Im Herzen der See - Die letzte Fahrt des Walfängers Essex [Gebundene Ausgabe] Nathaniel Philbrick (Autor) - gebunden oder broschiert
2011, ISBN: 9783896670939
LeiV, 2002. Hardcover. Ecken minimal berieben, sehr gut erhalten! Die märchenhaften Erzählungen aus der Lebens- und Erlebniswelt der Tiere, die zum Teil menschliche Züge … Mehr…
LeiV, 2002. Hardcover. Ecken minimal berieben, sehr gut erhalten! Die märchenhaften Erzählungen aus der Lebens- und Erlebniswelt der Tiere, die zum Teil menschliche Züge tragen, sind anschaulich und lebendig. Inhalt: - Das Küken und das junge Entlein - Drei Kätzchen - Unter dem Pilz - Wer hat Miau gesagt - Räder groß und klein - Das Schiffchen - Stöckchen-Retter-in-der-Not - Der Apfel - Das Mäuschen und der Bleistift - Der Hahn und die Malfarben - Ein launenhaftes Kätzchen - Der Tannenbaum - Was mag das für ein Vogel sein?, LeiV, 2002, 0, Weltbild, 2011. 2011. Hardcover. 21,6 x 14,6 x 6 cm. Die erste bedeutende Hitler-Biographie Dieser Doppelband beinhaltet die beiden Bücher "Das Zeitalter der Verantwortungslosigkeit" und "Ein Mann gegen Europa". Erstmals in den Jahren 1936 und 1937 erschienen, schuf der jüdische Journalist und Schriftsteller Konrad Heiden mit diesen engagiert-kritischen Werken die Basis für spätere Hitler-Biographien. Der erste Teil der Biographie umfasst die Jahre 1919 bis 1933. Der Züricher Verleger Emil Oprecht über Band 1: "Die schonungslose biographische und psychologische Durchleuchtung seiner (Adolf Hitlers) Gestalt allein gibt den Schlüssel für seine politschen Ziele, seine Ideen und damit das entscheidende Verständnis für das, was für die Welt auf dem Spiel steht." In Teil 2 (1933-1936) entlarvt Konrad Heiden Adolf Hitler als einen Gegner Europas, denn "er plant eine Herrschaft weniger Starker über die Masse der Schwachen und fördert darum die Auflösung des heutigen Europa, das zarte Keime eines künftigen europäischen Bundes enthält" Adolf Hitler - Eine Biografie Ein Mann gegen Europa / Das Zeitalter der Verantwortungslosigkeit (Konrad Heiden) [Gebundene Ausgabe] von Konrad Heiden Erster Teil - zum Menschen untauglichI. Heimat und HerkunftNationalhaß in ÖsterreichIm Lande der Romantik ist Adolf Hitler geboren. Grün bricht und schäumt von Passau bis Linz die Donau durch schwarze Waldgebirge, weiß leuchten die Klöster und Schlösser von Oberösterreich, auf den Bergspitzen verwittern graue Ruinen. An diesem Strom, dessen Kultur ebenso alt, dessen Geschichte ebenso schwer ist wie die des Rheins, zogen Ostgoten und Hunnen entlang, Langobarden und Bajuvaren, Ungarn und Schwaben, Kreuzfahrer und Türken, Schweden, Franzosen, die deutschen Feldgrauen des Weltkriegs. Ritterliche Sänger schrieben hier im 12. Jahrhundert die verschallenden Sagen der Völkerwanderung in herrlichen Rhythmen aufs Pergament und bewahrten im Liede dem Waldstromland den leuchtenden Namen der Nibelungenstraße. Im 16. Jahrhundert tränkte der Adel das Land mit rebellischem Bauernblut; Köpfe flogen auf den Rasen, Eingeweide wurden an Baumstämme genagelt.Dome und Lustschlösser liegen über dem ernsten Antlitz des Landes wie ein Lächeln aus weißem, zartem Stein; während die Maurer an ihnen klopften, trieben die Reisigen des Bischofs Tausende von Landeskindern um ihres protestantischen Glaubens willen aus der Heimat. Im 18. Jahrhundert schossen die Grenadiere der Häuser Habsburg und Wittelsbach um dieses Erdenflecks willen einander tot; Habsburg siegte. Im 19. Jahrhundert entsteht längs der Donau jenes düster-elegante Kolonialreich, österreichisch-ungarische Monarchie genannt, das der Welt den Wiener Walzer und den Weltkrieg schenkte und 1918 in Atome zersprang. Eine absolute Fürstenherrschaft über sechs große und mehrere kleine Völker, in Abstammung, Sprache, Gesinnung und Kulturgrad voneinander ganz verschieden, die entweder einander beherrschten oder sich voneinanderbefreien wollten. Die Fortgeschrittensten dieser Nationen, Deutsche und Tschechen, stritten in den älteren Teilen Österreichs um die Vorherrschaft; das Herrscherhaus und die hohe Bürokratie drängten den ursprünglich überwiegenden deutschen Einfluß zugunsten der aufstrebenden tschechischen Nation etwas zurück, ohne den tschechischen natürlichen Wünschen gerecht werden zu können. So wuchs ein erbitterter deutscher Nationalhaß im alten Nibelungenland, in Oberösterreich und in der Wachau gegen das dem Deutschtum sich entfremdende Herrscherhaus, gegen die ganze österreichische Monarchie und namentlich auch gegen die mit ihr innig verbündete katholische Kirche hoch. Die »Los-von-Rom«-Bewegung des Ritters Georg von Schönerer und seines Genossen Wolf ergriff das gebildete Bürgertum; sie begeisterte sich an dem unter Bismarck und den Hohenzollernkaisern machtvoll aufsteigenden Nachbarreich, verlangte die Auflösung der Habsburger Monarchie und den Anschluß ihrer deutschen Teile an das Deutsche Reich. Mit Neid sieht das österreichische Bürgertum die Wirtschaftsblüte des Reichs unter den Hohenzollernkaisern, die machtvollen Schritte der deutschen Industrie auf dem Weltmarkt; mit Neid sehen die Fabrikanten von Reichenberg und Steyr Deutschlands gewinnreiche Seeschiffahrt, die geschäftereiche Kolonialpolitik und die Staatsgelder, die auf dem Wege über diese Wirtschaftszweige an tüchtige Kaufleute fließen. So hat das mächtig sich regende Nationalgefühl der Deutschen Österreichs eine gutgefütterte Unterlage; doch setzt sich oft genug der nationale Haß über alle wirtschaftlichen Berechnungen weg, namentlich im heftigen Streit der Deutschen und Tschechen. Wie immer sind diese Gefühle am stärksten bei den mittleren Schichten, weniger beim national sehr gemischten Proletariat, gar nicht beim hohen Adel. Die Turnerbünde und Schützengilden, die Mittelschulen und Sängerfeste hegen diesen Nationalismus, und beim nächtlichen Gelage auf weinlaubumrankter Terrasse an der Donau singt ein alter Herr mit goldener Brille:Und rinnt von des Römers blinkendem Rand der letzte Tropfen vom Alten, dann ruf ich: Wachau, du mein heimatlich Land, bleibst deutsch uns ewig erhalten!Zu den kleinen Nationen der Monarchie gehörten die Juden, die in einigen Teilen des Landes in geschlossenen Siedlungen und großer Rückständigkeit lebten; oft mit einer eigentümlichen, ganz uneuropäischen Geistesbildung. In den deutschen und tschechischen Landesteilen assimilieren sie sich schneller und steigen zum Beispiel in Prag zu einer hohen und feinen Kultur auf, geradezu Vorbild und Beispiel ihrer Umgebung; in Galizien bleiben sie der alte Ghetto-Typ. In Wien vereinigen sich diese verschiedenen Kulturgrade zu einem nicht durchweg erfreulichen Gemenge. In Handel und Gewerbe, vielleicht noch mehr in Presse und Literatur erlangt nicht der Jude an sich, sondern ein bestimmter jüdischer Bildungs-Typ zeitweise übermäßigen Einfluß, denn diese weit Herumgekommenen kennen die Bedürfnisse aller Schichten und Nationen des Reichs. In dem unruhigen Völkergemisch werden die Juden von keiner Nation endgültig angezogen, wechseln herüber und hinüber, erhalten aus den Ghetto-Siedlungen Galiziens immer wieder Nachschub mit ausgeprägten Nationalzügen und assimilieren sich aus all diesen Gründen als Ganzes langsamer als in anderen Ländern. So entsteht eine von allen Nationen Österreichs gehetzte Zwischenschicht, überwiegend proletarisch, mit wohlhabenden, beneideten und verlästerten Spitzen.Auch die »Los-von-Rom«-Bewegung war scharf antisemitisch; sie erklärte das Judentum für das Symbol jenes österreichischen Völkergemenges, in dem das Deutschtum zugrunde gehe. Dieser Antisemitismus des 19. Jahrhunderts war in Österreich ebenso wie in Deutschland eine absolute Angelegenheit der bürgerlichen Oberschicht, die wiederum geistige Anleihen beim Adel machte und mit ihrer Judenfeindschaft unbewußt feudalen Zwecken diente. Denn der Jude war das Sinnbild der bürgerlichen Emanzipation; jüdische Intellektuelle halfen jene politischen Klassenschranken zerschlagen, mit denen der Feudalismus den Aufstieg des Bürgertums gehemmt hatte. Der Antisemitismus sickert von oben nach unten. Als Adolf Hitler geboren wurde, war er noch nicht bei den Bauern und Kleinbürgern, geschweige denn bei den Proletariern angelangt; Hitlers Vater hätte, wie der Sohn selbst bezeugt, im Antisemitismus ein Zeichen von Unbildung gesehen - mit Recht, denn er verfolgt die Opfer statt der Ursachen eines Übels. Die Vorfahren.Adolf Hitlers Vater ist der uneheliche Sohn einer armen Bauernmagd. Die merkwürdigen Familienverhältnisse Hitlers mag die nebenstehende Stammtafel, die sich zum Teil auf Forschungen des Wiener Genealogen Karl Friedrich von Frank, aber auch auf sonstige Nachforschungen in Kirchenbüchern stützt, etwas verdeutlichen. Dieses Bruchstück einer Ahnentafel zeigt, wie die heutige Namensform Hitler aus einem Sammelsurium verschiedener Klänge und Schreibungen erst sehr spät herauswächst. Es gibt erwiesenermaßen viele jüdische Hitlers, und die Ähnlichkeit des sonst seltenen Namens hat zur Suche nach einem jüdischen Einschlag in der Familiengeschichte verleitet. Es ist ein Irrtum. Man hat eine angebliche jüdische Großtante Adolf Hitlers