24, ISBN: 9783871546129

[ED: Taschenbuch], [PU: Deutscher Verkehrsverlag], Neuware - Bis 2030 sollen 50 Prozent des internationalen Gashandels über LNG abgewickelt werden. Der Rohstoff Erdgas gilt als relativ sa… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: Deutscher Verkehrsverlag], Neuware - Bis 2030 sollen 50 Prozent des internationalen Gashandels über LNG abgewickelt werden. Der Rohstoff Erdgas gilt als relativ sauber - zumindest sauberer als Diesel- oder Schweröl. Als Antriebsalternative zu Wasser und zu Land, wird dem tiefkalten, verflüssigten Erdgas großes Potenzial zugetraut. Die Beweisführung dafür beobachten wir seit Jahren in den Niederlanden, in Belgien und nicht zuletzt in Norwegen. Und Deutschland Der zum dritten Mal von der DVV Media Group aufgelegte LNG Report 2017/2018 zahlt inhaltlich in diesen sauberen Treibstoff ein. Er beleuchtet die aktuelle Situation zu Wasser, auf der Straße, auf der Schiene und auf Seiten der energieintensiven Industrie. Zudem fokussiert er auf neueste Studien, Stellungnahmen der relevanten Verbände und der deutschen Politik. Mit der gesammelten Kompetenz der Redaktionen der Fachpublikationen Schiff & Hafen, THB, DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung und der holländischen Publikation Nieuwsblad Transport geben wir eine aktuelle und valide Übersicht über den Stand der Dinge. Die unterschiedlichen Perspektiven der Journalisten auf das Thema erzeugen eine bisher nie dagewesene Qualität., DE, [SC: 1.40], Neuware, gewerbliches Angebot, 279x214x10 mm, 78, [GW: 250g], offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), sofortueberweisung.de, Selbstabholung und Barzahlung, Skrill/Moneybookers, PayPal, Lastschrift, Banküberweisung, Internationaler Versand<

24, ISBN: 9783871546129

[ED: Taschenbuch], [PU: Deutscher Verkehrsverlag], Neuware - Bis 2030 sollen 50 Prozent des internationalen Gashandels über LNG abgewickelt werden. Der Rohstoff Erdgas gilt als relativ sa… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: Deutscher Verkehrsverlag], Neuware - Bis 2030 sollen 50 Prozent des internationalen Gashandels über LNG abgewickelt werden. Der Rohstoff Erdgas gilt als relativ sauber - zumindest sauberer als Diesel- oder Schweröl. Als Antriebsalternative zu Wasser und zu Land, wird dem tiefkalten, verflüssigten Erdgas großes Potenzial zugetraut. Die Beweisführung dafür beobachten wir seit Jahren in den Niederlanden, in Belgien und nicht zuletzt in Norwegen. Und Deutschland Der zum dritten Mal von der DVV Media Group aufgelegte LNG Report 2017/2018 zahlt inhaltlich in diesen sauberen Treibstoff ein. Er beleuchtet die aktuelle Situation zu Wasser, auf der Straße, auf der Schiene und auf Seiten der energieintensiven Industrie. Zudem fokussiert er auf neueste Studien, Stellungnahmen der relevanten Verbände und der deutschen Politik. Mit der gesammelten Kompetenz der Redaktionen der Fachpublikationen Schiff & Hafen, THB, DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung und der holländischen Publikation Nieuwsblad Transport geben wir eine aktuelle und valide Übersicht über den Stand der Dinge. Die unterschiedlichen Perspektiven der Journalisten auf das Thema erzeugen eine bisher nie dagewesene Qualität. -, DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 279x214x10 mm, 84, [GW: 250g], offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), PayPal, Banküberweisung, Internationaler Versand<

