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Die Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen - Erich Leemann
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Erich Leemann:

Die Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen - Taschenbuch

ISBN: 9783662274514

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Die Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen Erich Leemann Author
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Die Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen Erich Leemann Author - neues Buch

ISBN: 9783662274514

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Die Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen - neues Buch

ISBN: 9783662274514

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Leemann, Erich:
Die Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen - neues Buch

1930, ISBN: 3662274515

1930 Kartoniert / Broschiert Betriebswirtschaft und Management, Ingenieurswesen, Maschinenbau allgemein, Automobil; Eisen; Eisenbahn; Genauigkeit; Geschichte; Leistung; Mischen; Passe; … Mehr…

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Erich Leemann:
Die Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen - Erstausgabe

1930, ISBN: 9783662274514

Taschenbuch

Buch, Softcover, 1930, [PU: Springer Berlin], Springer Berlin, 1930

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Details zum Buch
Die Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen Erich Leemann Author

Even railway offieials have been heard to say that no ohe need pay fuIl fare who will excercise a little research." (Sogar hohere Eisenbahnbeamte sollen gesagt haben, dal! niemand, der sich die Muhe nehme, etwas nachzuforschen, die volle Fahrtaxe zu bezahlen habe). Zitat aus Pole & Milne: "The Economics of Passenger Traf fie," ex: nModern Railway Admi nistration," pag. I2o, London 1925. Dieses Zitat charakterisiert die gegenwartige Gestaltung der Per sonentarife der englischen Eisenbahnen, wie es wohl in gleicher Kurze nicht besser geschehen konnte. Tatsachlich verhalt es sich heute so, dass jemand, der in Grossbritannien eine Eisenbahnfahrt beabsichtigt, gut daran tut, "nachzuforschen," um sicher zu sein, nicht mehr als den nied rigsten Fahrpreis bezahlen zu mussen. Es kommt dies davon her, dass die englischen Eisenbahnen versuchen, wenn irgendwie moglich, die Preise fur ihre Verkehrsleistungen der Zahlungsfahigkeit und Zahlungs willigkeit der Kaufer anzupassen. Daraus ergibt sich eine mannigfaltige Preisdifferenzierung, wie sie bei den kontinental-europaischen Bahnen nicht ublich ist. Dieser mehr oder weniger wesentliche Unterschied zwischen der englischen und der kontinentalen Tarifpolitik is. t es eigent lich, der mich veranlasst hat, eine Darstellung der Personentarife der englischen Eisenbahnen zu geben. Bei der Ausarbeitung des Gegenstands habe ich mich von drei Prin zipien leiten lassen: Genauigkeit, ubersichtlichkeit und Hervorhebung des Typischen. Selbstverstandlich galt es, die Probleme vom sozial okonomischen Standpunkt aus zu behandeln, wenn auch nicht immer ex plicite, so doch implic

Detailangaben zum Buch - Die Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen Erich Leemann Author


EAN (ISBN-13): 9783662274514
ISBN (ISBN-10): 3662274515
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 1930
Herausgeber: Springer Berlin Heidelberg Core >1

Buch in der Datenbank seit 2014-10-09T20:10:44+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2024-03-22T13:23:05+01:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783662274514

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-662-27451-5, 978-3-662-27451-4
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: leemann, erich
Titel des Buches: die not der eisenbahnen, die personenfahrpreise


Daten vom Verlag:

Autor/in: Erich Leemann
Titel: Die Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen
Verlag: Springer; Springer Berlin
145 Seiten
Erscheinungsjahr: 1930-01-01
Berlin; Heidelberg; DE
Gewicht: 0,254 kg
Sprache: Deutsch
54,99 € (DE)
56,53 € (AT)
61,00 CHF (CH)
POD
XII, 145 S.

BC; Engineering Economics, Organization, Logistics, Marketing; Hardcover, Softcover / Technik/Allgemeines, Lexika; Ingenieurswesen, Maschinenbau allgemein; Verstehen; Automobil; Eisen; Eisenbahn; Eisenbahnen; Genauigkeit; Geschichte; Leistung; Mischen; Passe; Personenverkehr; Verkehr; Wettbewerb; Engineering Economics; Business and Management, general; Industrial Management; Business and Management; Management und Managementtechniken; Betriebswirtschaft und Management; EA

Erstes Kapitel. Zur Theorie der Personenfahrpreise im Eisenbahnverkehr.- Zweites Kapitel. Aus der Geschichte der englischen Eisenbahnen.- Drittes Kapitel. Die gegenwärtige Gestaltung der englischen Personentarife.- Drittes Kapitel. Viertes Kapitel. Der Wettbewerb zwischen Eisenbahn und Automobil.- Fünftes Kapitel. Kritik der Personenfahrpreise der englischen Eisenbahnen.- Sechstes Kapitel. Die Bedeutung des Personenverkehrs für den Finanzhaushalt der englischen Eisenbahnen.

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