in einer Klara Hitler feststellen wollen, die am 12. Oktober 1821 von jüdischen Eltern im böhmischen Polna geboren wurde, in Wien getauft worden sei und dann in Spital in Niederösterreich gelebt haben soll. Aber der Aufenthalt dieser Klara Hitler in Spital ist nicht erwiesen. Dagegen steht fest, daß die Großmutter Adolfs, Johanna Hütler, die Tochter eines katholischen Bauern Johann von Nepomuk Hütler aus Spital war. Die Namensähnlichkeit bleibt immerhin auffällig; auffällig bleibt weiter, daß Spital und Polna verhältnismäßig nahe beieinanderliegen; auffällig bleibt schließlich, daß der Name grade auf der Wanderung von Walterschlag nach Spital sich aus Hiedler in Hüttler verwandelt - denn grade dies ist auch die Form, in der der Name auf dem Grabstein einer Rosalie Müller, geb. Hüttler auf dem jüdischen Friedhof in Polna vorkommt. Auf Gräbern der jüdischen Abteilung des Zentralfriedhofs in Wien heißt es dann bereits Hitler - die Namensform hat sich also in der christlichen wie der jüdischen Familie parallel entwickelt. Welcher Art diese auch sonst oft beobachtete Namensparallelität ist; ob sie einfach aus örtlicher Nachbarschaft sich erklärt oder auf eine bis jetzt nicht geklärte Beziehung hinweist, wäre leichter zu sagen, wenn die Bedeutung des Namens klarer wäre. Man hat die jüdische Form von Hut (Hitler gleich Hütelmacher), die christliche von Hütte abgeleitet; ein tschechisches Hidlar wurde vermutet, und ein in Hitlers Heimat wohnender Privatforscher führt den Namen auf einen Hüter oder Hirten (wenn man also will: Führer) zurück. Erwähnt sei, daß unter Hitlers Ahnen väterlicherseits im 17. Jahrhundert ein Bauer namens Johann Salomon in Nieder-Plöttbach (Bezirk Zwettl, Niederösterreich) vorkommt; er ist Adolf Hitlers Ururururgroßvater. Im Gegensatz zur väterlichen zeigt die mütterliche Abstammungslinie Adolf Hitlers die Merkmale einer festen Ruhe. Der Name bleibt von seinem ersten Auftauchen an unverändert bei der Form Pölzl, und bis zur Mutter Adolf Hitlers hinab sitzen diese Ahnen vier Generationen lang unverrückt auf dem Bauernanwesen Nr. 37 in Spital.Ganz anders die fast vagantenhafte Unbeständigkeit der väterlichen Linie. Nicht nur der Name zuckt hin und her; auch der Wohnsitz wechselt in drei Generationen dreimal: Walterschlag, Spital, Strones, Leonding. Die Lebensgeschichte der einzelnen ist tatsächlich bewegt und zeugt von innerer Unrast. Johann Georg Hiedler, der Großvater des späteren Reichskanzlers, verbringt sein Leben an verschiedenen Orten Niederösterreichs bald als »Bestandmüller«, das heißt Mühlenpächter, bald als »vazierender Müllersgesell«. 1824 heiratet er zum ersten Mal, fünf Monate nach der Eheschließung wird ein Sohn geboren; Mutter und Kind sterben im Wochenbett (Traubuch, Taufbuch und Sterbebuch des Pfarramts Hoheneich bei Gmünd, Niederösterreich). Dreizehn Jahre später finden wir diesen Hiedler als Müller in Döllersheim, ebenfalls im Bezirk Gmünd. Im benachbarten Strones gebiert die Bauerntochter Anna Maria Schicklgruber am 7. Juni 1837 einen Sohn namens Alois. Fünf Jahre später heiratet die Siebenundvierzigjährige in der Pfarrkirche von Döllersheim den fünfzigjährigen Johann Georg Hiedler, der laut Traubuch der Pfarre Döllersheim damals als »Mütergesell« in Dürenthal lebt. 1847 stirbt Maria Anna Hiedler in Strones. Die Spur Johann Georg Hiedlers verliert sich dann auf Jahrzehnte; Alois trägt jedenfalls nicht seinen Namen, sondern den Mädchennamen der Mutter: Schicklgruber. Alois Schicklgruber-Hitler.Wenn die Abstammung dieses Kindes Alois von Georg Hiedler nach den äußeren Umständen nicht ganz sicher ist, so ist sie aus inneren Gründen wahrscheinlich. Die Unrast im Leben Georg Hiedlers wiederholt und steigert sich in Alois. Wie Georg Hiedler verläßt dieser den Bereich bäuerlicher Lebensführung und sucht nach einer Art Aufstieg. Georg Hiedlers Lebensbahn verliert sich in den späteren Jahrzehnten im Dunkel; Alois findet in dem ersehnten Beamtenberuf anscheinend nicht die volle Befriedigung und bricht diese Laufbahn auffallend früh ab. Dann wandert er unruhig von Ort zu Ort, kauft und verkauft rastlos immer aufs neue bald da, bald dort eine kleine Besitzung. Dreimal ist er verheiratet. Er wächst in Spital auf, wo der Bruder Georg Hiedlers, Johann von Nepomuk Hütler, als Bauer lebt. Bei einem gewissen Ledermüller lernt er dort das Schuhmacherhandwerk. Eine kleine Anekdote hat sich erhalten: Der junge Mensch habe eines Tages seine Geldbörse samt seinem ganzen Taschengelde, nämlich einen Kreuzer, wütend aus dem Fenster geworfen und gerufen, wenn er schon nicht mehr Geld habe, brauche er auch den Kreuzer nicht. In Wien arbeitete er eine Zeitlang als Schuhmacher. Dann werden die Daten genauer: sein Personalakt als Beamter liegt vor. 1855 trat er in Saalfelden im Lande Salzburg in den Finanzwachtdienst ein, 1864 erreichte er im Avancement einen Posten, der als bürgerliche Sicherung gelten konnte: Er wurde provisorischer Amtsassistent der 11. Dienstklasse beim Hauptzollamt in Braunau am Inn. Elf Tage nach der Beförderung heiratete er zum ersten Mal, und zwar ein Mädchen aus seinem Vorgesetztenkreise: die Adoptivtochter Anna des Zolleinnehmers Josef Hoerer in Radstadt, geboren als Tochter des Steuerbeamten Josef Glasl in Theresienfeld. Spätere Altersfreunde Alois Hitlers in Leonding wollen von ihm gehört haben, die neuen Schwiegereltern seien wohlhabend gewesen und hätten ihm eine behaglichere Lebensführung ermöglicht. Anna Glasl-Hoerer war 1823 geboren, also vierzehn Jahre älter als ihr Gatte. Die Ehe blieb kinderlos. Nach dem Personalakt wurde sie nach sechzehnjähriger Dauer am 7. November 1880 durch das Bezirksgericht Braunau geschieden.Mündliche Angaben von alten Leuten in Braunau füllen diese Daten mit etwas Leben. Die Angaben über das Naturell Alois Hitlers schwanken; die einen nennen ihn freundlich und gefällig; die andern zugeknöpft und etwas mürrisch. Jedenfalls sei er bildungshungrig und »in Wort und Schrift sehr bewandert« gewesen. Die Mittel der Adoptivschwiegereltern hätten ihm ein gewisses gesellschaftliches Auftreten, so wie den Luxus von Büchern und Reisen ermöglicht.Um seiner kinderlosen und leidenden Frau Zerstreuung und Hilfe zu verschaffen, nahm Alois Schicklgruber das Töchterchen einer Cousine, die kleine Klara Pölzl, ins Haus. Das Mädchen wurde allgemein als Tochter der Familie betrachtet und hieß nach Alois Schicklgrubers Namensänderung das »Hitler Klarerl«.Im Jahre 1876 änderte nämlich Alois Schicklgruber seinen Namen in Hitler. Über diesen Vorgang liege, Weltbild, 2011, 0, Blessing, 2000. 2000. Hardcover. 21,8 x 14,4 x 3,6 cm. Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939 Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939, Blessing, 2000, 0<
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Im Herzen der See - Die letzte Fahrt des Walfängers Essex [Gebundene Ausgabe] Nathaniel Philbrick (Autor) - gebunden oder broschiert
2011, ISBN: 9783896670939
Weltbild, 2011. 2011. Hardcover. 21,6 x 14,6 x 6 cm. Die erste bedeutende Hitler-Biographie Dieser Doppelband beinhaltet die beiden Bücher "Das Zeitalter der Verantwortungslosigkeit" und… Mehr…
Weltbild, 2011. 2011. Hardcover. 21,6 x 14,6 x 6 cm. Die erste bedeutende Hitler-Biographie Dieser Doppelband beinhaltet die beiden Bücher "Das Zeitalter der Verantwortungslosigkeit" und "Ein Mann gegen Europa". Erstmals in den Jahren 1936 und 1937 erschienen, schuf der jüdische Journalist und Schriftsteller Konrad Heiden mit diesen engagiert-kritischen Werken die Basis für spätere Hitler-Biographien. Der erste Teil der Biographie umfasst die Jahre 1919 bis 1933. Der Züricher Verleger Emil Oprecht über Band 1: "Die schonungslose biographische und psychologische Durchleuchtung seiner (Adolf Hitlers) Gestalt allein gibt den Schlüssel für seine politschen Ziele, seine Ideen und damit das entscheidende Verständnis für das, was für die Welt auf dem Spiel steht." In Teil 2 (1933-1936) entlarvt Konrad Heiden Adolf Hitler als einen Gegner Europas, denn "er plant eine Herrschaft weniger Starker über die Masse der Schwachen und fördert darum die Auflösung des heutigen Europa, das zarte Keime eines künftigen europäischen Bundes enthält" Adolf Hitler - Eine Biografie Ein Mann gegen Europa / Das Zeitalter der Verantwortungslosigkeit (Konrad Heiden) [Gebundene Ausgabe] von Konrad Heiden Erster Teil - zum Menschen untauglichI. Heimat und HerkunftNationalhaß in ÖsterreichIm Lande der Romantik ist Adolf Hitler geboren. Grün bricht und schäumt von Passau bis Linz die Donau durch schwarze Waldgebirge, weiß leuchten die Klöster und Schlösser von Oberösterreich, auf den Bergspitzen verwittern graue Ruinen. An diesem Strom, dessen Kultur ebenso alt, dessen Geschichte ebenso schwer ist wie die des Rheins, zogen Ostgoten und Hunnen entlang, Langobarden und Bajuvaren, Ungarn und Schwaben, Kreuzfahrer und Türken, Schweden, Franzosen, die deutschen Feldgrauen des Weltkriegs. Ritterliche Sänger schrieben hier im 12. Jahrhundert die verschallenden Sagen der Völkerwanderung in herrlichen Rhythmen aufs Pergament und bewahrten im Liede