Der Schutz vor den Wirkungen des Fluglaerms auf den Menschen nach der Novellierung des FluLaermG - neues Buch
2017, ISBN: 9783631721568
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2017, ISBN: 9783631721568
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Wilke Martin Wilke:
Der Schutz vor den Wirkungen des Fluglaerms auf den Menschen nach der Novellierung des FluLaermG - neues Buch2017, ISBN: 9783631721568
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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches
Detailangaben zum Buch - Der Schutz vor den Wirkungen des Fluglaerms auf den Menschen nach der Novellierung des FluLaermG
EAN (ISBN-13): 9783631721568
Erscheinungsjahr: 2017
Herausgeber: Peter Lang Gmbh, Internationaler Verlag Der Wissenschaften
Buch in der Datenbank seit 2020-08-29T10:26:48+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2021-07-12T09:17:36+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783631721568
ISBN - alternative Schreibweisen:
978-3-631-72156-8
Daten vom Verlag:
Autor/in: Martin Wilke
Titel: Europäische Hochschulschriften Recht; Der Schutz vor den Wirkungen des Fluglärms auf den Menschen nach der Novellierung des FluLärmG - Reihe 2: Rechtswissenschaft / Series 2: Law / Série 2: Droit; Zugleich ein Beitrag zum Problem der Transformation außerrechtlicher Erkenntnisse in das Recht
Verlag: Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften
Erscheinungsjahr: 2017-05-23
Frankfurt a.M. DE
Gedruckt / Hergestellt in Deutschland.
Sprache: Deutsch
105,95 € (DE)
106,95 € (AT)
115,95 CHF (CH)
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EA; E107; Nonbooks, PBS / Recht; Recht; Verstehen; Human rights & civil liberties law; Environment law; Planning law; Germany; außerrechtlicher; Beitrag; Belästigung; EHS02; Erkenntnisse; Flughafenplanung; Fluglärm; Fluglärms; FluLärmG; Gesundheitsschutz; Grenzwerte; Lärmwirkungen; Menschen; nach; Novellierung; Problem; Recht; Schutz; Transformation; Verfassungsrecht; Wilke; Wirkungen; Zugleich; Staat und Öffentliches Eigentum; Recht: Menschenrechte und Bürgerrechte; Umweltrecht; Planungsrecht; Frankfurt-am-Main; EA; EA; BC
Martin Wilke studierte Rechtswissenschaften in Frankfurt/Main. Nach seinem Studium befasste er sich als Anwalt mit den Verfahren einiger betroffener Gemeinden gegen den Ausbau des Frankfurter Flughafens. Er arbeitete dann als Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Goethe-Universität Frankfurt und promovierte am Fachbereich für Öffentliches Recht.
Der Autor untersucht die rechtlichen Rahmenbedingungen des Schutzes der Bürger in Deutschland vor den Wirkungen des Fluglärms. Ausgangspunkt ist dabei die Frage, wie die Fachwissenschaften das Phänomen «Schall» und seine Wirkungen auf den Menschen erfassen. Auf verfassungsrechtlicher Ebene wird auf Basis dieser Erkenntnisse eine nachvollziehbare Zuordnung der verschiedenen Geräuschwirkungen zu Art. 2 Abs. 2 S. 1 GG und zu Art. 2. Abs. 1 GG möglich. Die Untersuchung stellt den von der Rechtsprechung geprägten abgestuften Fluglärmschutz dar, wie er bis zur Novellierung galt. Darauf folgt eine intensive Auseinandersetzung mit den Auswirkungen des neuen Fluglärmschutzgesetzes auf dieses abgestufte Schutzsystem, insbesondere seinen Grenzwerten, seinen Durchführungsverordnungen und seiner Bedeutung sowohl für die planerische Abwägung auf Ebene der Flughafenplanung als auch auf Ebene der Flugroutenfestsetzung.
Der Autor untersucht die rechtlichen Rahmenbedingungen des Schutzes der Bürger in Deutschland vor den Wirkungen des Fluglärms. Dafür werden zunächst die fachwissenschaftlichen Erkenntnisse über das Problem «Lärm» dargestellt. Diese bilden die Grundlage der Analyse des Umgangs mit Lärmkonflikten auf verfassungs- und einfach-rechtlicher Ebene.
Messung, Berechnung und Bewertung von Geräuschen – Geräusche und die Untersuchung ihrer Wirkungen (Wirkungsforschung) – Zuordnung von Lärmkonflikten auf Verfassungsebene – Bisheriges Fluglärmschutzsystem und seine Veränderungen durch das novellierte Fluglärmschutzgesetz – Fluglärmschutz auf Ebene der Flugroutenplanung
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