Durch die Anwendung moderner Technologien und Werkstoffe ist die Qualität und Leistungsfähigkeit moderner Sportflugzeuge wesentlich gestiegen. Den gleichzeitig gewachsenen Anforderungen a… Mehr…
Durch die Anwendung moderner Technologien und Werkstoffe ist die Qualität und Leistungsfähigkeit moderner Sportflugzeuge wesentlich gestiegen. Den gleichzeitig gewachsenen Anforderungen an die bislang noch herkömmlich aufgebauten mechanischen Steuerungssysteme werden heutige Flugsteuerungen nur teilweise gerecht. Diese Diskrepanz greift die Dissertation mit neuen, konstruktiven Ansätzen auf. Der Autor zeigt Alternativen auf, bei denen unter Einbeziehung moderner Bauweisen und Werkstoffe eine Reduzierung von Gewicht und Fertigungsaufwand möglich wird. Der Aufbau und die Funktionsweise von herkömmlichen Flugsteuerungen werden erläutert und neue Lösungen abgeleitet. Beispielhaft entwickelt Dr.-Ing. Gunnar Haase einen Prototypen, der in Hinsicht auf Gewicht und Fertigungsaufwand optimiert ist. Anhand von vergleichenden Dauerversuchen zwischen einer herkömmlichen und der neu entwickelten Variante wurden Fertigungsaufwand, Gewicht und vor allen Dingen das tribologische Verhalten untersucht. In allen Versuchen konnte das neu entwickelte mechanische Flugsteuerungssystem seine Vorteile und seine Praxistauglichkeit beweisen. Bücher > Fachbücher;Bücher > Sachbücher > Naturwissenschaften & Technik > Ingenieurwissenschaft & Technik 22.0 cm x 15.0 cm x 1.1 cm mm , Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften, Taschenbuch, Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften<
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[ED: Softcover], [PU: Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften], Durch die Anwendung moderner Technologien und Werkstoffe ist die Qualität und Leistungsfähigkeit moderner Sportflugzeuge wesentlich gestiegen. Den gleichzeitig gewachsenen Anforderungen an die bislang noch herkömmlich aufgebauten mechanischen Steuerungssysteme werden heutige Flugsteuerungen nur teilweise gerecht. Diese Diskrepanz greift die Dissertation mit neuen, konstruktiven Ansätzen auf. Der Autor zeigt Alternativen auf, bei denen unter Einbeziehung moderner Bauweisen und Werkstoffe eine Reduzierung von Gewicht und Fertigungsaufwand möglich wird. Der Aufbau und die Funktionsweise von herkömmlichen Flugsteuerungen werden erläutert und neue Lösungen abgeleitet. Beispielhaft entwickelt Dr.-Ing. Gunnar Haase einen Prototypen, der in Hinsicht auf Gewicht und Fertigungsaufwand optimiert ist. Anhand von vergleichenden Dauerversuchen zwischen einer herkömmlichen und der neu entwickelten Variante wurden Fertigungsaufwand, Gewicht und vor allen Dingen das tribologische Verhalten untersucht. In allen Versuchen konnte das neu entwickelte mechanische Flugsteuerungssystem seine Vorteile und seine Praxistauglichkeit beweisen.
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Durch die Anwendung moderner Technologien und Werkstoffe ist die Qualität und Leistungsfähigkeit moderner Sportflugzeuge wesentlich gestiegen. Den gleichzeitig gewachsenen Anforderungen an die bislang noch herkömmlich aufgebauten mechanischen Steuerungssysteme werden heutige Flugsteuerungen nur teilweise gerecht. Diese Diskrepanz greift die Dissertation mit neuen, konstruktiven Ansätzen auf. Der Autor zeigt Alternativen auf, bei denen unter Einbeziehung moderner Bauweisen und Werkstoffe eine Reduzierung von Gewicht und Fertigungsaufwand möglich wird. Der Aufbau und die Funktionsweise von herkömmlichen Flugsteuerungen werden erläutert und neue Lösungen abgeleitet. Beispielhaft entwickelt Dr.-Ing. Gunnar Haase einen Prototypen, der in Hinsicht auf Gewicht und Fertigungsaufwand optimiert ist. Anhand von vergleichenden Dauerversuchen zwischen einer herkömmlichen und der neu entwickelten Variante wurden Fertigungsaufwand, Gewicht und vor allen Dingen das tribologische Verhalten untersucht. In allen Versuchen konnte das neu entwickelte mechanische Flugsteuerungssystem seine Vorteile und seine Praxistauglichkeit beweisen. Buch 22.0 x 15.0 x 1.0 cm , Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften, Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften<
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*Alternative Varianten mechanischer Flugsteuerungssysteme* - zur Reduzierung von Gewicht und Fertigungsaufwand / Taschenbuch für 79.9 € / Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Technik Medien > Bücher nein Buch (kartoniert) Hardcover;Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik;Technik, Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften AG Co. KG<
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*Alternative Varianten mechanischer Flugsteuerungssysteme* - zur Reduzierung von Gewicht und Fertigungsaufwand / Taschenbuch für 79.9 € / Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Technik Me… Mehr…
*Alternative Varianten mechanischer Flugsteuerungssysteme* - zur Reduzierung von Gewicht und Fertigungsaufwand / Taschenbuch für 79.9 € / Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Technik Medien > Bücher nein Buch (kartoniert) Hardcover;Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik;Technik, Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften AG Co. KG<
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Detailangaben zum Buch - Alternative Varianten mechanischer Flugsteuerungssysteme
EAN (ISBN-13): 9783838104140 ISBN (ISBN-10): 3838104145 Gebundene Ausgabe Taschenbuch Erscheinungsjahr: 2009 Herausgeber: Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften AG Co. KG
Buch in der Datenbank seit 2008-08-29T22:44:16+02:00 (Berlin) Detailseite zuletzt geändert am 2023-09-08T00:01:08+02:00 (Berlin) ISBN/EAN: 9783838104140
ISBN - alternative Schreibweisen: 3-8381-0414-5, 978-3-8381-0414-0 Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe: Autor des Buches: haase Titel des Buches: gewicht, alternative