dem Waldstromland den leuchtenden Namen der Nibelungenstraße. Im 16. Jahrhundert tränkte der Adel das Land mit rebellischem Bauernblut; Köpfe flogen auf den Rasen, Eingeweide wurden an Baumstämme genagelt.Dome und Lustschlösser liegen über dem ernsten Antlitz des Landes wie ein Lächeln aus weißem, zartem Stein; während die Maurer an ihnen klopften, trieben die Reisigen des Bischofs Tausende von Landeskindern um ihres protestantischen Glaubens willen aus der Heimat. Im 18. Jahrhundert schossen die Grenadiere der Häuser Habsburg und Wittelsbach um dieses Erdenflecks willen einander tot; Habsburg siegte. Im 19. Jahrhundert entsteht längs der Donau jenes düster-elegante Kolonialreich, österreichisch-ungarische Monarchie genannt, das der Welt den Wiener Walzer und den Weltkrieg schenkte und 1918 in Atome zersprang. Eine absolute Fürstenherrschaft über sechs große und mehrere kleine Völker, in Abstammung, Sprache, Gesinnung und Kulturgrad voneinander ganz verschieden, die entweder einander beherrschten oder sich voneinanderbefreien wollten. Die Fortgeschrittensten dieser Nationen, Deutsche und Tschechen, stritten in den älteren Teilen Österreichs um die Vorherrschaft; das Herrscherhaus und die hohe Bürokratie drängten den ursprünglich überwiegenden deutschen Einfluß zugunsten der aufstrebenden tschechischen Nation etwas zurück, ohne den tschechischen natürlichen Wünschen gerecht werden zu können. So wuchs ein erbitterter deutscher Nationalhaß im alten Nibelungenland, in Oberösterreich und in der Wachau gegen das dem Deutschtum sich entfremdende Herrscherhaus, gegen die ganze österreichische Monarchie und namentlich auch gegen die mit ihr innig verbündete katholische Kirche hoch. Die »Los-von-Rom«-Bewegung des Ritters Georg von Schönerer und seines Genossen Wolf ergriff das gebildete Bürgertum; sie begeisterte sich an dem unter Bismarck und den Hohenzollernkaisern machtvoll aufsteigenden Nachbarreich, verlangte die Auflösung der Habsburger Monarchie und den Anschluß ihrer deutschen Teile an das Deutsche Reich. Mit Neid sieht das österreichische Bürgertum die Wirtschaftsblüte des Reichs unter den Hohenzollernkaisern, die machtvollen Schritte der deutschen Industrie auf dem Weltmarkt; mit Neid sehen die Fabrikanten von Reichenberg und Steyr Deutschlands gewinnreiche Seeschiffahrt, die geschäftereiche Kolonialpolitik und die Staatsgelder, die auf dem Wege über diese Wirtschaftszweige an tüchtige Kaufleute fließen. So hat das mächtig sich regende Nationalgefühl der Deutschen Österreichs eine gutgefütterte Unterlage; doch setzt sich oft genug der nationale Haß über alle wirtschaftlichen Berechnungen weg, namentlich im heftigen Streit der Deutschen und Tschechen. Wie immer sind diese Gefühle am stärksten bei den mittleren Schichten, weniger beim national sehr gemischten Proletariat, gar nicht beim hohen Adel. Die Turnerbünde und Schützengilden, die Mittelschulen und Sängerfeste hegen diesen Nationalismus, und beim nächtlichen Gelage auf weinlaubumrankter Terrasse an der Donau singt ein alter Herr mit goldener Brille:Und rinnt von des Römers blinkendem Rand der letzte Tropfen vom Alten, dann ruf ich: Wachau, du mein heimatlich Land, bleibst deutsch uns ewig erhalten!Zu den kleinen Nationen der Monarchie gehörten die Juden, die in einigen Teilen des Landes in geschlossenen Siedlungen und großer Rückständigkeit lebten; oft mit einer eigentümlichen, ganz uneuropäischen Geistesbildung. In den deutschen und tschechischen Landesteilen assimilieren sie sich schneller und steigen zum Beispiel in Prag zu einer hohen und feinen Kultur auf, geradezu Vorbild und Beispiel ihrer Umgebung; in Galizien bleiben sie der alte Ghetto-Typ. In Wien vereinigen sich diese verschiedenen Kulturgrade zu einem nicht durchweg erfreulichen Gemenge. In Handel und Gewerbe, vielleicht noch mehr in Presse und Literatur erlangt nicht der Jude an sich, sondern ein bestimmter jüdischer Bildungs-Typ zeitweise übermäßigen Einfluß, denn diese weit Herumgekommenen kennen die Bedürfnisse aller Schichten und Nationen des Reichs. In dem unruhigen Völkergemisch werden die Juden von keiner Nation endgültig angezogen, wechseln herüber und hinüber, erhalten aus den Ghetto-Siedlungen Galiziens immer wieder Nachschub mit ausgeprägten Nationalzügen und assimilieren sich aus all diesen Gründen als Ganzes langsamer als in anderen Ländern. So entsteht eine von allen Nationen Österreichs gehetzte Zwischenschicht, überwiegend proletarisch, mit wohlhabenden, beneideten und verlästerten Spitzen.Auch die »Los-von-Rom«-Bewegung war scharf antisemitisch; sie erklärte das Judentum für das Symbol jenes österreichischen Völkergemenges, in dem das Deutschtum zugrunde gehe. Dieser Antisemitismus des 19. Jahrhunderts war in Österreich ebenso wie in Deutschland eine absolute Angelegenheit der bürgerlichen Oberschicht, die wiederum geistige Anleihen beim Adel machte und mit ihrer Judenfeindschaft unbewußt feudalen Zwecken diente. Denn der Jude war das Sinnbild der bürgerlichen Emanzipation; jüdische Intellektuelle halfen jene politischen Klassenschranken zerschlagen, mit denen der Feudalismus den Aufstieg des Bürgertums gehemmt hatte. Der Antisemitismus sickert von oben nach unten. Als Adolf Hitler geboren wurde, war er noch nicht bei den Bauern und Kleinbürgern, geschweige denn bei den Proletariern angelangt; Hitlers Vater hätte, wie der Sohn selbst bezeugt, im Antisemitismus ein Zeichen von Unbildung gesehen - mit Recht, denn er verfolgt die Opfer statt der Ursachen eines Übels. Die Vorfahren.Adolf Hitlers Vater ist der uneheliche Sohn einer armen Bauernmagd. Die merkwürdigen Familienverhältnisse Hitlers mag die nebenstehende Stammtafel, die sich zum Teil auf Forschungen des Wiener Genealogen Karl Friedrich von Frank, aber auch auf sonstige Nachforschungen in Kirchenbüchern stützt, etwas verdeutlichen. Dieses Bruchstück einer Ahnentafel zeigt, wie die heutige Namensform Hitler aus einem Sammelsurium verschiedener Klänge und Schreibungen erst sehr spät herauswächst. Es gibt erwiesenermaßen viele jüdische Hitlers, und die Ähnlichkeit des sonst seltenen Namens hat zur Suche nach einem jüdischen Einschlag in der Familiengeschichte verleitet. Es ist ein Irrtum. Man hat eine angebliche jüdische Großtante Adolf Hitlers in einer Klara Hitler feststellen wollen, die am 12. Oktober 1821 von jüdischen Eltern im böhmischen Polna geboren wurde, in Wien getauft worden sei und dann in Spital in Niederösterreich gelebt haben soll. Aber der Aufenthalt dieser Klara Hitler in Spital ist nicht erwiesen. Dagegen steht fest, daß die Großmutter Adolfs, Johanna Hütler, die Tochter eines katholischen Bauern Johann von Nepomuk Hütler aus Spital war. Die Namensähnlichkeit bleibt immerhin auffällig; auffällig bleibt weiter, daß Spital und Polna verhältnismäßig nahe beieinanderliegen; auffällig bleibt schließlich, daß der Name grade auf der Wanderung von Walterschlag nach Spital sich aus Hiedler in Hüttler verwandelt - denn grade dies ist auch die Form, in der der Name auf dem Grabstein einer Rosalie Müller, geb. Hüttler auf dem jüdischen Friedhof in Polna vorkommt. Auf Gräbern der jüdischen Abteilung des Zentralfriedhofs in Wien heißt es dann bereits Hitler - die Namensform hat sich also in der christlichen wie der jüdischen Familie parallel entwickelt. Welcher Art diese auch sonst oft beobachtete Namensparallelität ist; ob sie einfach aus örtlicher Nachbarschaft sich erklärt oder auf eine bis jetzt nicht geklärte Beziehung hinweist, wäre leichter zu sagen, wenn die Bedeutung des Namens klarer wäre. Man hat die jüdische Form von Hut (Hitler gleich Hütelmacher), die christliche von Hütte abgeleitet; ein tschechisches Hidlar wurde vermutet, und ein in Hitlers Heimat wohnender Privatforscher führt den Namen auf einen Hüter oder Hirten (wenn man also will: Führer) zurück. Erwähnt sei, daß unter Hitlers Ahnen väterlicherseits im 17. Jahrhundert ein Bauer namens Johann Salomon in Nieder-Plöttbach (Bezirk Zwettl, Niederösterreich) vorkommt; er ist Adolf Hitlers Ururururgroßvater. Im Gegensatz zur väterlichen zeigt die mütterliche Abstammungslinie Adolf Hitlers die Merkmale einer festen Ruhe. Der Name bleibt von seinem ersten Auftauchen an unverändert bei der Form Pölzl, und bis zur Mutter Adolf Hitlers hinab sitzen diese Ahnen vier Generationen lang unverrückt auf dem Bauernanwesen Nr. 37 in Spital.Ganz anders die fast vagantenhafte Unbeständigkeit der väterlichen Linie. Nicht nur der Name zuckt hin und her; auch der Wohnsitz wechselt in drei Generationen dreimal: Walterschlag, Spital, Strones, Leonding. Die Lebensgeschichte der einzelnen ist tatsächlich bewegt und zeugt von innerer Unrast. Johann Georg Hiedler, der Großvater des späteren Reichskanzlers, verbringt sein Leben an verschiedenen Orten Niederösterreichs bald als »Bestandmüller«, das heißt Mühlenpächter, bald als »vazierender Müllersgesell«. 