2001, ISBN: 9783933257390

2001 Hardcover 169 S. 14.1 x 12.9 x 20.2 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Wer stand noch nicht vor einer dieser Superachterbahnen und verfolgte mit einer Mischung aus Staunen, Bauchkrib… Mehr…

2001 Hardcover 169 S. 14.1 x 12.9 x 20.2 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Wer stand noch nicht vor einer dieser Superachterbahnen und verfolgte mit einer Mischung aus Staunen, Bauchkribbeln und Skepsis die atemberaubenden Verschraubungen, die da in Schienenstränge aus Stahl gebannt wurden. Über 1000 der vergnüglichen Riesenbandwürmer schlängeln sich mittlerweile um den Erdball. Und etwa der Hälfte von ihnen hat Werner Stengel das verknotete Design verliehen. Begonnen hatte alles in den 60er-Jahren. Das Reißbrett des jungen Bauingenieurs stand noch im Schlafzimmer neben dem Kinderbett. Und dort entwarf und berechnete der damals 28-Jährige die erste Stahlachterbahn Deutschlands. Zusammen mit Anton Schwarzkopf, dem genialen Achterbahnbauer, ging es anschließend in rasender Fahrt durch 65 Grad steile Kurven und Mitte der 70er-Jahre auch erstmals überkopf. Bis dahin waren alle Looping-Bahnen obwohl man bereits seit 1846 versuchte, welche zu betreiben wegen der unvermeidlich auftretenden Gesundheitsschäden wieder geschlossen worden. Werner Stengel hingegen fand die mathematische Formel für die richtige Schleifenform und so werden nun weltweit alle Loopings nach seinem Prinzip gebaut. Auch dass man sich heute mit über 100 Stundenkilometern verschrauben und überschlagen kann, beruht auf konstruktiven Entwicklungen Werner Stengels. Sein Ideenreichtum, seine ungebrochene Lust am Konstruieren und seine Freude, anderen ein Vergnügen zu bereiten, haben sich auf Stengels Schienenstränge übertragen. Dieses Buch würdigt aus Anlass einer Ausstellung im Münchner Stadtmuseum das Schaffen dieses bedeutenden Achterbahn-Ingenieurs. Es dokumentiert auf anschauliche und unterhaltsame Weise ein wichtiges Kapitel "Achterbahngeschichte". Ausstellungskatalog Münchener Stadtmuseum Most everyone is familiar with the sensation of excitement and awe watching the steep curves and daring constructions of big roller coasters. This informative and entertaining compilation presents the numerous innovations by civil engineer Werner Stengel in color diagrams and numerous photographs. The first German steel roller coaster was built in the 1960s and reformed the construction of roller coasters all over the world. According to Stengel`s calculations, and thanks to his unbroken creativity, technical specialties like the famous loopings came into -realization during the following years. This history of new developments and changing forms is enlivened by Stengel`s personal life story. Detailangaben zum Buch - Roller Coaster: The Roller Coaster Designer Werner Stengel EAN (ISBN-13): 9783933257390 ISBN (ISBN-10): 3933257395 Gebundene Ausgabe Erscheinungsjahr: 2009 Herausgeber: Kehrer Verlag Heidelberg ISBN/EAN: 3933257395 ISBN: 3-933257-39-5, 978-3-933257-39-0 Autor des Buches: klaus schützmannsky, schtzmannsky, schutzmannsky, schã tzmannsky, schuetzmannsky klaus, roller coaster der achterbahn designer werner stengel dec 2008 schütz Titel des Buches: stengel, werner achterbahn, roller coaster der achterbahn designer 2001 Zusatzinfo m. 74 Farb- u. 76 SW-Abb., 10 Pl. u. zahlr. Illustr. Technik Achterbahn Ingenieur Stengel, Werner ISBN-10 3-933257-39-5 / 3933257395 ISBN-13 978-3-933257-39-0 / 9783933257390 Roller Coaster Der Achterbahn-Designer Werner Stengel Hrsg.: Münchner Stadtmuseum, Verein Münchner Oktoberfestmuseum, Münchener Schausteller-Stiftung Klaus Schützmannsky Achterbahn-Ingenieur rollercoaster Roller Coaster: The Roller Coaster Designer Werner Stengel Münchner Stadtmuseum Versand D: 9,99 EUR Achterbahn, roller, coaster, achterbahn, designer, Roller, Coaster, Achterbahn-Designer, Werner, Stengel, Hrsg, Münchner, Stadtmuseum, Verein, Oktoberfestmuseum, Münchener, Schausteller-Stiftung, Klaus, Schützmannsky, Achterbahn-Ingenieur, rollercoaster, Designer, 2001, Zusatzinfo, Farb-, SW-Abb, zahlr, Illustr, Technik, Ingenieur, ISBN-10, 3-933257-39-5, 3933257395, ISBN-13, 978-3-933257-39-0, 9783933257390, stand, noch, nicht, einer, dieser, Superachterbahnen, verfolgte, Mischung, Staunen, Bauchkribbeln, Skepsis, atemberaubenden, Verschraubungen, Schienenstränge, Stahl, gebannt, wurden, Über, 1000, vergnüglichen, Riesenbandwürmer, schlängeln, sich, mittlerweile, Erdball, etwa, Hälfte, ihnen, verknotete, Design, verliehen, Begonnen, hatte, alles, 60er-Jahren, Reißbrett, jungen, Bauingenieurs, Schlafzimmer, neben, Kinderbett, dort, entwarf, berechnete, damals, 28-Jährige, erste, Stahlachterbahn, Deutschlands, Zusammen, Anton, Schwarzkopf, genialen, Achterbahnbauer, ging, anschließend, rasender, Fahrt, durch, Grad, steile, Kurven, Mitte, 70er-Jahre, auch, erstmals, überkopf, dahin, waren, alle, Looping-Bahnen, obwohl, bereits, seit, 1846, versuchte, welche, betreiben, wegen, unvermeidlich, auftretenden, Gesundheitsschäden, wieder, geschlossen, worden, hingegen, fand, mathematische, Formel, für, richtige, Schleifenform, werden, weltweit, Loopings, nach, seinem, Prinzip, gebaut, Auch, dass, heute, über, Stundenkilometern, verschrauben, überschlagen, kann, beruht, konstruktiven, Entwicklungen, Stengels, Sein, Ideenreichtum, seine, ungebrochene, Lust, Konstruieren, Freude, anderen, Vergnügen, bereiten, haben, übertragen, Dieses, Buch, würdigt, Anlass, Ausstellung, Schaffen, dieses, bedeutenden, Achterbahn-Ingenieurs, dokumentiert, anschauliche, unterhaltsame, Weise, wichtiges, Kapitel, Achterbahngeschichte, Ausstellungskatalog, Most, everyone, familiar, with, sensation, excitement, watching, steep, curves, daring, constructions, coasters, This, informative, entertaining, compilation, presents, numerous, innovations, civil, engineer, color, diagrams, photographs, first, German, steel, built, 1960s, reformed, construction, over, world, According, calculations, thanks, unbroken, creativity, technical, specialties, like, famous, loopings, came, into, -realization, during, following, years, history, developments, changing, forms, enlivened, personal, life, story, Detailangaben, (ISBN-13), ISBN, (ISBN-10), Gebundene, Ausgabe, Erscheinungsjahr, 2009, Herausgeber, Kehrer, Verlag, Heidelberg, Autor, Buches, klaus, schützmannsky, schtzmannsky, schutzmannsky, schã, tzmannsky, schuetzmannsky, werner, stengel, 2008, schütz, Titel, [PU:Kehrer, Heidelberg Verlag]<

