2003, ISBN: 9780615214146

Gebundene Ausgabe

Publisher: Type and Tell. Utg. 2019. Trade Paperback. 142 p. This book is brand new. Language: Svenska --- Information regarding the book: Att man som 13 år tänker att man kom… Mehr…

Publisher: Type and Tell. Utg. 2019. Trade Paperback. 142 p. This book is brand new. Language: Svenska --- Information regarding the book: Att man som 13 år tänker att man kommer äta antidepressiva innan man är 25 år. Att känna att man vill ta sitt liv flera gånger för att man känner sig så ful, äcklig och meningslös. Det är bara få saker som jag har känt genom åren och jag har brottats med mig själv dag in och dag ut. Jag har gråtit tills att det inte funnits någonting kvar. Jag har mått så dåligt och jag har fått kämpa varje dag till idag för att få mig själv att må bättre. We have this book in our store house - please allow for a couple of extra days for delivery., Publisher: Nomen. Utg. 2018. Trade Paperback. p. This book is brand new. Language: Svenska --- Information regarding the book: Vera växer upp i en trygg arbetarfamilj i Solna på 1930- och 1940-talen. Efter åtta år i folkskola fick hon anställning som kontorselev i ett statligt företag. En vilsen förälskelse släckte förnuftets klara låga. Hon blev mor 17 år gammal. Med föräldrarnas hjälp tog hon hand om sitt barn. Kvällskurser i svenska och engelska tog mycket av hennes tid. Målet var handelsgymnasiet som fordrade realexamensbetyg i språk. Vera gifte sig 25 år gammal med en charmig man, sanslöst omhuldad av sin mamma, och fick en son till. Äktenskapet upplöstes efter 16 år. We have this book in our store house - please allow for a couple of extra days for delivery., Publisher: Vulkan. Utg. 2016. Trade Paperback. 438 p. This book is brand new. Language: Svenska --- Information regarding the book: Jag saknar verkligen någon att hålla om och att ödsla min kärlek på, säger  Wedin. Att man är i samma behov av kärlek när man är äldre som när man är yngre, finns det de som inte tror, men så är det. Jag vill påstå, och jag har erfarenhet av att ens ålder inte på något vis förändrar den saken. För många kan det i stället vara så, vilket det var med mig, att kärleken växer ju äldre man blir. Den svartsjuka som mer eller mindre präglar många förhål-landen när man är ung, vilket verkar vara naturligt när utseende och sexualitet spelar stor roll, försvinner till viss del i och med att utseendet förändras och man blir äldre. Man accepterar varandra på ett helt annat sätt än tidigare. Detta uttalat av en man, som på grund av ålder och stor er-farenhet, precis som i allt annat vet vad han talar om, och som samtidigt äger nog med självkänsla för att uttala sig om den saken. . Ända sedan jag var barn, har jag gillat att skriva och berätta. Mitt stora intresse för politik och sociala frågor, återger jag i mina böcker. Under cirka 25 år, arbetade jag för olika marknadsundersök-ningsföretag med att intervjua folk om allt mellan himmel och jord, och fick på så sätt ta del av massor av olika livsöden, vilket gav mig en god inblick i, och kuns kap om hur olika vi människor är. Jag hoppas att jag på så vis sår ett frö hos mina läsare, om en ljusare och mera rättvis framtid, fylld av kärlek. När det är som nu, när det finns de som inte lyssnas på och som på olika sätt hindras från att uttala sig, så är den demokrati som tidigare var självklar, så gott som obefintlig. När en gryta kokar över, så hjälper det inte med att trycka ner locket. Det blir bara värre! . We have this book in our store house - please allow for a couple of extra days for delivery., Publisher: Vulkan. Utg. 2014. Trade Paperback. 