1824 heiratet er zum ersten Mal, fünf Monate nach der Eheschließung wird ein Sohn geboren; Mutter und Kind sterben im Wochenbett (Traubuch, Taufbuch und Sterbebuch des Pfarramts Hoheneich bei Gmünd, Niederösterreich). Dreizehn Jahre später finden wir diesen Hiedler als Müller in Döllersheim, ebenfalls im Bezirk Gmünd. Im benachbarten Strones gebiert die Bauerntochter Anna Maria Schicklgruber am 7. Juni 1837 einen Sohn namens Alois. Fünf Jahre später heiratet die Siebenundvierzigjährige in der Pfarrkirche von Döllersheim den fünfzigjährigen Johann Georg Hiedler, der laut Traubuch der Pfarre Döllersheim damals als »Mütergesell« in Dürenthal lebt. 1847 stirbt Maria Anna Hiedler in Strones. Die Spur Johann Georg Hiedlers verliert sich dann auf Jahrzehnte; Alois trägt jedenfalls nicht seinen Namen, sondern den Mädchennamen der Mutter: Schicklgruber. Alois Schicklgruber-Hitler.Wenn die Abstammung dieses Kindes Alois von Georg Hiedler nach den äußeren Umständen nicht ganz sicher ist, so ist sie aus inneren Gründen wahrscheinlich. Die Unrast im Leben Georg Hiedlers wiederholt und steigert sich in Alois. Wie Georg Hiedler verläßt dieser den Bereich bäuerlicher Lebensführung und sucht nach einer Art Aufstieg. Georg Hiedlers Lebensbahn verliert sich in den späteren Jahrzehnten im Dunkel; Alois findet in dem ersehnten Beamtenberuf anscheinend nicht die volle Befriedigung und bricht diese Laufbahn auffallend früh ab. Dann wandert er unruhig von Ort zu Ort, kauft und verkauft rastlos immer aufs neue bald da, bald dort eine kleine Besitzung. Dreimal ist er verheiratet. Er wächst in Spital auf, wo der Bruder Georg Hiedlers, Johann von Nepomuk Hütler, als Bauer lebt. Bei einem gewissen Ledermüller lernt er dort das Schuhmacherhandwerk. Eine kleine Anekdote hat sich erhalten: Der junge Mensch habe eines Tages seine Geldbörse samt seinem ganzen Taschengelde, nämlich einen Kreuzer, wütend aus dem Fenster geworfen und gerufen, wenn er schon nicht mehr Geld habe, brauche er auch den Kreuzer nicht. In Wien arbeitete er eine Zeitlang als Schuhmacher. Dann werden die Daten genauer: sein Personalakt als Beamter liegt vor. 1855 trat er in Saalfelden im Lande Salzburg in den Finanzwachtdienst ein, 1864 erreichte er im Avancement einen Posten, der als bürgerliche Sicherung gelten konnte: Er wurde provisorischer Amtsassistent der 11. Dienstklasse beim Hauptzollamt in Braunau am Inn. Elf Tage nach der Beförderung heiratete er zum ersten Mal, und zwar ein Mädchen aus seinem Vorgesetztenkreise: die Adoptivtochter Anna des Zolleinnehmers Josef Hoerer in Radstadt, geboren als Tochter des Steuerbeamten Josef Glasl in Theresienfeld. Spätere Altersfreunde Alois Hitlers in Leonding wollen von ihm gehört haben, die neuen Schwiegereltern seien wohlhabend gewesen und hätten ihm eine behaglichere Lebensführung ermöglicht. Anna Glasl-Hoerer war 1823 geboren, also vierzehn Jahre älter als ihr Gatte. Die Ehe blieb kinderlos. Nach dem Personalakt wurde sie nach sechzehnjähriger Dauer am 7. November 1880 durch das Bezirksgericht Braunau geschieden.Mündliche Angaben von alten Leuten in Braunau füllen diese Daten mit etwas Leben. Die Angaben über das Naturell Alois Hitlers schwanken; die einen nennen ihn freundlich und gefällig; die andern zugeknöpft und etwas mürrisch. Jedenfalls sei er bildungshungrig und »in Wort und Schrift sehr bewandert« gewesen. Die Mittel der Adoptivschwiegereltern hätten ihm ein gewisses gesellschaftliches Auftreten, so wie den Luxus von Büchern und Reisen ermöglicht.Um seiner kinderlosen und leidenden Frau Zerstreuung und Hilfe zu verschaffen, nahm Alois Schicklgruber das Töchterchen einer Cousine, die kleine Klara Pölzl, ins Haus. Das Mädchen wurde allgemein als Tochter der Familie betrachtet und hieß nach Alois Schicklgrubers Namensänderung das »Hitler Klarerl«.Im Jahre 1876 änderte nämlich Alois Schicklgruber seinen Namen in Hitler. Über diesen Vorgang liege, Weltbild, 2011, 0, Blessing, 2000. 2000. Hardcover. 21,8 x 14,4 x 3,6 cm. Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939 Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939, Blessing, 2000, 0<
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Im Herzen der See - Die letzte Fahrt des Walfängers Essex [Gebundene Ausgabe] Nathaniel Philbrick (Autor) - gebunden oder broschiert
2000, ISBN: 389667093X
2000 Hardcover 320 S. 21,8 x 14,4 x 3,6 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbri… Mehr…
2000 Hardcover 320 S. 21,8 x 14,4 x 3,6 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939 Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939 2, [PU:Blessing]<
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Im Herzen der See - Die letzte Fahrt des Walfängers Essex [Gebundene Ausgabe] Nathaniel Philbrick (Autor) - gebunden oder broschiert
2000, ISBN: 389667093X
[EAN: 9783896670939], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Blessing], ALS DER WALFÄNGER ESSEX IM SOMMER 1819 VON INSEL NANTUCKET VOR KÜSTE NEUENGLANDS AUFBRICHT, AHNT NIEMAND, … Mehr…
[EAN: 9783896670939], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Blessing], ALS DER WALFÄNGER ESSEX IM SOMMER 1819 VON INSEL NANTUCKET VOR KÜSTE NEUENGLANDS AUFBRICHT, AHNT NIEMAND, WELCHE TRAGÖDIE DIE CREW ERWARTET. FEBRUAR 1821 GREIFT DAUPHIN CHILENISCHEN ZWEI VÖLLIG AUSGEMERGELTE, FAST WAHNSINNIGE SEELEUTE IN EINEM KLEINEN RUDERLOSEN BEIBOOT AUF. ENDE EINER GRAUSAMEN ODYSSEE ÜBER DEN OZEAN, IHREN ANFANG NAHM, RIESIGEN POTTWAL GERAMMT WURDE, UND AN DEREN TOD ZWÖLF MÄNNERN STEHT. STÜRME, BRENNENDE SONNE SOGAR WEITERE ATTACKE EINES WALS ERWARTEN NÄCHSTEN WOCHEN. HUNGER QUÄLENDER DURST BRINGEN MÄNNER GRENZEN IHRER KRAFT - MENSCHLICHKEIT. DURCH EINEN BERICHT MAGAZIN GEO WURDE ICH AUF KATASTROPHE SICH 19. JAHRHUNDERT PAZIFISCHEN OZEAN EREIGNETE (UND AUS MOBY DICK MEHR ODER WENIGER BEKANNT WAR) AUFMERKSAM VERSCHLANG DIESES BUCH 3 TAGEN. SELTEN HAT MICH EIN DERMASSEN GEFESSELT. EINE KOMBINATION WISSENSCHAFTLICH RECHERCHIERTEM TATSACHBERICHT EMOTIONAL GESCHRIEBENEM ROMAN. EINBLICK WELT DES JAHRHUNDERTS. DAS LEID, ÄNGSTE VERHALTENSWEISEN SCHIFFBRÜCHIGEN SIND FÜR UNS WOHLSTANDSMENSCHEN WOHL KAUM NACHVOLLZIEHBAR LIESSEN NACH JEDER LESEPAUSE ERSCHAUERN. WIE ÜBERLEGEN FÜHLTE DOCH ERFOLGSGEWOHNTE WALFÄNGERGEMEINDE SCHMERZLICH MUSSTE SIE ERKENNEN WO IHRE SIND. AUCH ZEIGTE HÄRTESTE WEISE (FAST) DEMOKRATISCHE SCHIFFSFÜHRUNG GEGENSATZ ZUR ALTBEWÄHRTEN ("FISHY") HARTEN DIESEM GESCHÄFT FEHL AM PLATZE IST. SO OFT LEBEN HABEN HIER KLEINE FEHLENTSCHEIDUNGEN GROSSE KONSEQUENZEN FOLGE. LESENSWERTES BUCH, VERANLASST WALFANG MENSCHEN DIESER EPOCHE ERFAHREN ZU WOLLEN, DESHALB MIR 5 STERNE NATHANIEL PHILBRICK IST DIREKTOR INSTITUTE OF MARITIME STUDIES MITGLIED NANTACKET HISTORICAL ASSOCIATION. ER LEIDENSCHAFTLICHER SEGLER LEBT NANTUCKET. SPRACHE DEUTSCH EINBANDART GEBUNDEN ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 9783896670939, Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939 In deutscher Sprache. 320 pages. 21,8 x 14,4 x 3,6 cm, Books<
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Im Herzen der See - Die letzte Fahrt des Walfängers Essex [Gebundene Ausgabe] Nathaniel Philbrick (Autor) - gebunden oder broschiert
2011, ISBN: 9783896670939
LeiV, 2002. Hardcover. Ecken minimal berieben, sehr gut erhalten! Die märchenhaften Erzählungen aus der Lebens- und Erlebniswelt der Tiere, die zum Teil menschliche Züge … Mehr…
LeiV, 2002. Hardcover. Ecken minimal berieben, sehr gut erhalten! Die märchenhaften Erzählungen aus der Lebens- und Erlebniswelt der Tiere, die zum Teil menschliche Züge tragen, sind anschaulich und lebendig. Inhalt: - Das Küken und das junge Entlein - Drei Kätzchen - Unter dem Pilz - Wer hat Miau gesagt - Räder groß und klein - Das Schiffchen - Stöckchen-Retter-in-der-Not - Der Apfel - Das Mäuschen und der Bleistift - Der Hahn und die Malfarben - Ein launenhaftes Kätzchen - Der Tannenbaum - Was mag das für ein Vogel sein?, LeiV, 2002, 0, Weltbild, 2011. 2011. Hardcover. 