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Abgas- und Verbrauchsverringerung : Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt. Mit 19 Tabellen. Haus der Technik (Essen): Fachbuch. Bd. 72 - Metz, Norbert
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Metz, Norbert:

Abgas- und Verbrauchsverringerung : Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt. Mit 19 Tabellen. Haus der Technik (Essen): Fachbuch. Bd. 72 - gebrauchtes Buch

2007, ISBN: 9783816926542

234 S. : Ill., graph. Darst. Broschiert Der Erhaltungszustand des hier angebotenen Werks ist trotz seiner Bibliotheksnutzung sehr sauber. Es befindet sich neben dem Rückenschild lediglich… Mehr…

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Abgas- und Verbrauchsverringerung: Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt (Haus der Technik - Fachbuchreihe) - Metz, Norbert
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Metz, Norbert:

Abgas- und Verbrauchsverringerung: Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt (Haus der Technik - Fachbuchreihe) - Erstausgabe

2006, ISBN: 9783816926542

Taschenbuch

expert verlag ein Imprint von Narr Francke Attempto Verlag, Broschiert, Auflage: 1., 233 Seiten, Publiziert: 2006-10-17T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Architekturführer, Architektur, Fil… Mehr…

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Abgas- und Verbrauchsverringerung - Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt - Metz, Norbert
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Metz, Norbert:
Abgas- und Verbrauchsverringerung - Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt - Taschenbuch

2007

ISBN: 9783816926542

[ED: Taschenbuch], [PU: expert], Einband mit leichten Lagerspuren, innen im neuwertigen Zustand (ungelesen). Versand als Postbrief, DHL- Paket oder Hermes-Paket in sicherer Verpackung., … Mehr…

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Metz, Norbert und Norbert Metz:
Abgas- und Verbrauchsverringerung Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt - Erstausgabe

2006, ISBN: 3816926541

Taschenbuch

[EAN: 9783816926542], Gebraucht, guter Zustand, [SC: 0.0], [PU: expert], EMISSIONSVERRINGERUNG,KRAFTSTOFFVERBRAUCH,LUFTQUALITÄT,TREIBHAUSEFFEKT,, Gepflegter, sauberer Zustand. 3345742/2, … Mehr…

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Abgas- und Verbrauchsverringerung Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt 1., Aufl. - Norbert Metz, Norbert Metz
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Norbert Metz, Norbert Metz:
Abgas- und Verbrauchsverringerung Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt 1., Aufl. - gebrauchtes Buch

2006, ISBN: 9783816926542

1., Aufl. Gepflegter, sauberer Zustand. 3345742/2 Versandkostenfreie Lieferung Emissionsverringerung, Kraftstoffverbrauch, Luftqualität, Treibhauseffekt, [PU:expert,]

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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches

Details zum Buch
Abgas- und Verbrauchsverringerung: Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt (Haus der Technik - Fachbuchreihe)
Autor:
Titel:
ISBN-Nummer:

9783816926542


Neueste Entwicklung der EU-Abgasgesetze - NO2-und Partikelgrenzwerte: Eine Herausforderung für die Automobilindustrie - Entwicklung der Kraftwerksemissionen bei NOx und Partikel, einschließlich des CO2-Absenkunspotentials durch Hochdruckgasturbinen - Neue Brennertechniken und ihre Auswirkung auf die Abgasemission - Industrieemissionen, insbesondere NO2 und Feinstaub - Pkw-Abgasabsenkungspotenziale - NO2-und Partikelemissionen und ihr Absenkungspotenzial beim Pkw-Dieselmotor - Absenkungspotenziale durch Kraftstoffqualitätsverbesserungen - Emmissionen von FCKW und anderen Treibhausgasen - CO2-Vermeidungskosten von Maßnahmen im Vergleich - CO2-Einsparung durch Wärmedämmung - Charakterisierung der Partikelemissionen - Nfz-Emissionen konventioneller Diesel-Nfz-motoren - Reduzierung der Emissionen durch Einsatz alternativer Antriebe beim Nfz - NOx- und PM10 Abgasemissionsprognosen stationärer und mobiler Quellen - »Integrated Approach«-Konzept zu einer nachhaltigen CO2-Einsparung - Regionaler Transport von Luftverunreinigungen im Alpenvorland - Absenkungspotenziale von verkehrssteuernden Maßnahmen - Entwicklung der Luftqualität bei NO2 und Feinstaub - Wirkung von NO2 und Feinstaub in der Außenluft auf den Menschen - Verbrauchseinsparpotenzial beim Pkw und aktueller Stand der ACEA-Zusage - Neue Brennverfahren auf der Basis neuer Kraftstoffspezfikationen - Maßnahmen zur weiteren Verbrauchseinsparung beim Nfz

