ISBN: 9783954041732

In dieser Arbeit wurde der Einfluss der Zusammensetzung biogener, synthetischer und mineralischer Dieselkraftstoffe sowie von Testzyklen und Probenahmebedingungen auf die limitierten und … Mehr…

In dieser Arbeit wurde der Einfluss der Zusammensetzung biogener, synthetischer und mineralischer Dieselkraftstoffe sowie von Testzyklen und Probenahmebedingungen auf die limitierten und nicht limitierten Emissionen zweier Nutzfahrzeugmotoren der Abgasnormen Euro III und Euro IV untersucht. Der Fokus richtete sich auf die Emissionen der 15 fluoreszierenden polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe (PAK) nach EPA-Methode 610. Die Ergebnisse legen beim Einsatz biogener Kraftstoffe einen hohen Anteil gesättigter, kurzkettiger Verbindungen zur Unterdrückung der PAK-Bildung nahe. Diese kann aus der bis-allylischen Struktur biogener Kraftstoffmoleküle erklärt werden. Die Nitro-PAK-Emissionen unterstreichen die ungünstige Auswirkung transienter Anteile für den Betrieb mit Pflanzenölen und korrelieren hochgradig mit der Mutagenität im Ames-Test im Stamm TA98. Bücher > Fachbücher > Chemie > Analytische Chemie;Bücher > Sachbücher > Naturwissenschaften & Technik > Ingenieurwissenschaft & Technik > Energietechnik;Bücher > Fachbücher > Chemie > Medizinische & Klinische Chemie;Bücher > Fachbücher > Chemie > Ökologis 21.0 cm x 14.8 cm x 2.1 cm mm , Cuvillier Verlag, Taschenbuch, Cuvillier Verlag<

2012, ISBN: 3954041731

[EAN: 9783954041732], Neubuch, [PU: Cuvillier Aug 2012], CHEMIE, This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -In dieser Arbeit wurde der Einfluss der Zusammensetzu… Mehr…

[EAN: 9783954041732], Neubuch, [PU: Cuvillier Aug 2012], CHEMIE, This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -In dieser Arbeit wurde der Einfluss der Zusammensetzung biogener, synthetischer und mineralischer Dieselkraftstoffe sowie von Testzyklen und Probenahmebedingungen auf die limitierten und nicht limitierten Emissionen zweier Nutzfahrzeugmotoren der Abgasnormen Euro III und Euro IV untersucht. Der Fokus richtete sich auf die Emissionen der 15 fluoreszierenden polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe (PAK) nach EPA-Methode 610. Die Ergebnisse legen beim Einsatz biogener Kraftstoffe einen hohen Anteil gesättigter, kurzkettiger Verbindungen zur Unterdrückung der PAK-Bildung nahe. Diese kann aus der bis-allylischen Struktur biogener Kraftstoffmoleküle erklärt werden. Die Nitro-PAK-Emissionen unterstreichen die ungünstige Auswirkung transienter Anteile für den Betrieb mit Pflanzenölen und korrelieren hochgradig mit der Mutagenität im Ames-Test im Stamm TA98. 398 pp. Deutsch, Books<

2009, ISBN: 9783954041732

[ED: Taschenbuch], [PU: Cuvillier], Neuware - In dieser Arbeit wurde der Einfluss der Zusammensetzung biogener, synthetischer und mineralischer Dieselkraftstoffe sowie von Testzyklen und … Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: Cuvillier], Neuware - In dieser Arbeit wurde der Einfluss der Zusammensetzung biogener, synthetischer und mineralischer Dieselkraftstoffe sowie von Testzyklen und Probenahmebedingungen auf die limitierten und nicht limitierten Emissionen zweier Nutzfahrzeugmotoren der Abgasnormen Euro III und Euro IV untersucht. Der Fokus richtete sich auf die Emissionen der 15 fluoreszierenden polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe (PAK) nach EPA-Methode 610. Die Ergebnisse legen beim Einsatz biogener Kraftstoffe einen hohen Anteil gesättigter, kurzkettiger Verbindungen zur Unterdrückung der PAK-Bildung nahe. Diese kann aus der bis-allylischen Struktur biogener Kraftstoffmoleküle erklärt werden. Die Nitro-PAK-Emissionen unterstreichen die ungünstige Auswirkung transienter Anteile für den Betrieb mit Pflanzenölen und korrelieren hochgradig mit der Mutagenität im Ames-Test im Stamm TA98., DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 210x148x21 mm, 398, [GW: 513g], Banküberweisung, PayPal, Internationaler Versand<

ISBN: 3954041731

[EAN: 9783954041732], Neubuch, [PU: Cuvillier], CHEMIE, nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - In dieser Arbeit wurde der Einfluss der Zusammensetzung biogener, s… Mehr…

[EAN: 9783954041732], Neubuch, [PU: Cuvillier], CHEMIE, nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - In dieser Arbeit wurde der Einfluss der Zusammensetzung biogener, synthetischer und mineralischer Dieselkraftstoffe sowie von Testzyklen und Probenahmebedingungen auf die limitierten und nicht limitierten Emissionen zweier Nutzfahrzeugmotoren der Abgasnormen Euro III und Euro IV untersucht. Der Fokus richtete sich auf die Emissionen der 15 fluoreszierenden polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe (PAK) nach EPA-Methode 610. Die Ergebnisse legen beim Einsatz biogener Kraftstoffe einen hohen Anteil gesättigter, kurzkettiger Verbindungen zur Unterdrückung der PAK-Bildung nahe. Diese kann aus der bis-allylischen Struktur biogener Kraftstoffmoleküle erklärt werden. Die Nitro-PAK-Emissionen unterstreichen die ungünstige Auswirkung transienter Anteile für den Betrieb mit Pflanzenölen und korrelieren hochgradig mit der Mutagenität im Ames-Test im Stamm TA98., Books<

ISBN: 9783954041732

*Emissionen aus der dieselmotorischen Verbrennung von Pflanzenölen und deren Estern sowie synthetischen Kraftstoffen unter besonderer Berücksichtigung der polyzyklischen aromatischen Kohl… Mehr…

*Emissionen aus der dieselmotorischen Verbrennung von Pflanzenölen und deren Estern sowie synthetischen Kraftstoffen unter besonderer Berücksichtigung der polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe* - 1. Aufl. / Taschenbuch für 60.33 € / Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Technik Medien > Bücher nein Buch (kartoniert) Hardcover;Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik;Sonstiges, Cuvillier<