21,6 x 14,6 x 6 cm. Die erste bedeutende Hitler-Biographie Dieser Doppelband beinhaltet die beiden Bücher "Das Zeitalter der Verantwortungslosigkeit" und "Ein Mann gegen Europa". Erstmals in den Jahren 1936 und 1937 erschienen, schuf der jüdische Journalist und Schriftsteller Konrad Heiden mit diesen engagiert-kritischen Werken die Basis für spätere Hitler-Biographien. Der erste Teil der Biographie umfasst die Jahre 1919 bis 1933. Der Züricher Verleger Emil Oprecht über Band 1: "Die schonungslose biographische und psychologische Durchleuchtung seiner (Adolf Hitlers) Gestalt allein gibt den Schlüssel für seine politschen Ziele, seine Ideen und damit das entscheidende Verständnis für das, was für die Welt auf dem Spiel steht." In Teil 2 (1933-1936) entlarvt Konrad Heiden Adolf Hitler als einen Gegner Europas, denn "er plant eine Herrschaft weniger Starker über die Masse der Schwachen und fördert darum die Auflösung des heutigen Europa, das zarte Keime eines künftigen europäischen Bundes enthält" Adolf Hitler - Eine Biografie Ein Mann gegen Europa / Das Zeitalter der Verantwortungslosigkeit (Konrad Heiden) [Gebundene Ausgabe] von Konrad Heiden Erster Teil - zum Menschen untauglichI. Heimat und HerkunftNationalhaß in ÖsterreichIm Lande der Romantik ist Adolf Hitler geboren. Grün bricht und schäumt von Passau bis Linz die Donau durch schwarze Waldgebirge, weiß leuchten die Klöster und Schlösser von Oberösterreich, auf den Bergspitzen verwittern graue Ruinen. An diesem Strom, dessen Kultur ebenso alt, dessen Geschichte ebenso schwer ist wie die des Rheins, zogen Ostgoten und Hunnen entlang, Langobarden und Bajuvaren, Ungarn und Schwaben, Kreuzfahrer und Türken, Schweden, Franzosen, die deutschen Feldgrauen des Weltkriegs. Ritterliche Sänger schrieben hier im 12. Jahrhundert die verschallenden Sagen der Völkerwanderung in herrlichen Rhythmen aufs Pergament und bewahrten im Liede dem Waldstromland den leuchtenden Namen der Nibelungenstraße. Im 16. Jahrhundert tränkte der Adel das Land mit rebellischem Bauernblut; Köpfe flogen auf den Rasen, Eingeweide wurden an Baumstämme genagelt.Dome und Lustschlösser liegen über dem ernsten Antlitz des Landes wie ein Lächeln aus weißem, zartem Stein; während die Maurer an ihnen klopften, trieben die Reisigen des Bischofs Tausende von Landeskindern um ihres protestantischen Glaubens willen aus der Heimat. Im 18. Jahrhundert schossen die Grenadiere der Häuser Habsburg und Wittelsbach um dieses Erdenflecks willen einander tot; Habsburg siegte. Im 19. Jahrhundert entsteht längs der Donau jenes düster-elegante Kolonialreich, österreichisch-ungarische Monarchie genannt, das der Welt den Wiener Walzer und den Weltkrieg schenkte und 1918 in Atome zersprang. Eine absolute Fürstenherrschaft über sechs große und mehrere kleine Völker, in Abstammung, Sprache, Gesinnung und Kulturgrad voneinander ganz verschieden, die entweder einander beherrschten oder sich voneinanderbefreien wollten. Die Fortgeschrittensten dieser Nationen, Deutsche und Tschechen, stritten in den älteren Teilen Österreichs um die Vorherrschaft; das Herrscherhaus und die hohe Bürokratie drängten den ursprünglich überwiegenden deutschen Einfluß zugunsten der aufstrebenden tschechischen Nation etwas zurück, ohne den tschechischen natürlichen Wünschen gerecht werden zu können. So wuchs ein erbitterter deutscher Nationalhaß im alten Nibelungenland, in Oberösterreich und in der Wachau gegen das dem Deutschtum sich entfremdende Herrscherhaus, gegen die ganze österreichische Monarchie und namentlich auch gegen die mit ihr innig verbündete katholische Kirche hoch. Die »Los-von-Rom«-Bewegung des Ritters Georg von Schönerer und seines Genossen Wolf ergriff das gebildete Bürgertum; sie begeisterte sich an dem unter Bismarck und den Hohenzollernkaisern machtvoll aufsteigenden Nachbarreich, verlangte die Auflösung der Habsburger Monarchie und den Anschluß ihrer deutschen Teile an das Deutsche Reich. Mit Neid sieht das österreichische Bürgertum die Wirtschaftsblüte des Reichs unter den Hohenzollernkaisern, die machtvollen Schritte der deutschen Industrie auf dem Weltmarkt; mit Neid sehen die Fabrikanten von Reichenberg und Steyr Deutschlands gewinnreiche Seeschiffahrt, die geschäftereiche Kolonialpolitik und die Staatsgelder, die auf dem Wege über diese Wirtschaftszweige an tüchtige Kaufleute fließen. So hat das mächtig sich regende Nationalgefühl der Deutschen Österreichs eine gutgefütterte Unterlage; doch setzt sich oft genug der nationale Haß über alle wirtschaftlichen Berechnungen weg, namentlich im heftigen Streit der Deutschen und Tschechen. Wie immer sind diese Gefühle am stärksten bei den mittleren Schichten, weniger beim national sehr gemischten Proletariat, gar nicht beim hohen Adel. Die Turnerbünde und Schützengilden, die Mittelschulen und Sängerfeste hegen diesen Nationalismus, und beim nächtlichen Gelage auf weinlaubumrankter Terrasse an der Donau singt ein alter Herr mit goldener Brille:Und rinnt von des Römers blinkendem Rand der letzte Tropfen vom Alten, dann ruf ich: Wachau, du mein heimatlich Land, bleibst deutsch uns ewig erhalten!Zu den kleinen Nationen der Monarchie gehörten die Juden, die in einigen Teilen des Landes in geschlossenen Siedlungen und großer Rückständigkeit lebten; oft mit einer eigentümlichen, ganz uneuropäischen Geistesbildung. In den deutschen und tschechischen Landesteilen assimilieren sie sich schneller und steigen zum Beispiel in Prag zu einer hohen und feinen Kultur auf, geradezu Vorbild und Beispiel ihrer Umgebung; in Galizien bleiben sie der alte Ghetto-Typ. In Wien vereinigen sich diese verschiedenen Kulturgrade zu einem nicht durchweg erfreulichen Gemenge. In Handel und Gewerbe, vielleicht noch mehr in Presse und Literatur erlangt nicht der Jude an sich, sondern ein bestimmter jüdischer Bildungs-Typ zeitweise übermäßigen Einfluß, denn diese weit Herumgekommenen kennen die Bedürfnisse aller Schichten und Nationen des Reichs. In dem unruhigen Völkergemisch werden die Juden von keiner Nation endgültig angezogen, wechseln herüber und hinüber, erhalten aus den Ghetto-Siedlungen Galiziens immer wieder Nachschub mit ausgeprägten Nationalzügen und assimilieren sich aus all diesen Gründen als Ganzes langsamer als in anderen Ländern. So entsteht eine von allen Nationen Österreichs gehetzte Zwischenschicht, überwiegend proletarisch, mit wohlhabenden, beneideten und verlästerten Spitzen.Auch die »Los-von-Rom«-Bewegung war scharf antisemitisch; sie erklärte das Judentum für das Symbol jenes österreichischen Völkergemenges, in dem das Deutschtum zugrunde gehe. Dieser Antisemitismus des 19. Jahrhunderts war in Österreich ebenso wie in Deutschland eine absolute Angelegenheit der bürgerlichen Oberschicht, die wiederum geistige Anleihen beim Adel machte und mit ihrer Judenfeindschaft unbewußt feudalen Zwecken diente. Denn der Jude war das Sinnbild der bürgerlichen Emanzipation; jüdische Intellektuelle halfen jene politischen Klassenschranken zerschlagen, mit denen der Feudalismus den Aufstieg des Bürgertums gehemmt hatte. Der Antisemitismus sickert von oben nach unten. Als Adolf Hitler geboren wurde, war er noch nicht bei den Bauern und Kleinbürgern, geschweige denn bei den Proletariern angelangt; Hitlers Vater hätte, wie der Sohn selbst bezeugt, im Antisemitismus ein Zeichen von Unbildung gesehen - mit Recht, denn er verfolgt die Opfer statt der Ursachen eines Übels. Die Vorfahren.Adolf Hitlers Vater ist der uneheliche Sohn einer armen Bauernmagd. Die merkwürdigen Familienverhältnisse Hitlers mag die nebenstehende Stammtafel, die sich zum Teil auf Forschungen des Wiener Genealogen Karl Friedrich von Frank, aber auch auf sonstige Nachforschungen in Kirchenbüchern stützt, etwas verdeutlichen. Dieses Bruchstück einer Ahnentafel zeigt, wie die heutige Namensform Hitler aus einem Sammelsurium verschiedener Klänge und Schreibungen erst sehr spät herauswächst. Es gibt erwiesenermaßen viele jüdische Hitlers, und die Ähnlichkeit des sonst seltenen Namens hat zur Suche nach einem jüdischen Einschlag in der Familiengeschichte verleitet. Es ist ein Irrtum. Man hat eine angebliche jüdische Großtante Adolf Hitlers in einer Klara Hitler feststellen wollen, die am 12. Oktober 1821 von jüdischen Eltern im böhmischen Polna geboren wurde, in Wien getauft worden sei und dann in Spital in Niederösterreich gelebt haben soll. Aber der Aufenthalt dieser Klara Hitler in Spital ist nicht erwiesen. Dagegen steht fest, daß die Großmutter Adolfs, Johanna Hütler, die Tochter eines katholischen Bauern Johann von Nepomuk Hütler aus Spital war. Die Namensähnlichkeit bleibt immerhin auffällig; auffällig bleibt weiter, daß Spital und Polna verhältnismäßig nahe beieinanderliegen; auffällig bleibt schließlich, daß der Name grade auf der Wanderung von Walterschlag nach Spital sich aus Hiedler in Hüttler verwandelt - denn grade dies ist auch die Form, in der der Name auf dem Grabstein einer Rosalie Müller, geb. Hüttler auf dem jüdischen Friedhof in Polna vorkommt. Auf Gräbern der jüdischen Abteilung des Zentralfriedhofs in Wien heißt es dann bereits Hitler - die Namensform hat sich also in der christlichen wie der jüdischen Familie parallel entwickelt. Welcher Art diese auch sonst oft beobachtete Namensparallelität ist; ob sie einfach aus örtlicher Nachbarschaft sich erklärt oder auf eine bis jetzt nicht geklärte Beziehung hinweist, wäre leichter zu sagen, wenn die Bedeutung des Namens klarer wäre. Man hat die jüdische Form von Hut (Hitler gleich Hütelmacher), die christliche von Hütte abgeleitet; ein tschechisches Hidlar wurde vermutet, und ein in Hitlers Heimat wohnender Privatforscher führt den Namen auf einen Hüter oder Hirten (wenn man also will: Führer) zurück. Erwähnt sei, daß unter Hitlers Ahnen väterlicherseits im 17. Jahrhundert ein Bauer namens Johann Salomon in Nieder-Plöttbach (Bezirk Zwettl, Niederösterreich) vorkommt; er ist Adolf Hitlers Ururururgroßvater. Im Gegensatz zur väterlichen zeigt die mütterliche Abstammungslinie Adolf Hitlers die Merkmale einer festen Ruhe. Der Name bleibt von seinem ersten Auftauchen an unverändert bei der Form Pölzl, und bis zur Mutter Adolf Hitlers hinab sitzen diese Ahnen vier Generationen lang unverrückt auf dem Bauernanwesen Nr. 37 in Spital.Ganz anders die fast vagantenhafte Unbeständigkeit der väterlichen Linie. Nicht nur der Name zuckt hin und her; auch der Wohnsitz wechselt in drei Generationen dreimal: Walterschlag, Spital, Strones, Leonding. Die Lebensgeschichte der einzelnen ist tatsächlich bewegt und zeugt von innerer Unrast. Johann Georg Hiedler, der Großvater des späteren Reichskanzlers, verbringt sein Leben an verschiedenen Orten Niederösterreichs bald als »Bestandmüller«, das heißt Mühlenpächter, bald als »vazierender Müllersgesell«. 