2009, ISBN: 9783771643805

Corners bumped. Good. 10pp photoplates. Turkish History Editions Divit Istanbul [1987] orig. wrappers 23x16cm, viii,369 pp., Series: Varia Turcica, 9. A festschrift containing 29 papers, … Mehr…

Corners bumped. Good. 10pp photoplates. Turkish History Editions Divit Istanbul [1987] orig. wrappers 23x16cm, viii,369 pp., Series: Varia Turcica, 9. A festschrift containing 29 papers, in German, Turkish, English, and French. Includes: Harem onarimlarinda bir raslanti sonucu : Ortaya ç ikarilan Büyük Havuz / Muallâ Anhegger-Eyüboglu -- Stelae Turcicae III : le musée de plein air de Sile / Jean-Louis Bacqué-Grammont & Nicolas Vatin -- Sirp-Hirvat halk destanlarindan üç yeniçeri destani / Dušanka Bojanic- Lukac -- Nasreddin Hoca'nin kisiligini ve fikralarini yorumlama denemeleri üzerine / Pertev N. Boratav -- Zwischen zwei Welten : zur türkischen Lyrik in der Bundesrepublik / Alexander von Bormann -- L’alimentation à Balat, quartier juif d’Istanbul, à la fin du siècle précédent et au début du nô tre / Marie-Christine Bornes-Varol -- Political tensions in the Anatolian countryside around 1600 : an attempt at interpretation / Suraiya Faroqhi --Romantische Auswanderer im Reich ?Abdülhamids / Barbara Flemming -- Huzur : Trägheit, Seelenruhe, soziale Harmonie : zur osmanischen Mentalitä tsgeschichte / Erika Glassen -- Divan edebiyatinda sehirler / Orhan Saik Gökyay -- Marius Bauer : frühe Eindrücke von Constantinopel in einigen Briefen / Lili Jampoller -- Die Wiederaufnahme der deutsch-türkischen Beziehungen nach dem ersten Weltkrieg / Cemil Koçak -- Übersetzen ins Tü rkische : ein Kapitel aus der jüngeren türkischen Kulturgeschichte / Klaus Kreiser -- Istanbul Tekkelerine ait bir kaynak : Dergehname / Günay Kut ve Turgut Kut -- Some notes on land, money and power in medieval Islam / Bernard Lewis -- Im Osten lauert der Türke : die ältesten gedruckten niederländischen Berichte über die Türkei / Nicolette Mout; etc., Editions Divit, 2.5, Fackelträger-Verlag, 2009. 2009. Hardcover. 22 x 14,8 x 2,8 cm. Lokomotiven aus Hannover und Schienen aus Essen erreichten kurz vor dem Ersten Weltkrieg Bagdad. Deutsche Ingenieure planten und bauten eine Bahnlinie, die Berlin mit Istanbul und dem Persischen Golf verbinden sollte. Deutsche Archäologen und Geologen gruben entlang des Bahndamms nach untergegangenen Kulturen und nach Erdöl. Schließlich riefen deutsche Agenten zum Dschihad gegen die Briten auf. Kaiser Wilhelm II. verfolgte mit diesem Bahnbau einen Geheimplan: Anatolien und Mesopotamien sollten nach dem Zerfall des Osmanischen Reiches von Deutschen kolonisiert werden. Wolfgang Korn erzählt die wenig bekannte Geschichte der Bagdadbahn, den schwierigen Bau durch Gebirge und Wüsten, den Kampf um die Trasse im Ersten Weltkrieg, bis zum Abrutschen in die Bedeutungslosigkeit, nachdem die Verbindung 1940 endlich vollendet wurde. Autor: Wolfgang Korn arbeitet als Autor und Dozent in Hannover. Er hat Geschichte, Politische Wissenschaft und Journalistik studiert. Er schreibt über Archäologie und über Geschichte der Türkei u.a. für "Die Zeit", "Die Weltwoche", "Mare", "Geo" und "Damals". Lokomotiven aus Hannover und Schienen aus Essen erreichten kurz vor dem Ersten Weltkrieg Bagdad. Deutsche Ingenieure planten und bauten eine Bahnlinie, die Berlin mit Istanbul und dem Persischen Golf verbinden sollte. Deutsche Archäologen und Geologen gruben entlang des Bahndamms nach untergegangenen Kulturen und nach Erdöl. Schließlich riefen deutsche Agenten zum Dschihad gegen die Briten auf. Kaiser Wilhelm II. verfolgte mit diesem Bahnbau einen Geheimplan: Anatolien und Mesopotamien sollten nach dem Zerfall des Osmanischen Reiches von Deutschen kolonisiert werden. Wolfgang Korn erzählt die wenig bekannte Geschichte der Bagdadbahn, den schwierigen Bau durch Gebirge und Wüsten, den Kampf um die Trasse im Ersten Weltkrieg, bis zum Abrutschen in die Bedeutungslosigkeit, nachdem die Verbindung 1940 endlich vollendet wurde. Autor: Wolfgang Korn arbeitet als Autor und Dozent in Hannover. Er hat Geschichte, Politische Wissenschaft und Journalistik studiert. Er schreibt über Archäologie und über Geschichte der Türkei u.a. für "Die Zeit", "Die Weltwoche", "Mare", "Geo" und "Damals"., Fackelträger-Verlag, 2009, 0<

