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Springer, Taschenbuch, Auflage: 2010, 412 Seiten, Publiziert: 2010-08-10T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 1.95 kg, Verkaufsrang: 7435, Maschinenbau, Ingenieurwissenschaften, Fachbücher, Ka… Mehr…
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Springer, Paperback, 412 Seiten, Publiziert: 2010-08-10T00:00:01Z, Produktgruppe: Book, 0.88 kg, Automotive, Transport, Reference, Subjects, Books, Automotive Technology, Engineering & Te… Mehr…
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Hofmann, Peter:
Hybridfahrzeuge : ein alternatives Antriebskonzept für die Zukunft. - gebrauchtes Buch2010, ISBN: 9783211891902
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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches
Autor: | |
Titel: | |
ISBN-Nummer: |
Detailangaben zum Buch - Hybridfahrzeuge: Ein Alternatives Antriebskonzept für die Zukunft (German Edition)
EAN (ISBN-13): 9783211891902
ISBN (ISBN-10): 3211891900
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2010
Herausgeber: Springer
396 Seiten
Gewicht: 0,880 kg
Sprache: ger/Deutsch
Buch in der Datenbank seit 2008-07-09T20:16:56+02:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2022-06-21T07:24:13+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 3211891900
ISBN - alternative Schreibweisen:
3-211-89190-0, 978-3-211-89190-2
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: peter hofmann, das beste
Titel des Buches: hybridfahrzeuge ein alternatives antriebskonzept für die zukunft, alternative zukunft
Daten vom Verlag:
Autor/in: Peter Hofmann
Titel: Hybridfahrzeuge - Ein alternatives Antriebskonzept für die Zukunft
Verlag: Springer; Springer Wien
396 Seiten
Erscheinungsjahr: 2010-08-10
Vienna; AT
Gewicht: 0,629 kg
Sprache: Deutsch
77,77 € (DE)
79,95 € (AT)
97,10 CHF (CH)
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BC; Book; Hardcover, Softcover / Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik; Fahrzeugbau; Verstehen; Ingenieurwissenschaften; Kraftfahrzeug; Emission; Plug-In-Hybrid; Motor; Verbrauch; PKW; Transversalflussmaschine; Antriebsstrang; Motorrad; Brennstoffzelle; Getriebe; Schadstoffe; alternative Antriebe; Servolenkung; Asynchronmaschine; A; Automotive Engineering; Engineering; Engine Technology; Power Electronics, Electrical Machines and Networks; Kfz-Handwerk; Motoren und Antriebstechnik; Elektrotechnik; EA; BB
Abkürzungsverzeichnis 1 Einleitung 1.1 Verkehr und seine Auswirkungen auf die Umwelt 1.2 Historie von Hybridfahrzeugen 1.3 Prognosen für Hybridfahrzeuge 2 Definitionen und Klassifizierung der Hybridkonzepte 2.1 Serieller Hybrid 2.2 Parallelhybrid 2.3 Leistungsverzweigter Hybrid 2.4 Micro-Hybrid 2.5 Mild-Hybrid 2.6 Full-Hybrid 2.7 Plug-In-Hybrid 2.8 Zusammenfassung – Hybridsysteme 3 Motivation zum Bau von Hybridantriebssystemen 3.1 Gesetzliche Rahmenbedingungen 3.1.1 Situation in Kalifornien/USA 3.1.2 Situation in Europa 3.1.3 Zusammenfassung 3.2 Kraftstoffverbrauch 3.2.1 Lastpunktanhebung 3.2.2 Start/Stopp 3.2.3 Elektrisches Fahren 3.2.4 Rekuperation 3.2.5 Zusammenfassung Kraftstoffverbrauchseinsparungspotenzial 3.3 Emissionen und Lärm 3.3.1 Elektrisch emissionsfrei fahren 3.3.2 Lastpunktverschiebung 3.3.3 Start/Stopp 3.4 Funktionalität 3.4.1 E4WD – Elektrischer Allradantrieb 3.4.2 Torque Vectoring 3.4.3 Spannungsversorgung – Power Station 4 Hybridkomponenten 4.1 Verbrennungskraftmaschinen 4.1.1 Ottomotoren 4.1.2 Dieselmotoren 4.1.3 Zweitaktmotoren 4.1.4 Rotationskolbenmotoren 4.1.5 Stirlingmotoren 4.1.6 Gasturbinen 4.1.7 Brennstoffzellen 4.2 Elektromaschinen 4.2.1 Betriebsgrenezn von Elektromaschinen 4.2.2 Gleichstrommaschinen 4.2.3 Drehstrommaschinen 4.2.4 Asynchronmaschine 4.2.5 Synchronmaschinen 4.2.6 Permanenterregte Synchronmaschine 4.2.7 Geschaltete Reluktanzmaschine 4.2.8 Permanenterregte Transversalflussmaschine 4.2.9 Vergleich der verschiedenen Elektromaschinen 4.2.10 Ausführungsformen 4.2.11 Getriebeintegration 4.3 Leistungselektronik (Stromrichter) 4.3.1Halbleiter-Elemente 4.3.2 Leistungselektronische Schaltungen 4.4 Energiespeicher 4.4.1 Allgemeines 4.4.2 Sekundärelemente 4.4.3 Blei-Batterien (Pb/PbO?) 4.4.4 Nickel-Cadmium-Batterien 4.4.5 Nickel-Metallhydrid-Batteriesysteme 4.4.6 Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion) 4.4.7 Na-NiCl-Batterie (Zebra) 4.4.8 Natrium-Schwefel-Batterie 4.4.9 Superkondensatoren 4.4.10 Schwungradspeicher 4.4.11 Hydropneumatische Speicher 4.4.12 Vergleich der Energiespeichersysteme 4.5 Nebenaggregate 4.5.1 Hydraulische Impulsspeicher HIS® 4.5.2 Elektrische Servolenkung 4.5.3 Heizung und Klimatisierung 5 Antriebsstrangmanagement 5.1 Betriebszustände von Hybridfahrzeugen 5.2 Betriebsstrategien 5.2.1 Einteilung von Betriebsstrategien 5.3 Simulation von Hybridfahrzeugen 5.3.1 Modellierung eines Hybridfahrzeugs 5.3.2 Beispiel Betriebsstrategie 5.3.3 Beispiel für Dimensionierung der E-Komponenten 5.3.4 Betriebsstrategien unter Einbeziehung des Thermomanagements 5.4 Betriebsstrategien mit Prognosefunktionen 6 Ausgeführte Pkw- und Motorrad-Hybridkonzepte 6.1 Toyota Prius 6.2 Lexus RX400h und RX450h 6.3 Lexus GS450h 6.4 Lexus LS600h 6.5 Integraqted Motor Assist (IMA)-Hybridsystem von Honda 6.6 Mercedes-Benz S 400 HYBRID 6.7 Mercedes-Benz ML 450 Hybrid 6.8 BMW X6 ActiveHybrid 6.9 Magna HYSUV 6.10 VW Touareg Hybrid 6.11 AVL ECO Target 6.12 AVL Turbohybrid 6.13 Opel Flextreme und Ampera 6.14 VW twinDrive 6.15 Toyota Supra HV-R (Hybrid) 6.16 Piaggio MP3 Hybrid 7 Ausgeführte Lkw- und Bus-Hybridkonzepte 7.1 Hybridbusse 7.1.1 Orion VII HybriDrive 7.1.2 Mitsubishi Fuso Aero 7.1.3 Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid 7.1.4 MAN Hybridbusse 7.1.5Weitere, andere Bücher, die diesem Buch sehr ähnlich sein könnten:
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