MAN Typenprofile und Prospekte. Die Geschichte der Eckhauber von 1915 bis 1960 - Taschenbuch

M A N Typenprofile und Prospekte Die Geschichte der Eckhauber von 1915 bis 1960 Kurt Häfner / Martin Häfner Der legendäre MAN F8 mit seinem 180-PS-V-Motor war in den 50er Jahren durch höchste Ansprüche in Wirtschaftlichkeit, Qualität und Leistung bei Fahrern und Spediteuren gleichermaßen beliebt, heute ist er - wie auch die MK- oder L1-Serie- ein begehrtes Objekt bei Sammlern und Liebhabern. Die dauerhafte Orientierung an höchsten Ansprüchen hat dazu geführt, daß der traditionsreiche bayerische LKW-Hersteller heute zu den wenigen am europäischen Markt verbliebenen gehört. Sorgsam ausgewählte Farbprospekte, Fotos, Handbuchausschnitte und technische Beschreibungen aufgelockert - mit ausführlichen technischen Details führen den Leser durch vier Jahrzehnte LKW-Geschichte bei MAN. Das Buch ist durch vorangestellte Typenprofile in drei Hauptteile untergliedert: - MAN-Saurer bis 1918 - LKW bis zum Zweiten Weltkrieg - Nachkriegs-LKW Erinnerungen an schweißtreibende Zeiten werden wach, detaillierte Einblicke in die Geschichte des mechanischen Fahrzeugbaus gewährt. Beginnend mit den Anfängen des LKW-Baus durch die MAN-Saurer-Lastwagen-GmbH, wird im vorliegenden Band ausschließlich die Eckhauber-Generation behandelt. Diese wurde zuletzt parallel zur Rundhauber-Generation bis in die frühen 60er Jahren hinein gefertigt. Diese Buch zeichnet so ein lebendiges Bild des Wirtschaftswunders und seiner Werbung - nicht nur für LKW-Liebhaber. MAN - Saurer - Dreiseitenkipper KVB/6 - 5Tonner - Dreiachser S1 H6/ S1 N6 - Fünf-Tonner F1 H6 - Diesel-Sattelschlepper ZT, DT,FT - Dieselmotoren 12,2 Liter 100/110PS - Schnell-Lastewagen Z1, D1, Z2, F4 - E1 - E2 - Stirnsitz-Omnibus LPS - Diesel-Omnibus - Kommunalfahrzeuge MK - Diesel-Lastwagen MK, MK 25 - Heck-Omnibus MKH - Schwerlastwagen F8 - 7 Tonner-Klasse 735 L1 - M-Motor - Turbo-Diesel 750 TL1 Typenblatt = 515 L1, 620 L1, 735 L1, 835 L1 Sondertyp, 835 L1 Exporttyp