2001, ISBN: 3933257395

[EAN: 9783933257390], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Kehrer, Heidelberg Verlag], ACHTERBAHN, ROLLER COASTER DER ACHTERBAHN DESIGNER ACHTERBAHN-DESIGNER WERNER STENGEL HRS… Mehr…

[EAN: 9783933257390], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Kehrer, Heidelberg Verlag], ACHTERBAHN, ROLLER COASTER DER ACHTERBAHN DESIGNER ACHTERBAHN-DESIGNER WERNER STENGEL HRSG.: MÜNCHNER STADTMUSEUM, VEREIN OKTOBERFESTMUSEUM, MÜNCHENER SCHAUSTELLER-STIFTUNG KLAUS SCHÜTZMANNSKY ACHTERBAHN-INGENIEUR ROLLERCOASTER COASTER: THE STADTMUSEUM 2001 ZUSATZINFO M. 74 FARB- U. 76 SW-ABB., 10 PL. ZAHLR. ILLUSTR. TECHNIK INGENIEUR STENGEL, ISBN-10 3-933257-39-5 / 3933257395 ISBN-13 978-3-933257-39-0 9783933257390 WER STAND NOCH NICHT VOR EINER DIESER SUPERACHTERBAHNEN UND VERFOLGTE MIT MISCHUNG AUS STAUNEN, BAUCHKRIBBELN SKEPSIS DIE ATEMBERAUBENDEN VERSCHRAUBUNGEN, DA IN SCHIENENSTRÄNGE STAHL GEBANNT WURDEN. ÜBER 1000 VERGNÜGLICHEN RIESENBANDWÜRMER SCHLÄNGELN SICH MITTLERWEILE UM DEN ERDBALL. ETWA HÄLFTE VON IHNEN HAT DAS VERKNOTETE DESIGN VERLIEHEN. BEGONNEN HATTE ALLES 60ER-JAHREN. REISSBRETT DES JUNGEN BAUINGENIEURS IM SCHLAFZIMMER NEBEN DEM KINDERBETT. DORT ENTWARF BERECHNETE DAMALS 28-JÄHRIGE ERSTE STAHLACHTERBAHN DEUTSCHLANDS. ZUSAMMEN ANTON SCHWARZKOPF, GENIALEN ACHTERBAHNBAUER, GING ES ANSCHLIESSEND RASENDER FAHRT DURCH 65 GRAD STEILE KURVEN MITTE 70ER-JAHRE AUCH ERSTMALS ÜBERKOPF. BIS DAHIN WAREN ALLE LOOPING-BAHNEN – OBWOHL MAN BEREITS SEIT 1846 VERSUCHTE, WELCHE ZU BETREIBEN WEGEN UNVERMEIDLICH AUFTRETENDEN GESUNDHEITSSCHÄDEN WIEDER GESCHLOSSEN WORDEN. HINGEGEN FAND MATHEMATISCHE FORMEL FÜR RICHTIGE SCHLEIFENFORM SO WERDEN NUN WELTWEIT LOOPINGS NACH SEINEM PRINZIP GEBAUT. DASS HEUTE 100 STUNDENKILOMETERN VERSCHRAUBEN ÜBERSCHLAGEN KANN, BERUHT AUF KONSTRUKTIVEN ENTWICKLUNGEN STENGELS. SEIN IDEENREICHTUM, SEINE UNGEBROCHENE LUST AM KONSTRUIEREN FREUDE, ANDEREN EIN VERGNÜGEN BEREITEN, HABEN STENGELS ÜBERTRAGEN. DIESES BUCH WÜRDIGT ANLASS AUSSTELLUNG SCHAFFEN BEDEUTENDEN ACHTERBAHN-INGENIEURS. DOKUMENTIERT ANSCHAULICHE UNTERHALTSAME WEISE WICHTIGES KAPITEL "ACHTERBAHNGESCHICHTE". AUSSTELLUNGSKATALOG MOST EVERYONE IS FAMILIAR WITH SENSATION OF EXCITEMENT AND AWE WATCHING STEEP CURVES DARING CONSTRUCTIONS BIG COASTERS. THIS INFORMATIVE ENTERTAINING COMPILAT, Wer stand noch nicht vor einer dieser Superachterbahnen und verfolgte mit einer Mischung aus Staunen, Bauchkribbeln und Skepsis die atemberaubenden Verschraubungen, die da in Schienenstränge aus Stahl gebannt wurden. Über 1000 der vergnüglichen Riesenbandwürmer schlängeln sich mittlerweile um den Erdball. Und etwa der Hälfte von ihnen hat Werner Stengel das verknotete Design verliehen. Begonnen hatte alles in den 60er-Jahren. Das Reißbrett des jungen Bauingenieurs stand noch im Schlafzimmer neben dem Kinderbett. Und dort entwarf und berechnete der damals 28-Jährige die erste