Im Flug: Schweizer Airlines und ihre Passagiere, 1919?2002 (Verkehrsgeschichte Schweiz) - gebunden oder broschiert

EAN (ISBN-13): 9783034012386
ISBN (ISBN-10): 3034012381
Gebundene Ausgabe
Erscheinungsjahr: 2002
Herausgeber: Chronos

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ISBN/EAN: 9783034012386

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-0340-1238-1, 978-3-0340-1238-6
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: meyer, widmann benedikt
Titel des Buches: 2002, verkehrsgeschichte, schweiz 1919, schweizer, let let flug, passagiere

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Daten vom Verlag:

Autor/in: Benedikt Meyer
Titel: Verkehrsgeschichte Schweiz; Im Flug - Schweizer Airlines und ihre Passagiere, 1919–2002
Verlag: Chronos
370 Seiten
Erscheinungsjahr: 2015-01-01
Zürich; CH
Gedruckt / Hergestellt in Deutschland.
Gewicht: 0,770 kg
Sprache: Deutsch
52,00 € (DE)
53,50 € (AT)
58,00 CHF (CH)
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BA; GB; Hardcover, Softcover / Geschichte/Zeitgeschichte (1945 bis 1989); Geschichte; Flugzeug; Verkehr; Reisen; Zweite Hälfte 20. Jahrhundert (ca. 1950 bis ca. 1999)

Einleitung Einbettung Fragestellung Abgrenzung Methodisches Vorgehen und theoretische Bezüge Literatur- und Forschungsstand Quellenlage Quellenkritik Sprache Aufbau Schweizer Luftverkehr 1919–1939 Kontext Allgemeines: Aufbruch vor finsteren Horizonten Luftverkehr: Der Aufbau der Netze Angebot Ad Astra / Balair: Deutscher Schub für Schweizer Pioniere Swissair: Der Bund kreiert eine Airline Alpar: Berns verspäteter Abflug Nachfrage Passagiere: Of Lords and Ladies Öffentlichkeit: Gleichgültigkeit und Euphorie Zwischenfazit Schweizer Luftverkehr 1939–1945 Kontext Angebot Swissair: Eine heikle Linienwahl Alpar: Stille in Bern-Belp Nachfrage Passagiere: Flüchtende und Militärs Öffentlichkeit: Der bange Blick hinauf Zwischenfazit Schweizer Luftverkehr 1945–1950 Kontext Allgemeines: Schleppender Neubeginn Luftverkehr: Ein turbulenter Neustart Angebot Swissair und Alpar: Von der Konfrontation zur Absorbierung Swissair: Auf Umwegen über den Atlantik Nachfrage Passagiere: Nachkriegsnomaden Öffentlichkeit: Kaugummis und Hoffnung Zwischenfazit Schweizer Luftverkehr 1950–1960 Kontext Allgemeines: Boom und Verhärtung Luftverkehr: Das 'Prä-Jet-Age' Angebot Swissair: Der steile Aufstieg Balair: Ein neues Modell für Basel Nachfrage Passagiere: Fabers Welt Öffentlichkeit: Faszinosum und Stolz Zwischenfazit Schweizer Luftverkehr 1960–1971 Kontext Allgemeines: Ungebremstes Wachstum Luftverkehr: Das Jet-Zeitalter Angebot Swissair: Schwerelos und erfolgreich Balair: Keine einfache Tochter Globe Air: Trugbilder und Picassos Nachfrage Passagiere: Jetset und 'all-inclusive packages' Öffentlichkeit: Kaum Kratzer im Lack Zwischenfazit Schweizer Luftverkehr 1971–1978 Kontext Allgemeines: Das Ende des Booms und die Entdeckung der Natur Luftverkehr: It’s the economy, Concorde! Angebot Swissair: Das Ende der Leichtigkeit Balair: Die Charter-Airline am Zenit SATA: Ikarus über dem Genfersee Nachfrage Passagiere: Mehr heisst anders Öffentlichkeit: Vom Traum zur Industrie Zwischenfazit Schweizer Luftverkehr 1978–1990 Kontext Allgemeines: Ölpreise, Perestroika, Jugendzentren Luftverkehr: Vorboten der Liberalisierung Angebot Swissair: Stille Krisen auf hohem Niveau Crossair: Mit kleinen Fliegern hoch hinaus Balair: Probleme im Chartersektor CTA: Langweilig, aber solid Nachfrage Passagiere: Die Reise als Transit Öffentlichkeit: Bedeutender bedeutet profaner Zwischenfazit Schweizer Luftverkehr 1990–2002 Kontext Allgemeines: Vom Mauerfall zum Fall der Türme Luftverkehr: Liberalisierung, Schocks und Umbrüche Angebot Swissair / SAirGroup: Das Ende der Erfolgsgeschichte Crossair: Immer weiter aufwärts? BalairCTA: Vom Umbruch zum Abbruch TEA / EasyJet: Low Cost und High Impact Nachfrage Passagiere: Suche nach Ruhe und billigen Flügen Öffentlichkeit: Kritik und Erschrecken Zwischenfazit Fazit Allgemeine Entwicklung Angebot Nachfrage