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Gassebner, Jürgen:

Triumph - Taschenbuch

2010, ISBN: 9783613031586

Motorräder seit 1945 'Triumph (gegr. 1886) war 1983 endgültig pleite, die zweitälteste Motorräder produzierende Marke der Welt stand vor dem Aus. Die Markenrechte gingen an einen britisch… Mehr…

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Triumph: Motorräder seit 1945 (Typenkompass) - Jürgen Gaßebner
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Jürgen Gaßebner:

Triumph: Motorräder seit 1945 (Typenkompass) - Taschenbuch

2010, ISBN: 3613031582

Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : Motorbuch, Publisher : Motorbuch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 128, publicationDate : 2010-02-26, authors : Jürgen Gaßebner, languages… Mehr…

Nr. M03613031582. Versandkosten:, , DE. (EUR 1.99)
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Triumph - Motorräder seit 1945 - Gaßebner, Jürgen
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Gaßebner, Jürgen:
Triumph - Motorräder seit 1945 - Taschenbuch

2010

ISBN: 9783613031586

[ED: Taschenbuch], [PU: Motorbuch Verlag], DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 200x140 mm, 128, [GW: 266g], 1

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Gaßebner, Jürgen; Gaßebner, Jürgen:
Triumph: Motorräder Seit 1945 - Taschenbuch

2010, ISBN: 9783613031586

Softcover, 127 pages. German language. 8.03x5.51x0.39 inches., Neubuch, [PU: Motorbuch Verlag]

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Jürgen Gaßebner:
Triumph - Erstausgabe

2010, ISBN: 9783613031586

Taschenbuch

Motorräder seit 1945, Buch, Softcover, [PU: Motorbuch Verlag], Motorbuch Verlag, 2010

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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches

Details zum Buch
Triumph

Triumph (gegr. 1886) war 1983 endgültig pleite, die zweitälteste Motorräder produzierende Marke der Welt stand vor dem Aus. Die Markenrechte gingen an einen britischen Bauunternehmer. Und was niemand für möglich gehalten hatte: Der Mann hatte ein Herz für Mobile, nicht nur für Immobilien. 1990 mit einem komplett neuen Unternehmen am Markt, ist die Erfolgsstory der neuen Triumph gerade mal zwei Jahrzehnte alt - und viel beständiger in der Erfolgsspur, als es die Altvordern je waren. Jürgen Gaßebner, Jahrgang 1962, gehört zu den bekanntesten Motorbuch-Autoren und leitete als Geschäftsführender Redakteur der Motor Presse Stuttgart lange Jahre die beiden Motorrad-Fachblätter PS - Das Sport-Motorrad Magazin sowie mopped - Die etwas andere Motorradzeitschrift. Als begeisterter Pilot hat er sich nicht nur durch zahlreiche Motorrad-Bücher, sondern auch im Luftfahrtbereich einen Namen gemacht - nicht zuletzt auch wegen seiner hervorragenden Fotoproduktionen. Heute leitet Gassebner die Kommunikations-Agentur SCOUTSOURCE und ist zudem als freier Journalist und Fotograf für zahlreiche Verlage und Agenturen im In- und Ausland tätig.

Detailangaben zum Buch - Triumph


EAN (ISBN-13): 9783613031586
ISBN (ISBN-10): 3613031582
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2010
Herausgeber: Motorbuch Verlag
127 Seiten
Gewicht: 0,261 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2009-04-21T06:53:50+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2024-04-11T17:13:45+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783613031586

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-613-03158-2, 978-3-613-03158-6
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: gassebner, gaßebner jürgen, motorbuch verlag
Titel des Buches: triumph motorraeder, typenkompass triumph motorräder seit 1945, der triumph, motorrad, triumph the will, typenkompaß triumph, triumph adler, the best triumph, motorrader, triumph 1967 1972, gassebner


Daten vom Verlag:

Autor/in: Jürgen Gaßebner
Titel: Typenkompass; Triumph - Motorräder seit 1945
Verlag: Motorbuch Verlag
Erscheinungsjahr: 2010-02-26
DE
Gedruckt / Hergestellt in Deutschland.
Sprache: Deutsch
12,00 € (DE)
12,40 € (AT)
16,90 CHF (CH)
Available

BC; Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped; Motorräder: Ratgeber, Sachbuch; Orientieren; Ingenieurwissenschaften; Motorbuch; Fahrzeuge; Motorrad; Typenkompass; Technik; Technische Daten; Basiswissen; Motoren; Typenkunde; Marken; Modelle; Modellgeschichte; Motorradmarken; Triumph Motorcycles; Hinckley; Motorradhersteller; 1945; Erster Weltkrieg; Siegfried Bettmann; Mauritz Schulte; Claude Holbrook; Tiger; Trophy; Thunderbird 650; Tiger Cub 200; Bonneville; Daytona; Blazer Trial

Triumph war 1983 pleite. Die Rechte des zweitältesten Motorrad-Herstellers gingen an einen britischen Bauunternehmer. Was keiner für möglich hielt: Unter neuer Führung gelang ein wahrer Triumph-Zug.

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