![Eisenbahnen in Istrien - einst und heute [Gebundene Ausgabe] von Egbert Peinhopf (Autor) - Egbert Peinhopf (Autor)](https://images.eurobuch.com/buch/cover/OTc4Mzk1MDM5MjE4MDtodHRwczovL2ltYWdlcy5ldXJvYnVjaC5jb20vaW1hZ2VzL3BhcnRzL2NvdmVyX3ZlcmdyaWZmZW4uZ2lm.gif)
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Egbert Peinhopf (Autor):Eisenbahnen in Istrien - einst und heute [Gebundene Ausgabe] von Egbert Peinhopf (Autor)
- gebunden oder broschiert 2017, ISBN: 9783950392180
bahnmedien, 2017. 2017. Hardcover. Dieses umfangreiche Werk gibt einen Gesamtüberblick über alle Bahnen auf der heute auf die Staaten Italien, Slowenien und Kroatien aufgeteilt… Mehr…
bahnmedien, 2017. 2017. Hardcover. Dieses umfangreiche Werk gibt einen Gesamtüberblick über alle Bahnen auf der heute auf die Staaten Italien, Slowenien und Kroatien aufgeteilten Adria-Halbinsel. Dabei werden nicht nur alle Strecken der Istrianer Staatsbahn behandelt, deren einziges übrig gebliebenes Relikt die von der ehemaligen Südbahnstation Divaca abzweigende Strecke nach Pula ist. Auch die Arsenalbahn, die die einzelnen Teile des Seearsenals im Hauptkriegshafen der österreichisch-ungarischen Monarchie miteinander verband, wird in Wort und Bild beschrieben. Nicht vergessen wurde auf die einst existierenden Bergwerks- bzw. Industriebahnen in Istrien mit ihren mitunter beachtlich langen Streckennetzen. Natürlich dürfen auch die Neubaustrecken der jugoslawischen Ära nicht fehlen, von denen die Koper-Linie eine wichtige Rolle im internationalen Güterverkehr spielt. Ein eigenes Kapitel ist der legendären Parenzana, der schmalspurigen Lokalbahn Triest-Parenzo, gewidmet, ein weiteres den einst in Istrien existierenden Straßenbahnunternehmen. Ein Abschnitt über zahlreiche "intentirte Projecte", die nie verwirklich wurden, rundet das Bild ab. Historische Aufnahmen, Dokumente und Pläne, viele Fotos in schwarz/weiß und Farbe sowie umfangreiches Skizzen- und Tabellenmaterial helfen dabei, ein komplexes Bild der 140jährigen Eisenbahngeschichte Istriens zu zeichnen. Verlagsort: Wien Sprache: deutsch Maße: 216 x 285 mm Einbandart: gebunden Sachbuch Ratgeber Natur Technik BahnTechnik Eisenbahn Eisenbahnstrecke Istrien Triebfahrzeug ISBN-10: 3-9503921-8-1 / 3950392181 ISBN-13: 978-3-9503921-8-0 / 9783950392180 Dieses umfangreiche Werk gibt einen Gesamtüberblick über alle Bahnen auf der heute auf die Staaten Italien, Slowenien und Kroatien aufgeteilten Adria-Halbinsel. Dabei werden nicht nur alle Strecken der Istrianer Staatsbahn behandelt, deren einziges übrig gebliebenes Relikt die von der ehemaligen Südbahnstation Divaca abzweigende Strecke nach Pula ist. Auch die Arsenalbahn, die die einzelnen Teile des Seearsenals im Hauptkriegshafen der österreichisch-ungarischen Monarchie miteinander verband, wird in Wort und Bild beschrieben. Nicht vergessen wurde auf die einst existierenden Bergwerks- bzw. Industriebahnen in Istrien mit ihren mitunter beachtlich langen Streckennetzen. Natürlich dürfen auch die Neubaustrecken der jugoslawischen Ära nicht fehlen, von denen die Koper-Linie eine wichtige Rolle im internationalen Güterverkehr spielt. Ein eigenes Kapitel ist der legendären Parenzana, der schmalspurigen Lokalbahn Triest-Parenzo, gewidmet, ein weiteres den einst in Istrien existierenden Straßenbahnunternehmen. Ein Abschnitt über zahlreiche "intentirte Projecte", die nie verwirklich