2009, ISBN: 9783771643805

2009 Hardcover 320 S. 22 x 14,8 x 2,8 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Lokomotiven aus Hannover und Schienen aus Essen erreichten kurz vor dem Ersten Weltkrieg Bagdad. Deutsche Ingenieu… Mehr…

2009 Hardcover 320 S. 22 x 14,8 x 2,8 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Lokomotiven aus Hannover und Schienen aus Essen erreichten kurz vor dem Ersten Weltkrieg Bagdad. Deutsche Ingenieure planten und bauten eine Bahnlinie, die Berlin mit Istanbul und dem Persischen Golf verbinden sollte. Deutsche Archäologen und Geologen gruben entlang des Bahndamms nach untergegangenen Kulturen und nach Erdöl. Schließlich riefen deutsche Agenten zum Dschihad gegen die Briten auf. Kaiser Wilhelm II. verfolgte mit diesem Bahnbau einen Geheimplan: Anatolien und Mesopotamien sollten nach dem Zerfall des Osmanischen Reiches von Deutschen kolonisiert werden. Wolfgang Korn erzählt die wenig bekannte Geschichte der Bagdadbahn, den schwierigen Bau durch Gebirge und Wüsten, den Kampf um die Trasse im Ersten Weltkrieg, bis zum Abrutschen in die Bedeutungslosigkeit, nachdem die Verbindung 1940 endlich vollendet wurde. Autor: Wolfgang Korn arbeitet als Autor und Dozent in Hannover. Er hat Geschichte, Politische Wissenschaft und Journalistik studiert. Er schreibt über Archäologie und über Geschichte der Türkei u.a. für "Die Zeit", "Die Weltwoche", "Mare", "Geo" und "Damals". Versand D: 6,99 EUR Lokomotiven, Hannover, Schienen, Essen, erreichten, kurz, Ersten, Weltkrieg, Bagdad, Deutsche, Ingenieure, planten, bauten, eine, Bahnlinie, Berlin, Istanbul, Persischen, Golf, verbinden, sollte, Archäologen, Geologen, gruben, entlang, Bahndamms, nach, untergegangenen, Kulturen, Erdöl, Schließlich, riefen, deutsche, Agenten, Dschihad, gegen, Briten, Kaiser, Wilhelm, verfolgte, diesem, Bahnbau, einen, Geheimplan, Anatolien, Mesopotamien, sollten, Zerfall, Osmanischen, Reiches, Deutschen, kolonisiert, werden, Wolfgang, Korn, erzählt, wenig, bekannte, Geschichte, Bagdadbahn, schwierigen, durch, Gebirge, Wüsten, Kampf, Trasse, Abrutschen, Bedeutungslosigkeit, nachdem, Verbindung, 1940, endlich, vollendet, wurde, Autor, arbeitet, Dozent, Politische, Wissenschaft, Journalistik, studiert, schreibt, über, Archäologie, Türkei, für, Zeit, Weltwoche, Mare, Damals, [PU:Fackelträger-Verlag]<

2009, ISBN: 9783771643805

[ED: Hardcover], [PU: Fackelträger-Verlag], Lokomotiven aus Hannover und Schienen aus Essen erreichten kurz vor dem Ersten Weltkrieg Bagdad. Deutsche Ingenieure planten und bauten eine Ba… Mehr…

[ED: Hardcover], [PU: Fackelträger-Verlag], Lokomotiven aus Hannover und Schienen aus Essen erreichten kurz vor dem Ersten Weltkrieg Bagdad. Deutsche Ingenieure planten und bauten eine Bahnlinie, die Berlin mit Istanbul und dem Persischen Golf verbinden sollte. Deutsche Archäologen und Geologen gruben entlang des Bahndamms nach untergegangenen Kulturen und nach Erdöl. Schließlich riefen deutsche Agenten zum Dschihad gegen die Briten auf. Kaiser Wilhelm II. verfolgte mit diesem Bahnbau einen Geheimplan: Anatolien und Mesopotamien sollten nach dem Zerfall des Osmanischen Reiches von Deutschen kolonisiert werden. Wolfgang Korn erzählt die wenig bekannte Geschichte der Bagdadbahn, den schwierigen Bau durch Gebirge und Wüsten, den Kampf um die Trasse im Ersten Weltkrieg, bis zum Abrutschen in die Bedeutungslosigkeit, nachdem die Verbindung 1940 endlich vollendet wurde. Autor: Wolfgang Korn arbeitet als Autor und Dozent in Hannover. Er hat Geschichte, Politische Wissenschaft und Journalistik studiert. Er schreibt über Archäologie und über Geschichte der Türkei u.a. für "Die Zeit", "Die Weltwoche", "Mare", "Geo" und "Damals"., DE, [SC: 6.95], leichte Gebrauchsspuren, gewerbliches Angebot, 22 x 14,8 x 2,8 cm, 320, [GW: 2000g], 2009, Banküberweisung, PayPal, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Internationaler Versand<