1824 heiratet er zum ersten Mal, fünf Monate nach der Eheschließung wird ein Sohn geboren; Mutter und Kind sterben im Wochenbett (Traubuch, Taufbuch und Sterbebuch des Pfarramts Hoheneich bei Gmünd, Niederösterreich). Dreizehn Jahre später finden wir diesen Hiedler als Müller in Döllersheim, ebenfalls im Bezirk Gmünd. Im benachbarten Strones gebiert die Bauerntochter Anna Maria Schicklgruber am 7. Juni 1837 einen Sohn namens Alois. Fünf Jahre später heiratet die Siebenundvierzigjährige in der Pfarrkirche von Döllersheim den fünfzigjährigen Johann Georg Hiedler, der laut Traubuch der Pfarre Döllersheim damals als »Mütergesell« in Dürenthal lebt. 1847 stirbt Maria Anna Hiedler in Strones. Die Spur Johann Georg Hiedlers verliert sich dann auf Jahrzehnte; Alois trägt jedenfalls nicht seinen Namen, sondern den Mädchennamen der Mutter: Schicklgruber. Alois Schicklgruber-Hitler.Wenn die Abstammung dieses Kindes Alois von Georg Hiedler nach den äußeren Umständen nicht ganz sicher ist, so ist sie aus inneren Gründen wahrscheinlich. Die Unrast im Leben Georg Hiedlers wiederholt und steigert sich in Alois. Wie Georg Hiedler verläßt dieser den Bereich bäuerlicher Lebensführung und sucht nach einer Art Aufstieg. Georg Hiedlers Lebensbahn verliert sich in den späteren Jahrzehnten im Dunkel; Alois findet in dem ersehnten Beamtenberuf anscheinend nicht die volle Befriedigung und bricht diese Laufbahn auffallend früh ab. Dann wandert er unruhig von Ort zu Ort, kauft und verkauft rastlos immer aufs neue bald da, bald dort eine kleine Besitzung. Dreimal ist er verheiratet. Er wächst in Spital auf, wo der Bruder Georg Hiedlers, Johann von Nepomuk Hütler, als Bauer lebt. Bei einem gewissen Ledermüller lernt er dort das Schuhmacherhandwerk. Eine kleine Anekdote hat sich erhalten: Der junge Mensch habe eines Tages seine Geldbörse samt seinem ganzen Taschengelde, nämlich einen Kreuzer, wütend aus dem Fenster geworfen und gerufen, wenn er schon nicht mehr Geld habe, brauche er auch den Kreuzer nicht. In Wien arbeitete er eine Zeitlang als Schuhmacher. Dann werden die Daten genauer: sein Personalakt als Beamter liegt vor. 1855 trat er in Saalfelden im Lande Salzburg in den Finanzwachtdienst ein, 1864 erreichte er im Avancement einen Posten, der als bürgerliche Sicherung gelten konnte: Er wurde provisorischer Amtsassistent der 11. Dienstklasse beim Hauptzollamt in Braunau am Inn. Elf Tage nach der Beförderung heiratete er zum ersten Mal, und zwar ein Mädchen aus seinem Vorgesetztenkreise: die Adoptivtochter Anna des Zolleinnehmers Josef Hoerer in Radstadt, geboren als Tochter des Steuerbeamten Josef Glasl in Theresienfeld. Spätere Altersfreunde Alois Hitlers in Leonding wollen von ihm gehört haben, die neuen Schwiegereltern seien wohlhabend gewesen und hätten ihm eine behaglichere Lebensführung ermöglicht. Anna Glasl-Hoerer war 1823 geboren, also vierzehn Jahre älter als ihr Gatte. Die Ehe blieb kinderlos. Nach dem Personalakt wurde sie nach sechzehnjähriger Dauer am 7. November 1880 durch das Bezirksgericht Braunau geschieden.Mündliche Angaben von alten Leuten in Braunau füllen diese Daten mit etwas Leben. Die Angaben über das Naturell Alois Hitlers schwanken; die einen nennen ihn freundlich und gefällig; die andern zugeknöpft und etwas mürrisch. Jedenfalls sei er bildungshungrig und »in Wort und Schrift sehr bewandert« gewesen. Die Mittel der Adoptivschwiegereltern hätten ihm ein gewisses gesellschaftliches Auftreten, so wie den Luxus von Büchern und Reisen ermöglicht.Um seiner kinderlosen und leidenden Frau Zerstreuung und Hilfe zu verschaffen, nahm Alois Schicklgruber das Töchterchen einer Cousine, die kleine Klara Pölzl, ins Haus. Das Mädchen wurde allgemein als Tochter der Familie betrachtet und hieß nach Alois Schicklgrubers Namensänderung das »Hitler Klarerl«.Im Jahre 1876 änderte nämlich Alois Schicklgruber seinen Namen in Hitler. Über diesen Vorgang liege, Weltbild, 2011, 0, Blessing, 2000. 2000. Hardcover. 21,8 x 14,4 x 3,6 cm. Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939 Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939, Blessing, 2000, 0<
Nathaniel Philbrick (Autor):
Im Herzen der See - Die letzte Fahrt des Walfängers Essex [Gebundene Ausgabe] Nathaniel Philbrick (Autor) - gebunden oder broschiert2011, ISBN: 9783896670939
Weltbild, 2011. 2011. Hardcover. 21,6 x 14,6 x 6 cm. Die erste bedeutende Hitler-Biographie Dieser Doppelband beinhaltet die beiden Bücher "Das Zeitalter der Verantwortungslosigkeit" und… Mehr…
Weltbild, 2011. 2011. Hardcover. 21,6 x 14,6 x 6 cm. Die erste bedeutende Hitler-Biographie Dieser Doppelband beinhaltet die beiden Bücher "Das Zeitalter der Verantwortungslosigkeit" und "Ein Mann gegen Europa". Erstmals in den Jahren 1936 und 1937 erschienen, schuf der jüdische Journalist und Schriftsteller Konrad Heiden mit diesen engagiert-kritischen Werken die Basis für spätere Hitler-Biographien. Der erste Teil der Biographie umfasst die Jahre 1919 bis 1933. Der Züricher Verleger Emil Oprecht über Band 1: "Die schonungslose biographische und psychologische Durchleuchtung seiner (Adolf Hitlers) Gestalt allein gibt den Schlüssel für seine politschen Ziele, seine Ideen und damit das entscheidende Verständnis für das, was für die Welt auf dem Spiel steht." In Teil 2 (1933-1936) entlarvt Konrad Heiden Adolf Hitler als einen Gegner Europas, denn "er plant eine Herrschaft weniger Starker über die Masse der Schwachen und fördert darum die Auflösung des heutigen Europa, das zarte Keime eines künftigen europäischen Bundes enthält" Adolf Hitler - Eine Biografie Ein Mann gegen Europa / Das Zeitalter der Verantwortungslosigkeit (Konrad Heiden) [Gebundene Ausgabe] von Konrad Heiden Erster Teil - zum Menschen untauglichI. Heimat und HerkunftNationalhaß in ÖsterreichIm Lande der Romantik ist Adolf Hitler geboren. Grün bricht und schäumt von Passau bis Linz die Donau durch schwarze Waldgebirge, weiß leuchten die Klöster und Schlösser von Oberösterreich, auf den Bergspitzen verwittern graue Ruinen. An diesem Strom, dessen Kultur ebenso alt, dessen Geschichte ebenso schwer ist wie die des Rheins, zogen Ostgoten und Hunnen entlang, Langobarden und Bajuvaren, Ungarn und Schwaben, Kreuzfahrer und Türken, Schweden, Franzosen, die deutschen Feldgrauen des Weltkriegs. Ritterliche Sänger schrieben hier im 12. Jahrhundert die verschallenden Sagen der Völkerwanderung in herrlichen Rhythmen aufs Pergament und bewahrten im Liede dem Waldstromland den leuchtenden Namen der Nibelungenstraße. Im 16. Jahrhundert tränkte der Adel das Land mit rebellischem Bauernblut; Köpfe flogen auf den Rasen, Eingeweide wurden an Baumstämme genagelt.Dome und Lustschlösser liegen über dem ernsten Antlitz des Landes wie ein Lächeln aus weißem, zartem Stein; während die Maurer an ihnen klopften, trieben die Reisigen des Bischofs Tausende von Landeskindern um ihres protestantischen Glaubens willen aus der Heimat. Im 18. Jahrhundert schossen die Grenadiere der Häuser Habsburg und Wittelsbach um dieses Erdenflecks willen einander tot; Habsburg siegte. Im 19. Jahrhundert entsteht längs der Donau jenes düster-elegante Kolonialreich, österreichisch-ungarische Monarchie genannt, das der Welt den Wiener Walzer und den Weltkrieg schenkte und 1918 in Atome zersprang. Eine absolute Fürstenherrschaft über sechs große und mehrere kleine Völker, in Abstammung, Sprache, Gesinnung und Kulturgrad voneinander ganz verschieden, die entweder einander beherrschten oder sich voneinanderbefreien wollten. Die Fortgeschrittensten dieser Nationen, Deutsche und Tschechen, stritten in den älteren Teilen Österreichs um die Vorherrschaft; das Herrscherhaus und die hohe Bürokratie drängten den ursprünglich überwiegenden deutschen Einfluß zugunsten der aufstrebenden tschechischen Nation etwas zurück, ohne den tschechischen natürlichen Wünschen gerecht werden zu können. So wuchs ein erbitterter deutscher Nationalhaß im alten Nibelungenland, in Oberösterreich und in der Wachau gegen das dem Deutschtum sich entfremdende Herrscherhaus, gegen die ganze österreichische Monarchie und namentlich auch gegen die mit ihr innig verbündete katholische Kirche hoch. Die »Los-von-Rom«-Bewegung des Ritters Georg von Schönerer und seines Genossen Wolf ergriff das gebildete Bürgertum; sie begeisterte sich an dem unter Bismarck und den Hohenzollernkaisern machtvoll aufsteigenden Nachbarreich, verlangte die Auflösung der Habsburger Monarchie und den Anschluß ihrer deutschen Teile an das Deutsche Reich. Mit Neid sieht das österreichische Bürgertum die Wirtschaftsblüte des Reichs unter den Hohenzollernkaisern, die machtvollen Schritte der deutschen Industrie auf dem Weltmarkt; mit Neid sehen die Fabrikanten von Reichenberg und Steyr