1987, ISBN: 9783768407762

[ED: Pappeinband ohne OU], [PU: Slovart VerlaG], guter Zustand (AW930h) 2...bis ins 19. Jahrhundert, als die ersten Dampfschiffe aufkamen, waren Segelschiffe die einzige Verbindung zwisch… Mehr…

[ED: Pappeinband ohne OU], [PU: Slovart VerlaG], guter Zustand (AW930h) 2...bis ins 19. Jahrhundert, als die ersten Dampfschiffe aufkamen, waren Segelschiffe die einzige Verbindung zwischen den Kontinenten. Die erhaltengebliebener Segelschiffe und auch unsere Kenntnis uber diese ist eher gering. Und es ist daher nicht verwunderlich, daß bleispielsweise die Anordnung der Ruder (seemännisch: Riemen oder Remen nach lat. remus) auf den altertümlichen Triremen ungeklärt bleibt oder daß wir über die Zeit nach dem Zusammenbruch des Römischen Imperiums nur sehr dürftige Angaben zur Schiffahrt im Mittelmeer haben.Alte und neuere Segelschiffe kennenzulernen sowie die Menschen, deren Leben mit ihnen eng verbunden waren, ihre Fertigkeiten und Erfahrungen, Erfolge und Tragödien, bedeutet mehr als historische Daten zu beschreiben. Es ist zugleich eine Betrachtung des Menschen in seinem Kampf um die Herrschaft über die Meere. Es ist ein fesselndes Unterfangen, die bunte Welt der Segelschiffe kennenzulernen, angefangen von den Pirogen früher Kulturen, über die Schiffe der Händler, Eroberer und Sklavenhalter, der Entdecker, Piraten und Schmuggler, der Fischer und Kolonisatoren und aller jenerWaghalsi-gen, für die die See Reichtum, Macht und Ruhm oder nur fürchterliches Schicksal bedeutete.Die alten Segler und ihre Besatzungen verdienen unsere Bewunderung und Achtung. Das betrifft nicht nur Schiffe, die Schlachten gewonnen oder Trophäen bei Regatten erworben, sondern auch unbekannte Walfänger und kleine Kähne der Eingeborenen, die die unermeßlichen Weiten der Ozeane überwunden haben. Schiffe, die ausgegraben oder vom Meeresboden gehoben wurden, oder solche, die außer Betrieb gesetzt im ursprünglichen Zustand verblieben sind, bilden kostbare Ausstellungsgegenstände in Schiffahrtsmuseen. Die Wikingerschiffe in Oslo, der Klipper "Cutty Sark" in Greenwich, der Windjammer "Pommern" in Mariehamn, der Viermaster "Falls of Clyde" in Honolulu, die Fregatte "Constellation" in Baltimore, die Kriegsgaleone "Wasa" in Stockholm, das Linienschiff "Victory" in Portsmouth und weitere Originale prachtvoller Segelschiffe sind die bedeutendsten Erinnerungsstücke an die über fünf Jahrtausende währende Ära der vom Wind angetriebenen Schiffe. Segelschulschiffe zieren auch heute noch die Weltmeere, und ihre Regatten locken Tausende von Neugierigen und begeisterten Bewunderern an. Zur Geschichte der Segelschiffe - Woraus ein Segelschiff besteht - Segelschiffstypen - Segelschiffe des Mittelalters - Segelschiffe aus Übersee - Segelschiffe im Norden Europas - Von der Karavelle zu Bank - Die heutigen Segelschulschiffe."Auszüge aus dem Buch, DE, [SC: 2.50], gewerbliches Angebot, 19 cm, 227 seiten, [GW: 450g], [PU: Bratislava], Offene Rechnung, Internationaler Versand<

1987, ISBN: 3768407764

Gebundene Ausgabe

Hardcover/gebunden 224 S. 193x120 mm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Es wird die Entwicklung der Segelschiffe übersichtlich und kompakt dargestellt. Das Buch befindet si… Mehr…

Hardcover/gebunden 224 S. 193x120 mm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Es wird die Entwicklung der Segelschiffe übersichtlich und kompakt dargestellt. Das Buch befindet sich in einem gutem Zustand, der Schutzumschlag ist nur leicht gebraucht. Als Taschenbuch passt es perfekt in jede Reisetasche. Das Buch ist eine perfekte Ergänzung zu unseren weiteren Angeboten über Segelschiffe Segelschiffe, Segel, Vollschiff, Windjammer, Seefahrt, kogge, galeere 2, [PU:Slovart]<

1987, ISBN: 3768407764

0,0 x 0,0 x 0,0 cm, Gebundene Ausgabe Gebundene Ausgabe guter Zustand mit geringen Gebrauchsspuren, ggf. mit Namenseintrag auf Vorsatz Q73 3, [PU:Verlag Slovart,]