61 p. This book is brand new. Language: Svenska --- Information regarding the book: Det här är en sann berättelse om när mamma omkom i en bilolycka. Olyckan inträffade bara 14 dagar efter millennieskiftet. Jag var 25 år när det hände. Att livet kan förändras så brutalt på bara någon sekund. Allt kändes så overkligt. Det gick från att vara en härlig fredag, med mycket att se fram emot under helgen, till en fruktansvärd och sorglig dag. Tiden som följde var oerhört smärtsam, både för mig, pappa och mina två äldre systrar. We have this book in our store house - please allow for a couple of extra days for delivery., London: Aerospace Publishing Ltd, 1990. Fine condition in a Fine dust jacket. Hardcover. 9.25" wide by 12.5" tall. A clean, square, tight copy. Sharp corners. Inner hinges are perfect. The Dust Jacket is bright and shiny. No chips. No tears. No creases. No owner's name or bookplate. No remainder mark. Pages are fresh and crisp. No underlining. No highlighting. No margin notes. Lavishly illustrated throughout with cutaways, diagrams, technical drawings, maps, and beautiful full color photographs. Includes a 4-page fold-out McDonnell Douglas F/A-18 Hornet painting that measures 33 inches across when unfolded. The PREMIER ISSUE of this quarterly publication. Contains articles on: The Invasion of Panama; Strategy by Stealth (Northrop B-2 stealth bomber); Tornado on Patrol (Tornado ADV); The McDonnell Douglas F/A-18 Hornet; Chile's War Planes; Tupolev Tu-95/142 Bear family; an interview with a crew of the McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle; the Nanching Q-5/A-5 Fantan; and an analysis of Continental NATO air power. There are briefings on 12 aircraft, including the BAE Sea Harrier, MiG-29, Lockheed U-2R/TR-1, and General Dynamics AFTI/F-16. Index. Bound in the original blue boards, lettered in shiny gold on the spine.. First Edition. Hardcover. Fine condition/Fine dust jacket. 160pp., Aerospace Publishing Ltd, 1990, London: Aerospace Publishing Ltd., 1991. Fine condition in a Fine dust jacket. Hardcover. 9.25" wide by 12.5" tall. A clean, square, tight copy. Sharp corners. Inner hinges are perfect. The Dust Jacket is bright and shiny. No chips. No tears. No creases. No owner's name or bookplate. No remainder mark. Pages are fresh and crisp. No underlining. No highlighting. No margin notes. Lavishly illustrated throughout with cutaways, diagrams, technical drawings, maps, and beautiful full color photographs. Includes a 4-page fold-out of a Grumman F-14B (F-14A+) Tomcat VF-103 Sluggers painting that measures 33 inches across when unfolded. The seventh issue of this quarterly publication. Contains a Military Aviation Review, and articles on: OPERATION PROVIDE COMFORT (a report on the Kurdish relief effort) by Tim Ripley; THE FIGHTER THEY DIDN'T WANT (Northrup/McDonnell Douglas YF-23, losing ATF candidate) by Bill Sweetman; F-14 TOMCAT, FLEET DEFENDER (a major review, 58 pages in length, of the U.S. Navy's proudest possession) by Robert F. Dorr; C-130 HERCULES VARIANT BRIEFING, PART 2 (Rene J. Francillon examines variants from EC-130E to HC-130N); MARINEFLIEGER TORNADOS (a photo essay by Axel Ostermann); TASK FOTRCE COMMANDER (an interview with Rear Admiral Riley Mixson, Desert Storm Task Force Commander in the Red Sea); CHENGDU J-7, THE SUPERSONIC SPORTS PLANE (Chinese developments of the famous MiG-21) detailed by Jon Lake; FAR EAST AIR ARMS: NORTHERN REGION (an air power analysis of China, Mainland & Taiwan, Hong Kong, Japan, North Korea, South Korea, and Mongolia) by Chris Pocock. There are also briefings on the British Aerospace Sea Harrier FRS.Mk 2, Canadair Sabre Mk 6 target tugs, Northrop F-5 aggressors, and Jurom Orao/IAR-93. Index. Bound in the original blue boards, lettered in shiny gold on the spine.. First Edition. Hardcover. Fine condition/Fine dust jacket. 