Deutschlands gewinnreiche Seeschiffahrt, die geschäftereiche Kolonialpolitik und die Staatsgelder, die auf dem Wege über diese Wirtschaftszweige an tüchtige Kaufleute fließen. So hat das mächtig sich regende Nationalgefühl der Deutschen Österreichs eine gutgefütterte Unterlage; doch setzt sich oft genug der nationale Haß über alle wirtschaftlichen Berechnungen weg, namentlich im heftigen Streit der Deutschen und Tschechen. Wie immer sind diese Gefühle am stärksten bei den mittleren Schichten, weniger beim national sehr gemischten Proletariat, gar nicht beim hohen Adel. Die Turnerbünde und Schützengilden, die Mittelschulen und Sängerfeste hegen diesen Nationalismus, und beim nächtlichen Gelage auf weinlaubumrankter Terrasse an der Donau singt ein alter Herr mit goldener Brille:Und rinnt von des Römers blinkendem Rand der letzte Tropfen vom Alten, dann ruf ich: Wachau, du mein heimatlich Land, bleibst deutsch uns ewig erhalten!Zu den kleinen Nationen der Monarchie gehörten die Juden, die in einigen Teilen des Landes in geschlossenen Siedlungen und großer Rückständigkeit lebten; oft mit einer eigentümlichen, ganz uneuropäischen Geistesbildung. In den deutschen und tschechischen Landesteilen assimilieren sie sich schneller und steigen zum Beispiel in Prag zu einer hohen und feinen Kultur auf, geradezu Vorbild und Beispiel ihrer Umgebung; in Galizien bleiben sie der alte Ghetto-Typ. In Wien vereinigen sich diese verschiedenen Kulturgrade zu einem nicht durchweg erfreulichen Gemenge. In Handel und Gewerbe, vielleicht noch mehr in Presse und Literatur erlangt nicht der Jude an sich, sondern ein bestimmter jüdischer Bildungs-Typ zeitweise übermäßigen Einfluß, denn diese weit Herumgekommenen kennen die Bedürfnisse aller Schichten und Nationen des Reichs. In dem unruhigen Völkergemisch werden die Juden von keiner Nation endgültig angezogen, wechseln herüber und hinüber, erhalten aus den Ghetto-Siedlungen Galiziens immer wieder Nachschub mit ausgeprägten Nationalzügen und assimilieren sich aus all diesen Gründen als Ganzes langsamer als in anderen Ländern. So entsteht eine von allen Nationen Österreichs gehetzte Zwischenschicht, überwiegend proletarisch, mit wohlhabenden, beneideten und verlästerten Spitzen.Auch die »Los-von-Rom«-Bewegung war scharf antisemitisch; sie erklärte das Judentum für das Symbol jenes österreichischen Völkergemenges, in dem das Deutschtum zugrunde gehe. Dieser Antisemitismus des 19. Jahrhunderts war in Österreich ebenso wie in Deutschland eine absolute Angelegenheit der bürgerlichen Oberschicht, die wiederum geistige Anleihen beim Adel machte und mit ihrer Judenfeindschaft unbewußt feudalen Zwecken diente. Denn der Jude war das Sinnbild der bürgerlichen Emanzipation; jüdische Intellektuelle halfen jene politischen Klassenschranken zerschlagen, mit denen der Feudalismus den Aufstieg des Bürgertums gehemmt hatte. Der Antisemitismus sickert von oben nach unten. Als Adolf Hitler geboren wurde, war er noch nicht bei den Bauern und Kleinbürgern, geschweige denn bei den Proletariern angelangt; Hitlers Vater hätte, wie der Sohn selbst bezeugt, im Antisemitismus ein Zeichen von Unbildung gesehen - mit Recht, denn er verfolgt die Opfer statt der Ursachen eines Übels. Die Vorfahren.Adolf Hitlers Vater ist der uneheliche Sohn einer armen Bauernmagd. Die merkwürdigen Familienverhältnisse Hitlers mag die nebenstehende Stammtafel, die sich zum Teil auf Forschungen des Wiener Genealogen Karl Friedrich von Frank, aber auch auf sonstige Nachforschungen in Kirchenbüchern stützt, etwas verdeutlichen. Dieses Bruchstück einer Ahnentafel zeigt, wie die heutige Namensform Hitler aus einem Sammelsurium verschiedener Klänge und Schreibungen erst sehr spät herauswächst. Es gibt erwiesenermaßen viele jüdische Hitlers, und die Ähnlichkeit des sonst seltenen Namens hat zur Suche nach einem jüdischen Einschlag in der Familiengeschichte verleitet. Es ist ein Irrtum. Man hat eine angebliche jüdische Großtante Adolf Hitlers in einer Klara Hitler feststellen wollen, die am 12. Oktober 1821 von jüdischen Eltern im böhmischen Polna geboren wurde, in Wien getauft worden sei und dann in Spital in Niederösterreich gelebt haben soll. Aber der Aufenthalt dieser Klara Hitler in Spital ist nicht erwiesen. Dagegen steht fest, daß die Großmutter Adolfs, Johanna Hütler, die Tochter eines katholischen Bauern Johann von Nepomuk Hütler aus Spital war. Die Namensähnlichkeit bleibt immerhin auffällig; auffällig bleibt weiter, daß Spital und Polna verhältnismäßig nahe beieinanderliegen; auffällig bleibt schließlich, daß der Name grade auf der Wanderung von Walterschlag nach Spital sich aus Hiedler in Hüttler verwandelt - denn grade dies ist auch die Form, in der der Name auf dem Grabstein einer Rosalie Müller, geb. Hüttler auf dem jüdischen Friedhof in Polna vorkommt. Auf Gräbern der jüdischen Abteilung des Zentralfriedhofs in Wien heißt es dann bereits Hitler - die Namensform hat sich also in der christlichen wie der jüdischen Familie parallel entwickelt. Welcher Art diese auch sonst oft beobachtete Namensparallelität ist; ob sie einfach aus örtlicher Nachbarschaft sich erklärt oder auf eine bis jetzt nicht geklärte Beziehung hinweist, wäre leichter zu sagen, wenn die Bedeutung des Namens klarer wäre. Man hat die jüdische Form von Hut (Hitler gleich Hütelmacher), die christliche von Hütte abgeleitet; ein tschechisches Hidlar wurde vermutet, und ein in Hitlers Heimat wohnender Privatforscher führt den Namen auf einen Hüter oder Hirten (wenn man also will: Führer) zurück. Erwähnt sei, daß unter Hitlers Ahnen väterlicherseits im 17. Jahrhundert ein Bauer namens Johann Salomon in Nieder-Plöttbach (Bezirk Zwettl, Niederösterreich) vorkommt; er ist Adolf Hitlers Ururururgroßvater. Im Gegensatz zur väterlichen zeigt die mütterliche Abstammungslinie Adolf Hitlers die Merkmale einer festen Ruhe. Der Name bleibt von seinem ersten Auftauchen an unverändert bei der Form Pölzl, und bis zur Mutter Adolf Hitlers hinab sitzen diese Ahnen vier Generationen lang unverrückt auf dem Bauernanwesen Nr. 37 in Spital.Ganz anders die fast vagantenhafte Unbeständigkeit der väterlichen Linie. Nicht nur der Name zuckt hin und her; auch der Wohnsitz wechselt in drei Generationen dreimal: Walterschlag, Spital, Strones, Leonding. Die Lebensgeschichte der einzelnen ist tatsächlich bewegt und zeugt von innerer Unrast. Johann Georg Hiedler, der Großvater des späteren Reichskanzlers, verbringt sein Leben an verschiedenen Orten Niederösterreichs bald als »Bestandmüller«, das heißt Mühlenpächter, bald als »vazierender Müllersgesell«. 1824 heiratet er zum ersten Mal, fünf Monate nach der Eheschließung wird ein Sohn geboren; Mutter und Kind sterben im Wochenbett (Traubuch, Taufbuch und Sterbebuch des Pfarramts Hoheneich bei Gmünd, Niederösterreich). Dreizehn Jahre später finden wir diesen Hiedler als Müller in Döllersheim, ebenfalls im Bezirk Gmünd. Im benachbarten Strones gebiert die Bauerntochter Anna Maria Schicklgruber am 7. Juni 1837 einen Sohn namens Alois. Fünf Jahre später heiratet die Siebenundvierzigjährige in der Pfarrkirche von Döllersheim den fünfzigjährigen Johann Georg Hiedler, der laut Traubuch der Pfarre Döllersheim damals als »Mütergesell« in Dürenthal lebt. 1847 stirbt Maria Anna Hiedler in Strones. Die Spur Johann Georg Hiedlers verliert sich dann auf Jahrzehnte; Alois trägt jedenfalls nicht seinen Namen, sondern den Mädchennamen der Mutter: Schicklgruber. Alois Schicklgruber-Hitler.Wenn die Abstammung dieses Kindes Alois von Georg Hiedler nach den äußeren Umständen nicht ganz sicher ist, so ist sie aus inneren Gründen wahrscheinlich. Die Unrast im Leben Georg Hiedlers wiederholt und steigert sich in Alois. Wie Georg Hiedler verläßt dieser den Bereich bäuerlicher Lebensführung und sucht nach einer Art Aufstieg. Georg Hiedlers Lebensbahn verliert sich in den späteren Jahrzehnten im Dunkel; Alois findet in dem ersehnten Beamtenberuf anscheinend nicht die volle Befriedigung und bricht diese Laufbahn auffallend früh ab. Dann wandert er unruhig von Ort zu Ort, kauft und verkauft rastlos immer aufs neue bald da, bald dort eine kleine Besitzung. Dreimal ist er verheiratet. Er wächst in Spital auf, wo der Bruder Georg Hiedlers, Johann von Nepomuk Hütler, als Bauer lebt. Bei einem gewissen Ledermüller lernt er dort das Schuhmacherhandwerk. Eine kleine Anekdote hat sich erhalten: Der junge Mensch habe eines Tages seine Geldbörse samt seinem ganzen Taschengelde, nämlich einen Kreuzer, wütend aus dem Fenster geworfen und gerufen, wenn er schon nicht mehr Geld habe, brauche er auch den Kreuzer nicht. In Wien arbeitete er eine Zeitlang als Schuhmacher. Dann werden die Daten genauer: sein Personalakt als Beamter liegt vor. 1855 trat er in Saalfelden im Lande Salzburg in den Finanzwachtdienst ein, 1864 erreichte er im Avancement einen Posten, der als bürgerliche Sicherung gelten konnte: Er wurde provisorischer Amtsassistent der 11. Dienstklasse beim Hauptzollamt in Braunau am Inn. Elf Tage nach der Beförderung heiratete er zum ersten Mal, und zwar ein Mädchen aus seinem