Detailangaben zum Buch - Abgas- und Verbrauchsverringerung: Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt (Haus der Technik - Fachbuchreihe)


EAN (ISBN-13): 9783816926542
ISBN (ISBN-10): 3816926541
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2006
Herausgeber: Metz, Norbert, expert verlag ein Imprint von Narr Francke Attempto Verlag
Gewicht: 0,388 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2007-02-23T13:28:57+01:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2023-11-29T14:42:21+01:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783816926542

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-8169-2654-1, 978-3-8169-2654-2
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: metz
Titel des Buches: der treibhauseffekt, gen technik, ver haus, abgas und verbrauchsverringerung auswirkungen auf luftqualität und treibhauseffekt, essen

Daten vom Verlag:

Autor/in: Norbert Metz
Titel: Haus der Technik - Fachbuchreihe; Abgas- und Verbrauchsverringerung - Auswirkungen auf Luftqualität und Treibhauseffekt
Verlag: expert verlag ein Imprint von Narr Francke Attempto Verlag
233 Seiten
Erscheinungsjahr: 2006-10-17
Renningen; DE
Gedruckt / Hergestellt in Deutschland.
Gewicht: 0,280 kg
Sprache: Deutsch
58,00 € (DE)
59,70 € (AT)
75,50 CHF (CH)
Not available (reason unspecified)
149 Abb., 19 Tab.

BC; PB; Hardcover, Softcover / Technik/Bautechnik, Umwelttechnik; Technologie, Ingenieurswissenschaft, Landwirtschaft, Industrieprozesse; Ingenieurwissenschaften; Emissionsverringerung; Kraftstoffverbrauch; Luftqualität; Treibhauseffekt; Fach- und Führungskräfte der Industrie, inklusive der chemischen, der Pkw-, Nutzfahrzeug-, der Zuliefer- und Mineralöl verarbeitenden Industrie, Experten von Umweltministerien und Landesämtern, Universitäten und Umweltinstituten

Neueste Entwicklungen Europäischer Abgas-Emissionsgrenzwerte für stationäre und mobile Quellen einschließlich der National Emission Ceilings – NO2- und Partikel-Grenzwerte: Eine Herausforderung für die Automobilindustrie – Entwicklung der Kraftwerksemissionen bei NO2 und CO2 – NO2-, Feinstaub- und CO2-Emissionen stationärer Quellen in Deutschland – Emissionspotenzial moderner Ottomotoren am Beispiel des neuen SULEV-BMW-Reihensechszylinder-Motors mit Valvetronic – NO2-und Partikel-Emissionen moderner Pkw-Dieselmotoren und ihr Absenkungspotenzial: Ansätze zur Erfüllung niedrigster Emissionen – Emissions of HCFCs, HFCs and Other Greenhouse Gases – Optimierter Klimaschutz: CO2-Vermeidungskosten von Maßnahmen im Vergleich – CO2-Einsparpotenziale bei Gebäuden – Charakterisierung von Dieselpartikeln – Entwicklung von Nutzfahrzeugmotoren im Spannungsfeld zwischen niedrigen Abgasemissionen und bestmöglichem Kraftstoffverbrauch – Reduzierung der Emissionen durch Einsatz alternativer Antriebe beim Nutzfahrzeug – Entwicklung der NOx- und Feinstaub-Abgasemissionen stationärer und mobiler Quellen in Deutschland – Integrated Approach: Konzept einer nachhaltigen Reduktion der CO2-Emissionen – Regionaler Transport von Luftverunreinigungen im Alpenvorland – Minderungspotenzial verkehrlicher Maßnahmen auf die Feinstaub- und NO2-Belastung – Entwicklung der Luftqualität bei NO2 und Feinstaub – Wirkung von Feinstaub und NO2 in der Außenluft auf den Menschen – Neue Brennverfahren auf der Basis neuer Kraftstoffspezfikationen – Können moderne Nfz-Dieselmotorenkonzepte die Anforderungen an Abgas und Kraftstoffverbrauch gleichermaßen befriedigen?
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