160pp., Aerospace Publishing Ltd., 1991, London: Aerospace Publishing Ltd, 1997. Wraps. Very good. No dust jacket.. 160, wraps, illus., diagrams, maps, index., Aerospace Publishing Ltd, 1997, Carrollton, Tex: Squadron/Signal Publications. VG+. 1990. Stapled wraps. 0897472446 . Slight wear, creasing to spine ; Clean, bright copy; Aircraft No. 101 Series; B&W and color illustrations; 11x8.25"; 48 p. ., Squadron/Signal Publications, 1990, Osprey Publishing, 2016. Paperback. New. 8.37 x 7.29 cm., Osprey Publishing, 2016, Publisher: Telegram Bokförlag. Utg. 2012. Original Hardcover. 297 p. This book is brand new. Language: Svenska --- Information regarding the book: LANDETS STÖRSTA ROCKBAND VS EN AV VÅRA HETASTE KONSTNÄRER När Sveriges största rockband släpper nytt album är det årets händelse i musiksverige: Kent kommer med sitt nya album den 25 april - Jag är inte rädd för mörkret. Samtidigt kommer boken vi aldrig sett förut. I nära samarbete med bandet har konstnären Jesper Waldersten skapat ett praktverk, lika vackert och mångbottnat som Kents musik. I text och framför allt bild och foto tolkar Jesper Waldersten bandet, den nya skivan och deras arbete under inspelningen av den. Resultatet är ett praktverk, en helt fantastisk bok som kommer älskas av inte bara Kents fans utan också av bokälskare och Jesper Walderstens växande publik. Kent Waldersten - Lägg er inte i! är ett närmast kosmiskt möte mellan musik, konst, formgivning och boktryckeri. Boken kommer utmärka sig som en de allra vackraste böckerna, någonsin. Jesper Waldersten har en rad framgångsrika och prisbelönta böcker bakom sig, bland annat Tack för senast din djävel! och nu senast Waldersten 365. Han är en av vår tids allra främsta och mest produktiva svenska konstnärer. Han medverkar ständigt i många av Sveriges största tidningar och har nu börjat bli ett efterfrågat namn även internationellt. Kent har sitt alldeles egna universum här i Sverige. De har skapat en värld som de öppnar till allmän beskådan med sina lönndörrar. Nogsamt utplacerade. Som ledljus i mörkret för den ensamma vandraren strilar ljuset in. Tillräckligt mycket för oss att hitta hem. "Kan man bygga nåt som bär oss med så lite ljus", sjunger Jocke i "Jag ser dig". Och han ser oss och vi ser oss, men aldrig helt klart, alltid med en sammanbiten tveksamhet i en knivskarp millisekund. Jag har alltid tyckt att den världen passade min penna vare sig den skrev eller ritade och jag ville ta hem den och vrida nacken av den. Plocka benen av den, limma och klistra, dokumentera och abstrahera den. Låta två galaxer mötas i ett svart hål någonstans där ute. Den 19 januari 2010 skickade jag därför ett paket till Jocke Berg via Sony Music med lite böcker och ett brev som beskrev vem jag var och vad jag ville göra med Kent. Där presenterades en idé om att få tolka bandet i skisser i bläck, olja, abstrakta betraktelser, dunkande skrivmaskinsavtryck och foto. Två års tystnad följde. Under tiden korsades min och Martin Skölds väg. Vi inledde ett samarbete helt oberoende av Kent. Det blev drygt 60 minuter nyskriven musik och 52 stora grafiska tryck. Vi blev vänner. Och medan vi satt där över några glas vin och pratade om någon basgång eller ett badmintonslag eller varför vi båda valt att byta Stockholm mot Mariefred kom jag ihåg det där paketet jag nästan två år tidigare hade skickat till Jocke. Sedan pratade vi om slumpen. Den som viskar, "ta vänster, säg upp dig, gå inte dit". De där tecknen som du inte får missa fler än, säg, tre gånger för då blir det oavkortat att sniffa lim resten av ditt liv. Så en dag ringde telefonen. "Hänger du med, vi åker om åtta dagar?" Jag fick följa bandet under 17 intensiva dagar och nätter i november 2011 i en gammal fabrik strax utanför Saint Remy i Provence vid inspelningen av "plattan med fler titlar än låtar". På vägen hem hade jag fruktansvärd diarré. Det har man om man haft kul, inspirerats, då spjällen har stått vidöppna, då lönndörrarna fladdrat i vinden. Rätt åt mig kanske eller.. Rätt åt er! Jesper Waldersten PS. Jocke hade aldrig fått paketet visade det sig. Det hade trillat mellan stolarna under resans gång och inte nått fram. We have this book in our store house - please allow for a couple of extra days for delivery., Publisher: Telegram Förlag. Utg. 2015. Trade Paperback. 