1974, ISBN: 3440040445

[ED: Leinen], [PU: Franckh'sche Verlagshandlung, W. Keller & Co.], DEUTSCHE KRIEGSLOKOMOTIVEN 1939-1945 Untertitel, Autor, Übersetzer etc.: DIE EISENBAHN IM ZWEITEN WELTKRIEG Lokomotive… Mehr…

[ED: Leinen], [PU: Franckh'sche Verlagshandlung, W. Keller & Co.], DEUTSCHE KRIEGSLOKOMOTIVEN 1939-1945 Untertitel, Autor, Übersetzer etc.: DIE EISENBAHN IM ZWEITEN WELTKRIEG Lokomotiven, Wagen, Panzerzüge und Geschütze Entwurf, Bau und Verwendung ein Buch von Alfred B.Gottwaldt Mit 171 Abbildungen Verlag, Druck, ISBN etc. (Glossar) 2. Auflage 6.—10. Tausend Schutzumschlag gestaltet von Edgar Dambacher Franckh'sche Verlagshandlung, W. Keller & Co., Stuttgart 1974 © Franckh'sche Verlagshandlung, W. Keller & Co., Stuttgart 1973 Druck: J. Iiiig, Buch- und Offsetdruck, Göppingen Printed in Germany ISBN 3440040445 Art & Zustand des Einbandes / Mappe: Ganzleineneinband (Hardcover) minimal verschmutzt ansonsten sehr guter gebrauchter Zustand Art & Zustand vom Schutzumschlag: nicht oder nicht mehr vorhanden Anzahl & Zustand der Seiten: 158 nummerierte Seiten mit den üblichen Gebrauchsspuren, die beim Lesen auftreten können Sprache & Schriftart: Deutsch lateinische Schrift Die Maße sind wie folgt: Höhe: ca. 278 mm Breite: ca. 200 mm Stärke: ca. 19 mm Versandgewicht: ca. 680 g Beschreibung: Die Konstrukteure hocken gekrümmt in den Zeichensälen: Eine falsche Ziffer, und die Städte des Feindes bleiben unzerstört. (Brecht) Auszug aus der Vorbemerkung Seitdem Albert Speer aus alliierter Haft in Berlin-Spandau entlassen ist, wird die Arbeit seines Ministeriums in den letzten Kriegsjahren von der Öffentlichkeit wie von der Forschung mit neuer Aufmerksamkeit betrachtet. Dazu haben die Herausgabe seiner Erinnerungen und der Druck einer Anzahl von Einzelstudien beigetragen. Die wohlwollende Aufnahme, welche meine im Jahre 1970 erschienene Schrift über den Kriegslokomotivbau unter seiner Leitung gefunden hat, ermöglichte es, das Thema im größeren Rahmen nochmals zu behandeln. Diese Erweiterung konnte sich sowohl auf den historisch-politischen Hintergrund der Technik wie auch auf solche Gebiete der Konstruktion erstrecken, die in der ersten Auflage übergangen werden mussten, weil dem Umfang des Bandes engere Grenzen gesetzt waren. Die Arbeit wurde fast vollständig neu geschrieben, um die inzwischen gewonnenen weiteren Erkenntnisse jeweils an der richtigen Stelle einordnen zu können. Es handelt sich dabei überwiegend um Ergebnisse jüngerer eigener Forschungen an den Originaldokumenten, zum Teil auch um die Berücksichtigung der neueren Literatur. So konnte der Text über die Kriegslokomotiven der Deutschen Reichsbahn im Umfang nahezu verdoppelt werden. Trotz der durch Geheimhaltung und spätere Verluste recht ungünstigen Quellenlage ist es gelungen, die kriegswirtschaftliche Organisation der Lokomotivindustrie sowie Technik und Produktion der Schienenfahrzeuge in den Jahren 1939 bis 1945 abschließend zu behandeln. Daneben trat der Versuch einer Beschreibung der wichtigsten Lokomotiv- und Waggonbauarten, welche die Deutsche Wehrmacht für militärische Zwecke selbst beschafft hat. Deutlicher noch als bei den Reichsbahn-Kriegslokomotiven offenbart sich bei diesen Maschinen die Rolle, die der Schienenverkehr im Fall eines Konflikts als Waffe einnimmt. Angesichts dieses Umfangs und dieser Fülle des… Die Ware wird wie beschrieben und fotographisch dokumentiert angeboten. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Abbildungen. Eventuell vorhandene Dekorationsmaterialien, die mit auf den Bildern abgebildet sind und nicht ausdrücklich in der Beschreibung mit angeboten werden, sind vom Kauf ausgeschlossen. Bitte betrachten Sie sich die unten gezeigten Abbildungen aufmerksam. Wir sind stets bemüht, die Ware so originalgetreu wie möglich darzustellen. Auf Grund der Lichteinwirkungen können die Abbildungen in den Farbtönen etwas verfälscht werden. Besichtigung und Abholung sind nach vorheriger Absprache mit mir möglich. Bei eventuellen Versand sind die anfallenden Versandkosten bei mir zu erfragen., DE, [SC: 3.25], leichte Gebrauchsspuren, privates Angebot, ca. 278 mm hoch x ca. 200 mm breit x ca. 19 mm dick, 158, [GW: 680g], [PU: Stuttgart], 2. Auflage 6.—10. Tau, Banküberweisung, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung, [CT: Geschichte/Politik / Militärgeschichte]<

1973, ISBN: 9783440040447

[ED: Hardcover], [PU: Franckh`sche Verlagshandlung], Buch 159 Seiten, 171 s/w Abbildungen, Vorsatz am oberen Rand leicht gewellt, sonst tadellos, DE, [SC: 0.00], gut, Umschlag: gut, gewer… Mehr…

[ED: Hardcover], [PU: Franckh`sche Verlagshandlung], Buch 159 Seiten, 171 s/w Abbildungen, Vorsatz am oberen Rand leicht gewellt, sonst tadellos, DE, [SC: 0.00], gut, Umschlag: gut, gewerbliches Angebot, 4° 25 - 35cm, [PU: Stuttgart], PayPal, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Internationaler Versand<

1974, ISBN: 3440040445

[EAN: 9783440040447], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 0.0], [PU: Franckh Verlag, Stuttgart], EISENBAHN LOKOMOTIVEN BAHN ZÜGE, Jacket, Hardcover Ausgabe guter Zustand - Schutzumschlag … Mehr…

[EAN: 9783440040447], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 0.0], [PU: Franckh Verlag, Stuttgart], EISENBAHN LOKOMOTIVEN BAHN ZÜGE, Jacket, Hardcover Ausgabe guter Zustand - Schutzumschlag befriedigender Zustand - Erscheinungsjahr: 1974 - Bildband mit 157 Seiten - Index: 162, Books<

1973, ISBN: 9783440040447

160 Seiten 27,4 x 20,6 x 2,2 cm, Gebundene Ausgabe Schutzumschlag leicht gebräunt und berieben, sonst in gutem Zustand MI-2398 9783440040447 Versand D: 4,00 EUR Militär, Zweiter, Weltkrie… Mehr…

160 Seiten 27,4 x 20,6 x 2,2 cm, Gebundene Ausgabe Schutzumschlag leicht gebräunt und berieben, sonst in gutem Zustand MI-2398 9783440040447 Versand D: 4,00 EUR Militär, Zweiter, Weltkrieg, Eisenbahn, Dritte, Reich, Technik, Lokomotive, [PU:Franckhsche Verlagshandlung,,]<