wurden, rundet das Bild ab. Historische Aufnahmen, Dokumente und Pläne, viele Fotos in schwarz/weiß und Farbe sowie umfangreiches Skizzen- und Tabellenmaterial helfen dabei, ein komplexes Bild der 140jährigen Eisenbahngeschichte Istriens zu zeichnen. Verlagsort: Wien Sprache: deutsch Maße: 216 x 285 mm Einbandart: gebunden Sachbuch Ratgeber Natur Technik BahnTechnik Eisenbahn Eisenbahnstrecke Istrien Triebfahrzeug ISBN-10: 3-9503921-8-1 / 3950392181 ISBN-13: 978-3-9503921-8-0 / 9783950392180, bahnmedien, 2017, 0<
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Egbert Peinhopf (Autor):Eisenbahnen in Istrien - einst und heute [Gebundene Ausgabe] von Egbert Peinhopf (Autor)
- gebunden oder broschiert 2017, ISBN: 3950392181
2017 Hardcover 416 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Dieses umfangreiche Werk gibt einen Gesamtüberblick über alle Bahnen auf der heute auf die Staaten Italien, Slowenie… Mehr…
2017 Hardcover 416 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Dieses umfangreiche Werk gibt einen Gesamtüberblick über alle Bahnen auf der heute auf die Staaten Italien, Slowenien und Kroatien aufgeteilten Adria-Halbinsel. Dabei werden nicht nur alle Strecken der Istrianer Staatsbahn behandelt, deren einziges übrig gebliebenes Relikt die von der ehemaligen Südbahnstation Divaca abzweigende Strecke nach Pula ist. Auch die Arsenalbahn, die die einzelnen Teile des Seearsenals im Hauptkriegshafen der österreichisch-ungarischen Monarchie miteinander verband, wird in Wort und Bild beschrieben. Nicht vergessen wurde auf die einst existierenden Bergwerks- bzw. Industriebahnen in Istrien mit ihren mitunter beachtlich langen Streckennetzen. Natürlich dürfen auch die Neubaustrecken der jugoslawischen Ära nicht fehlen, von denen die Koper-Linie eine wichtige Rolle im internationalen Güterverkehr spielt. Ein eigenes Kapitel ist der legendären Parenzana, der schmalspurigen Lokalbahn Triest-Parenzo, gewidmet, ein weiteres den einst in Istrien existierenden Straßenbahnunternehmen. Ein Abschnitt über zahlreiche "intentirte Projecte", die nie verwirklich wurden, rundet das Bild ab. Historische Aufnahmen, Dokumente und Pläne, viele Fotos in schwarz/weiß und Farbe sowie umfangreiches Skizzen- und Tabellenmaterial helfen dabei, ein komplexes Bild der 140jährigen Eisenbahngeschichte Istriens zu zeichnen. Verlagsort: Wien Sprache: deutsch Maße: 216 x 285 mm Einbandart: gebunden Sachbuch Ratgeber Natur Technik BahnTechnik Eisenbahn Eisenbahnstrecke Istrien Triebfahrzeug ISBN-10: 3-9503921-8-1 / 3950392181 ISBN-13: 978-3-9503921-8-0 / 9783950392180 Dieses umfangreiche Werk gibt einen Gesamtüberblick über alle Bahnen auf der heute auf die Staaten Italien, Slowenien und Kroatien aufgeteilten Adria-Halbinsel. Dabei werden nicht nur alle Strecken der Istrianer Staatsbahn behandelt, deren einziges übrig gebliebenes Relikt die von der ehemaligen Südbahnstation Divaca abzweigende Strecke nach Pula ist. Auch die Arsenalbahn, die die einzelnen Teile des Seearsenals im Hauptkriegshafen der österreichisch-ungarischen Monarchie miteinander verband, wird in Wort und Bild beschrieben. Nicht vergessen wurde auf die einst existierenden Bergwerks- bzw. Industriebahnen in Istrien mit ihren mitunter beachtlich langen Streckennetzen. Natürlich dürfen auch die Neubaustrecken der jugoslawischen Ära nicht fehlen, von denen die Koper-Linie eine wichtige