206 p. This book is brand new. Language: Svenska --- Information regarding the book: För 50 år sedan kom bondgrabben Bob Dylan till världsmetropolen New York City. Han började uppträda på småklubbarna i Greenwich Village, stal sånger från mästarna han träffade och bodde hos, övergav vänner när han inte behövde dem längre. Inte ens 25 år fyllda hade han, som snabbt blev sedd som sin generations talesman, redan skrivit en lång rad sånger som blev klassiska direkt när de föddes. Nu när han är över 70 år ger han fortfarande ett hundratal konserter varje år, kommer med nya album, skriver böcker, spelar in filmer, målar. ”Jag är bara Dylan när jag måste vara det”, sa Dylan en gång. Så vem är han? Bobby Boy – mannen i mig kastar nytt ljus över myten Bob Dylan. Det är en lyckad blandning av kalender­bitande artistbiografi, dokumentärroman och personlig betraktelse. Stig Hansén, som länge följt och skrivit om Dylan, tar här ett personligt och samlat grepp om Dylan. Han går i Dylans fotspår, särskilt i New York City. Lyssnar på vad det är som han egentligen sjunger om. Tittar på hans konst. Läser hans texter. Hör sprickorna i hans röst. ”Det hjälper”, säger Dylan, ”ingen att höra att jag är ledsen.” ”Stig Hansén förvaltar vår Dylan väl, och generöst, skönt rapsodiskt. Absolut läsvärt, och inspirerande: nu ska det spelas Dylan.” Christel Persson, Helsingborgs Dagblad. We have this book in our store house - please allow for a couple of extra days for delivery., Publisher: Bokförlaget Reptil. Utg. 2015. Softcover with flaps. 157 p. This book is brand new. Language: Svenska --- Information regarding the book: Inledning I Nordatlanten, någonstans mellan Shetlandsöarna och Island, går m/s Norrøna in i en dimbank. Det är 1989. Motorerna stryps, går ner i varv till en jämn lunk. Sakta och tyst glider vi fram. Det känns overkligt. Jag står på däck och ser tjockan bädda in fartyget, ser den flyta in över relingen som tjock rök. Uppe på bryggan spejar kaptenen framför sig. Han ser bara några tiotal meter framför den stora vita båten och får lita till sina instrument. En mistlur. Norrønas dova dunk. Tystnaden, eller rättare sagt lyssnandet ut mot Nordatlanten. Och dimman som står där. En vit vägg utanför relingen. Då plötsligt är det som om en väldig stennäve slår sig genom dimman. En hög svart klippa blir synlig. Hög och mäktig som om den lutade sig in över fartyget. Där sticker ännu en svart klippa ut som en nos genom tjockan. Och så en till.. och en till. Dimman lättar, skingras som genom ett trollslag och plötsligt ligger Färöarna där framför mig. .Så är jag hemma igen. Mjölken smakar hö och torvrök. Kitteln sjuder sakligt över elden. Utanför sjunger obeskrivligt många miljoner ton vatten.. Så skriver landets store författare: William Heinesen. Säkert har han liksom jag stått på däck och förundrats över färingarna, som i århundraden lyckats klänga sig fast vid dessa gröna klippöar mitt ute i den vresiga Nord-atlanten. Samme Heinesen har liknat Färöarna vid ett sandkorn på golvet i en balsal, ett ensamt blyfärgat litet land långt ut i det kvicksilverlysande världshavet. Det vilar alltså en hel del mystik kring denna lilla ögrupp som jag har besökt flera gånger sedan dess. Var och