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Triebwagen der Deutschen Reichsbahn - Die Baureihen VT 133 bis VT 137. Die Stammnummern 133 bis 149. - Kurz, Heinz
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Triebwagen der Deutschen Reichsbahn - Die Baureihen VT 133 bis VT 137. Die Stammnummern 133 bis 149. - gebunden oder broschiert

2013, ISBN: 9783882551624

[PU: Freiburg, EK-Verlag, Eisenbahn-Kurier], 400 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, 4°, Hardcover/Pappeinband Einband mit geringen Lagerspuren, sonst sehr guter und sauberer Zustand 9783… Mehr…

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Triebwagen der Deutschen Reichsbahn - Die Baureihen VT 133 bis VT 137. Die Stammnummern 133 bis 149. - Erstausgabe

2013, ISBN: 3882551623

Gebundene Ausgabe

[EAN: 9783882551624], [SC: 5.9], [PU: Freiburg, EK-Verlag, Eisenbahn-Kurier], 400 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, Einband mit geringen Lagerspuren, sonst sehr guter und sauberer Zusta… Mehr…

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2013

ISBN: 3882551623

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1.Auflage, 4°, Hardcover/Pappeinband 400 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, Gebundene Ausgabe Einband mit geringen Lagerspuren, sonst sehr guter und sauberer Zustand 9783882551624 3, [P… Mehr…

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[ED: Hardcover], [PU: EK-Vlg], Achtung: Ecke leicht angestoßen!, DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 297x210 mm, 400, [GW: 1941g], Banküberweisung, Internationaler Versand, [CT… Mehr…

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2013, ISBN: 9783882551624

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Details zum Buch
Triebwagen der Deutschen Reichsbahn: Die Baureihen VT 133 bis VT 137

Die Baureihen VT 133 bis VT 137
Gebundenes Buch
1988 erschien im EK-Verlag das Baureihen-Buch über die Verbrennungs-Triebwagen der Reichsbahn-Bauarten mit den Stammnummern 133 bis 137. Jetzt wird das Thema in erweiterter Form wieder aufgegriffen. Neben den eigenen Entwicklungen der Reichsbahn werden neu auch die übernommenen Triebwagen deutscher Privatbahnen zwischen 1937 und 1942, sowie die gemäß der Prager Vereinbarung übergebenen Triebwagen im Sudetenland und die Motorwagen der 1938 eingegliederten Österreichischen Bundesbahnen behandelt, vielfach gestützt auf Originaldokumente. Eingeleitet wird der Text durch einen erweiterten Rückblick auf die Entwicklungen ab 1887 bei den Länderbahnen (u.a. Württemberg und Preußen).
Erstmals wird in einer umfangreicheren Darstellung auch auf die Entwicklung der Triebwagen-Anhänger eingegangen. Zwei- und vierachsige Beiwagen und Steuerwagen aus Neulieferung und Umbau werden in ihrer Technik dargestellt und ihr Einsatz im Betrieb umrissen. Dabei konnte auch die bis 1945 geführte Wagenkartei ausgewertet werden.
Auf ca. 400 Seiten mit ca. 500 Bildern und Typenblättern wird ein Überblick über 50 Jahre Triebwagengeschichte in Deutschland von 1887 bis in die späte Reichsbahnzeit gegeben und dem Verbleib der Fahrzeuge bei beiden deutschen Bahnen nachgegangen.

Detailangaben zum Buch - Triebwagen der Deutschen Reichsbahn: Die Baureihen VT 133 bis VT 137


EAN (ISBN-13): 9783882551624
ISBN (ISBN-10): 3882551623
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2013
Herausgeber: EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH
400 Seiten
Gewicht: 1,941 kg
Sprache: deu

Buch in der Datenbank seit 2009-03-04T22:13:09+01:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2024-04-27T22:27:17+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783882551624

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-88255-162-3, 978-3-88255-162-4
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: heinz kurz carl karl heinz, bucher
Titel des Buches: triebwagen der deutschen reichsbahn, triebwagen der 133 137, deutschen reichs, trieb, die baureihe, reichsbahn reich, baureihen, die deutsche reichsbahn bis, heinz


Daten vom Verlag:

Autor/in: Heinz Kurz
Titel: Triebwagen der Deutschen Reichsbahn - Die Baureihen VT 133 bis VT 137
Verlag: EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH
400 Seiten
Erscheinungsjahr: 2013-08-28
Freiburg im Breisgau; DE
Gedruckt / Hergestellt in Deutschland.
Sprache: Deutsch
24,80 € (DE)
25,50 € (AT)
Not available, publisher indicates OP
ca. 570 Abb.