Stahlachterbahn Deutschlands. Zusammen mit Anton Schwarzkopf, dem genialen Achterbahnbauer, ging es anschließend in rasender Fahrt durch 65 Grad steile Kurven und Mitte der 70er-Jahre auch erstmals überkopf. Bis dahin waren alle Looping-Bahnen – obwohl man bereits seit 1846 versuchte, welche zu betreiben – wegen der unvermeidlich auftretenden Gesundheitsschäden wieder geschlossen worden. Werner Stengel hingegen fand die mathematische Formel für die richtige Schleifenform und so werden nun weltweit alle Loopings nach seinem Prinzip gebaut. Auch dass man sich heute mit über 100 Stundenkilometern verschrauben und überschlagen kann, beruht auf konstruktiven Entwicklungen Werner Stengels. Sein Ideenreichtum, seine ungebrochene Lust am Konstruieren und seine Freude, anderen ein Vergnügen zu bereiten, haben sich auf Stengels Schienenstränge übertragen. Dieses Buch würdigt – aus Anlass einer Ausstellung im Münchner Stadtmuseum – das Schaffen dieses bedeutenden Achterbahn-Ingenieurs. Es dokumentiert auf anschauliche und unterhaltsame Weise ein wichtiges Kapitel "Achterbahngeschichte". Ausstellungskatalog Münchener Stadtmuseum Most everyone is familiar with the sensation of excitement and awe watching the steep curves and daring constructions of big roller coasters. This informative and entertaining compilation presents the numerous innovations by civil engineer Werner Stengel in color diagrams and numerous photographs. The first German steel roller coaster was built in the 1960s and reformed the construction of roller coasters all over the world. According to Stengel's calculations, and thanks to his unbroken creativity, technical specialties like the famous loopings came into -realization during the following years. This history of new developments and changing forms is enlivened by Stengel's personal life story. Detailangaben zum Buch - Roller Coaster: The Roller Coaster Designer Werner Stengel EAN (ISBN-13): 9783933257390 ISBN (ISBN-10): 3933257395 Gebundene Ausgabe Erscheinungsjahr: 2009 Herausgeber: Kehrer Verlag Heidelberg ISBN/EAN: 3933257395 ISBN: 3-933257-39-5, 978-3-933257-39-0 Autor des Buches: klaus schützmannsky, schtzmannsky, schutzmannsky, schã tzmannsky, schuetzmannsky klaus, roller coaster der achterbahn designer werner stengel dec 2008 schütz Titel des Buches: stengel, werner achterbahn, roller coaster der achterbahn designer 2001 Zusatzinfo m. 74 Farb- u. 76 SW-Abb., 10 Pl. u. zahlr. Illustr. Technik Achterbahn Ingenieur Stengel, Werner ISBN-10 3-933257-39-5 / 3933257395 ISBN-13 978-3-933257-39-0 / 9783933257390 Roller Coaster Der Achterbahn-Designer Werner Stengel Hrsg.: Münchner Stadtmuseum, Verein Münchner Oktoberfestmuseum, Münchener Schausteller-Stiftung Klaus Schützmannsky Achterbahn-Ingenieur rollercoaster Roller Coaster: The Roller Coaster Designer Werner Stengel Münchner Stadtmuseum In deutscher Sprache. 169 pages. 14.1 x 12.9 x 20.2 cm, Books<