varannan färing är författare eller konstnär. Seder och språk är annorlunda och vårdas ömt. De gästfria människorna är tydligt präglade av isoleringen och av den natur som omger dem. Idag flyger man enklast, med mellanlandning i Köpenhamn. Men trots att det är 25 år sedan kan jag ännu minnas hur M/s Norrøna sakta närmar sig piren vid Tórshavn. Jag kan se husen klättra uppför slänten mot den släta fjälltoppen vid Húsareyn. Det var då ett dygn sedan vi avseglade från Bergen i Norge. Måsar kommer till mötes, glider längs relingen och kastar sig emellanåt upp i vilda saltomortaler. Förbi den svarta fartygsskorstenen med det runda röda märket: Smyril line - the North Atlantic Link. Lucas Debes, en dansk präst bosatt i 1600-talets Tórshavn, sa följade: Færoerne i sig selv ere intet andet, end som nogle høje Klipper, som opstige af det vilde Hav, næsten øverbetagte med nogen tynd Jord. Thi Færo bestaar udi mange oer, som ere høje Bjerge, udaf den haarde Sten, underligen fra hinanden (varandra) afskilde ved dybe og stærke Vandstrømme.. Och Färöarna består verkligen av många öar som är höga berg av hård sten. 18 klippöar utkastade på måfå i det nordatlantiska havet. Längst i söder Suðuroy där irländska munkar levde någon gång på vikingatiden. Längst i norr Norðoyar, sex dramatiska öar sammanhållna av seglivat sjöfolk och samtidigt åtskilda av ”dybe og stærke Vandstrøm-me”.  Om man placerar in Färöarna i det nordatlantiska havet så ser man att öarna ligger nästan mitt emellan Skottland och Island och cirka 575 km rakt ut från Norge. Färöarna har ungefär samma förhållande till Danmark, som Åland har till Finland. 1948 fick landet visst självstyre. Det danska amtet, eller länet, avskaffades då och amtmannen ersattes av en riksombudsman. Lagtinget i Tórshavn fungerar som den lokala riksdagen och lagmannen är den som står i spetsen för regeringen. Trots att Tórshavn ofta anses vara världens minsta huvudstad så tycker färingarna att den har blivit så ofantligt stor. Ungefär 20 000 personer bor i huvudstadens kommun. Den 1 juni 2014 bodde 48 456 personer totalt på hela Färöarna. På sju av Färöarnas 18 öar bor mindre än 100 personer. Huvudstaden är det nav kring vilket det mesta cirklar. Man flyger visserligen både helikopter och reguljärt flyg från flygfältet långt ut på ön Vágar, men från Tórshavns hamn utgår både bussarna mot de norra delarna av Färöarna och färjorna till utlandet och de flesta av öarna. Förr gick många färjor, men idag är många tunnlar byggda. Mellan Vágar och Streymoy går en 5 km underjordisk tunnel och den mellan Eysturoy och Borðoy är över 6 km. Det talas idag om att även bygga en tunnel till Sandoy som blir ännu längre. Från Färöarnas sydligaste punkt Munken, söder om Suðuroy, till Enniberg på Viðoy längst i norr är det 113 km. Från Mykines i väst till Fugloy i öst är det 75 km. Färöarnas högsta punkt är fjället Slættaratindur som är 882 meter. Det kanske inte låter så imponerande för oss som besökt den svenska fjällvärlden. Men då ska man veta att dessa toppar ligger direkt vid vattnet, att det inte på något ställe på hela Färöarna är mera än fem kilometer till havet, att landets medelhöjd ligger på över 300 meter och att medelhöjden på Kunoy är hela 790 meter. Färöarna är en del av det nordatlantiska basaltområdet som omfattar: Nordöstirland, Västskottland, Färöarna, Island, Jan Mayen och delar av Öst- och Västgrönland. Öarna är nästan helt uppbyggda av basalt med mellanliggande lager av tuff och vulkanisk aska. Detta är ett minne från tertiärtidens våldsamma vulkanutbrott. Uppbyggnaden gör naturligtvis landskapet alldeles speciellt. Tuffen är inte lika motståndskraftig mot väder, vind och havets krafter, vilket gör att basalten kommer i dagen med egendomliga formationer. Djupa