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Bund Deutscher Architekten BDA u.a. [Hrsg.]:

Renaissance der Bahnhöfe. Die Stadt im 21. Jahrhundert. - gebrauchtes Buch

1996, ISBN: 9783528081393

Eingerahmt von einführenden und erweiternden, nicht nur geschitlichen Beiträgen vereint dieses Buch vor allem die gegen Ende des 20. Jahrhunderts in Deutschland ausgeführten oder doch zum… Mehr…

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Renaissance der Bahnhöfe. Die Stadt im 21. Jahrhundert
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Renaissance der Bahnhöfe. Die Stadt im 21. Jahrhundert - Erstausgabe

1996, ISBN: 9783528081393

Gebundene Ausgabe

Vieweg+Teubner Verlag, Gebundene Ausgabe, Auflage: 1. Aufl. 1996, 315 Seiten, Publiziert: 1996-10-15T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 1.82 kg, Verkaufsrang: 1789754, Geschichte, Architektu… Mehr…

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Renaissance der Bahnhöfe: Die Stadt im 21. Jahrhundert
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Renaissance der Bahnhöfe: Die Stadt im 21. Jahrhundert - gebunden oder broschiert

1996

ISBN: 9783528081393

Editor: Bund Deutscher Architekten BDA, Editor: Deutsche Bahn AG, Editor: Förderverein Deutsches Architekturzentru, Vieweg+Teubner Verlag, Hardcover, 315 Seiten, Publiziert: 1996-10-15T00… Mehr…

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Renaissance der Bahnhöfe. Die Stadt im 21. Jahrhundert Bund Deutscher Architekten BDA; Deutsche Bahn AG and Förderverein Deutsches Architekturzentrum DAZ in Zusammenarbeit mit Meinhard von Gerkan - gebrauchtes Buch

ISBN: 9783528081393

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Renaissance der Bahnhöfe. Die Stadt im 21. Jahrhundert Bund Deutscher Architekten BDA; Deutsche Bahn AG and Förderverein Deutsches Architekturzentrum DAZ in Zusammenarbeit mit Meinhard von Gerkan - gebrauchtes Buch

ISBN: 3528081392

Unbekannter Einband Zustand: gebraucht - sehr gut, Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland 2, [PU: Vieweg, Braunschweig/Wiesbaden]

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Details zum Buch
Renaissance der Bahnhöfe. Die Stadt im 21. Jahrhundert
Autor:
Titel:
ISBN-Nummer:

3528081392


Bahnhöfe und Gleisanlagen haben im 19. Jahrhundert die Stadt grundlegend verändert. Die Bahnhöfe wurden gleichsam zu Kathedralen der Mobilität. Aus weitgespannten Konstruktionen von Architekten und Ingenieuren als erfindungsreichen Protagonisten der Modernisierung entwickelt, räumliche Inszenierung der Sehnsucht nach der Ferne wie des Heimwehs, sind die großen, auch die metropolitanen Bahnhöfe inzwischen zu mediokren, oft armseligen Orten geworden. Der Siegeszug der Automobile und die Ausweitung des Luftverkehrs verliehen dem Reisen mit der Eisenbahn den Rang der Drittklassigkeit. Dem beginnenden Verfall der ursprünglichen Attraktivität sekundierten der Krieg und die Abrißmentalität der Nachkriegszeit. Für die Wiederherstellung bedeutender Denkmäler auch der Ingenieurbaukunst hatte man weder Sinn, noch hätten die nötigen Mittel zur Verfügung gestanden.
In dem Maße, wie überfüllte Autobahnen und Straßen die Benützung des Automobils zur Qual machen, wird das Reisen mit der Bahn wieder interessant. Zunehmend attraktiv werden so auch die Orte des Abreisens und Ankommens.
Bahnhöfe, nach dem Krieg trotz Umbau und Modernisierungsmaßnahmen mehr oder weniger trostlose Treffpunkte und Aufenthaltsorte von Menschen am Rande der Wohlstandsgesellschaft, erfahren eine umfassende stadtkulturelle und gesellschaftliche Renaissance. Umfassende Neu- und Umgestaltungen sorgen für die Wiedergewinnung architektonischer Identität - vom architektonischen Konzept über das konstruktive Detail weitgespannter Dächer bis zum städtebaulichen Kontext.

Detailangaben zum Buch - Renaissance der Bahnhöfe. Die Stadt im 21. Jahrhundert


EAN (ISBN-13): 9783528081393
ISBN (ISBN-10): 3528081392
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 1996
Herausgeber: Bund Deutscher Architekten BDA, Deutsche Bahn AG, Förderverein Deutsches Architekturzentrum DAZ in Zusammenarbeit mit Meinhard von Gerkan, Vieweg+Teubner Verlag

Buch in der Datenbank seit 2007-05-22T16:53:35+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2024-03-14T11:11:21+01:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 3528081392

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-528-08139-2, 978-3-528-08139-3
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: gert kähler, weiß, weiss, red, khler, dieter klaus, kahle, der architekt bda, meinhard von gerkan, carl kähler, arch, bund deutscher architekten hrsg, förderverein wilhelm andre gymnasium, architekturzentrum förderverein architekten deutscher deutsches deutsche bahn bund
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