BB; GB; Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Schienenfahrzeuge; Züge und Eisenbahnen: Sachbuch; Verstehen; Verbrennungs-Triebwagen; Motorwagen; Diesellokomotiven; Triebwagen-Anhänger; Schienenverkehrstechnik

Vorwort Einleitung Vorläufer bei den Länderbahnen Württemberg Preußen Oldenburg Sachsen Firmenentwicklungen ab 1920 Bauart Deutsche Werke Kiel (DWK) Bauart Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) Bauart Gotha Bauart Werdau Bauart E.v.a.-Maybach Bauart Wumag Reichsbahn-Nummernplan Reichsbahn-Bauarten Zweiachsige Triebwagen mit Ottomotoren 1. Triebwagen 701 – 704 2. Triebwagen 705 – 708 3. Triebwagen 709 – 712, 717 I 4. Lenkachs-Doppeltriebwagen 713/714 – 715/716 5. Triebwagen 717 – 719 6. Triebwagen 720 – 722 7. Triebwagen 133 006 – 133 008 8. Triebwagen 133 009 – 133 012 Vierachsige Triebwagen mit Ottomotoren 9. Triebwagen 751 – 754 (Bauart DWK) 10. Triebwagen 755 – 756 (Bauart AEG-NAG) 11. Triebwagen 757 – 760 (Bauart Wumag) 12. Triebwagen 761 – 762 (Bauart Wumag) 13. Triebwagen 763 – 765 (Bauart Dessau) 14. Triebwagen 766 (Bauart DWK) Zweiachsige Triebwagen mit Dieselmotoren 15. Triebwagen 801 – 804 16. Triebwagen 805 – 806 (Bauart Esslingen) 17. Triebwagen 805II – 806II (135 000 – 135 001) 18. Triebwagen 807 – 811 19. Lenkachs-Doppeltriebwagen 812/813 – 818/819 20. Versuchstriebwagen 820 (Voith-Vomag) 21. Triebwagen 135 002 – 135 011 (Baureihe 1) 22. Triebwagen 135 022 – 135 031 (Baureihe 2) 23. Triebwagen 135 051 – 135 059 (Baureihe 3) 24. Triebwagen 135 012 – 135 021 25. Triebwagen 135 032 – 135 045 26. Triebwagen 135 046 – 135 047 (Trilok-Getriebe) 27. Triebwagen 135 048 – 135 050 (Voith-Getriebe) 28. Triebwagen 135 060 (Boxermotor) 29. Triebwagen 135 061 – 135 064, 067 – 076, 083 – 132 30. Triebwagen 135 065 – 135 066 (Hydronaliumwagen) 31. Triebwagen 135 077 – 135 080 32. Triebwagen 135 081 (Projekt) Vierachsige dieselmechanische Triebwagen schwerer Bauart 33. Triebwagen 851 34. Triebwagen 852 35. Triebwagen 853 – 861, 866 – 871 36. Gütertriebwagen 10 001 – 10 003 37. Triebwagen 862 – 864 (Bauart Dessau) 38. Triebwagen 865 (Doppelmaschinenanlage) Vierachsige dieselmechanische Leichtbautriebwagen (Bauart Görlitz) 39. Triebwagen 862II – 864II, 875 – 876 40. Triebwagen 137 005 – 137 024 41. Triebwagen 137 036 – 054, 137 121 – 135 Vierachsige dieselmechanische Leichtbautriebwagen mit Gelenkwellenantrieb 42. Triebwagen 137 136 – 137 148 43. Triebwagen 137 235 44. Triebwagen 137 236 Vier- und mehrachsige dieselelektrische Triebwagen 45. Triebwagen 872 – 874 46. Triebwagen 137 025 – 137 027 47. Triebwagen 137 055 – 057, 137 111 – 116 48. Triebwagen 137 117 – 120, 137 296 – 300 Die 302-kW-Triebwagen mit vereinheitlichten Grundrissen 49. Triebwagen 137 028 – 137 030 50. Triebwagen 137 031 – 137 035 51. Triebwagen 137 058 – 067, 137 075 – 078 52. Triebwagen 137 068 – 073 53. Triebwagen 137 074 54. Triebwagen 137 080 – 137 093 55. Einheitstriebwagen 137 094 – 110, 137 164 – 223 56. Triebwagen 137 156 – 137 159 (Zweiwellenmotor mit Aufladung) 57. Ruhrtriebwagen 137 288 a/b – 137 295 a/b Vier- und mehrachsige dieselhydraulische Triebwagen 58. Hauptbahn-Triebwagen 137 160 – 137 161 (Zweiwellenmotor) 59. Hauptbahn-Triebwagen 137 271 – 137 272 60. Versuchs-Triebwagen 137 162 – 137 163 61. Nebenbahn-Triebwagen 137 241 – 270, 137 442 – 461 62. Ruhrtriebwagen 137 283 a/b/c – 137 287 a/b/c 63. Doppeltriebwagen 137 326 a/b – 331 a/b, 137 367 a/b – 376 a/b 64. Nebenbahn-Triebwagen 137 347 – 366, 137 377 – 396 65. Aussichtstriebwagen 137 240, 137 462 – 463 66. Schmalspurtriebwagen 137 322 – 325 67. Güter-Schlepptriebwagen 10 004 – 10 005 Triebwagen deutscher Privatbahnen im Bestand der Deutschen Reichsbahn 68. Triebwagen 749 – 750 69. Triebwagen 821 – 822 70. Triebwagen 833 – 834 71. Triebwagen 835 72. Triebwagen 137 237 73. Triebwagen 137 238 a/b 74. Triebwagen 137 239 75. Triebwagen der Schipkau-Finsterwalder Eisenbahn Triebwagen der Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ) bei der Deutschen Reichsbahn 76. Triebwagen 717 (System AEG) 77. Triebwagen 718 – 719 78. Triebwagen 720 79. Triebwagen 721 80. Triebwagen 722 81. Triebwagen 723 82. Triebwagen 724 – 727 83. Gepäcktriebwagen 728 84. Leichtbau-Triebwagen 729 85. Triebwagen 730 – 734 (Bauart Austro-Daimler) 86. Triebwagen 767 – 769 87. Triebwagen 770 88. Triebwagen 771 89. Triebwagen 772 90. Triebwagen 773 91. Gepäcktriebwagen 823 – 832 92. Triebwagen 880 – 889 93. Triebwagen 890 – 891, 892 – 903 94. Nebenbahn-Triebwagen 904 95. Hauptbahn-Triebwagen 905 – 930 96. Austro-Daimler-Triebwagen 931 – 934 97. Gepäcktriebwagen 137 332 – 336, 137 339 – 343 Triebwagen der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) im Fahrzeugpark der Deutschen Reichsbahn 98. Schmalspurtriebwagen 136 001 – 003 mit Turmführerstand 99. Nebenbahntriebwagen 136 026 – 038 mit Turmführerstand 100. Triebwagen 136 043 – 070 mit Turmführerstand 101. Triebwagen 136 071 – 115 mit Turmführerstand 102. Triebwagen 136 151 – 165 103. Triebwagen 136 201 – 215 104. Triebwagen 136 251 – 262 105. Dreiachstriebwagen 136 300 – 136 301 106. Triebwagen 136 400 – 136 405 107. Triebwagen 136 406 – 136 407 108. Lokalbahntriebwagen 136 410 – 136 412 109. Triebwagen 136 420 – 136 422 110. Triebwagen 136 430 – 136 431 111. Triebwagen 136 166 266 Triebwagen der Luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) 112. Normalspurtriebwagen 136 701 Schmalspurtriebwagen 136 750 – 136 758 Beiwagen und Steuerwagen für die Triebwagen der Deutschen Reichsbahn Zweiachsige Beiwagen 113. Beiwagen nach