grottor bildas och en slags djupa, smala vikar som på Färöarna heter gjógv (uttalas djegv). Där har ortsbefolkningen naturliga hamnar för sina fiskebåtar. Den djupaste och den vackraste finns i samhället Gjógv längst upp på Eysturoy. Dessutom har det efter kusterna bildats fristående klippor som kallas drangar. De mest kända är Risin och Kellingin snett utanför Gjógv. En annan företeelse är de sk. Rinkasteinur. Det är frågan om väldiga stenblock som i årtusenden legat och vaggat av och an i havet. Enligt traditionen är dessa vaggande stenblock förstenade vikingaskepp. Färingarna lever till största delen av fisket. Exporten består också, till nästan 100%, av just fisk eller fiskeprodukter. Levnadsstandarden är relativt hög. På de stora öarna är två bilar per familj mera regel än undantag. Färingarna tittar på satellit - TV och hyllar sina hjältar i fotbollslaget eller njuter av det stora utbudet av musikgrupper, författare och konstnärer. Men problem saknas inte. Om det ibland går bra för Färöarna i fotboll, så kan framtiden ibland se desto mörkare ut. Det händer att färingarna lever över sina tillgångar och det lilla öriket mitt ute i Atlanten var i början av 90-talet det mest skuldtyngda landet i världen. 1990 hade färingarna en sammanlagt skuldbörda på 9 miljarder kronor. 1989 hade statsbudgeten på 3 miljarder ett underskott på 968 miljoner kronor, trots ett rejält tillskott på sammanlagt 764 miljoner från den danska staten. Fisket går upp och ner, men idag hör man ingen beklaga sig. Arbetslösheten är låg och ekonomin god. Idag är det relativt dyrt och svårt för oss svenskar att ta sig till detta fantastiska land, även om upplevelsen verkligen är mödan värd. I början av seklet hade befolkningen reguljära förbindelser med Danmark ungefär två gånger i månaden. Med Norge var det mera sällan. Trettio år tidigare fanns ingen som helst förbindelse med fastlandet från november och fram till maj månad. Isoleringen ute på öarna var näst intill total. Idag kan man däremot flyga till och från Köpenhamn ett par gånger om dagen. M/s Norrøna har slutat gå från Bergen. Den går nu i en rutt mellan Hirtshals i Danmark, Tórshavn och Seyðisfjørður på Island. Även om det tar längre tid än att flyga så är båtturen att rekommendera. Då kan du gå upp på fartygsdäcket, luta dig mot relingen och njuta av den fantastiska utsikten. Tórshavn som närmar sig, piren och de färgglada husen. Fåren som står på skrå i fjällbranterna. Lunnefågelflockarna som visslar förbi. Och runt dessa gröna öar ett oändligt hav.  Sandviken 2015  Bernt-Olov Andersson. We have this book in our store house - please allow for a couple of extra days for delivery., Publisher: Roos & Tegner. Utg. 2019. Original Hardcover. p. This book is brand new. Language: Svenska --- Information regarding the book: En ledarskapsbok för dig som vill få dina medarbetare med dig.  Vi lever i en tid där kreativitet, innovationskraft och samarbetsförmåga blir allt viktigare för organisationer och företag. Men samtidigt som varje människas insats blir mer betydelsefull ser vi att medarbetarnas engagemang minskar. Detta gör att det ställs helt nya krav på ledarskapet. Allra viktigast blir förmågan att förstå hur vi människor fungerar, tänker och, inte minst, känner.  Harvard Business Review har i en rad artiklar konstaterat att en alltmer efterfrågad ledaregenskap är empati, och alltfler studier, bland andra The Global Empathy Index, visar på sambandet mellan chefers empatiska förmåga och verksamheters resultat. Empatiska ledare formar empatiska organisationer, miljöer där människor drivs av att de trivs, och driver varandra att utvecklas.  