24, ISBN: 9783871546129

[ED: Taschenbuch], [PU: Deutscher Verkehrsverlag], Neuware - Bis 2030 sollen 50 Prozent des internationalen Gashandels über LNG abgewickelt werden. Der Rohstoff Erdgas gilt als relativ sa… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: Deutscher Verkehrsverlag], Neuware - Bis 2030 sollen 50 Prozent des internationalen Gashandels über LNG abgewickelt werden. Der Rohstoff Erdgas gilt als relativ sauber - zumindest sauberer als Diesel- oder Schweröl. Als Antriebsalternative zu Wasser und zu Land, wird dem tiefkalten, verflüssigten Erdgas großes Potenzial zugetraut. Die Beweisführung dafür beobachten wir seit Jahren in den Niederlanden, in Belgien und nicht zuletzt in Norwegen. Und Deutschland Der zum dritten Mal von der DVV Media Group aufgelegte LNG Report 2017/2018 zahlt inhaltlich in diesen sauberen Treibstoff ein. Er beleuchtet die aktuelle Situation zu Wasser, auf der Straße, auf der Schiene und auf Seiten der energieintensiven Industrie. Zudem fokussiert er auf neueste Studien, Stellungnahmen der relevanten Verbände und der deutschen Politik. Mit der gesammelten Kompetenz der Redaktionen der Fachpublikationen Schiff & Hafen, THB, DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung und der holländischen Publikation Nieuwsblad Transport geben wir eine aktuelle und valide Übersicht über den Stand der Dinge. Die unterschiedlichen Perspektiven der Journalisten auf das Thema erzeugen eine bisher nie dagewesene Qualität., DE, [SC: 2.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 279x214x10 mm, 78, [GW: 250g], PayPal, offene Rechnung, Banküberweisung, sofortueberweisung.de, Internationaler Versand<

2018, ISBN: 9783871546129

[ED: Softcover], [PU: DVV Media Group GmbH / Deutscher Verkehrsverlag], Bis 2030 sollen 50 Prozent des internationalen Gashandels über LNG abgewickelt werden. Der Rohstoff Erdgas gilt als… Mehr…

[ED: Softcover], [PU: DVV Media Group GmbH / Deutscher Verkehrsverlag], Bis 2030 sollen 50 Prozent des internationalen Gashandels über LNG abgewickelt werden. Der Rohstoff Erdgas gilt als relativ sauber - zumindest sauberer als Diesel- oder Schweröl. Als Antriebsalternative zu Wasser und zu Land, wird dem tiefkalten, verflüssigten Erdgas großes Potenzial zugetraut. Die Beweisführung dafür beobachten wir seit Jahren in den Niederlanden, in Belgien und nicht zuletzt in Norwegen. Und Deutschland? Der zum dritten Mal von der DVV Media Group aufgelegte LNG Report 2017/2018 zahlt inhaltlich in diesen sauberen Treibstoff ein. Er beleuchtet die aktuelle Situation zu Wasser, auf der Straße, auf der Schiene und auf Seiten der energieintensiven Industrie. Zudem fokussiert er auf neueste Studien, Stellungnahmen der relevanten Verbände und der deutschen Politik. Mit der gesammelten Kompetenz der Redaktionen der Fachpublikationen Schiff & Hafen, THB, DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung und der holländischen Publikation Nieuwsblad Transport geben wir eine aktuelle und valide Übersicht über den Stand der Dinge. Die unterschiedlichen Perspektiven der Journalisten auf das Thema erzeugen eine bisher nie dagewesene Qualität. Sofort lieferbar, DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten)<

24, ISBN: 9783871546129

[ED: Taschenbuch], [PU: Deutscher Verkehrsverlag], Neuware - Bis 2030 sollen 50 Prozent des internationalen Gashandels über LNG abgewickelt werden. Der Rohstoff Erdgas gilt als relativ sa… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: Deutscher Verkehrsverlag], Neuware - Bis 2030 sollen 50 Prozent des internationalen Gashandels über LNG abgewickelt werden. Der Rohstoff Erdgas gilt als relativ sauber - zumindest sauberer als Diesel- oder Schweröl. Als Antriebsalternative zu Wasser und zu Land, wird dem tiefkalten, verflüssigten Erdgas großes Potenzial zugetraut. Die Beweisführung dafür beobachten wir seit Jahren in den Niederlanden, in Belgien und nicht zuletzt in Norwegen. Und Deutschland Der zum dritten Mal von der DVV Media Group aufgelegte LNG Report 2017/2018 zahlt inhaltlich in diesen sauberen Treibstoff ein. Er beleuchtet die aktuelle Situation zu Wasser, auf der Straße, auf der Schiene und auf Seiten der energieintensiven Industrie. Zudem fokussiert er auf neueste Studien, Stellungnahmen der relevanten Verbände und der deutschen Politik. Mit der gesammelten Kompetenz der Redaktionen der Fachpublikationen Schiff & Hafen, THB, DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung und der holländischen Publikation Nieuwsblad Transport geben wir eine aktuelle und valide Übersicht über den Stand der Dinge. Die unterschiedlichen Perspektiven der Journalisten auf das Thema erzeugen eine bisher nie dagewesene Qualität., DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 279x214x10 mm, 84, [GW: 250g], PayPal, Banküberweisung, Internationaler Versand<