Rolle im internationalen Güterverkehr spielt. Ein eigenes Kapitel ist der legendären Parenzana, der schmalspurigen Lokalbahn Triest-Parenzo, gewidmet, ein weiteres den einst in Istrien existierenden Straßenbahnunternehmen. Ein Abschnitt über zahlreiche "intentirte Projecte", die nie verwirklich wurden, rundet das Bild ab. Historische Aufnahmen, Dokumente und Pläne, viele Fotos in schwarz/weiß und Farbe sowie umfangreiches Skizzen- und Tabellenmaterial helfen dabei, ein komplexes Bild der 140jährigen Eisenbahngeschichte Istriens zu zeichnen. Verlagsort: Wien Sprache: deutsch Maße: 216 x 285 mm Einbandart: gebunden Sachbuch Ratgeber Natur Technik BahnTechnik Eisenbahn Eisenbahnstrecke Istrien Triebfahrzeug ISBN-10: 3-9503921-8-1 / 3950392181 ISBN-13: 978-3-9503921-8-0 / 9783950392180 2, [PU:bahnmedien]<
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Egbert Peinhopf (Autor):Eisenbahnen in Istrien - einst und heute [Gebundene Ausgabe] von Egbert Peinhopf (Autor)
- gebunden oder broschiert 2017, ISBN: 3950392181
[EAN: 9783950392180], Gebraucht, sehr guter Zustand, [PU: bahnmedien], DIESES UMFANGREICHE WERK GIBT EINEN GESAMTÜBERBLICK ÜBER ALLE BAHNEN AUF DER HEUTE DIE STAATEN ITALIEN, SLOWENIEN UN… Mehr…
[EAN: 9783950392180], Gebraucht, sehr guter Zustand, [PU: bahnmedien], DIESES UMFANGREICHE WERK GIBT EINEN GESAMTÜBERBLICK ÜBER ALLE BAHNEN AUF DER HEUTE DIE STAATEN ITALIEN, SLOWENIEN UND KROATIEN AUFGETEILTEN ADRIA-HALBINSEL. DABEI WERDEN NICHT NUR STRECKEN ISTRIANER STAATSBAHN BEHANDELT, DEREN EINZIGES ÜBRIG GEBLIEBENES RELIKT VON EHEMALIGEN SÜDBAHNSTATION DIVACA ABZWEIGENDE STRECKE NACH PULA IST. AUCH ARSENALBAHN, EINZELNEN TEILE DES SEEARSENALS IM HAUPTKRIEGSHAFEN ÖSTERREICHISCH-UNGARISCHEN MONARCHIE MITEINANDER VERBAND, WIRD IN WORT BILD BESCHRIEBEN. VERGESSEN WURDE EINST EXISTIERENDEN BERGWERKS- BZW. INDUSTRIEBAHNEN ISTRIEN MIT IHREN MITUNTER BEACHTLICH LANGEN STRECKENNETZEN. NATÜRLICH DÜRFEN NEUBAUSTRECKEN JUGOSLAWISCHEN ÄRA FEHLEN, DENEN KOPER-LINIE EINE WICHTIGE ROLLE INTERNATIONALEN GÜTERVERKEHR SPIELT. EIN EIGENES KAPITEL IST LEGENDÄREN PARENZANA, SCHMALSPURIGEN LOKALBAHN TRIEST-PARENZO, GEWIDMET, WEITERES DEN STRASSENBAHNUNTERNEHMEN. ABSCHNITT ZAHLREICHE "INTENTIRTE PROJECTE", NIE VERWIRKLICH WURDEN, RUNDET DAS AB. HISTORISCHE AUFNAHMEN, DOKUMENTE PLÄNE, VIELE FOTOS SCHWARZ/WEISS FARBE SOWIE UMFANGREICHES SKIZZEN- TABELLENMATERIAL HELFEN DABEI, KOMPLEXES 140JÄHRIGEN EISENBAHNGESCHICHTE ISTRIENS ZU ZEICHNEN. VERLAGSORT: WIEN SPRACHE: DEUTSCH MASSE: 216 X 285 MM EINBANDART: GEBUNDEN SACHBUCH RATGEBER NATUR TECHNIK BAHNTECHNIK EISENBAHN EISENBAHNSTRECKE TRIEBFAHRZEUG ISBN-10: 3-9503921-8-1 / 3950392181 ISBN-13: 978-3-9503921-8-0 9783950392180, Dieses umfangreiche Werk gibt einen Gesamtüberblick über alle Bahnen auf der heute auf die Staaten Italien, Slowenien und Kroatien aufgeteilten Adria-Halbinsel. Dabei werden nicht nur alle Strecken der Istrianer Staatsbahn behandelt, deren einziges übrig gebliebenes Relikt die von der ehemaligen Südbahnstation Divaca abzweigende Strecke nach Pula ist. Auch die Arsenalbahn, die die einzelnen Teile des Seearsenals im Hauptkriegshafen der österreichisch-ungarischen Monarchie miteinander verband, wird in Wort und Bild beschrieben. Nicht vergessen wurde auf die einst existierenden Bergwerks- bzw. Industriebahnen in Istrien mit ihren mitunter beachtlich langen Streckennetzen. Natürlich