Empatieffekten är en ögonöppnare för dig som vill förstå vad som inspirerar och driver människor. Boken tar stöd i psykologiska studier, modern beteendeekonomi och forskning kring allt från hjärnans till organisationers funktioner. I kombination med författarens personliga erfarenheter och reflektioner hjälper boken dig att steg för steg utveckla din empatiska förmåga.     Tommy Lundberg har en bakgrund som copywriter, kreativ ledare, företagare och vd i reklambranschen. Sedan 2008 arbetar han som konsult i kommunikationsfrågor och föreläsare kring ledarskap och medarbetarskap. Tommy har tidigare skrivit flera böcker, bland annat de hyllade Ledarskap på apstadiet (tillsammans med Ola Berggren), Skulle du vilja jobba med dig? och Motivationskoden. Sagt om boken:"Tommy Lundberg tillhör det fåtalet författare som klarar av att på ett lättfattligt sätt kombinera forskningsrön med egna betraktelser och mejsla ut tydliga och välgrundade tankar kring hur vi alla kan utvecklas som ledare och människor. Inom ramen för bokens fyra huvudområden (Relation - Vision Kommunikation Reflektion) får vi följa med på en resa full av intressanta stickspår och analyser som alla känns relevanta och väl underbyggda. En riktigt bra källa till reflektion och inspiration!" - Johan Kerstell, HR-direktör Sandvik AB     "Initierat, personligt och inspirerande! En tankeväckande bok som fyller ett stort behov. Vi lever i en allt mer digitaliserad värld med ett uppskruvat arbetstempo, men vi är alla först och främst människor, utrustade med samma gamla hjärna och med våra känslor. Tommy Lundberg skriver på ett rakt och enkelt sätt och han delar med sig av lyckade och mindre lyckade exempel från sitt eget liv, vilket ger extra trovärdighet och djup i det han beskriver. Läsandet väckte många funderingar och jag fick flera bra idéer som jag tänker testa både i styrelserummet, ledningsgruppen, på medarbetare, familj och vänner, helst imorgon. Viktigt och vitaliserande! - Malin Rogström, utvecklingschef på Sandbacka Science Park, egen företagare och ordförande i Gefle IF FF     "Empatieffekten känns som någon att hålla i handen när jag fortsätter resan från styrning och kontroll till förtroende och lust." - Pernilla Wigren, kommundirektör Falu Kommun     "Tommy Lundberg har skrivit en inspirerande bok om vad det är som gör skillnad mellan chefer och ledare nämligen förmågan att koppla ihop sig med människor. Temat och innehållet är helt rätt i tiden. Jag älskar också de korta små reflektioner som bryter av texten och ger mig som läsare utrymme att själv tänka till och reflektera. Det här är verkligen en härlig läsning som berikar!" - Jesper Ek, ledarskapsinspiratör och föreläsare, f d Nordenchef på Roche Diabetes Care"I mer än 25 år har jag i otaliga situationer upplevt ledarskap där chefen alltid vet bäst och anställda ses som utbytbara brickor i ett spel där målsättningen är att på kortast möjliga tid skapa största möjliga vinst. Personligen är jag övertygad om att affärsverksamhet har ett syfte som sträcker sig långt bortom vinstmålen. Därför är det en befrielse att läsa Empatieffekten och få det vetenskapligt bekräftat att den ledare som förmedlar en vision och vågar ha en relation till sina medarbetare kommer att skapa engagemang och trygghet som bygger värden där vinst blir en trevlig bieffekt. Läs och låt dig inspireras till ett mänskligare ledarskap!" - Johan Molin, vd Siljans Chark.. We have this book in our store house - please allow for a couple of extra days for delivery., Harpia Publishing, 2008. New Book, 152 pages. 140+ B&W and colour photos, 67 colour profiles. This book documents the history and aircraft of the Royal Iraqi Air Force and Iraqi Air Force. It covers the Squadron and special insignia found on the aircraft at the time, aircraft seral numbers, camouflage, service histories, air bases, and actions. The book features the following aircraft in service in Iraq: deHavilland Vampire and Venom, Hawker Hunter, MiG-17, MiG-19, MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29, Dassault Mirage F.1, Sukhoi Su-7, Sukhoi Su-20/22, Sukhoi Su-24, Sukhoi Su-25.. Soft Cover. As New. 4to - over 9¾" - 12" tall., Harpia Publishing, 2008<

