNELLZUGLOKS EUROPAS. MÄCHTIGEN 1'D2'-MASCHINEN PRÄGTEN VON 1931 BIS 1952 DAS BILD SCHWEREN SCHNELLZÜGE AUF ZUR WICHTIGSTEN ÖSTERREICHISCHEN HAUPTSTRECKE GEWORDENEN WESTBAHN - SALZBURG/PASSAU. NEUE EK-BILDBAND DOKUMENTIERT BUNTE GESCHICHTE REIHE 214/114 BZW. 120/121 DRB VOM BAU ZUM SCHROTTPLATZ., Eisenbahn-Bildarchiv, Band 61925 war die aus der Kohlennot des neugegründeten Deutschösterreichs erforderliche Elektrifizierung der Westlichen Alpenbahnen abgeschlossen. Aus der Auseinandersetzung, ob der Fahrdraht in Richtung Wien weiterzuführen wäre oder aber ob nicht ein Betrieb mit neuzeitlichen Dampfloks sinnvoller wäre, entstanden ab 1928 die damals stärksten Dampf-Schnellzugloks Europas. Die mächtigen 1'D2'-Maschinen prägten von 1931 bis 1952 das Bild der schweren Schnellzüge auf der zur wichtigsten österreichischen Hauptstrecke gewordenen Westbahn Wien - Salzburg/Passau. Der neue EK-Bildband dokumentiert die bunte Geschichte der Reihe 214/114 bzw. 120/121 der DRB vom Bau bis zum Schrottplatz. In deutscher Sprache. 96 pages. 23,4 x 16,8 x 1,4 cm, Books<
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- gebunden oder broschiert 2003, ISBN: 9783882553451
Hardcover, Very good in very good dust jacket., Eisenbahn-Bildarchiv, Band 61925 war die aus der Kohlennot des neugegründeten Deutschösterreichs erforderliche Elektrifizierung der Westlic… Mehr…
Hardcover, Very good in very good dust jacket., Eisenbahn-Bildarchiv, Band 61925 war die aus der Kohlennot des neugegründeten Deutschösterreichs erforderliche Elektrifizierung der Westlichen Alpenbahnen abgeschlossen. Aus der Auseinandersetzung, ob der Fahrdraht in Richtung Wien weiterzuführen wäre, Eisenbahn-Bildarchiv, Band 61925 war die aus der Kohlennot des neugegründeten Deutschösterreichs erforderliche Elektrifizierung der Westlichen Alpenbahnen abgeschlossen. Aus der Auseinandersetzung, ob der Fahrdraht in Richtung Wien weiterzuführen wäre oder aber ob nicht ein Betrieb mit neuzeitlichen Dampfloks sinnvoller wäre, entstanden ab 1928 die damals stärksten Dampf-Schnellzugloks Europas. Die mächtigen 1'D2'-Maschinen prägten von 1931 bis 1952 das Bild der schweren Schnellzüge auf der zur wichtigsten österreichischen Hauptstrecke gewordenen Westbahn Wien-Salzburg/Passau. Der neue EK-Bildband dokumentiert die bunte Geschichte der Reihe 214/114 bzw. 120/121 der DRB vom Bau bis zum Schrottplatz. , [PU: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier]<
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[ED: Hardcover], [PU: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier], Eisenbahn-Bildarchiv, Band 61925 war die aus der Kohlennot des neugegründeten Deutschöste… Mehr…
[ED: Hardcover], [PU: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier], Eisenbahn-Bildarchiv, Band 61925 war die aus der Kohlennot des neugegründeten Deutschösterreichs erforderliche Elektrifizierung der Westlichen Alpenbahnen abgeschlossen. Aus der Auseinandersetzung, ob der Fahrdraht in Richtung Wien weiterzuführen wäre oder aber ob nicht ein Betrieb mit neuzeitlichen Dampfloks sinnvoller wäre, entstanden ab 1928 die damals stärksten Dampf-Schnellzugloks Europas. Die mächtigen 1'D2'-Maschinen prägten von 1931 bis 1952 das Bild der schweren Schnellzüge auf der zur wichtigsten österreichischen Hauptstrecke gewordenen Westbahn Wien - Salzburg/Passau. Der neue EK-Bildband dokumentiert die bunte Geschichte der Reihe 214/114 bzw. 120/121 der DRB vom Bau bis zum Schrottplatz., DE, [SC: 6.95], leichte Gebrauchsspuren, gewerbliches Angebot, 23,4 x 16,8 x 1,4 cm, 96, [GW: 2000g], 2003, Banküberweisung, PayPal, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Internationaler Versand<
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Griebl, Helmut:Die Baureihe 12: Österreichs Schnellzug-Gigant
- Erstausgabe 2003, ISBN: 9783882553451
Gebundene Ausgabe
EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH, Gebundene Ausgabe, Auflage: 1., 96 Seiten, Publiziert: 2003-10-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Verkaufsrang: 26370… Mehr…
EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH, Gebundene Ausgabe, Auflage: 1., 96 Seiten, Publiziert: 2003-10-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Verkaufsrang: 2637012, Freizeit, Haus & Garten, Kategorien, Bücher, Allgemein, Eisenbahn, Ingenieurwissenschaft & Technik, Naturwissenschaften & Technik, Kraftfahrzeugtechnik, EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH, 2003<
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