2001, ISBN: 3933257395

[ED: Hardcover/gebunden], [PU: Kehrer], Kehrer, 2001. 168 Seiten, deutsche Sprachausgabe. 28 x 23 x 1,7 cm (1,05 kg). Zustand: Exemplar mit Lagerspuren. Buchdecken tlw. bestoßen. Buchschn… Mehr…

[ED: Hardcover/gebunden], [PU: Kehrer], Kehrer, 2001. 168 Seiten, deutsche Sprachausgabe. 28 x 23 x 1,7 cm (1,05 kg). Zustand: Exemplar mit Lagerspuren. Buchdecken tlw. bestoßen. Buchschnitt/Seiten nachgedunkelt. Innenteil gut lesbar, frei von Anmerkungen/Markierungen. Beachten Sie auch die Artikelfotos zum Angebot. Der Versand erfolgt für Sie versichert als DHL-Paket. ISBN: 978-3933257390 3933257395 =========================== Kehrer, 2001. 168 pages, German language edition. 28 x 23 x 1.7 cm (1.05 kg). Condition: Copy with storage marks. Book covers partly bumped. Book edges/pages darkened. Interior legible, free of annotations/markings. Please also note the item photos accompanying the offer. Shipping insured as DHL package. ISBN: 978-3933257390 3933257395, DE, [SC: 0.00], deutliche Gebrauchsspuren, gewerbliches Angebot, PayPal, [CT: Fremdsprachige Bücher / Sonstiges]<