2003, ISBN: 9780615214146

This book provides an exclusive insight into service history of 13 fighter jet types - from Vampires and Hunters to MiG-29s and Su-24s - that served with Royal Iraqi Air Force (RIrAF) and… Mehr…

This book provides an exclusive insight into service history of 13 fighter jet types - from Vampires and Hunters to MiG-29s and Su-24s - that served with Royal Iraqi Air Force (RIrAF) and Iraqi Air Force (IrAF) between 1953 and 2003. Serious investigative research, including exclusive primary evidence gathered by both authors in- and outside Iraq, generated a level of detail and color of unmatched degree in any previous publications about any Arab air force. The result is a detailed history of RIrAF and IrAF markings, serial numbers and camouflage patterns, the in-depth history of each Iraqi fighter squadron, their equipment over the time as well as unit and various special insignias. Richly illustrated with photographs and artworks, the book provides details about a number of air-to-air and air-to-ground weapons, many put to the ultimate test only by the Iraqi Air Force. A list of original names for air bases used by IrAF is included as well. An appendix lists the existing plastic scale model kits in 1/72, 1/48 and 1/32 scale as well as decals sheets in regards to Iraqi Air Force. Inhoud: Taal: Engels; Bindwijze: Paperback; Druk: 1; Verschijningsdatum: juli 2008; Afmetingen: Afmeting: 27,9 x 21 x 1,3 cm; Aantal pagina's: 156 pagina's; Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen: Auteur(s): Brig.Gen. Ahmad Sadik | Ahmad Sadik | Brig Gen Ahmad Sadik; Uitgever: Harpia Publishing, LLC; EAN: Overige kenmerken: Extra groot lettertype: Nee; Gewicht: 522 g; Verpakking breedte: 210 mm; Verpakking hoogte: 13 mm; Verpakking lengte: 279 mm; Engels | Druk: 1 | Paperback | 9780615214146 | 156 pagina's, Boeken, Geschiedenis, Harpia Publishing, LLC<

2003, ISBN: 0615214142

[SR: 1056325], Taschenbuch, [EAN: 9780615214146], Casemate Publishers, Casemate Publishers, Book, [PU: Casemate Publishers], Casemate Publishers, 3234481, Sozialwissenschaft, 15095930031,… Mehr…

[SR: 1056325], Taschenbuch, [EAN: 9780615214146], Casemate Publishers, Casemate Publishers, Book, [PU: Casemate Publishers], Casemate Publishers, 3234481, Sozialwissenschaft, 15095930031, Anthropologie, 15095787031, Bibliotheks- & Informationswissenschaft, 15095932031, Genderstudies, 15095934031, Kriminologie, 15095811031, Linguistik, 3118971, Medienwissenschaft, 3138111, Philosophie, 3234701, Soziologie, 541686, Kategorien, 186606, Bücher, 15779341, Moderne & Postmoderne, 15777211, Epochen, 143, Politik & Geschichte, 541686, Kategorien, 186606, Bücher, 16010791, Militärgeschichte, 15777271, Geschichte nach Themen, 143, Politik & Geschichte, 541686, Kategorien, 186606, Bücher, 65568011, Luftfahrt, 65567011, Militär, 65140011, Geschichte, 54071011, Genres, 52044011, Fremdsprachige Bücher, 65621011, Militärwissenschaft, 65140011, Geschichte, 54071011, Genres, 52044011, Fremdsprachige Bücher, 65597011, Weltgeschichte, 65612011, 17. Jahrhundert, 65606011, 18. Jahrhundert, 65607011, 19. Jahrhundert, 65608011, 20. Jahrhundert, 65613011, 21. Jahrhundert, 65598011, Beförderung & Verkehr, 65614011, Expeditionen & Entdeckungsreisen, 65619011, Islamisch, 65617011, Jüdisch, 65610011, Mittelalter, 65611011, Renaissance, 65541011, Revolutionen, 65140011, Geschichte, 54071011, Genres, 52044011, Fremdsprachige Bücher<