Vorgesetztenkreise: die Adoptivtochter Anna des Zolleinnehmers Josef Hoerer in Radstadt, geboren als Tochter des Steuerbeamten Josef Glasl in Theresienfeld. Spätere Altersfreunde Alois Hitlers in Leonding wollen von ihm gehört haben, die neuen Schwiegereltern seien wohlhabend gewesen und hätten ihm eine behaglichere Lebensführung ermöglicht. Anna Glasl-Hoerer war 1823 geboren, also vierzehn Jahre älter als ihr Gatte. Die Ehe blieb kinderlos. Nach dem Personalakt wurde sie nach sechzehnjähriger Dauer am 7. November 1880 durch das Bezirksgericht Braunau geschieden.Mündliche Angaben von alten Leuten in Braunau füllen diese Daten mit etwas Leben. Die Angaben über das Naturell Alois Hitlers schwanken; die einen nennen ihn freundlich und gefällig; die andern zugeknöpft und etwas mürrisch. Jedenfalls sei er bildungshungrig und »in Wort und Schrift sehr bewandert« gewesen. Die Mittel der Adoptivschwiegereltern hätten ihm ein gewisses gesellschaftliches Auftreten, so wie den Luxus von Büchern und Reisen ermöglicht.Um seiner kinderlosen und leidenden Frau Zerstreuung und Hilfe zu verschaffen, nahm Alois Schicklgruber das Töchterchen einer Cousine, die kleine Klara Pölzl, ins Haus. Das Mädchen wurde allgemein als Tochter der Familie betrachtet und hieß nach Alois Schicklgrubers Namensänderung das »Hitler Klarerl«.Im Jahre 1876 änderte nämlich Alois Schicklgruber seinen Namen in Hitler. Über diesen Vorgang liege, Weltbild, 2011, 0, Blessing, 2000. 2000. Hardcover. 21,8 x 14,4 x 3,6 cm. Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939 Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939, Blessing, 2000, 0<
Im Herzen der See - Die letzte Fahrt des Walfängers Essex [Gebundene Ausgabe] Nathaniel Philbrick (Autor) - gebunden oder broschiert
2000
ISBN: 389667093X
2000 Hardcover 320 S. 21,8 x 14,4 x 3,6 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbri… Mehr…
2000 Hardcover 320 S. 21,8 x 14,4 x 3,6 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939 Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939 2, [PU:Blessing]<
Im Herzen der See - Die letzte Fahrt des Walfängers Essex [Gebundene Ausgabe] Nathaniel Philbrick (Autor) - gebunden oder broschiert
2000, ISBN: 389667093X
[EAN: 9783896670939], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Blessing], ALS DER WALFÄNGER ESSEX IM SOMMER 1819 VON INSEL NANTUCKET VOR KÜSTE NEUENGLANDS AUFBRICHT, AHNT NIEMAND, … Mehr…
[EAN: 9783896670939], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Blessing], ALS DER WALFÄNGER ESSEX IM SOMMER 1819 VON INSEL NANTUCKET VOR KÜSTE NEUENGLANDS AUFBRICHT, AHNT NIEMAND, WELCHE TRAGÖDIE DIE CREW ERWARTET. FEBRUAR 1821 GREIFT DAUPHIN CHILENISCHEN ZWEI VÖLLIG AUSGEMERGELTE, FAST WAHNSINNIGE SEELEUTE IN EINEM KLEINEN RUDERLOSEN BEIBOOT AUF. ENDE EINER GRAUSAMEN ODYSSEE ÜBER DEN OZEAN, IHREN ANFANG NAHM, RIESIGEN POTTWAL GERAMMT WURDE, UND AN DEREN TOD ZWÖLF MÄNNERN STEHT. STÜRME, BRENNENDE SONNE SOGAR WEITERE ATTACKE EINES WALS ERWARTEN NÄCHSTEN WOCHEN. HUNGER QUÄLENDER DURST BRINGEN MÄNNER GRENZEN IHRER KRAFT - MENSCHLICHKEIT. DURCH EINEN BERICHT MAGAZIN GEO WURDE ICH AUF KATASTROPHE SICH 19. JAHRHUNDERT PAZIFISCHEN OZEAN EREIGNETE (UND AUS MOBY DICK MEHR ODER WENIGER BEKANNT WAR) AUFMERKSAM VERSCHLANG DIESES BUCH 3 TAGEN. SELTEN HAT MICH EIN DERMASSEN GEFESSELT. EINE KOMBINATION WISSENSCHAFTLICH RECHERCHIERTEM TATSACHBERICHT EMOTIONAL GESCHRIEBENEM ROMAN. EINBLICK WELT DES JAHRHUNDERTS. DAS LEID, ÄNGSTE VERHALTENSWEISEN SCHIFFBRÜCHIGEN SIND FÜR UNS WOHLSTANDSMENSCHEN WOHL KAUM NACHVOLLZIEHBAR LIESSEN NACH JEDER LESEPAUSE ERSCHAUERN. WIE ÜBERLEGEN FÜHLTE DOCH ERFOLGSGEWOHNTE WALFÄNGERGEMEINDE SCHMERZLICH MUSSTE SIE ERKENNEN WO IHRE SIND. AUCH ZEIGTE HÄRTESTE WEISE (FAST) DEMOKRATISCHE SCHIFFSFÜHRUNG GEGENSATZ ZUR ALTBEWÄHRTEN ("FISHY") HARTEN DIESEM GESCHÄFT FEHL AM PLATZE IST. SO OFT LEBEN HABEN HIER KLEINE FEHLENTSCHEIDUNGEN GROSSE KONSEQUENZEN FOLGE. LESENSWERTES BUCH, VERANLASST WALFANG MENSCHEN DIESER EPOCHE ERFAHREN ZU WOLLEN, DESHALB MIR 5 STERNE NATHANIEL PHILBRICK IST DIREKTOR INSTITUTE OF MARITIME STUDIES MITGLIED NANTACKET HISTORICAL ASSOCIATION. ER LEIDENSCHAFTLICHER SEGLER LEBT NANTUCKET. SPRACHE DEUTSCH EINBANDART GEBUNDEN ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 9783896670939, Als der Walfänger Essex im Sommer 1819 von der Insel Nantucket vor der Küste Neuenglands aufbricht, ahnt niemand, welche Tragödie die Crew erwartet. Im Februar 1821 greift die Dauphin vor der chilenischen Küste zwei völlig ausgemergelte, fast wahnsinnige Seeleute in einem kleinen ruderlosen Beiboot auf. Ende einer grausamen Odyssee über den Ozean, die ihren Anfang nahm, als die Essex von einem riesigen Pottwal gerammt wurde, und an deren Ende der Tod von zwölf Männern steht. Stürme, brennende Sonne und sogar die weitere Attacke eines Wals erwarten die Seeleute in den nächsten Wochen. Hunger und quälender Durst bringen die Männer an die Grenzen ihrer Kraft - und an die Grenzen ihrer Menschlichkeit. Durch einen Bericht im Magazin Geo wurde ich auf die Katastrophe die sich im 19. Jahrhundert im pazifischen Ozean ereignete (und aus Moby Dick mehr oder weniger bekannt war) aufmerksam und verschlang dieses Buch in 3 Tagen. Selten hat mich ein Buch dermaßen gefesselt. Eine Kombination aus fast wissenschaftlich recherchiertem Tatsachbericht und emotional geschriebenem Roman. Ein Einblick in die Welt der Walfänger des 19. Jahrhunderts. Das Leid, die Ängste und Verhaltensweisen der Schiffbrüchigen sind für uns Wohlstandsmenschen wohl kaum nachvollziehbar und ließen mich nach jeder Lesepause erschauern. Wie überlegen fühlte sich doch die erfolgsgewohnte Walfängergemeinde von Nantucket und wie schmerzlich mußte sie erkennen wo ihre Grenzen sind. Auch zeigte sich auf härteste Weise das eine (fast) demokratische Schiffsführung im Gegensatz zur Altbewährten ("fishy") harten in diesem Geschäft fehl am Platze ist. Wie so oft im Leben haben hier kleine Fehlentscheidungen große Konsequenzen zur Folge. Ein lesenswertes Buch, das mich veranlasst hat mehr über den Walfang und die Menschen dieser Epoche erfahren zu wollen, deshalb von mir 5 Sterne Nathaniel Philbrick ist Direktor des Institute of Maritime Studies und Mitglied der Nantacket Historical Association. Er ist ein leidenschaftlicher Segler und lebt auf Nantucket. Sprache deutsch Einbandart gebunden ISBN-10 3-89667-093-X / 389667093X ISBN-13 978-3-89667-093-9 / 9783896670939 In deutscher Sprache. 320 pages. 21,8 x 14,4 x 3,6 cm, Books<
ISBN: 9783896670939
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Die Ereignisse, die Herman Melville wenig später zu seinem Walfänger-Klassiker Moby Dick inspirierten, markierten das Ende einer legendären Schiffstragödie, des Untergangs der "Essex", eines Walfängers, der 1820 westlich der Galapagos-Inseln von einem riesigen Pottwal gerammt und versenkt wurde. Der amerikanische Historiker Nathaniel Philbrick hat die dramatischen Ereignisse noch einmal minutiös aufgearbeitet, wobei ihm ein erst kürzlich entdecktes Tagebuch des Kabinenstewards der "Essex" wertvolle neue Informationen lieferte.
Herausgekommen ist ein atemberaubend spannender Bericht über die blutig-brutale Walfangpraxis im 19. Jahrhundert. Von Nantucket aus, dem damaligen Zentrum der Walfängerei, überquerte die "Essex" den Atlantik. Als man schließlich Kap Hoorn umrundet hatte, befanden sich bereits elf zu Tran verkochte Wale im Laderaum des Dreimasters. Das wertvolle Öl der Tiere wurde damals für die Straßenbeleuchtung und als Maschinenschmieröl verwendet, da die Erdölgewinnung noch unbekannt war.
Haarsträubend detailliert beschreibt Philbrick die grausame und gefährliche Jagd in den nur acht Meter großen Ruderbooten. Schließlich wurden die Jäger selbst zu Gejagten. Ein riesiger, mysteriöser Pottwal brachte das Schiff mit gezielten Angriffen zum Untergang. Diese Tatsache wurde später, mythisch überhöht, als Rache der gequälten Kreatur gedeutet. Wer weiß? Übrig bleibt am Ende von Philbricks Schreckensbericht nur noch der Schrecken der Überlebenden. Das grausige Ritual ihrer Selbstdezimierung, der schiere Überlebenskampf der Männer in ihren kleinen Booten, gehört zu den erschütterndsten Momenten dieses großartigen Buches. --Ravi Unger
Detailangaben zum Buch - Im Herzen der See - Die letzte Fahrt des Walfängers Essex
EAN (ISBN-13): 9783896670939
ISBN (ISBN-10): 389667093X
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2000
Herausgeber: Blessing
Buch in der Datenbank seit 2007-06-13T00:12:29+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2024-05-05T15:25:26+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 389667093X
ISBN - alternative Schreibweisen:
3-89667-093-X, 978-3-89667-093-9
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: philbrick nathaniel, herz, see
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Daten vom Verlag:
Autor/in: Nathaniel Philbrick
Titel: Im Herzen der See - Die letzte Fahrt des Walfängers Essex
Verlag: Blessing
Sprache: Deutsch
22,00 € (DE)
22,70 € (AT)
37,10 CHF (CH)
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