Skizzenblatt Cid-24 (Umbau) 114. Beiwagen 901 – 906 (140 001 – 140 006) 115. Beiwagen 907 – 909 (140 007 – 140 009) 116. Beiwagen 910 – 931 (140 010 – 031), 140 048 117. Beiwagen 140 032 – 140 047 118. Beiwagen 140 049 – 140 096 119. Beiwagen 140 097 – 140 122 120. Beiwagen 140 123 – 140 229 121. Beiwagen 140 230 – 140 249 122. Beiwagen 140 250 – 140 329 123. Beiwagen 140 330 124. Beiwagen 140 331 125. Beiwagen 140 332 – 333 126. Gepäckbeiwagen 140 600 127. Gepäckbeiwagen 140 900 – 140 902 Beiwagen 140 334 – 140 393 (ehemals Österreichische Bundesbahnen) 128. Beiwagen 140 334 – 343 129. Beiwagen 140 344 – 349 130. Beiwagen 140 350 – 373 131. Beiwagen 140 374 – 379, 140 390 – 393 132. Gepäckbeiwagen 140 380 – 389 133. Beiwagen 140 394 134. Umbauwagen 140 395 – 406 der DB 135. Behelfsbeiwagen aus dem Reisezugwagenpark 136. Beiwagen 140 601, 602, 604 – 605 Zweiachsige Steuerwagen 137. Steuerwagen 144 001 – 004 138. Steuerwagen 144 005 – 006 139. Steuerwageneinheit 144 901 / 140 901 Vierachsige Steuerwagen 140. Steuerwagen 145 001 – 003 141. Steuerwagen 145 004 – 008 142. Steuerwagen 145 009 – 033 143. Steuerwagen 145 034 – 047 144. Steuerwagen 145 048 – 087, 140 090 – 094 145. Steuerwagen 145 088 – 145 089 146. Steuerwagen 145 096 – 145 150 147. Steuerwagen 145 151 – 153 148. Steuerwagen 145 154 – 183 149. Steuerwagen 145 224 … 372 150. Steuerwagen 145 184 – 203 151. Steuerwagen 145 214 – 220 152. Steuerwagen 145 204 … 403 153. Steuerwagen 145 235 – 243 154. Steuerwagen 145 347 – 366 155. Steuerwagen 145 373 156. Steuerwagen 145 374II, 145 375 – 379 157. Umbau-Steuerwagen 145 404 – 411 158. Steuerwagen der BBÖ 159. Steuerwagen 145 901 – 902 Vierachsige Beiwagen der Nummernreihen VB 147 und VB 149 160. Beiwagen 954 – 956 (147 001 – 003) 161. Beiwagen 147 004 – 028 162. Beiwagen 147 029 – 043 163. Beiwagen 147 044 – 056 164. Beiwagen 147 057 – 068 165. Beiwagen 147 069 – 071 166. Beiwagen 147 072 – 075 167. Beiwagen 147 076 168. Beiwagen 147 077 I und 077 II 169. Beiwagen 147 078 I und 078 II 170. Beiwagen 147 080 – 081 171. Beiwagen 147 100 172. Beiwagen 147 101, 147 530 – 532 173. Doppelbeiwagen 147 551 a/b – 554 a/b 174. Beiwagen 147 602 Beiwagen der ehemaligen Luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) 175. Beiwagen 149 001 – 003 Beiwagen der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) 176. Zweiachsige Beiwagen 141 000 – 141 011 141 012 141 013 – 141 017 141 018 – 141 021 141 023 141 025 – 141 039 141 040 141 041 – 141 052 141 053 – 141 055 141 056 – 141 070 141 071 – 141 087 141 088 … 141 149 141 150 – 141 154 141 155 – 141 157 141 158 398 141 159 398 177. Vierachsige Beiwagen 141 181 – 185 141 181 – 141 183 141 184 – 141 185 Quellenverzeichnis

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