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Ich fuhr den letzten Roheisenzug von Carsten Watsack | Buch | Zustand sehr gut - Carsten Watsack
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Ich fuhr den letzten Roheisenzug von Carsten Watsack | Buch | Zustand sehr gut - gebrauchtes Buch

ISBN: 9783935944038

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Ich fuhr den letzten Roheisenzug - gebunden oder broschiert

2008, ISBN: 3935944039

[EAN: 9783935944038], [SC: 0.0], Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does sh… Mehr…

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2008

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[EAN: 9783935944038], Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some sig… Mehr…

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"Ich fuhr den letzten Roheisenzug" - gebunden oder broschiert

2008, ISBN: 9783935944038

Gebundene Ausgabe, 100 Seiten, Publiziert: 2008T, Produktgruppe: Buch, Kategorien, Bücher, Carsten Watsack, 2008

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2008, ISBN: 9783935944038

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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches

Details zum Buch
"Ich fuhr den letzten Roheisenzug"
Autor:
Titel:
ISBN-Nummer:

3935944039


Die Ilseder Hütte feiert im Jahre 2008 ihr 150-jähriges Jubiläum. Zwischen ihrer Gründung 1858, der Schließung des Hochofenwerkes Groß Ilsede im Jahre 1983 sowie dem endgültigen Ende der letzten Betriebsstätten im Jahre 1995 hat sie Generationen von Menschen der Region Peine geprägt. Es gehörte zum Charakteristikum der Ilseder Hütte, dass die hier lebende Bevölkerung eine in der übrigen eisenschaffenden Industrie nicht zu findende starke Verbundenheit zum Unternehmen entwickelt hatte. Die Besonderheit der Hütte war, dass sie bemerkenswerte individuelle Züge aufwies, die sie von anderen Unternehmen der Stahlindustrie in den großen Industrierevieren Deutschlands unterschied. Rückgrat der Ilseder Hütte war ein umfangreiches Eisenbahnwesen, das die Szenerie in den Werken und außerhalb bestimmte und die Dynamik erkennen ließ, mit der hier gearbeitet wurde. Da das Ilseder Hochofenwerk und das Peiner Stahlwerk niemals ruhten, ruhte auch niemals der Eisenbahnverkehr. Lokomotivführer Hermann Fricke erlebte diese Zeit hautnah mit. Er begann in den 50er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts als Heizer auf den Dampfloks der Ilseder Hütte. Später war er als Lokführer auf den Dieselloks unterwegs. Er erlebte fast jede Lokomotive und jeden Zug, egal, ob es Erz- und Kohlezüge waren, Roheisen- oder Schlackenzüge oder Güterzüge. Am Tage der Schließung des Ilseder Hochofenwerkes brachte er unter Tränen den letzten Roheisenzug nach Peine. Carsten Watsack legt nach den Veröffentlichungen über die "Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter" und "Die Eisenbahnen der Ilseder Hütte" mit diesem Werk sein drittes und letztes Buch zum Themenkomplex "Eisenbahnen und heimische Stahlindustrie" vor. Es erzählt die spannende Geschichte eines Lokomotivführers und lässt die faszinierenden Roheisen- und Schlackenzüge der Ilseder Hütte nochmals auferstehen. Zahlreiche Fotos von Zeitzeugen runden diese Publikation ab.

Detailangaben zum Buch - "Ich fuhr den letzten Roheisenzug"


EAN (ISBN-13): 9783935944038
ISBN (ISBN-10): 3935944039
Gebundene Ausgabe
Erscheinungsjahr: 2008
Herausgeber: Carsten Watsack

Buch in der Datenbank seit 2008-08-27T10:00:27+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2022-06-16T05:47:22+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 3935944039

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-935944-03-9, 978-3-935944-03-8
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: treue ehrich, carsten watsack, trreue
Titel des Buches: ilseder treue ehrich, ilseder hütte treue werkszeitschrift, ich fuhr den letzten roheisenzug

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