dürfen auch die Neubaustrecken der jugoslawischen Ära nicht fehlen, von denen die Koper-Linie eine wichtige Rolle im internationalen Güterverkehr spielt. Ein eigenes Kapitel ist der legendären Parenzana, der schmalspurigen Lokalbahn Triest-Parenzo, gewidmet, ein weiteres den einst in Istrien existierenden Straßenbahnunternehmen. Ein Abschnitt über zahlreiche "intentirte Projecte", die nie verwirklich wurden, rundet das Bild ab. Historische Aufnahmen, Dokumente und Pläne, viele Fotos in schwarz/weiß und Farbe sowie umfangreiches Skizzen- und Tabellenmaterial helfen dabei, ein komplexes Bild der 140jährigen Eisenbahngeschichte Istriens zu zeichnen. Verlagsort: Wien Sprache: deutsch Maße: 216 x 285 mm Einbandart: gebunden Sachbuch Ratgeber Natur Technik BahnTechnik Eisenbahn Eisenbahnstrecke Istrien Triebfahrzeug ISBN-10: 3-9503921-8-1 / 3950392181 ISBN-13: 978-3-9503921-8-0 / 9783950392180 In deutscher Sprache. 416 pages., Books<
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Hardcover, Very good in very good dust jacket., Dieses umfangreiche Werk gibt einen Gesamtüberblick über alle Bahnen auf der heute auf die Staaten Italien, Slowenien und Kroatien aufgetei… Mehr…
Hardcover, Very good in very good dust jacket., Dieses umfangreiche Werk gibt einen Gesamtüberblick über alle Bahnen auf der heute auf die Staaten Italien, Slowenien und Kroatien aufgeteilten Adria-Halbinsel. Dabei werden nicht nur alle Strecken der Istrianer Staatsbahn behandelt, deren einziges, Dieses umfangreiche Werk gibt einen Gesamtüberblick über alle Bahnen auf der heute auf die Staaten Italien, Slowenien und Kroatien aufgeteilten Adria-Halbinsel. Dabei werden nicht nur alle Strecken der Istrianer Staatsbahn behandelt, deren einziges übrig gebliebenes Relikt die von der ehemaligen Südbahnstation Divaca abzweigende Strecke nach Pula ist. Auch die Arsenalbahn, die die einzelnen Teile des Seearsenals im Hauptkriegshafen der österreichisch-ungarischen Monarchie miteinander verband, wird in Wort und Bild beschrieben. Nicht vergessen wurde auf die einst existierenden Bergwerks-bzw. Industriebahnen in Istrien mit ihren mitunter beachtlich langen Streckennetzen. Natürlich dürfen auch die Neubaustrecken der jugoslawischen Ära nicht fehlen, von denen die Koper-Linie eine wichtige Rolle im internationalen Güterverkehr spielt. Ein eigenes Kapitel ist der legendären Parenzana, der schmalspurigen Lokalbahn Triest-Parenzo, gewidmet, ein weiteres den einst in Istrien existierenden Straßenbahnunternehmen. Ein Abschnitt über zahlreiche "intentirte Projecte", die nie verwirklich wurden, rundet das Bild ab. Historische Aufnahmen, Dokumente und Pläne, viele Fotos in schwarz/weiß und Farbe sowie umfangreiches Skizzen-und Tabellenmaterial helfen dabei, ein komplexes Bild der 140jährigen Eisenbahngeschichte Istriens zu zeichnen. Verlagsort: Wien Sprache: deutsch Maße: 216 x 285 mm Einbandart: gebunden Sachbuch Ratgeber Natur Technik BahnTechnik Eisenbahn Eisenbahnstrecke Istrien Triebfahrzeug ISBN-10: 3-9503921-8-1 / 3950392181 ISBN-13: 978-3-9503921-8-0 / 9783950392180. , [PU: bahnmedien]<
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Eisenbahnen in Istrien - einst und heute Peinhopf, Egbert
- gebrauchtes BuchISBN: 3950392181
[EAN: 9783950392180], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages., Books
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